Punto kilométrico erróneo | Accidente Ferroviario en Lezama 2011 

00:57 momento WTF lit pasa el auto pr debajo del tren. Otro tema, ¡sigue asi!

Tengo 21 años y desde chica me encantan los trenes, no logro explicar la sensación que me provocan cuando los veo, seguramente debe ser porque siempre viajé hasta retiro en el tren Suárez-Retiro, entonces me deleitaba mirando las estaciones por la ventanilla. Las locomotoras viejas son hermosas. A mi abuela también le gustan, ya que es de Entre Ríos y cuando era chica veía pasar las locomotoras negras a vapor a cercanías del pueblo donde vivía 🖤

Buen vídeo, una historia interesante. Creo que es obvio que un maquinista de tren se guíe por el kilometraje de la vía férrea y un conductor de bomberos (por ejemplo) lo haga por el de la ruta. El maquinista fue mal informado, no fue su culpa. Al menos yo lo veo así. Un gran saludo a todos y felicitaciones porlos vídeos.

Tengo 70 años y estoy maravillada de los vídeo y solo se que en este país lamentablemente la inoperancia de los gobiernos y la corrupción es responsable de cada acidente ferroviario trenes obsoletos,falta de mantenimiento y sin el más mínimo control de Nada nadies se hace responsable de nada así está nuestro país en todos los aspectos "felicitaciones exelente su trabajo" me apasiona ver sus videos

Que injusto que halla tenido que pagar el maquinista, cuando claramente no fue responsable, cualquiera hubiese pensado que se referían al kilometraje con el cual ellos trabajan!!

Buen video che! Se te extrañaba ya... Que locura la época de ferrobaires, se les prendían fuego las unidades y después venía el auxilio y se lo llevaba puesto, dios mío menos mal que perdió la concesión...

**inserta musica de thomas y sus amigos**

Imperdonable que se llegara a producir este accidente totalmente evitable en un 100 %...las informaciones de entrecasa no sirven cuando hay que aclarar muy bien la posición de un tren detenido de noche en el medio del campo !!! Suerte que parece que a nadie le costó la vida !!! Gracias UNREAL !!

0:56 el auto re kamikaze 🤣

Muy buen vídeo! Que bueno que hayas regresado, pero se nota el esfuerzo que haces en un simulador casi limitado Aplausos 👏

AL FINNNNNN QUE VOLVISTE LO DIÓ TOCÓ LEANDRO !!!!!!! Y EXCELENTE VIDEO LO EXTRAÑO MUCHO !!!!!!!!!! ¡ Que bueno otro primer video del reconstrucción en año 2022 ! Ahora que sigue hay vídeos !!!!! ¡ SALUDOS, LO TENGO BUENAS NOCHES ! :)

Volvió el número uno! Q buen video! Y lo sorprendente y delicado que es el Ferrocarril, donde falla una cosa mínima puede desencadenarse en un gran accidente

Justo ayer pensé "che, hace rato que UnReal no sube videos" y ahora entro y me encuentro con un video tuyo. Me alegro de que hayas vuelto. Con respecto al video, si bien es verdad que el conductor de la locomotora de auxilio debió confirmar el kilometraje, lo cierto es que también estuvo mal el control al pasarle el kilometraje de la ruta y no de la vía, porque la locomotora va por la vía, no por la ruta. 🤷

Al fin volviste maaaan, se te re extraño pa! Como siempre excelente el video, se nota el esfuerzo que le pones para que cada reconstrucción salga lo mejor posible. Salu2 capo!

Ver un vídeo de UnReal mientras tomas mate es una de las experiencias más lindas de la vida.

Buen video UnReal,y por lo general estos accidentes siempre se dan por error humano pero por eso hay que checar bien el kilometraje y no mandarse de una🤔😒 Buenas noches muchacho😄👋

Hola Unreal Me encantan tus vídeos sigue así! Me fascina mucho tu contenido

Me quedé con la curiosidad de saber qué pasó con los pasajeros que se quedaron esperando la locomotora de rescate. Enviaron otra mientras se limpiaba la vía tras el accidente? Ferrobaires les habrá propuesto un viaje en micro ya que la vía tardaría en limpiarse? Se habrá indemnizado a los pasajeros por la pérdida de tiempo y las heridas?

