punto 1: da notare come il primo giro dove tutte e due abbiamo avuto le stesse traiettorie( da bagnato) sei stato dietro senza recuperare un metro punto 2: fare segno come se facessi zig zag nelle traiettorie quando ho solo provato a vedere se c era piu grip nel curvone stretto ( se non si prova nelle libere e in qualifica in gara perdi molto di piu) quindi nessuna mossa illegale ...non stavamo guidando sull asciutto.... punto 3 : davanti a te in q3 avevi uno dei piloti del team che è arrivato terzo a fine gara dando un giro ai quarti in classifica...quindi proprio non due scappati di casa.......e per questo ti faccio notare che da pilota come nel video entrare come un pazzo e schiantarti sulle barriere ( anche brutta figura) e la curva dopo colpirmi prima della curva ( tanto che mi sono fermato a guardarti che avessi per la testa) non ti fa onore....anzi.....le immagini parlano da sole.... conclusione....peccato perchè non sei male a guidare ma forse nel fare i video spettacolarizzare le situazioni con gesti e tamponamenti non fa del bene perchè a un occhio inesperto dai un ottica diversa a chi invece sa correre e vede cosa fai in pista...
1. ho guadagnato la maggior parte del tempo solo nel secondo giro perché non facevamo le stesse traiettorie, io prendevo quelle da bagnato te tagliavi più metri possibili però in uscita eri fermo 2. non facevo segno come se stessi facendo facendo zig zag ma era per chiedere di spostarti, magari qualcuno del tuo team avrebbe visto pensavo 3. non mi interessa chi avevo davanti, se segno il tempo più veloce nella sessione prima di questa di base dovresti copiarmi non ostacolarmi (base delle gare sui rental). “entrare come un pazzo” che poi sarebbe cercare di passare nella curva più facile della pista ma fallire non mi sembra abbia fatto male fisicamente a nessuno, colpirti in uscita curva è successo perché 1 dovevo passarti 2 ero uscito più veloce 3 avessi voluto cannonarti l’avrei fatto prima di frenare no? conclusione il video è solo a scopo di aiutare tutti guardando, che poi in mezzo ci sono io che sclero e mi arrabbio è naturale, neanche a tagliare via i momenti perché non mi vergogno di essere espressivo in pista. A sto giro è successo così alla prossima si guida con un attimo più di intelligenza tutti (critica costruttiva) ed esce una gara più carina. Che poi queste cose non le dico per fare il grosso o cosa, alcuni dei piloti in pista anche bravi sanno guidare perché gliel’ho fatto vedere io tramite questi video come guidare quindi non è un pensiero solo mio. P.S. spero questo commento non venga preso nella maniera sbagliata perché non è mia intenzione, non ho bisogno di sf*rette nessuno ne insultare, non ci guadagno nulla.
Da te non devo prendere esempio nel modo di guidare sicuramente (non la prendere come.una critica ma.per solo per farti mettere inpiedi in attimo per terra )...tanto che ci siamo incrociati in pista in 2 occasioni al crystell e ti ho messo anche dietro senza problemi...(il video dove hai messo solo i primi 3 giri stranamente..devi essere trasparente anche quando perdi mi raccomando... Se esci più veloce dalle curve impara a superare di cattiveria ma senza spingere fuori traiettoria il tuo avversario.(ci sono mille modi di incutere pressione al.tuo avversario anche con toccate tranne quello che hai fatto tu) Se andavi nettamente più forte da come volevi far credere nel.video avresti superato senza spingere... Ricorda STAI GUIDANDO UN 4 TEMPI CHE ha la velocità di un carrello della.spesa in discesa e hai tempo.di sbracciare urlare facendo credere di essere il.piu veloce in pista a chi vede il.video come.fai spesso...ti invito a levare continuamente le mani dal volante anche da un 125 o qualsiasi altro mezzo superiore ai rental....
@@mauromattioli7039ma non è questione di mettere i piedi a terra, è così e me l’hanno detto anche, i video che posto non completi sono così perché finisco la batteria della gopro e da poco ho comprato quelle in più. Non ho bisogno di far credere che sono più veloce di qualcuno perché spesso è la verità finché ad ogni gara sono a podio, ho superato senza spingere l’avversario anche in questo caso, la collisione è avvenuta perché la linea di gara l’avevo già occupata io e l’avversario andato lungo voleva tornarci tutto qua, lì ho guidati i 2 tempi e le mani le so agitare anche su quelli comunque, si vede in qualche video. Detto ciò non penso ci sia bisogno di continuare la conversazione, mi dispiace siate gli unici a cui non piace come corro perché spesso mi reputano il più sportivo in paddock come quello della F1D. Non si può essere d’accordo con tutti sempre
