Qual SUV ANDA MAIS? Creta VS. Captur, ambos 1.6? 

Também na minha humilde opinião as informações se somam, os diversos canais com itens Acessórios, o Adg com especificações técnicas e ALTARPM com performance

Acho muito válida tua ideia Murta. Falar de acessórios do carro nunca foi o foco do Alta RPM, muito menos design, hehehe Acho que essa pegada na dirigibilidade, na ficha técnica mecânica do carro isso sim são informações que nem todo mundo comenta. E já que tem que ter SUV, traz logo todos aí dessa nova modinha dos brasileiros. rsrsrs...

Não precisa ficar falando tudo o que tem de série e as versões dos carros, continua assim!

Estou muito satisfeito com o meu Hyundai Creta Prestige 2019 (com 4.500 km rodados). Tanto no asfalto quanto na estrada de chão batido o carro é show. Na cidade de Porto Alegre faço 9,0 km/l (gasolina aditivada, ar ligado e dois ocupantes) e na rodovia faço 13,0 km/l, com velocidade entre 80 km/h - 100 km/h (gasolina aditivada, ar ligado, dois ocupantes e uma bagagem grande). Usamos o carro geralmente no final de semana. Relação custo benefício, excelente. Devemos comprar o que queremos (por uma série de fatores) e não o que o comércio quer. Sei que no Brasil o carro é muito caro, que deveriam ter uma melhor apresentação de um modo geral . . . Com tudo isso, toda vez que eu chego no estacionamento, fico extremamente contente. Valeu, um forte abraço, o canal é show.

Murta, vc está certo. Continue desse jeito. Não precisa falar os equipamentos do carro, é só olhar no site da montadora. Mas o pior é o jornalista que descreve o design do carro "aQui tEmoS gRadE cRomAda" (eu to vendo o carro, não precisa falar o que eu estou vendo).

Hoje 22.05.24, possuo um Captur Iconic 1.3 ano 2022, já fiz as duas revisões necessárias, nunca me deu problema de motor ou outro fato, o meu veiculo possui câmera frontal, vejo em outras versões do mesmo modelo e, marca que não possui, a desenvoltura é excepcional nas Brs.; interessante falam mal deste veículo não sei porque, será porque seu valor não é de popular, mesmo ultrapassando os R$100.000,00 foi o mais barato dos SUVs., que encontrei, qualidade fenomenal, pois hoje você compra um SUV seu pneu é temporário, este meu é igual aos quatro, quanto ao Creta 1.0 turbo fui fazer um texte drive quando ainda tinha o meu primeiro captur 1.6, olha uma tristeza e, pensava que o meu Captur 1.6 era fraco, o Captur na Europa e, nos USA., é um dos mais apreciados. Parabéns.

Melhor canal automotivo do Brasil, a série de testes da Rey, filtros de ar, aditivos, condicionador de metais e vários outros, além de comparativos como desse video, sem igual aqui no Brasil. Parabéns Murta.

Murta, seu canal está cada vez melhor e uma das coisas que contribui para isso é o fato de que o estilo que você criou para o canal foge da mesmice dos demais, portanto, por favor não perca seu tempo e o nosso com lista de equipamentos dos veículos. Abraço.

Continuem nessa pegada Murta, vamos passar esta fase e tudo dará certo, acredito que no Brasil teremos uma curva mais mansa, agora falando de covid-19.

Acho que tem os canais que falam dessas informações, a proposta do AltaRPM é diferenciada.

Esse conteúdo é altamente relevante. Alta RPM, FlatOut e Auto Super os 3 melhores canais de carros do Brasil com conteúdos diferentes mas que ße complementam. ✌️

SUV ,,, é só isso que povo quer... Tem que testar Todos ... Queria a Opinião de vcs sobre os Cherys

É exatamente o queremos ver, comportamento dinâmico. Parabéns pelo conteúdo.

