Also entweder hat das Bike 150kg zul. Gesamtgewicht - dann muss man das Eigengewicht vom Gesamtgewicht abziehen um die zul. Zuladung zu errechnen, - ODER das Bike darf 150kg Zuladung - und das werden IMMER 150kg sein, egal wie viel das Bike selbst wiegt. Die Angabe auf der PVY-Webseite besagt: 150kg load capacity - und das bedeutet übersetzt "Nutzlast" oder "Zuladung". Ich selbst habe das PVY Z20 MAX - auch mit 150kg Zuladung. Etwas weniger Kraft, dafür mehr Reichweite (und Drehmomentsensor)... Ist das Z20 1000 nicht auch in Deutschland zugelassen? So weit ich weiß ist der Motor zwar nominal stärker, aber doch für den deutschen Markt gedrosselt? (also nur im Peak stärker)?
Grundsätzlich ist diese Erklärung von dir korrekt. Aber bei Fahrrädern halten sich die Hersteller (auch die deutschen) nicht an eine einheitliche Norm. Daher kann es auch sein, dass unter Zuladung tatsächlich auch das Eigengewicht vom E-Bike mit dazu gehört. Bei den China Herstellern kommt dann auch noch das Risiko von Fehlübersetzungen hinzu.
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