Gracias amigo .eres un chingon sin tanto wiri wiri como otros famfarrones que porque lla segraban y lo suben a esta aplicacion se sesienten que nilos pedos les guelen fanfarrones. Sigue haci umilde y llegaras aser grande
Dorian Espinoza que bueno que te gusten mis videos, al igual que tú yo tmb solo soy un aficionado a la mecánica y cada día estoy aprendiendo... lo poco que tengo de conocimiento trató de compartirlo esperando que a alguien más le pueda servir. Gracias por compartir !
Funciono Perfecto , gracias por el dato. Una consulta, he roto 2 tapas ya del reservorio de agua , al querer sacarla al desenroscarla la parte interna de la tapa queda como pegada al reservorio de agua... y sale solo la tapa sin la parte que tiene la válvula...
Un placer poder ayudarte, respecto a la tapa del reservorio, habría que checar la calidad del producto y si no inclinarnos por un reemplazo directo de el fabricante.
Excelente video, pregunta, antes de hacer el procedimiento ya le echaste anticongelante a nivel o lo haces con el anticongelante que tenga el vehículo? , o rellenas una vez conluido el procedimiento
Le puse enfriador a mi BMW Z4-2003 2.5i pero párese que le puse mucho que debo de Aser para que quede bien no e usado el aire porque no quiero descomponerlo usted me podría ayudar para saber si si quedo bien.muchas gracias.
Este procedimiento se hace cuando se instala una bomba nueva o cuando se sustituye el líquido refrigerante. Si lo estas haciendo por que tu automóvil se calienta o algo así primero se debe de realizar un diagnóstico.
Son varios los elementos involucrados en el encendido de un vehículo a combustión interna amigo, tendrás que revisar desde gasolina, hasta la chispa. Y una vez identificado que es lo ausente; toca diagnosticar cual es el motivo de esta ausencia.
Hola amigo , desde España te escribo. Tengo un e90 177cv y pilla mucha presion ,e intentando hacer lo mismo pero no sale el chorrito de la bomba,me podrías ayudar ?
Hola amigo tengo una pregunta mi BMW X5 año 2008 seme calentó primero ensendio el abanico mui resios y así la seguí corriendo y después como alos 30 segundos me prendió la tenperatura en el tablero que se estava calentando me paré cheke y no likeaba a nada de agua y mire un vídeo la purgue y ya después la prendí en ese momento y ya no se me calentó asta ahorita saves por que paso eso desde el principio y con la purgada ya no se calentó
Disculpa una pregunta. Tengo ese mismo carro y funcionaba bien pero se rompió una manera posteriormente la reemplace pero el carro se calienta y no entra el ventilador
Que pasa cuando la pompa bota por chorros de 4 segundos y se para. Vuelve y vota 4 segundos y se para y en eso dura todo el tiempo hasta que se para. Que pasa cuando hace eso? Gracias!
eduardo sanchez QUE TAL AMIGO, antes que nada gracias por suscribirte al canal y ver nuestro video. Efectivamente para el proceso de purgado es necesario llenar previamente el depósito de anticongelante. Una vez finalizado el proceso solo que verifica el nivel y si es necesario tendrá que rellenarse.
Travis Breaux antes que nada muchas gracias por suscribirte al canal. Te comento que lamentablemente no te puedo dar una respuesta concreta ya que tu problema puede ser ocasionado por varios factores. Pero te sugiero que cheques cada elemento de tu sistema de enfriamiento. También es importante que esté bien purgando el sistema ya que se cambió el radiador y en ocaciones aire en el sistema hace que no funcione correctamente.
Tengo una x3 2006 no le jala el A/c ni un botón funciona no prende la pantalla del A/c mas bien , como le hago para purgarla si no jala la calefacción??
hola tenemos un BMW x3 y se recalienta la temperatura se le sube super rapido se le prenden las luces y la diereccional izquierda no se puede apgar me puedes ayudar con eso
@@monyfernandez3953 ya lo hice y no amigo , no cae líquido con este proceso , este proceso es sólo para sacar el.aire del sistema de enfriamiento , ayer lo hice
Este procesa es únicamente para extraer el aire del sistema de refrigeración, si lo que buscas es hacer un cambio de líquido refrigerante debes buscar por la parte de abajo del radiador de donde extraer el fluido.