Na minha opnião, apresentar a dinamica, o comportamento, a sensação ao volante é muito mais importante que ficha técnica, excelente conteúdo, parabéns alta rpm tmj

Um site legal para comparar itens de série é o site Carros na Web, continue assim AltaRPM, o canal seus é complementar aos que avaliam e mostram itens de série.

Concordo plenamente em focar principalmente na experiência de guiar o carro!

Bem legal o comparativo, tenho curiosidade de ver o Citroen Cactus na pista também, mas não só o top como o basicão...valeu...

Eu sabia que o Creta iria se sair melhor. Pra mim não precisa dessas apresentações mas continua falando do acabamento e a qualidade interna do veículo, acho que nessa parte é importante. Traz a BMW X6 da primeira geração.

Faz só o básico na apresentação dos carros: conjunto mecânico em geral, a opniao de vocês e vai p corrida Depois que acabar, aí compartilham as experiências ao volante, relatos etc Aliás, fica uma sugestão: aspirados x aspirados: hrv 1.8 vs algum outro que seja do mesmo seguimento (não de preço, mas de segmento) E depois fazer dos turbos: Cactos Thp x HRV1.5 ou Tracker x TCROSS O mesmo para o segmento dos sedãs, compactos etc Depois vai variando os temas

Acho que vcs devem dar mais valor a parte de eficiência do motor e câmbio e oq o carro pode oferecer em performance até pq vcs tem essa oportunidade em pista e falar somente o básico sobre itens de série e versões. Valeu Murta

Acho que do jeito que tá o conteúdo do canal é perfeito, fazendo apenas uma ressalva pra sempre comentar sobre a medida das rodas e pneus, que também influi no desempenho na pista. E é interessante continuar com os comentários sobre o interior, a sensação de conforto e o que acham sobre as tecnologias embarcadas, se o ABS entra cedo demais, se o controle de tração funciona bem e etc.

Muito bom o canal, uma pegada diferente, existe vários canais que falam sobre acabamento , acessórios e etc, mas de performance e raro. Continue assim Murta, vai longe !

Boa noite a ambos! Show! Até mais.

Tbm acho, itens que influenciam na direção e desempenho, como controle de tração e estabilidade, ou o tipo de combustível ainda vai (ABS nem precisa mencionar pq passou a ser obrigatório), mas falar que tem multimídia, e coisas "supérfluas", aí quem quer só olhar o site da fabricante. Inclusive, hoje é possível você montar seu carro com o que quiser pela internet...

Foco na performance, os itens que cada carro tem cabe à pessoa que vai comprar olhar.

O compativo teve seu FOCO principal em velocidade, eu acho que quem procura essa categoria de veiculo, esse ponto não era para ser como principal, poderia ter mais foco em equipamentos de série, conforto, espaço interno, porta malas entre outro, o desempenho acho que seria o menos importante, quem compra uma carro desse porte e motor 1.6 não deve está focado em desempenho. Apenas minha avaliação sobre o conteúdo. diferença de segundos para quem deseja comprar para ir para uma pista de corrida, ok, mas para quem compra com intuito de ir para o trabalho, fazer uma viagem confortavel, acho que os pontos seriam os que citei acima, acho que 99% das pessoas não compram esse carro com esse intuito que foi mostrado no video. Receba essa crítica como construtiva, faz algo como custo vs beneficio entre os dois carros, acho que vai atender nelhor a necessidade do público.