Y un dia volvio..💪💪 ojala tengamos mas recreaciones... gracias por tu laburo

Lo, que no entiendo és. Que, si ahi un kilometraje especifico (Ferrovial), porque le mandan al Maquinista de Auxilio, a un punto kilometroco de, Carretera. Y, lo que menos entiendo és que al (Control, Ferroviario), NO se le juzgara por ese error.

0:57 el auto: soy un rebelde, me gusta romper las reglas

0:57 WTF soy la unica que noto ese auto? jsjsjsjs. pero exelente video, amo cuando haces estas cosas! por cierto si lees esto, harías del puente que se callo junto a un tren, hablo del incidente de mexico

sigue vivo señores 🤣que buen video y que bueno que estés de vuelta

Buenaso ni siquiera lo ví pero se que va a estar re piola

algun dia la tragedia de la matanza.

Flaco vos sos cineasta, no podes ser tan bueno. Felicitaciones. 💎✅💦💜🌞

Nuevamente gracias, te estábamos esperando, son imperdibles tus presentaciones, esperamos con ansias el próximo 👍👌👏👏

Hermosos videos. Con mi hijo de 3 años los miramos siempre. Saludos.

Como se te extrañaba

0:54 auto pasa y atraviesa el tren?

POR FIN UN NUEVO VIDEO COMO SIEMPRE CON EL NIVEL 10 A QUE NOS TENES ACOSTUMBRADOS. LA HISTORIA DE LOS ACCIDENTES DE TRENES EN LA ARGENTINA, ES LA HISTORIA DE LA ESTUPIDEZ, EL ABANDONO Y LA IMPROVISACION!

Buenas noches Geniooo, Excelente laburo haces y me encantan tus videos!!! Hay un detalle no menor en este video con respecto a la locomotora que iba camino al auxilio y es que su numero es la 9087 es la misma de la tragedia de dolores de 2008, cuyo video sobre el accidente realizaste aqui. Me llamó la atención dicho dato. Un abrazo

Yo te re banco con el contenido , me encantan tus reconstrucciónes al "estilo Mauricio PC" tenés potencial pero me gustaría ver videos más seguidos , yo sé que capaz trabajas y estudias... Tenés familia o lo que fuese pero saca videos más seguido porque no hay nadie que replique accidentes ferroviaros con la calidad que vos lo haces... Te mando un abrazo y gracias por el contenido...

Te sigo desde la segunda cuarentena ¡ Saludos !

No lo vi igual el video es GOD

Buen Video Capo, no sabia de este accidente. Saludos!

Ya esperaba un vídeo como este hace mucho tiempo. GRACIAS!!

Espectacular como siempre... se extrañaban los videos

Buenisimo el video ,

Excelente como siempre UNREAL se te extrañaba un montón

La empresa le dijo que estaban en el kilometro 143 de la autovia 2, la empresa dio mal la informacion, no debió utilizar el kilometraje de la ruta como ubicacion sino el kilometraje de la via desde constitución, además en las vias estan los mojones con el kilometraje de la misma, es imposible saber o ver los carteles de la ruta para saber en que kilometraje estas, la culpa fue 100% de la empresa, el maquinista siempre se guió como deber ser por el kilometraje de las vias por eso el choque se produjo en el kilometro 138 real de las vias, el maquinista si siguio las reglas ferroviarias!!!

0:56 un auto paso atravesando el tren fue un bug

Me alegra que volvieras, me encantan los trenes. 🚂🚃

simplemente ferrobaires

Gracias por regresar muy buen video!

Por fin un video

Volvioooo!!!!

Es muy parecido al accidente de Benavídez. 🤔🙂 Muy buen video!

Siempre muy bueno usted, lo que el final estaría bueno ver la formación con las dos locomotoras, gracias por sus videos

Me acuerdo una vez, creo que en el año 2008, yo estaba viajando a Mar del Plata y de repente el tren empezó a largar más humo de lo normal, hasta que se detuvo y tuvimos que esperar más de 3 horas para que llegue la nueva locomotora. Igual me gusta mucho viajar en tren!

Buenas, pues me ha parecido interesante y una mala pasada lo de confundir KM y tambien me parece raro que no pusieran los petardos en la via al quedarse en la nada. Excelente video.

