Ciao grazie per la chiarezza e semplicita nel fare i VIDEO, mi sono iscritto al tuo canale(se non mi sbaglio, non sono tanto tecnologico). Posso chiederti dei consigli su come sfruttare a meglio gli spazzi del mio ulysse?
ciao Mirko, se vuoi ho scritto questo articolo con dei consigli su come progettare gli spazi interni vansweetfun.com/2018/02/05/progettare-gli-interni-del-furgone-suggerimenti-utili-per-non-sbagliare/ comunque cerca di capire bene per cosa lo useresti e cosa ci devi mettere dentro, se ad esempio ci devi mettere delle bici il progetto sarà un po' diverso rispetto al mio
@@vansweetfun ciao , complimenti ottimo video ! Secondo te , se si va in libera in inverno in nord Italia , con anche settimane che il sole non si vede .....che soluzione consigli x il frigo ?
ciao sto valutando di acquistare un frigo a compressore 12 v per il mio van. Ho visto che sei molto esperto volevo chiederti, secondo te quanto può reggere la mia batteria. Praticamente ho al momento una batteria 80 ampere, il frigo che vorrei acquistare consuma 45 w da descrizione, a compressore quindi non andrà di continuo. E' un 15 litri quindi neanche molto grande. Volevo capire secondo te quanto può durare a van spento? perchè al momento credo di non riuscire a montare una seconda batteria servizi, volevo capire se riesco con una sola. C'è da considerare che il van lo uso tutti i giorni per muovermi, quindi non starei mai fermo un giorno interno. Per esempio se durasse a van spento 12 ore, sarebbe già un buon risultato, visto che ogni 12 ore non sarebbe un problema accenderlo 10/20 minuti. Sono andato anche da un elettrauto, ma non mi hanno saputo dire niente di preciso, perchè oltre a vendere le batterie, direi che non sanno altro. Qual'è il conto con la formula da fare tra Ampere e watt?
Ti premetto che ho un outsunny da 20 litri e consuma 38 watt lo posso tenere 7/8 ore attaccato alla batteria della macchina spenta? Dici che rischio di rimanere a piedi?
Be usare la batteria della macchina spenta non è mai una buona idea perché rischi di rimanere a piedi ma più che altro rischi di rovinarla visto che quelle son fatte per funzionare per un breve periodo e con un grande spunto (l’accensione del motore) mentre alle batterie servizi son fatte per avere una scarica lenta
Quindi scusami fammi capire, se lo stacco, perché lo porto in auto, lui non funziona più? E secondo te quanto tempo posso tenerlo attaccato con la macchina spenta prima che mi ciucchi la batteria???
Ciao grandissimo! Aimè non posso ancora mettere i pannelli, me la dovrò cavare fino a fine estate con la batteria dei servizi aggiunta da me sul mio vito. DICI CHE È FATTIBILE E PRENDERE UN FRIGO A COMPRESSIONE O ME LA SCARICA TUTTA NON APPENA STO UN GIORNO FERMO? Grazie !!
Mi domandavo, ma il frigo vale realmente la pena facendo una media tra costo e benefici? Il cibo fresco non conviene comprarlo volta per volta durante il viaggio?
Ciao, ma i trivalenti non hanno bisogno di uno scarico dei fumi per il gas? Perché se si dovesse tagliare la lamiera del furgone per creare uno scarico fumi sarebbe un bello sbattimento in più..
Ciao Luca, sinceramente non lo so, sicuramente c'è il discorso ingombro anche della bombola extra per il frigo da calcolare, per quello specialmente in un minivan secondo me il frigo a compressore è la cosa più comoda 😉
@@vansweetfun grazie per la risposta! Eh lo so, è che i prezzi sono allucinanti.. sto "ri-camperizzando" un furgone allestito nel 98, il frigo (incassato) è ahimè da buttare. Sono riuscito a trovare un trivalente a 300 euro solo che non ho un camino per i fumi, e dover tagliare la lamiera non è il massimo. Potrei optare per uno a compressore a pozzetto, un peccato però avendo già il mobile in cui incassare il frigo a parete..
