Não tem comparação....motor com vareta é infinitamente superior. Foi modificado o sistema de comando da CG justamente pelo fato de não dar manutenção. Assim colocaram uma corrente, tensor, guia que dão desgaste constante, para poder dar manutenção e vender peça. Isso resume o porque da mudança. As primeiras lâmpadas inventadas ficavam acesas por 100 anos. Mas isso não dá lucro. É só parar e pensar um pouco. Fica a dica 😉
Concordo plenamente, principalmente na parte das lâmpadas, tem lâmpada fluorescente das que tinham aqueles reatores gigantes que duravam décadas, hj as de led duram no máximo 1 ano e já era, tudo mudam para dar venda de peças, outro exemplo esta na Volkswagen com os motores refrigerados a ár e os AP, não davam pau nunca, e se quando dava algum BO era fácil de resolver, e ainda rodavam centenas de milhares de KM, ai vieram os "novos" motores, começaram com as cracas dos AT 16V, iam logo para o paui, depois vieram os EA e viraram descartáveis, tem motor que com 30 000 KM já foi retificado duas vezes.
O povo com medo de corrente de comando provavelmente por causa dos defeitos crônicos dos primeiros motores OHC da Honda, que estouravam corrente o tempo todo.
Tenho 47 anos de idade e a restrição com motores de corrente de comando vinha das ML, cbx aero e as NX 200, que mesmo sendo o mesmo motor da cbx Strada era sinistro!
Jurandir faz um vídeo monitorando a temperatura do motor das motos no asfalto e no ciclo urbano pra ver como a temperatura varia ? Se possível. Seu canal é muito bom
Gosto muito seu vídeo ajudar agente tira as dúvidas se muito bom nos q estamos aprendendo só temos q agradecer vc está 007 sua é igual a minha top dimais viu parabéns professora q Deus abençoe vc e sua família
Jurandir tenho uma 125 2002 2003 sou mecânico também . Fiz meu motor a pouco tempo completo , estou usando 10 w 30 pois por algumas pesquisa descobrir q é o melhor óleo para motor do " tipo motos novas ou com moto feio " pois coloquei minha 125 e o óleo saiu limpinho graças a Deus 🙏
Ja tive duas 150 carburada excelente moto .atualmente tenho a 125 ano 2003 2004 pense em uma motinha trabalho nela excelente moto ñ dá manutenção de jeito nenhum
Eu tenho uma titan 2001 rodeio mais de 2mil km sem troca o óleo e não deu nada,e eu não perdoava o motor fazia ele girar mais que VTEC com o óleo velho.O motor 125 vareta não quebra fácil.O melhor motor ja feito.
O motor vareta é mais fácil de mexer e cuidar. Eu tenho uma varetinha 2003 e digo que os motores OHC são superiores no quesito eficiência. É menos peça pra bater por isso é silencioso, fora o fato de que polui menos e gasta menos combustível. O erro é da Honda que não se dedicou a fazer um motor tão confiável quanto as varetinhas, talvez fosse pela pressão que a moderna concorrente YBR colocava na época. Por medo de ser destronada, a Honda projetou ás pressas.
Tenho uma 125 muito boa consume barato , moto muita força ! Manutenção barata! Tenho um sonho em ter uma 150 são muito forte tbm . São mais confortável andei em uma 2007 fiquei muito surpreso !! Nem parece 125 q nos sofrer junto com ela kkkk ! Meu comentário Jurandir valeu 🤙🏻😎
Eu sou suspeito para falar desse assunto, kkkk. Já possuí algumas 125 varetadas, hoje possuo uma 150cc com corrente de comando. O que posso dizer desses motos? As duas são maravilhosas! Parabens pelo vídeo. like dado.
Meu pai tirou uma 150 nova 2008 até hoje ela já rodou hns 150 mil km ou mais e até hoje ele já quis grudar o motor 3 vezes por falta de óleo e tá boa de motor até hoje
O motor ohc com corrente é muito superior ao ohv com vareta pelo simples fato de ter menos peças, com isto ele gira mais alto, logo mais potência, mais silêncio, menos consumo, menos poluição, ...o que aconteceu com a Honda é que ela não fez um bom projeto no seu OHC...da uma olhadinha na ybr 125 ohc com corrente este motor passa fácil dos 100 mil kms sem retifica já vi uma com 170 mil kms sem abrir ...comparem o motor Ford CHT OHV varetado igual ao da CG varetada com o Ford Rocam OHC com corrente que é igual ao da CG 150 com corrente, o Ford rocan anda mais, dura o dobro do CHT...no passado se falava muito mal do OHC com correia dentada do chevete que era uma porcaria perto do velho e bom opala ohv com engrenagens no comando, mas até que veio o motor OHC do Monza e todo começou a gostar deste motor e o Opala por ser beberrão e pouco potente caiu no esquecimento...na Fiat a mesma coisa todo mundo reclamava dos primeiros OHC fiasa um quebrador de correia dentada, mas bastou a Fiat fazer o motor OHC FIRE e todo mundo elogiar este motor chega a 300 mil kms..resumo a culpa é da Honda e não do fato dele ser OHC...aliás da uma olhadinha nis motores Mercedes, BMW, corolla eles chegam a 500 mil kms sem abrir e é tudo igualzinho ao motor da CG 150...OHC com corrente...
