PV Eigenbau Teil 8: Installation eines BYD HVS Batteriespeichers am SMA Hybrid Wechselrichter 

Besseres Feedback geht nicht, Danke. Woran genau wärst Du denn verzweifelt, die CAN Verbindung oder waren es die Einstellungen?

@@techtok4118 die can Verbindungen waren mein Problem... Mache das auch alles ganz alleine und laut Anleitung war nicht klar, wie das CAN Kabel verlegt werden soll.

Vielen Dank für das tolle Feedback!

Ich freue mich, wenn das Video dabei hilfreich war!

Hallo, mir ist jetzt kein Parameter bekannt wo man 'mehr' konfigurieren könnte. Ich würde einmal im Sunny Portal nachsehen, wie die Einstellung der 'Unteren Entladegrenze bei Eigenverbrauchserhöhung' gesetzt ist. Dafür unter Konfiguration --> Geräteübersicht den Wechselrichter (bei mir der STP 10-SE Hybrid WR) welcher die Batterie lädt/entlädt anwählen und unter 'Parameter' der Wert ansehen. Über 5% wäre zumindest ein Hinweis, das dieser Wert dafür mit ursächlich ist und man diese Einstellung noch mal hinterfragen kann. Viele Grüße

Hallo, Danke für das Feedback, nur der 10 kW SMA Hybrid Wechselrichter lädt die Batterie, es gibt keine DC-Kopplung oder ähnliches. Viele Grüße

Hallo, auch wenn es die theoretische Möglichkeit gibt, ist diese Situation schon komplexer, d.h. die Leistung sollte ja auch im Netz stets abgenommen werden können ohne die Batterie als Puffer zu haben. Da vom öffentlichen Stromnetz während des Notstrombetriebens freigeschaltet ist, werde ich das deshlab so nicht anordnen sondern nur den Hybrid Wechselrichter in die Notstromversorgung einbinden. Viele Grüße

Wenn der Blaue hinter der Umschaltung für Notstrom hängt sollte er auch wieder starten. Der Hybrid kann die Überproduktion dann mit der Batterie ausgleichen. Schwierig wird es dann wenn die Batterie voll ist, bzw zu viel gesamt PV Erzeugung vorliegt. Da müsstest du mal schauen wie die SMA darauf reagieren und die Grenzwerte des Blauen niedriger setzten, das er vorher runterregelt.

Vielen Dank, ich habe bereits wieder sehr viel Material und hoffe schnellstens Zeit zu finden um es vernünftig zu schneiden und hochzuladen! Viele Grüße

Hallo, auf der SMA Webseite sind alle relevanten Dokumente verfügbar manuals.sma.de/SBSxx-10/de-DE/index.html

Hallo, die Anmeldung im Stammdatenregister musst Du sogar selbst durchführen, für Versicherungsthemen bin ich kein guter Ratgeber, solltest Du direkt mit Deiner Versicherung klären, viele Grüße

@@techtok4118Ok, danke! Ein Nachbar meinte jetzt, dass man beim Anschluss der Batterie auch noch was im Anschlusskasten verändern müsse. Was ist das genau? Kann man das auch schon beim Installieren des WRs vorsehen?

@@hansgunther5692 Hallo, da musst Du deinen Nachbarn fragen, was er genau meint. Im Verteilerschrank zum WR habe ich jedenfalls keine Komponeten (RCD oder Leitungsschutzschalter) anpassen müssen, im Batteriecontroller habe ich im Video gezeigt, wie ich vorgegangen bin. Einzig die Notstromversorgung ist einseparates Thema, zu dem es unterschiedliche Lösungen gibt, da werde ich noch separat drauf eingehen.

Hallo, ja auf jeden Fall, auch zur optimalen Nutzung des PV Überschusses sehr zu empfehlen. Viele Grüße

Hi, Growatt ist zumindest nicht auf der Liste der kompatiblen Wechselrichter zu BYD HVS aufgeführt, welche mir vorliegt. Growatt scheint zudem die eigenen ARK Speicher zu supporten. Viele Grüße

Hallo, dieser Winter war relativ mild, die 0 Grad wurden bisher nicht unterschritten, viele Grüße.

Hi, the SMA Hybrid was already installed, so after installing the BYD I first did the set up configuration on BYD and than the SMA already recognized the battery system.

@@techtok4118 thanks for your advise. The system is up and running.

@@franks4998 perfect thanks for feedback

Wo soll den diese Wechselrichterkonfiguration eingestellt werden? Auf die Schnelle habe ich den Parameter icht gefunden ...

