Belíssima aula, hoje trabalho com um Iveco DAILY baú fazendo coleta para o mercado livre, aqui na região de Bauru Sp, tem menos de 1 ano que comecei tira uma renda legal da pra ir juntando de poquim em poquim até pegar um truck. tenho interesse de subir pra um truck, e venho pesquisando bem para quando começar eu estar o mais preparado possível. Seu canal vem me ensinando muito e com esse vídeo vi que é melhor trabalhar com Baú. Obrigado amigo Deus o abençoe.
Bom dia amigo Eu sou de Mato Grosso. E estou pensando em comprar um caminhão baú pra colocar pra trabalhar em SP. Vc acha que compensa.? Mesmo tendo que pagar motorista. E eu morando em outro estado.? Queria ver se consigo agregar em alguma empresa. Gostaria de saber sua opinião
@@reginaldosantosdasilva9449 Opa amigo tudo bom, eu acabei vendendo meu VUC iveco, pois estava tendo dificuldades de agregar aqui na minha região, sou de paraguaçu paulista, fiquei trabalhando agregado a um empresa de são paulo que prestava serviço para o mercado livre, caiu minha rota, eles não me alocaram em outra, fiquei 2 meses tentando agregar, aí cheguei a conclusão que, VUC bau é instavél, se tiver a sorte de conseguir uma transportadora seria para agregar tipo a Rodonaves é uma boa. Agora se tu tem caminhão Truck bau, Região de Bastos-Sp, tem muita granja, não conhece nímguém que possa ajudar, mas tem um movimento médio a grande cargas de ovos para todo Brasil. Outra região seria Rio Claro, com ceramica, estou fora do mercado desde abril, acredito que esteja um pouco dificil pra caminhão. Mas o VUC para fim de ano, sempre irá ter vagas, o e-comerce vende muito fim de ano, é onde que aparece algumas vagas extras. Espero ter ajudado
Parabéns professor por essa belíssima aula. Eu mesmo quando for comprar meu primeiro caminhão, irei comprar com baú. Vc me ajudou muito. Abraço Marcos de Camaçari BA.
Bom dia, sou motorista de ônibus aqui em SP mas estou querendo ir pra estrada com caminhão truck estava na dúvida se com baú ou carroceria, através do seu vídeo já me resolvi pois tenho 47 anos e é o que você falou qualquer brisa de chuva agente já fica resfriado muito obrigado e parabéns pelo seu trabalho, acabei de me escrever no seu canal que DEUS continue abençoando você e toda sua família e guardando de todo mal. Abraço
Isso é complicado.. realmente baú é melhor mesmo. Só q já vir vários donos saindo do baú PR carga seca . ... reclamando de várias coisas . Cada um tem seis motivos .
Amigo eu trabalhei umas viagem com carroceria grade baixa se tá doido, vc quando termina de lonar ou tirar a lona vc já tá tomado banho em baixo do sol quente , se tá doido e pra acabar .Deus abençoe aos nossos companheiros da carroceria . Mais baú e vida abriu pra descarregar pode ir dormir de boas esvaziou o povo lhe chama kkkkkk
Vídeo bacana! Eu tenho um Cargo 815 com baú para 10 paletes, o "único problema": é a altura (2,10 livre) é realmente muito prático, estou pensando em adquirir um truck sider que seria uma mistura de carga seca e baú, o que vc acha do sider? Parabéns e sucesso no canal!!!
É isso aí A profissão já é sofrida,e ainda ter que lidar com lona e corda,e sempre andar pesado... Baú é de boa e anda mais leve,fazendo média. Aí cada um vê o que é melhor!!!! Mais um inscrito.....
