Puts.. tanta coisa boa por 60k, os caras me vem com Logan 1.0, Ford Ka, powershift, Corolla com 15 anos de uso. 🤦🏻♂️ Minha lista: 308 thp, Focus 1.6 MT 16, Bravo TJet 16, Fluence 2017, Sentra 2017, Cerato 2014, c4 lounge 2016.. e por aí vai.
O powershift tem recal de fábrica, o que resolve o BO do câmbio. Basicamente o câmbio foi feito com um material que não segurou o tranco, o recal do câmbio seria o mesmo projeto de câmbio, porém feito com outro material mais resistente! Ou seja, só compre Focus powershift se já tenha feito recal do câmbio e SEJA FELIZ MEU AMIGO! Aspirado 179cv
Na empresa tem uma frota de Logan 1.0, mas pensa num carro tanque de guerra e econômico, já fui para o RJ centenas de vezes e faz 18km com ar, se pisar anda bem, valente esse carrinho, só não tem muito conforto, mas vai longe e com muito espaço.
Eu peguei um Honda City 2015 EXL CVT por 62 carro economico, estou conseguindo fazer 8 na cidade com etanol e fiz 12 na pista, pra min está de boa, claro que preferia pagar um pouco menos, mas foi o que achei.
O Ka 1.5 é 3 cilindros dragon igual a Ecosport e câmbio automático igual fusion... Os Sigma eram 4 cilindros na primeira frente da última geração Andei muito no sedan foguete e não gasta muito Só tomar cuidado com óleo de motor por causa da correia banhada a óleo.
CONSIDERAÇÕES SOBRE O FOCUS: -Auto super deveria fazer projeto em um. Fazer swap para manual, tem todas as soluções hoje. - primeiro deveria ser feito o projeto em um MK 2,5, pelo custo benefício e de ter 2.0 manual - comprem com banco de couro e chave presencial - depois faz projeto no powershift, sao carros diferentes, mas os dois sao custo benefício pelos opcionais e o valor. E pra finalizar comprem focus !
Como é bom alguém mais sensato do que o Lucas e o Filipe falando groselha. Os caras não manjam do mercado de carros, mas mesmo assim sigo o canal desde que montaram o galpão, Jolf e Hondinha..... Sou fã dos caras mas não manjam de mercado kkkkk
O Ford ka do vídeo é 1.5 3 cilindros, apenas os ka 1.5 abaixo de 2018 são com motores 4 cilindros, a partir de 2019 foi lançado o facelift do ka, com o novo motor 1.5 3 cilindros de 135 CV e câmbio automático
Esses ford Ka 1.5 são 3 cilindros acredito, eu tive um Ford Ka 100 anos, com câmbio CVT, perdi um motor desse carro com 60.000 km inclusive pq o antigo dono usava óleo errado no motor, mas acredito que todos 1.5 já são 3 cilindros com motor família dragon
Tem motor Ford 1.5 três cilindros sim, o motor Dragon, que também carrega a estigma da correia banhada a óleo e provavelmente é o motor desse Ka aí. Os Ka tiveram o Sigma 1.5 com 4 cilindros, mas foram substituídos pelos Dragon, só não lembro o ano de transição.
Exatamente mano. O ano da transição foi 2018. Esse do anúncio já é motor Dragon 3 cilindros (135 cv), mais potente que os 110cv do sigma, mas por outro lado a manutenção é mais complicada.
Tem um vídeo no Opinião Sincera, pesquisa aí. Basicamente limpeza do cambio de tempo em tempo e não rodar com bateria em estágio final. Muito mecânico condenava o câmbio inteiro quando na verdade a sujeira que entrava no sistema é que estava causando os travamentos.
Não entendo porque a versão do Focus manual 1.6 nunca é colocada como opção, não perde em nada apesar do motor menor. Comparando o custo beneficio de ter o powershift é muito melhor.
Fala galera BLZ?!! rsrsrss aqui ainda ñ vi um video em que vcs colocam o TR4. estou interessado em adquiri um, sabe me falar se ele é bom? no valor até 50 mil. Parabéns pelos videos kkkkk muito bom.
O Logan mereceria ter versões RS é Stepway. Ou com o motor 2.0, ou com o motor 1.3 TCe, que deveria ser 1.6 TCe. O kit-GNV dá desconto no IPVA aqui no Rio de Janeiro. Sem ele, paga-se 4% de IPVA. Com ele, paga-se apenas 1,5%.
Dessa lista pra mim o a4 ganha disparado, mas sou suspeito pq curto mais os alemães. O Passat gosto muito tbm, mas não curto esse banco cheio de estria dele.
Finalmente mencionaram o Peugeot 308 Griffe, que pós 2016 é um baita carro e sem nenhum problema crônico grave. Tanto ele quanto o 408 (que é o 308 sedan) e o C4 Lounge (que é o 408 da Citroen) são carros incríveis e que custam menos que os concorrentes diretos por conta do preconceito idiota das pessoas contra a PSA. Galera se prendeu no passado e esqueceu que as marcas evoluíram e passaram fazer ótimos produtos que entregam mais por menos.
Quem sofreu com a nave focus foi eu. E onde contei a história,teve amigos e conhececidos que entendeu o ridículo papel da marca ford com consumidores brasileiros. Focus: tive a nave com a assinatura fastback... Alegria quando compra,roda e quando vende!
Logan fica bonito sim, tenho certeza... tombinho, turbinho basico, escape, pouca pressão pra ficar inquebravel mas ficar divertido, roda 17 e fodac kkkkkkkk
Eu trocaria o Onix por um Cobalt 1.8 automático... Muito mais carro! E trocaria o 308 pelo 2008, não tem o mesmo acabamento mais premium, porém já vem com o I cockpit e é mais tranquilo de manter por ser o Flex...
Tenho um ka 1.5 automático desde zero km … carrinho completo e confiável , nunca deu b.o em nada … está a venda pra investir num imóvel … quem se interessar chama aí