@@techtok4118 Geräteparameter - Gerät - Wechselrichter - Einzelgerät ja/nein

​@@mmauer111 Bei Geräteparameter - Gerät - Wechselrichter - Einzelgerät ist 'nein' eingestellt (keine Gewähr, ob das übertragbar ist, ich kenne Deine Anlage nicht). Viele Grüße

Das ist so gewollt, damit man die Batterie nicht versehentlich an den PV-Eingängen des WR anschließt. Normalerweise liegen bei SMA die passenden Stecker bzw. komplett vorkonfektionierte Batteriekabel mit den passenden Steckern bei. Sofern der WR überhaupt für den Betrieb mit einer Batterie ausgelegt ist. Nicht jeder Wechselrichter kann mit einer Batterie betrieben werden! Die roten und blauen Wechselrichter von SMA sind nicht dafür ausgelegt, direkt mit einer Batterie verbunden zu werden. Das funktioniert nur über die Hybrid-Modelle (weiß). Die Batterie wird da an die BAT Anschlüsse angeschlossen. Befindet sich mindestens ein Hybrid WR und zusätzlich noch ein roter oder blauer WR in der Anlage, dann kann die Umgesetzte Leistung des roten oder blauen WR zur Batterieladung ÜBER den weißen Hybrid-WR genutzt werden. Dazu müssen sich aber alle SMA WR im gleichen Netzwerk befinden und es muss ein SMA Smart Meter, oder Home Manager 2.0 installiert sein, der sich ebenfalls im selben Netzwerk befindet. Vorzugsweise LAN-Verbindungen nutzen! Nur dann können die WR miteinander kommunizieren und PV-Überschuss der gesamten Anlage priorisiert in die Batterie gespeist werden.

Kannst du noch etwas zu den Batterieeinstellungen in deinem Wechselrichter sagen? Ich habe die gleiche Hardware und mich würde interessieren was du in den Nutzungsbereichen und der Externen Vorgabe für Werte hast!, Danke dir für das informative Video, hat mir sehr geholfen bei der Inbetriebnahme!!

@@torstenpicard4232 Sofern der Energieversorger keine externe Leistungsbegrenzung verlangt und dafür auch kein Rundsteuerempfänger installiert wurde, sollten die externen Vorgaben auf AUS sehen bleiben. Dann darf die Anlage ruhig 100% Leistung bringen. Für die Batterie selbst gibt es eigentlich in der Benutzeroberfläche des WR keine externen Vorgaben. Der minimale Entladewert (SOC) ist Standardmäßig auf 5% eingestellt und kann dort belassen werden. Höhere Werte resultieren in weniger nutzbarer Batteriekapazität. Der Wert gibt an, wie weit die Batterie entladen werden darf. Geringere Werte resultieren in Tiefentladung und können die Batterimodule schädigen. Bei SOC max würde ich 100% stehen lassen. Man darf nicht vergessen, das die Batterie eine eigene Intelligenz besitzt und selbst entscheiden kann, wann sie voll genug ist. Die Lade/Entlade Ampere regelt der WR bzw. das BMS (Batterie Mangement System) des Batteriespeichers selbst. Da kann und sollte man mit evtl. einstellbaren Werten nicht herumspielen.

Hi, in der App wird ja der 'User SOC agezeigt' und da dieser bei dir nicht unter 7% fällt, könnte man mal die Einstellung 'Untere Entladegrenze bei Eigenverbrauchserhöhung' im WR prüfen, ggf. wie gewünscht anpassen / verringern. Viele Grüße

Die untere Entladegrenze steht bei 0%@@techtok4118

Hallo, wenn das Gerät neu bei SMA Solar Technology AG erworben wird, sind die Standardpasswörter 0000 („Benutzer”) und 1111 („Installateur”) voreigestelt. Wenn der Wechselrichter in einem Kommunikationsgerät (z. B. SMA Data Manager) erfasst und das Anlagenpasswort vergeben wurde, ist das Anlagenpasswort gleichzeitig auch das Installateurpasswort. Für alle SMA Geräte in der Anlage solte ein einheitliches Installateurpasswort vergeben werden...