Murta, os vídeos vão ficar numa pegada muito boa se vocês fizerem nesse estilo de comentar a dinâmica dos carros, falando da resposta do motor (a questão de vir potência a baixos giros ou não por exemplo), do câmbio, dos freios, da sensação de segurança ao freiar forte o carro (o Creta 2.0 que possuo, ao freiar forte ele balança bastante), da suspensão, da questão da rolagem da carroceria, da segurança ao fazer curvas, enfim, esses comentários seriam a cara do Alta RPM, justamente por ser um canal voltado à entusiastas e PRINCIPALMENTE por fazer diferente dos outros canais que, como você mesmo disse, só fazem o de sempre. Gostaria de ver aqui no ARNP também o Creta 2.0, o T-Cross 1.0 e 1.4 TSI (quem sabe até um comparativo entre o Creta 2.0 e alguma versão do T-Cross, seria bem interessante por ser aspirado x turbo). E também os outros SUVs do mercado também, se possível. Acredito que tem um bom público interessado em ver esse conteúdo também. E por fim, gostaria de deixar uma crítica construtiva e um elogio ao canal... No começo do ARNP vocês costumavam dar detalhes técnicos dos motores dos carros do comparativo, percebi que isso parou de acontecer e gostaria de pedir que vocês voltassem a fazer pois achava muito interessante! No mais, parabéns pelo estilo de vídeo cada vez mais elaborado que vocês vêm trazendo para nós, a edição tá show demais e o conteúdo mais ainda! Obrigado!

Belo video, parabéns pelo conteúdo Murta!!!!!!

Creta 2.0 vs Captur 2.0, seria legal.

Acho que detalhes do carro a gente vê em outros canais especializados! Aqui o foco é outro e é bem mais divertido! Pista, velocidade, preparação, manutenção, pilotagem! Ótimo conteúdo #GearHead

Continue assim Murta, lista de equipamentos tem varias fontes, agora conteúdo como esse somente com o AltaRpm! Bom comparativo, gostei...

Ambos belíssimos mas amigos plásticos aos montes isso tem que mudar pois tenho um amigo que é dono de um azera que é do mesmo jeito e a parte superior do pai ele.dele.ja está rachado e não deve ser barato não viu fica aí a dica a parabéns ao Creta que literalmente deu uma enorme benga no seu concorrente abraço galera

acho que como ja tem outros canais que mostram os itens, falam do acabamento etc, voces poderiam focar nessa outra parte do comportamento de pista e sensação ao dirigir.

Traz a T-Cross quando possível, tanto a 1.0 como 1.4 ! Excelente conteúdo

Eu não quero carro pra corridas, pra mim seria mais importante me falar qual a economia dos carros, altura do solo, suspensão, acabamento,segurança e custo benefício et... etc...

O Creta lançado na India e outros mercado orientais, é muito mais bonito na minha opinião.... E sim, é melhor continuar mostrando as qualidade e o que o veículo proporciona, do que ficar repetindo o que já está escrito nos sites das marcas sobre o que determinado carro possui de itens de série, opcionais e etc...

Fiz um teste drive um tempo atrás e achei excelente pra um suv eu indico .

Já mandei o dedo no like. Mas como pediu sugestão: Gostaria de ver pickpinhas ai na avaliação tipo Strada vs Montana vs Saveiro. Para não ficar estranho 3 carros de uma só vez Strada vs Montana ambos 1.4 assim ficando uma disputa mais justa, onde quem vencer encara a Saveiro 1.6.

No meu ponto de vista, poderiam, também, comparar versões de mesmo modelo quando forem oferecidas com câmbios diferentes, motores diferentes, seja litragem como aspirado e turbo, diferenças em tamanhos de rodas e pneus, etc. Além de informar qual combustível esta sendo usado, outro item dinâmico que deixo como sugestão, embora não seja tão exato, seria zerar o computador de bordo para mostrar a média de consumo durante as voltas e, se possível, comparar o desempenho com etanol e gasolina para se ter uma ideia de qual combustível cada projeto privilegia.

Ótimo vídeo para começar a semana, além que hoje parece ser sábado....rsrsrsrs

Vc tá certo Murta quem quiser ver os itens tem vários sites q informam, prefiro q vc continue com o seu estilo de vídeo

Cara é muito bom o seu canal Murta, vc e o Julian pilotam demais em! Coloca a Chevrolet spin na pista a nova e a antiga juntas para comprar o novo motor.

Realmente eu prefiro a experiência de dirigir do que os itens de série, mas se for bem sucinto só um comentário do que tem em um e não no outro e o preço também é válido, mas o legal mesmo é ver o comportamento do carro no limite

Na minha opinião todos canais são " mais do mesmo" a proposta do ALTARPM é 10 continuem assim.