Colega me tira uma dúvida.. eu sai da empresa onde eu trabalhava, estou pretendendo entrar no Ramo de caminhão.. quero comprar um baú 3×4 fazer pequenas viagens fretes mudanças etc... você me aconselha um bau 3x4 pra fazer essas correrias... ou me aconselha a pegar um Caminhão caroceria trucado ? Se poder me ajudar fico muito grato.. não entendo estou entrando no ramo agora.. valeu meu amigo Deus abençoe 👍
estou trabalhando na europa, caminhão frigorifico, to juntando dinheiro pra comprar uma carretinha. sou de Bento Gonsalves RS, qual implemento vc me recomenda pra essa região
Realmente se conselho fosse bom era vendido e super caro não cometa esse erro de vim da Europa tem muita gente inludindo as pessoas com o ramo de caminhão aqui no Brasil Ta muito ruim o transporte aqui os fretes tão com mais de 12 anos sem subir o preço
Recomendo vc comprar caminhão aí na Europa Pra vc ter uma idéia da situação um frete de Porto Alegre a são Paulo pra truck paga o máximo 2.500 real tem 18 pedagio são 1200 km tudo pra descontar desse frete podre o valor do diesel por litro 3.55 na promoção o máximo que faz por litro 3.5 significa que chega em São Paulo sem dinheiro essa e a realidade parei de viajar porque não como trabalhar mais e também tá muito fraco de carga
@@washingtonalmeida9711 obrigado amigo, muito bom o seu canal, vou continuar te acompanhando daqui, quando melhorar eu volto pra nossa amada patria. um quebra costela bem sinchado amigo
@@darlirosa a gente sai do nosso país é sente saudades do lugar ainda mais que moramos no Rio Grande do Sul mas a situação no momento e essa é triste tudo que vc quiser saber pode me perguntar meu telefone DDD 51 981421056 walts também
eu tinha um bau tirei vendi não quero munca mais a grade baixa é mil vezes melhor pega uma cidade que voce não conheça com viaduto baixo fio baixo ai depois voce me fale qual é melhor
Amigo, estou querendo cair no trecho... pra encarar essa vida, (que sempre foi meu sonho por sinal) devo começar com um caminhao usado ou encarar uma parcela mais alta pra tentar um mais novo... Um abraço. Que Deus sempre te abençoe
Obs. Como falei vou começar na estrada... atualmente sou motorista de onibus em SP... e pretendo ser autônomo, não pretendo agregar. Quem puder me ajudar a clarear a mente agradeço kkkkk Abraço a todos.
Se vai agregar tentar pegar um com menos de 10 anos, caso seja por conta eu iria no mais conservado possível e com uma parcela baixa. Caminhão 0km é inviável nos dias atuais.
@@leonardod1846 bom dia pior problema hoje que enfrentemo no transporte e a tabela de piso não vigora se vigora aí teria condições de renovação de frota de caminhoneiro autônomo
@@joaquimmarcosfritscherodri1657 o baú e um caminhão de carregar cargas leve e volumosa 3 a 8 ton o sayder e um caminhão de carregar cargas pesadas 12 a 14 ton ele um caminhão de cargas pesadas a princípio entre os 2 fico com o baú porque 80% as cargas são leve tem econômico de diesel pneu e outros tipo de manutenção precosse
Tá veno por isso que quando eu compra um caminhão vai ser de bau Kkkķkkk já passei por isso numa empresa lá em Uberlândia tive que ajuda um senhor de idade por que lá não podia ajuda ajudante rapaz minha carreta era bau mais a do senhor era de glanereiro CE tá doido o sofrimento Kkkķkkk eu o ajudei se não ele não ia sair de lá tão cedo
Amigo estou numa dúvida quero um Bau 608 achei um 80 Bau 5 mts chassis remarcado isso desvaloriza o caminhao é uma 86 que terei que comprar o Bau e alongar o chassis o documento o chassis está bem a 86 4 mil reais de diferença a menos o que vc acha
Boa tarde meu pai teve caminhão remarcado e um problema com os rodoviários tá tudo legalizado nas eles sempre incômodo e perde o valor de mercado e meio bastante
@@washingtonalmeida9711 só pela resposta ja ganhou mais um inscrito esse é um iotuber de vdd responde e twm respeito pelos inscritos..me convenceu na sua matéria sobre baú ou grade pequena...fiquei com o baú