Super Danke

Soweit mir bekannt sollte bei der Konfiguration für ein Speicher- oder ein Ersatzstromsystem der Wechselrichter auf einen für die VDE-AR-N 4105:2018-11 gültigen Länderdatensatz eingestellt werden. Aber wie immer gilt auch hier den Angaben in dem Manual bzw. dem Installateur folgen. Viele Grüße

danke@@techtok4118

Richtig easy bei einer Erweiterung die Kabel etwas länger lassen als kleiner Tipp oder gleich die passende Größe kaufen ist am Ende günstiger

Bei 30% Soc das System ausschalten, zusätzliche Blöcke aufsetzten, Kabelkanal kürzen ( wenn erforderlich), System einschalten, in der BYD App das System neu konfigurieren. Sich freuen

Hi, zur Ersatzstromfunktion ist noch ein separates Video geplant, viele Grüße

Mal in der Ereignisliste des WR geschaut, was zum Zeitpunkt des verschwindens der Batterie noch geschehen ist? Hat der WR vielleicht ein Firmwareupdate durchgeführt? Nach einem Firmwareupdate startet der WR komplett neu und muss die kommunikation zur Batterie erst wieder aufbauen. Das dauert ein weilchen. Gleiches kann auch bei der Batterie der Fall sein, wenn diese im Netzwerk eingebunden ist. Auch die Batterie hat einen Ereignisspeicher, den man z.B. mit der Be Connect 2.0 App per WLAN Verbindung mit der Batterie auslesen kann. Oder mal die CAN-Bus Leitung zwischen WR und Batterie prüfen, ob diese überhaupt geeignet ist. Es sollte ein geschirmtes Kabel sein und die CAN-Bus-Adern (CAN-H und CAN-L) sollte ein verdrilltes Aderpaar sein. Besonderes Augenmerk muss dem breiten Anschlussstecker links oben im Batteriemodul geschenkt werden, das er richtig eingesteckt und arretiert ist.

Notwendig für den Betrieb ist es nicht, es wird allerdings empfohlen, um automatisch Firmwareupdates zu bekommen. Ansonsten einloggen per App über das WLAN des Batteriesystems, Zugangsdaten sind am Sicherungsautomaten angebracht. Viele Grüße

Hi, nein das leider nicht, nur vom 10kW Hybrid Wechselrichter

@@techtok4118 schade, der STP 6 SE den ich bekomme der kann das laut SMA und Installateur. Vg

@@keonia7422 Ja klar kann der SE das!

hi, ich habe auch vor den 10kW Hybrid WR von SMA zu verbauen. bei mir ist die ausrichtung allerdings OST und WEST. Da ich auf ca 18kWP kommen möchte würde ich auch mehre Wechselrichter brauchen. Wie kann ich dann aber mit 2 WR ineinene Batteriespeicher laden? das kann ja immer nur ein Hybrid WR sein oder ? oder kann die BYD Batterei bei Stromüberschuss auch mit AC geladen werden? dannn bräuchte man keine Hybrit WR Danke euch :)

@@Minoguai Hallo, das Batteriesystem BYD HVS kann nicht AC geladen werden und auch nicht in der gezeigten Konfiguration von mehreren WR gespeist werden. Viele Grüße

Hi, das LAN Kabel war hier Mittel zum Zweck um eine schnelle und bestens abgeschirmte Verbindung zu haben zur Realisierung des CAN mit der beschriebenen Belegung.

@@techtok4118 das ist klar, das habe ich verstanden und ist Klever gemacht. Ich meine das gelbe LAN Kabel welches mit dem RJ45 Stecker in den ethernet Port gesteckt wurde. Für was soll das dann genau sein?

@@waynewayne8733 achso sorry, das ist initial notwendig damit das HVS System einmal im Internet ist und die Firmware updated, der SMA Hybrd Wechselrichter bietet hierfür praktischerweise einen Port als Switch an, danach kann man das LAN Kabel auch wieder entfernen.

@@techtok4118 achso ok verstehe, dann könnte ich das quasi auch mit meinem Router verbinden... Dann verstehe ich auch dass du im Video gesagt hast, dass du keinen Port mehr frei hast. Danke dir für deine hilfreichen Videos ;)

Klasse Video! Wann kommt Teil 9? Das mit dem Ersatzstrom finde ich spannend und überlege es bei mir selber umzusetzen. Einen STP 8.0 habe ich schon im Einsatz mit HM 2.0.