Dirigi os dois. De longe, e sem "fritar" nenhum dos dois, de cara preferi o Creta. Achei "mais carro", mais "parrudo"... Sei lá. Kkkk

Muito bom Fala somente dos câmbios e motores e comportamento de pista . Show Ah !! Faz arrancada

Tras o creta 2.0 x qualquer suv nessa faixa de potencia, ate mesmo um turbo contra ele pra mostrar aspirado x turbo !! Vale tudo, aguardo pra ver esses vídeos

Na espera do tira tempo do Volkswagem T-cross 1.4 vs Chevrolet tracker 1.2 nessa volta rápida hot lap estou ancioso para esse comparativo e nois alta RPM tmj!!

Na minha opinião as avaliações como estão está ótimo...

Cara, gosto da sua humildade vo compra pneu na pneu free por sua causa... meu siena precisa para manter os 17 no jeito kkk

Boa noite Murta, muito valida sua ideia, quanto mais direto e análise de desempenho.

Murta escolheu pelos CV danado. Agora faz com os menos potentes da turma, Kicks x 2008. As informações que vcs podem Passar que eu gostaria de saber é sobre suspensão e freios, a sensação. Quanto aos acessórios tem uns sites bacanas pra comparar modelos quem quiser saber essas.coisas olha lá.

Muito bom o vídeo, a próxima comparação poderia ser com o kicks e C4 Cactus aspirado, o que acham?

Cada canal tem sua personalidade. Alta RPM não deve mudar.

Gostaria de ver o teste do Fiat Argo vs Toyota étios, ambos 1.3 !

Já disse e digo outra vez: Câmbio CVT com simulação de marchas não faz o menor sentido.

Captur 💕

Saudações Murta, creio que discorrer sobre detalhes do veículo, no caso do Alta RPM, deveria ser focado em detalhes ligados a performance. Ou seja, detalhes técnicos relevantes a performance, relação peso potência, tipo do câmbio, potência, curva de torque, tecnologias do motor, etc... Este tipo de informações técnicas sim, seriam relevantes, pois ajudam a ilustrar as impressões ao dirigir.

O vendedor falou pra mim , que emitir de kicks , a Renault fez parceria com a Nissan....

Quem concorda que esse canal tem, que fazer o mesmo video creta vs t cross da o like👍

Ah, as perfumarias como vc falou é só entrar no site e ver. No mais, com a qualidade do Altarpm, se fizer comparativo de velotroll, vai ficar dahora e eu vou assistir! Parabéns, sempre a mesma qualidade e imparcialidade!

Primeiramente gostaria de parabenizar pelo conteúdo e pelo canal, mas acho que talvez a volta rápida poderia utilizar câmeras na pista mostrando mais ângulos de visão e mostrar apenas algumas partes da volta, não na integra, acaba ficando um pouco massante. Com isso o canal ganha um tempinho para falar de pontos técnicos do carro, por exemplo: 5 coisas boas e 5 coisas ruins, tanto sobre o carro como sua performance. Poderia-se passar impressões de condução como lento em curvas de baixa devido ao baixo torque, foi mais rápido na primeira parcial devido o entre eixos curto. No caso dos SUVs, poderia falar sobre vão livre e seria legal mostrar SUVs em pista de terra, mesmo sabendo que que compra não vai utilizar para isso, mas tem essa intenção de aguentar buraqueira. Mais uma vez parabéns pelo conteúdo, sei que nesse momento está difícil gerar novos conteúdos, mas seria legal também vídeos técnico sobre alinhamentos diferentes, como a cambagem, caster, ângulos de convergência, altura do solo, dureza de suspensão (sem alteração de altura), redução de peso, bitola do carro, como cada um desses itens influenciaria numa volta rápida. E depois da quarentena isso poderia virar um quadro com testes práticos no circuito paladino mostrando o tempo de volta com cada alteração, acho que se enquadraria no foco da performance de "baixo" custo e ainda seria um conteúdo legal para a quarentena. Outro conteúdo para a quarentena que seria legal, são as impressões do altaRPM sobre os vários circuitos do brasil, mostrar para quem nunca andou neles como eles são quais os apex, pontos de frenagem, dicas importantes das pistas. talvez dê para fazer algo assim, com trechos de videos já gravados nos circuitos que acabaram não indo ao ar.

