@@aleksmagomaev1189 вот думаю может опять начать ролики снимать... А то контента миллион, а конкретики мало. Все говорят купил, поставил и работает а о танцах с бубном никто толком не рассказывает))
у меня с магазина все нормально :) вот по иксу буду регулировать :) , под конец сезона купил неделю прокатался свечи нормальные левый немного богатил,но пойдет. Если сравнивать с к68 которые хрен отрегулируешь и от которых несло бензом за километр
Здраствуйте у меня такая проблема купил двигатель китайский на нем стоял карбюратор рz30 сначала заводился хорошо но не долго теперь закидывает свечу кагдо начинаешь заводить не могу понять в чем проблема.затем выкручиваю свечу закрываю кранник протопаю закручиваю свечу и он заводиться затем открываю кранник и вроде работает но когда заглушишь и пытаешся снова завести и уже не заводится и свеча сырая. Можете чем то помочь
у меня на 200 кубах pz27 беднит с новья.уже и иглу поднимал.и поплавки поднимал.жиклер правда нашел максимум 105 лучше нестало свеча где керамический изолятор белая что я только не делал.а при запуске будто богатит так как заводится плохо как будто троит пока непрогазуешь!!!
Китайци бывало чудят,ставят не те карбы,были случаи))) PZ26-125ки PZ27-150ки PZ30-200-250ки Вот он и не работает на 27,кады нужен 30)))Главное не ставте больше чем нужно,работает хер знает как,на малих херово,на високих гуд,короче танци с бубном))))
@@Nnnnnnnnnkj иной раз думаю купить какой нибудь мопед и не париться капец сколько головной боли бывает. Вот альфу например можно разобрать за час и собрать
Блин как я научился, поставил на минск pz 27 без ускорительного насоса, поездил примерно полгода было все чётко, не переливал, не боготил, мотоцикл бежит как бешанный, но после полугода двигатель стал потихоньку потраивать, я посмотрел свечу она как будто в саже и тут понеслась, и жеклеры менял, ставил всякие все равно переливает, иглу на максимум закрутил и топливный винт так же закручен по максимому, так он чутка ожил, но на 3 и 4 скорости все равно захлебывается, откручиваю свечу, а она наподобие красного кирпича даже чуть темнее что может быть... И да при разгоне на 3 и4 скорости вибрация у двигателя бешанная, до этого такого не было, подскажите что делать, я уже все перепробовал, все статьи перечитал в интернете кучу видео пересмотрел, не чего не помогает, помогите пожалуйста
@@chestersmitt7371 сам замучался, все перепробовал, а потом чисто случайно поставил их и все четко заработало. Купил спрей для них, и частенько мою и пропшикиваю. Знаю нулевики это фигня, но сезон докатаю и буду что то решать. Надо было наверное к68 брать
автор я себе поставл к 68и на урал с завотскими настроиками беспроблем ежу 4 года даже не настроивал сразу паставил ивсё буквально через 10 келометров свечки аранжевые стали мне тяга динамичность понравилось я оставил как ано есть
Здравствуй. Среднее положение было. На нулевиках все классно работало, поставил заводской фильтр и всё, богатит не реально. Сейчас убрал ускорители, заказал разных жиклеров, буду эксперементировать. Походу у меня карбы бракованные, так как брал самые дешёвые. У многих наоборот бедная смесь
Привет, оппозитчикам! У меня проблема обратная - смесь оооооочень бедная из-за чего мотор греется. На жиклерах номеров нет, подскажи какие жиклёры взять, спасибо
Всё в комплексе: - устранить подсосы воздуха, - выставить правильный уровень в поплавковой камере (всё та же параллельность поплавка и торца корпуса), - поднять иглу на одно деление, - заменить главный топливный жиклер (он или вкручивается в эмульсионную трубку или как одно целое с ней) из расчета объема цилиндра: 150 куб - 95-98, 200 куб - 108-110, - далее, винт качества выкрутить на ~2 оборота, - винт ХХ выставить на свой вкус))) и... АГОНЬ💥
@@olegpoint4762 доброго времени суток. У меня на снегоходе лифан kp500e 22л.с 479 кубов поставил карб pz32 жиклера сразу поменял главный 140 хол 40,игла на середине. Работает как будто-бы в захлëб. Не сразу набирает газ, а после перегазовки стреляет. Помогите пожалуйста в чëм может быть причина. Спасибо.