Pregunto: ¿Si el tren, que lógicamente, circulaba por las vías férreas que sentido tuvo considerar el kilometraje de una autovía paralela, pero independiente? Es como si un vehículo se guiara por lo que marcan los carteles del ferrocarril. Que ese dato se lo dieran a los bomberos fue correcto, pero quien despachó la máquina auxiliar debió indicarle al maquinista los parámetros correspondientes al ferrocarril. Me parece.

Ayer y hoy se cumple 11 años del insólito choque de trenes de la empresa Ferrobaires del año 2011, Dónde una locomotora iba a auxiliar colisión contra un tren de pasajeros era GT22 9068 se generó incendio en la altura del kilómetro 143 - Autovía 2, por suerte nadie murió ya falta... Pero fue un error humano no lograr frenó, no es suficiente está mal. Fue era GT22 9087 FB tuvo el accidente del año 2008 que chocó contra un micro de la larga distancia en Dolores, y 3 años después vuelve a chocar lo mismo que igual... No pasó mucho. 5 años antes de cerró una empresa ya existe fue una Maldición que igual a TBA es unos de los peores y mismos dejó de existir más de años... Bien ya hay muchos datos. ¡ Saludos, lo tengo mucho ! :)

Impecable, UnReal, como siempre.

(3:36)> Si la locomotora se detiene por falta de potencia, el ayudante o asistente (Acá en Colombia se les llamaba operador) inmediatamente debió de apagar la locomotora. (4:08)> El maquinista del tren 336 por su desesperación dió la información equivocada y el control ferroviario le faltó imaginariamente ubicarse con el recorrido del 336. Por consiguiente el señor Monteros (Maquinista de la auxiliar) no era culpable del error cometido por los compañeros. Acá en Colombia al lado de la vía férrea estaban los postes que conducía la línea telefónica férrea y en los cuales estaban el kilómetro y el número de la cruceta para evitar accidentes con los equipos de apoyo cuando se presentaba un descarrilamiento. Ej: Nos descarrilamos (Caímos) en el 337 entre crucetas 18 y 29. Éxitos.

00:57 🚗👻

Gracias por volver!!!

vine temprano XD

Me Encanto El Video Del Choque De Trenes Ferrobaires En Lezama Podrias Hacer El Accidente De Trenes Toshibas En Merlo En El 22 De Febrero Del Año 2009 Y El Accidente De Trenes De La Linea Mitre En Palermo Del 31 De Diciembre Del Año 2010 Y Me Gusta Mucho Que Subas Accidentes De Trenes De Cualquier Pais Que Pasa En El Mundo ☺ 👍

no fue punto kilometrico erroneo fue un incumplimineto a la ley 2873 y el Reglamento interno tecnico operativo Art 304 inc. a), e) "El tren será protegido conforme a lo dispuesto en el Art. 306" .inc. f). Art 306 inc 2):"Tratándose de un tren con dos guardas, el jefe del mismo hará la protección de la parte de atrás y el segundo de la de adelante, si corresponde. Si el jefe del tren va en el furgón de adelante, se invierten los términos". inc d):"Si al detenerse el tren el guarda ve que por accidente u otra causa no podrá reanudar la marcha dentro de los tiempos establecidos en los incisos anteriores, protegerá el tren como se ha indicado, aún cuando no se lo hubiera pedido el conductor.". Art 307 - Modo de proteger vías obstruídas, inc A):"En vía sencilla: Se colocarán los petardos en la forma establecida en el Art. 185 a cada lado de la obstrucción, estacionándose un hombre entre ésta y los petardos, a 50 metros del petardo más próximo de la obstrucción, quien deberá exhibir bandera, luz roja o luz de bengala hacia cualquier tren que se aproxime". inc D)1. Art 315 "Manejo de trenes hasta el punto de obstrucción en secciones totalmente obstruídas". Art 186 "Proceder a observar por los conductores cuando exploten petardos u observen luz de bengala". y asi un sin fin de irregularidades y fallas humanas que de haber aplicado los procedimientos que dice el reglamento y la ley, este accidente no hubiera ocurrido!!!!!!!

Hace el de Manzanares

Se te extrañaba muy buen video 🤗

Se extrañaban tus videos!!

Like Dios

0:57 que imprudente de es el conductor del auto

Finalmente nuevo video de UnReal :`)

Me alegro que hayas vuelto :)

Esperamos mas videos en este 2022 ja ja

Muy bueno!! Saludos y exelente la edicion!