Muito bom Murta ! Continua ...

murta, faz o comparativo em estrada do que gasta mais: ar condicionado ou vidros abertos (e a partir de qual velocidade esta diferença começa a ser menor)

Queria ver t-cross vs tracker, mas infelizmente quarentena ta ai, fica a sujestão

O Creta fez um tempo menor do que o Onix e ficou uma posição abaixo dele no ranking? Ele deveria ser o 24° não? Achei o resultado excelente, SUV, 1.6 aspirado e fez um tempo mais rápido que o Omega que é 3.0 e 6 cilindros...

Tenta trazer um Renault Fluence GT, pra ver seu desempenho ai.. e um q desliga total o controle de tração pq aquilo mata o carro dms.. ✌🏻✌🏻

Murta, buenas!!! Sem blablablas, importante é passar impressões de direção/pilotagem. Quanto mais, mais legal, eu acho! Um comparativo meio "non-sense" mas talvez desmistificador: Honda HR-V 1.5 turbo vs. Civic 1.5 turbo. E aí, será que dá o óbvio? Abraços e como sempre, show!!!

Acho o Captur com visual arrebatador, porém um carro que transmite instabilidade na estrada e não gosto muito da posição de dirigir. Prefiro o Creta com motor um pouco mais forte, melhor posição de dirigir e achei muito bom na estrada, uma estabilidade excelente em curvas, inclusive com chuva forte!

Na próxima faz a comparação da nova Tracker 1.0t vs a T Cross 1.0tsi

Cara faz vídeos com pickus pequenas, tipo saveiro pra saber comportamento em curvas

Fala Murtha, espero q esteja tudo ótimo aí com você, cara pensando em SUVs me veio uma curiosidade, será q tem como fazer um motor “flex” de diesel/gasolina ou melhor diesel/álcool já q a taxa de compressão em ambos precisa ser mais alta. Cara se conseguir fazer um vídeo assim eu serei eternamente grato.

Ótimo vídeo. Continuem assim.

Murta faz o duelo do golf gti mk3 2.0 ano 95 contra astra belga 2.0 ano 95 são dois clássicos com bastante história. Obs: em relação ao falar sobre equipamentos do carro tenho a mesma opinião que a sua kkk kkk botar na pista e mostrar sensação de dirigir . 😀😂

O melhor é o rachão mesmo, vai nessa pegada

O Creta só tem um defeito e sei lá como isso acontece, é o consumo. 7,4km/l com álcool na cidade e 8,3km/l com álcool na estrada e não muda muito com ar condicionado ou sem... Estou falando das médias que tirei em viagem que fiz do Rj a SP ontem. Achei interessante o quanto o Creta faz curva, freia bem (ele é meio pesadão), o ABS entra suave e muito cedo e não dá trancos como no UP TSI (eu tive um), a suspensão é macia e não faz barulho, só precisa tomar cuidado com as rampas de garagem, foram feitas pra danificar para-choques. Espaço do Creta é muito bom para o que se propõe e tudo muito funcional. O câmbio tem que saber usar, em trânsito truncado com para e anda, escolha o automático pra não tirar sua atenção e até esquecer de trocas as marchas, pois ele reduz mesmo no manual, mas não avança as marchas e isso cai na distração. Hoje eu optaria pelo Tracker ou pelo T-Cross por causa do consumo. Paguei 76.890 no Creta 2020, então preço foi decisivo.

Eu preciso saber sobre o carro, principalmente o que ele oferece. Pra que andar bem, ter boa dirigibilidade se não oferece nada? Eu não concordo que seja perda de tempo falar sobre os esquipamentos do carro.