Да ты гонишь.. сколько PZ30 китайских переставил и все они беднят так что свеча белая! Как буд-то на ней и не ездили! PZ30 наоборот богатить надо... тоесть подбирать жиклер большего калибра
@@aleksmagomaev1189 Поменял сегодня жиклёры. Действительно работа стала в разы лучше. Запуск отличный, после пролётов по гаражам нагар в допуске. Панацея твои 95 жиклёры)))
Алеск привет у меня мото стелс дельта 200 при газовки есть провалы все винты перекрутил и иглу тоже все положение поменял проблема не ушёл подскажи брат что делать дальше
Привет, может как у меня бракованые карбы попались. Есть разного качества. У некоторых норм работают, настраиваются и тд, а вот мои только с нулевиками работают, что я только не делал. Буду другие брать
У меня днепр работет с перебоями и на сбросе оборотов сильно стреляет в выхлоп, свечи чёрные и настройки не помогают. У кого такое было скажите жиклёры солекса помогут или как
@@motarded1941 у тебя походу как и мои, бракованные. У меня работают только с нулевиками и с 92 жиклерами. Сейчас переделываю мотык, скоро займусь ими. Выкину ускорители, попробую с родным фильтром(нулевики это фигня), если не заработают, буду пробовать вакумники с 150 кубового скутера
Дорого времени суток,кто сталкивался пз30 (покупал оригинал три моркировки ) засирает свечу и теряется тяга , карбюраторы работают ровно регулируется, двигатель после капитального ремонта новые клапана направляющие, расточный цилиндры новые поршня кольца под жигулёвские кольца 79.00 не знаю что ему делать жалко продавать устал от него. Пожалуйста напишите на электронку кто знает что ему нужно сделать зажигание выставил ранние обороты появились слышно что едет резво бодро. Зажигание стоит электронная бегунок алюминиевый ,некоторые говорят выкинуть его но свечи засирает на двух цилиндрах одинаковая, равномерно .
Ребят, нужен совет. Поставил этот же карб на мот 200 кубов, поршень 63.5мм, холостого хода стоит 35 примерно, основной 105, на месте не крутится выше 6к, дымит синим дымом и стреляет в глушак, видимо дело в жиклерах? Зажигание не трогал, так как там его и не надо было трогать, распредвал вроде четко стоит и клапана по зазорам збс...
Чочно те саме мав, поставив 97.5 і голки на самий верх, дак свічка коричнева але мотик нікуди неїде, таке враження що рожає. Так купив нові к68 пекар, і мотик озвірів!!! Викінь ті кітайози то для дідовської їзди, я махав таку економію
Привет, при сбросе газа возникают хлопки в глушитель. Такое происходит при прогреве с поднятым подсосом. На прогретом хлопков нет. В чем может быть проблема?
@@aleksmagomaev1189 у меня на минске стоит, поездил я примерно км 300, работал отлично, то есть заводился с пол пинка, рвал с места, но потом стал все хуже и хуже и сейчас свеча чёрная аш копчёная как будто и когда едешь захлебывается, переливает вообщем, вот уже неделю мозг ломаю не чего не помогает, но заводиться при этом он хорошо
@@aleksmagomaev1189 ну вы не поняли,вот у некоторых карбюраторы беднят на 110 жиклёре,они подымают иглу и всё нормально,а в моём случае,я ставлю жиклёр 97.5(пропускная способность у него меньше,зато свечи хорошие) получается,что у кого карбюратор на 110 жиклёре,то мотоцикл будет ехать лучше,чем мой на 97.5?
@@ВладиславКузнецов-д4у8н существуют разные модели китайских pz30, внешне они одинаковые, но диаметр трубок для подачи воздуха разный. Нужно самому дорабатывать определяя причину по месту
Обычно наоборот родных жиклёров мало,беднят так что полностью иглы подымать надо,да и карбюраторы у всех разные,смотря кто где покупал, может ещё от положения карбюратора зависит,ведь в стоке карбы с наклоном к голове крепятся, некоторые их горизонтально ставят.
Вот я и не пойму 95 ставлю на высоких оборотах нет мощности задыхается ставлю 112 на высоких оборотах валит отлично но свеча чёрная пробовал 105 тоже задыхается
Тоже самое было,поменял на 80е жиклеры, покупал набор на алиэкспресс. Проездил так 3000 км. за июль,август и сентябрь, все нормально! Сейчас настройки такие: иглы опущены на последнее деление, жиклеры на 80 топливные,винты холостого хода вывернуты на полтора оборота. Карбюраторы без ускорительного насоса, запуск на холодную только с зарытыми заслонками подсоса воздуха(обогатители). Мотоцикл к 750.А на 95, 90.... жиклерах со временем закидывает свечу,особенно при езде в пробках где постоянно стоишь на холостых.
@@ЕвгенийШаляхин Приветствую. Только сейчас увидел комент. В общем дело так мото к750, карбы пз 30 ,жиклеры были на 80. Сезон 2022 откатал с ними нормально. В 2023 году поменял воздушный фильтр на ваз 2109 карб. и начались проблемы, с этими жиклерами он не едет, а нормально едет только с 103 родными,ну или 190 с к68. Маркировка разная про это есть в инете. Видимо из-за родного фильтра с леской создавалось более сильное сопротивление воздуха и смесь обогащалась,а сейчас нет. Проблема с закидыванием свеч не уходит с заменой жиклеров, просто если ставлю меньше то мот не едет. Пока на к 68 езжу. Попробую на пз еще поплавок подогнуть, может переливает.Еще может из-за наклона карбов переливает,ведь на стелсе он без наклона стоит.