0:57: conductor Argentino promedio:

Hola,queria hacer una aclaracion. el sr monteros no salio de plaza con una liviana al rescate,el venia en la 9068 averiada. Y otra cosa,la 9087 nunca salio de plaza,era la titular del 305 y la cortaron en chascomus para ir a sacar el tren 306 averiado y despejar la via..de plaza mandaron otra que nunca llego por que la hicieron regresar. Y el km erroneo lo da el de la est monasterio al conductor de la 9087,que era muy conocedor sin dar nombre,no puede pasarle eso.

Que calidad SOS un capo me gusta tus vídeos tienes que seguir así

Buen video un real !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Unreal, una pregunta, por qué no puedes subir videos más seguidos? Estuve esperando bastante ☹️

Muy buen video amigo Saludos desde México

Tanto costaba poner los petardos? El conductor porque debería guiarse por el kilometraje de la ruta?

Minuto 0:55 un auto negro choca contra el tren XD.

Buen video lean, saludos!!!

Extrañaba tus vídeos 🤗🤗

Sevigne y sus cercanías parece ser un punto de mala energía, y nunca mejor dicho tratándose de locomotoras diesel eléctricas. En 1984 volvía con mi familia de Mar del Plata y el tren se descompuso allí, logró llegar a la propia estación de Sevigne pero llegamos a Constitución a cualquier hora porque hasta que vinieron a buscarnos o consiguieron hacer funcionar el tren pasó bastante tiempo. También por allí fundí el alternador de mi coche también regresando de Mar del Plata. Raro, raro, siempre por ahí? Y problemas eléctricos? Respecto del accidente, por mala ubicación, hoy hubiera sido evitable tal vez usando un simple celular con google maps, el maquinista del tren roto manda la ubicación y el maquinista de rescate sabe en todo momento dónde está aunque no lo vea y con algo que tenemos en nuestro bolsillo como un celular podría haber evitado un accidente. Muy buenos tus videos de reconstrucciones y trabajo de investigación, muchos accidentes ferroviarios son desconocidos y se van conociendo por compartir tus videos, ya que las noticias solamente hablan de fulbo y de estupideces de los artistas, o de politiquería. Felicitaciones por tu trabajo, UnReal!!

Se te extraño bro, buenardo la construcción

Cuando vas a mencionar los Creditos del material? Sin ofender

Sabes la de Monteros que hay en las empresas??? Que dicen que vayas a los gomasos y después pasan estas cosas... Mejor lento pero seguro. Además, no había premio por llegar antes...

No puedo creer q sean tan inútiles realmente...cálculo q hoy día mejoró toda esta gente....a veces el Sarmiento va muy rápido..n quiero pensar mal....

Increíble

Impactante! Gracias a Dios no huvo victimas.

APARECISTE Extrañaba tus videos, que paso que no subiste mas?? No estoy enterado de eso

Jamás se da el kilometraje por la ruta,siempre se dió por los números en los palos de telégrafo,cuando das la referencia das el kilometraje y entre que palo y palo está detenida la formación.error de los conductores y de control tráfico

Buenísimo el video.

La 9087 tuvo otro accidente en 2008 y casi en el mismo punto🤦‍♂️

hoooooooooola unreal tanto tiempo sin tus videos hubo un error en el minuto 056 un auto paso muy rapido

Noooo que garrón. En ese año 2011 también ferrobaires particio en otro accidente que fue contra una formación del San Martin. Ya se empezaban a ver las falencias de ferrobaires

Porque no le dieron la posicion en millas nauticas?

Hola unreal está te bueno el video no podrías hacer uno de la tragedia de Quilmes? Espero tus respuestas!!

dios que alegria que no murio nadie de verdad

Muy bueno

unreal hace del descarrilamiento del belgrano entre montes y boulogne

Che crack como se llama el juego? Hace años busco un buen juego de trenes pero no doy la tecla

haz el descarrilamiento del tren que iba destino a Bahía blanca

El hilo se corta por lo más delgado, obvio que toda la responsabilidad se la iban a tirar al que iba de auxilio, pero fuera de esto ¿ no hay alguna forma de comunicación entre el tren parado y quien va a rescatarlos? ¿Sigue siendo así? no hay radio, no hay celulares,no hay comunicación con alguna de las estaciones cercanas por lejos que estén ??? ¿la señales le daban via libre a la locomotora que iba desde Plaza?