Q3 vs GLA vs X1 vs T-roc: Test opłacalności zakupu! 

Miały być kompaktowe suv-y stąd T-roc, Tiguan jest większy ale również by tu pasował 😀

@@testowane3669 tiguan jest mniejszy od x1😉 fajny materiał pozdro sub poszedł👍

@@adamtomecki9361 ale od GLA dluzszy 😐 dzięki wielkie za suba! 😀

Od firm zewnętrznych, akurat nie carsmile a konkurencja ;)

Z tego co kojarzę, to elektrycznie jest tylko podparcie lędźwiowe, chyba, ze przez ostatnie pol roku coś się zmieniło.

@@testowane3669 nie ustawianie z 2 pamięciami jeżeli chodzi o polowtowa wersie. Oczywiście za dopłatą ale jest

To w takim razie nie było tej opcji w momencie tworzenia filmu, musiała zostać niedawno dodana ale dzięki za informacje 😀

Mają swoje zalety, wady też 😉

czyli jak Toyota, Seat, Fiat teraz

Niebawem pokaże ich jeszcze kilka ;)

Niestety nie są dostępne na naszym rynku, ale w Niemczech już są 😀

Dziękuję!

Może być to zależne od tego, czy auto jest od ręki czy do produkcji. Film opublikowany jakis czas temu z warunkami na tamten moment, być może się zmieniły, musiałbym sprawdzić.

@@testowane3669 3% dostałem na model do produkcji. Na egzemplarz z placu to było ok 3.5%. Obie oferty z rynku krakowskiego.

Wyślij konfiguracje na kontakt@test-owane.pl to postaram się pomóc z rabatem.

Dziękuje! Film z karoqiem i innymi suv-ami w podobnym budżecie pojawi się za kilka dni ;)

​@@testowane3669 zrobisz coś o nowej Rav4 hybrydzie execiutiv 2023?

@@dt3873 tak, jest w planie, materiał z rav4 powinien się pojawić do dwóch tygodni po świętach :D

@@testowane3669 ok. Dzięki za info. 👍

Dzięki!

Tak, kilka różnych salonów i jakieś negocjacje 😀

Mógłby prosić o ukierunkowanie do takiego salonu Mercedesa i BMW ? Będę bardzo wdzięczny

@okruszek1987 rabat na Mercedesa GLA już jest nieaktualny, auto przeszło lift a z nim zmienił się rabat. Co do BMW X1 - z tego co wiem dealerzy niechętnie przyjmą zamówienie, ponieważ produkcja bardzo mocno się przeciąga, nie wiadomo kiedy przyjedzie auto.

Błąd: 2104mm szerokości wraz z lusterkami to ma T Roc, a nie BMW. 😊

@andrzejostrowski1000 na stronie BMW nadal podana jest szerokość 2104mm w danych technicznych X1

Dziękuje i zapraszam do subskrybcji! 😀

Jak widać zależy kiedy się nie opłacają 😉

Dzięki, że podzieliłeś się opinią. Jaka to wersja silnikowa?

@@testowane3669 35 TFSI automat

Dzieki za opinie, oby serwis rozwiązał problemy.

@@testowane3669żeby dorzucić pięć groszy do dyskusji… Dla Q3 530 litry pojemności bagażnika to kłamstwo. W wersji 35 tfsi jest to miękka hybryda która ma dodatkowe akumulatory pod powierzchnią bagażnika i w związku z tym nie można obniżyć podłogi więc sporo miejsca ucieka. Apple Car Play również bezprzewodowo nie działa. Auto jest specyficznie hałaśliwe podczas przyspieszania wydobywa się spod maski warkot jak w trzycylindrówce żony. Zapewne w mniemaniu Audi miał być to sportowy odgłos jednak w normalnej jeździe tylko irytuje. Podczas jazdy przy odpuszczeniu gazu odcina silnik. Zasila się wszystko wtedy z tych dodatkowych akumulatorów. Tylko mam wrażenie że pozbawianie podczas jazdy autostradowej chłodzenia turbiny niezbyt korzystnie odbije się na trwałości. Jedyna możliwość pozbycia się tego to jazda w trybie S. Ale wtedy przeciąga przełożenia. Wygląda na to, że Audi rozpaczliwie chciało spełnić jakąś normę emisji i wyszedł im na szybko potworek. Co do podłokietnika potwierdzam. ślizga się. I skrzypi. Dodając to Audi wszystko wycenia dwa trzy razy drożej niż w VW z tym samym silnikiem i wyposażeniem - auto jest sporym rozczarowaniem w tej konfiguracji..

Zero wiedzy, brak profwsjonalizmu. Obejrzyj testy z tych samochodów i pobaw się konfiguratorze, a zobaczysz, że "Gość" nie wie nic.

Nie, na filmie pokazane jest wyposażenie dodatkowe, cena katalogowa z wyposażeniem opcjonalnym i cena po rabacie takiej konfiguracji.

@@testowane3669 wlasnie skonfigurowałem sobie takie x1 i za 180tys to bieda wersja....taka w miarę wersja niestety 200+. nawet uwzgledniajac jakis rabat...

@@loko1978 wszystko zależy od potrzeb, konfigurując auta robiłem tak, by każde było wyposażone w ten sam sposób i miało najpotrzebniejsze elementy do codziennego użytku.

Dodałem do opisu kody konfiguracji, można zerknąć co jest dodane :D

Fakt, w Q3 materiały pozostawiają wiele do życzenia. Co do foteli - trzeba wpisać „Fotele przednie z elektryczną regulacją i funkcją pamięci dla fotela kierowcy”, dopłata za tą opcje to 4 470 zł. Być może jakis czas temu tej opcji nie było w ofercie z jakiegoś powodu. Teraz nie mogę znaleźć opcji fotela pasażera z pamięcią ustawień, jest tylko kierowcy.