Motor cht tambem tem corrente, tem ate tencionador, ate quando ele ta ruim, nao pode judiar dele se nao pula a corrente, tem corrente e vareta, abri o do escort, esse motor ja vem do tempo do gordine
Dessas Cgs antigas qual a boa de motor durável ? tô querendo uma pra ter como primeira moto, só pra ir trabalhar. n gosto de correr nem bagunçar, só quero uma moto com força descente pra as vezes subir uma serra aqui da minha cidade garupado.
@@allancaymivc está errado o Rocam tem corrente sim. Abra a tampa do óleo e vc verá a corrente do comando. Vc está confundindo com os motores Ford ZETEC 1,8 litros e os novos Ford Sigma que usam correia dentada.
Tenho uma varetada 2005, peguei ela ja fumando, andei um ano ainda e depois ficou ruim de partida. So troquei o kit de cilindro e revisei o cabeçote, nunca mais deu problema.uso so pra ir trabalhar e fim de semana, rodo mais de mes com um tanque
Cara aqui na minha cidade eu e meu irmão tinhas uma MOTOCAR//DUCAR tiramos o Motor original da Ducar e colocamos o moto da Fan 2008 vareta Esse moto e o bixo!! Nos carregava muita Madeira na carroceria na estrada de chão e nunca esse motor de vareta nus deixou na mão!! Motor super resistente e aguenta bem o Super Aquecimento! Melhor moto ja inventado!! Nesse quesito puxar peso
Tenho yma yamaha ybr 2004 com corrente e é muito resistente ja era do meu pai a 8 anos agora faz 2 que comprei dele o motor nunca foi feito e é muito bom tem muita força e anda bastante mais que a fanzinha 125 do meu pai
Tive uma turuna que jurou o cilindro com a corrente e todo mundo caia matando que não prestava depois tive cg86 fan08 e também 150 07 agora tenho uma 99 os dois motores são ótimos
Minha fan carburada acabou de chegar nos 100.000 km tirei 0km em 2010 nunca mexi em nada de motor , e carburador limpo preventivo uma vez ao ano ,nunca empurrei ela na rua tmj
Tenho uma igual tirei zero, agora tá com 60.000 única coisa que fiz foi mandar regular válvulas e mais nada no motor, o carburador nunca fiz limpeza e até agora não deu problema, moto top amigo
@@O..000 cupim de ferro teu rabo seu corno, nunca limpei pq não deu problema, sempre fiz manutenção preventiva e minha moto com 10 anos tá muito mais conservada do que muita moto do ano por aí
Na minha opinião...os dois são ótimos motores, desde q a moto tenha um dono...sou mecânico e adoro essas Jóias aí... Faz vídeos falando sobre a factor também 👍👍👍 abraços
Verdade professor eu teinho uma 150 0808 teinho ela desdi 2012 agora q troquei a corrente comando a moto São top realmente o moto varetado n baixa óleo eu teinho uma fan 2008 o moto e muito bom mesmo top dimais fazendo a manutenção na horas certa os dois agrenta
As Turuna e as ML eram com corrente de comando, bem como as CBs, e naõ davam pau, claro eram um pouco mais milindrosos, mas não tinha grandes problemas.
Pra cidade ou trabalho pesado a varetada não tem igual porém pra viajar a corrente e muitíssimo melhor pelo conforto e velocidade como por exemplo as ybr 125
Tenho uma titan 2006 150 ks original está com 75mil km nunca foi mexida em nada no motor vermelha também muito boa mesmo! Tive uma 2002 125 verde vareta guerreiras elas mas o conforto da 150 não tem comparação!
Jurandi me tira uma dúvida tenho uma 125, as válvulas dela e melhor deixa justa sem folga mais sem enforca as válvulas, ou deixa as folhas mínimas quero saber qual é melhor pra desenvolver melhor a moto
Eu tinha uma cg varetada e ela bateu o motor várias vezes durante um ano ,porém minha Titan 2008 nunca bateu motor difícil eu trocar o óleo dela e rodava todos os dias até final de semana Titan é guerreira .
Bom dia... tenho uma NX 200 98... nunca deu BO... é que o povo só lembra de oficinas de motos, quando o defeito para a moto... é nunca por uma preventiva a cada 6 meses ou 1 ano.
Até hj o melhor motor corrente que a Honda fez foi o da Biz 125 e em segundo o CG 150 ,em comparação com o vareta , boa parte da mudança se deu sim por causa da robustez do vareta(não dava manutenção, não dava lucro pra Honda), acredito que não deveria ter saido de linha,e sim a montadora deveria ter investido e aumentando a potência dele(125,150,175,200,250)varetas que existem la fora(China)e são bons!Mas aki no Brasil o que manda é o lucro.
Jurandi, qual motor durar mas o da fazer ou da twister dos modelos novos, que estou na dúvida de comprar o modelo 2022. Sei que a twister andar mas um motor 4 válvulas mas é um motor novo e a fazer é um motor com bastante tempo no mercado.
Tenho uma titan 99 e peguei ela a 7 anos, peguei ela do meu pai e ja estava com ele a 2 anos, e ele nunca fez o motor da moto. Só agora depois dos 7 anos que vou ter que fazer o motor dela.