Testa o Creta 2.0 16v vai surpreender muitooo!

Eu gostaria de ver no ALTARPM sendans de luxo tipo accord x azera x camry na pista !

Só não vendendo pq cobrar desempenho , velocidade de suv , se eu quiser velocidade nunca q iria comprar um carro grande, alto , pesado , com câmbio cvt . Se não compraria um carro pequeno , turbo , leve com câmbio manual . No meu ver quem compra um captur , quer conforto , espaço pra família, e de vez em quando num fim de semana pegar uma estrada de chão, sítio , acampamento, de leve etc... Pq não fazem um teste comparativo com os suv em estrada de chão , barracos , irregularidades na terra???

Fala Murta! acho que vale a pena citar algum item bem diferenciado, agora os itens "comuns" nem vale a pena

Se possível testem o novo hb20 1.6 manual.

Excelente avaliação.

Testa o kia Rio, que é plataforma do creta, derivada do ultimo elantra

Concerteza eu quero saber como o carro anda, que sensação ele passa Murta, como vc disse, lista de opcionais eu vejo no site

Esse formato atual é bem melhor, Murta! Por mim deixa assim. Só a minha opinião... 👍🏼

Murta, no ranking, o número 24, GM Onix 1.0 LT 2018 fez 1:17.144 e o Creta ficou com a posição 25, com 1:17.110. um tempo menor que o do Onix.

Cara a captuor e muito linda porém muito salgado o preço o certa e muito bom porém seguro muito caro e o consumo desanima mais ambos são ótimos mais pelo designer eu iria de captuor

Murta, sim eu acho muito boa sua ideia, mas se puder colocar pelo menos umas imagens com cavalaria, preço e etc (igual o canal famoso ali que tu já trabalhou) pq aí quem quiser saber poe o vídeo em pausa e ler, salve Murta 👏🏽

24 - gm onix 1.0 - 1:17:144 25 - Hyundai creta - 1:17:110 ??????????

Testa o sandero 1.6 nas versões manual e automático.

Eu não quero saber dos detalhes do carro, eu saber dos números de relação a motor e pista, quando eu quero ver os itens eu vou em um vídeo de avaliação, aqui eu quero saber de coisas relacionadas a pista, valeu, manda um salve aí... abraços....

Canal falando sobre item de serie tem o monte, o tempo e curto é melhor falar da experiência e a comparação.

Captur é muito manca... Tanto que quando falava não acreditavam. Tomei calor de um gol 1.0 g5 carregado na estrada. O cara até parou no pedágio para me falar que o 1.0 careegado acompanha e a Captur vazia.

Faz um novo video com os novos carros turbinados

Não gostei dessa avaliação porque foi no óbvio (questão do mais rápido) e é lógico que o captur levaria a menor. Mas um comparativo deve priorizar o que um tem e o outro não. Vantagens e desvantagens de um sobre o outro e vice versa

Oi o que é levar benga?

Seria interessante o Creta 2.0(166cv) e o HRV 1.5 Turbo(173cv)

Olá! Tenho uma dúvida, meu ka tem todas aro 13, se eu colocar rodas aro 14 eu ganho potencia de frenagem? Ou oque mais importa é a largura do pneu?

Depois deste vídeo, acho que os produtores tinham que ser trocados. Se olhar o Creta 1.6 também o tempo não impressiona mas a Captur é um caso totalmente à parte de um carro muito ruim por parte da Renault. Sério, o carro tem um estilo interessante tanto por fora quanto por dentro, mas aí tem os powertrains não muito bons, seja em desempenho ou mesmo consumo - se não é o 1.6 inadequado temos um 2.0 obsoleto com uma caixa de 4 marchas ainda, fora o acabamento a desejar e tive a oportunidade em andar de carona num carro destes no banco traseiro, ele sequer é confortável. O Captur é uma decepção pois por trás de um veículo que deveria ser sofisticado há algo rudimentar.