Da scheint was schief gelaufen zu sein, von April bis einschließlich November habe ich 1289 kWh in das Batteriesystem geladen und 1078 kWh entnommen, das macht einen Gesamtwirkungsgrad von 83,6%. Das ist jetzt nicht Spitzenklasse aber weit weg von 50-60%. Ich bereite gerade ein Video vor, wo ich auf mögliche Faktoren zum Wirkungsgrad eingehe. Viele Grüße

@@techtok4118 Hallo, ich bin gerade am Aufbauen eines Systems mit mit dem Hybridwechselrichter 10 KW SE und einer HVM 11.0. Soweit ich im Photovoltaikforum gelesen habe, sind die Wirkungsgrade über das ganze Jahr tatsächlich sehr niedrig. Im Winter schlagen die Grundlasten des WR und der Batterie zu und erniedrigen den Ganzjahres-Wirkungsgrad deutlich. Eventuell überlege ich mir, in den ganz dunklen Wintermonaten, wenn das Haus unsere Anlage auf dem Carport verschattet, die Batterie schlafen zu legen und das wenige, was rein kommt, im Haus zu verbrauchen oder einzuspeisen. Der Stillstandsverlust bei ausgeschalteter Batterie ist wohl recht niedrig. Nachtrag: Nicht ganz zu Ende gedacht. Wahrscheinlich verursacht der Hybrid-WR die meisten Verluste. Meine 7 KW-Carportanlage hat noch die alten kleineren WR im Keller verbaut. Vielleicht sollte ich den Hybrid-WR auch ganz ausschalten und die PV kurzzeitig auf die alten WR legen. Natürlich habe ich dann auch Notstrom. Abhilfe mit ca 10 min Arbeit: Ich lege die Batterie bei 80% schlafen. Wenn das Netz weg ist, starte ich den Hybrid-WR und die Batterie wieder hoch und habe dann ca 8kWh lang Strom. Ok, ja, das muss unter Hobby gebucht werden. Vielleicht fällt die nächsten 10 Jahre 1-2 mal der Strom kurz aus und meine tolle optimierte Lösung kommt kaum zum Einsatz. Eigentlich wäre ich dafür, die Stadtwerke richten Subnetze ein und installieren eine große Batterie für ein Wohngebiet. Dann würde es reichen, die Bürger installieren PV und basta.

Batteriefehler?

Hallo, ich habe es selber nicht versucht aber die dringende Empfehlung erhalten, zumindest den Home Manager direkt anzubinden, auch dem WR nach Möglichlkeit eine LAN Verbindung zu geben.

@@techtok4118 Kann man dann nur 1 LAN-Kabel in den Keller legen (mein Standort der Teile), dann auf einen Switch gehen und auf Home Manager und WR gehen. Wenn es ein 4er Switch wäre, könnte man auch auf die Batterie gehen oder man macht es vom WR aus. Schade, dass der WR nicht einen LAN-Port mehr hat. Das würde den Extra-Switch einsparen. Tja, hätte, könnte. Da ist noch viel Luft nach oben. Am blödsten ist allerdings, dass der WR nicht einfach das Haus weiter versorgt. Ja, man muss auf Schieflast achten und sich einschränken. Wenn der WR ein paar mal wegen Schieflast abgeschaltet hat, dann weiß man, was zusammen geht und was nicht. Ich plane einen Aufbau mit einem Handumschalter, der auf dem Ersatzstrom-Ausgang wieder das ganze Haus versorgt. Dazu muss ich nach Netzausfall in den Keller und umschalten. Dann ist klar, dass die Verbraucher jetzt mit sehr Bedacht genutzt werden sollten, wegen Schieflast und wegen Batterie-Entleerung. Hast Du das Video für Ersatzstrom schon gemacht? Hab noch nicht alles gesehen.

@@gustl6544 Hallo, das Video zum Ersatzstrom ist noch in Planung, viele Grüße

Wofür? Habe aktuell von 7-22 Uhr Sonne vom Dach und kriege die Speicher niemals leer. Im Winter kriege ich auch 5kw nicht voll mit 15kwp

So geht energiewende... NICHT.. 🤦‍♂

Hallo, die Berechung innerhalb der Garantiezeit wären 30,09 Cent/kWh. Sollte ich Glück haben und die Batterie hält mit einer gewissen Degradation bis zu 15 Jahre könnten 0,23 Cent erreicht werden. Ich beschönige hier nichts, es ist eine Berechung auf Basis realistischer Annahmen und das nachdem ich alles selbst beschafft und installiert habe. Sollten hier noch weitere Dienstleistungen hinzukommen, entsprechend noch mehr.

Hallo, würdest du mir deinen Berechnungsansatz zur Verfügung stellen? Ich bin mir da unsicher bzgl. der Annahmen, wie gut sich der Speicher im Winter aufladen und nutzen lässt (es ist ja nicht so lange hell). Habe derzeit 8,8 kWp Ost/West am SMA STP 10.0 SE. Spiele mit dem Gedanken, zunächst noch 5kWp Richtung Süden anzuschließen. Ich bin auch Selbstbauer. Danke für deine Tipps und Videos.