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Quando cambiare moto? Rispondono @buz @ste89 @bikes4eddie @ilmototurismoitaliano 

Nicola Andreetto // Motoreetto
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Quand'è ora di cambiare moto? Come capire e scegliere il momento giusto? Questo è uno dei dilemmi esistenziali che il motociclista si pone e quasi sempre succede in questo periodo dell'anno. Ho sottoposto la questione a quattro amici con esperienze molto diverse: Buz, Ste89, Bikes4Eddie e Ilmototurismoitaliano. E poi ho ovviamente tratto alcune conclusioni secondo la mia esperienza. La tua invece qual è? Cosa ti senti di consigliare?
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15 фев 2021

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Комментарии : 40   
@michelecalamita2584
@michelecalamita2584 3 года назад
Non è affatto una tematica banale, anzi, è la prima volta che sento esporre questa tematica con una lucidità notevole.
@Xispo100
@Xispo100 3 года назад
Premetto che non sono proprio un motociclista, sono uno che viaggia utilizzando una motocicletta, che è una cosa diversa... una moto normalmente la cambio quando ha raggiunto un chilometraggio importante e quindi si può considerare abbastanza usurata e diventa economicamente non più conveniente tenerla, sempre che sul mercato ci sia qualcosa di disponibile che la possa effettivamente sostituire perché a volte non si trovano modelli adeguati
@giovannirobertomandelli1331
@giovannirobertomandelli1331 3 года назад
Il mio transalp e a 100000 km e 20 anni...se potessi cambiarla prenderei un africa twin... ma visto che non posso vado avanti con quella che ho!!
@henryilgrigio8381
@henryilgrigio8381 3 года назад
Cambiare moto è sempre bello, è un emozione che fa parte della vita di ogni motociclista. Il casino è che spesso bisogna fare i conti con i conti...la Pecunia maledetta ! Giusto quello che dice Nicola, venderla a giugno ha poco senso. Bel video e resistiamo dai che marzo è dietro l'angolo.
@bozzopaura
@bozzopaura 3 года назад
Bravi!
@francoclivio
@francoclivio 3 года назад
Nice
@Bikes4Eddie
@Bikes4Eddie 3 года назад
Video spettacolare come sempre nick. Complimenti.
@alessandro5969
@alessandro5969 3 года назад
Argomento e video davver ben fatto. Avete fatto bene ad avviare la discussione in merito. Io credo che sia un fattore psicologico innanzitutto, legato alla sfera emozionale, come più o meno hanno detto tutti in questo video, aggiungo io altre motivazioni più pratiche riportando il mio esempio. Io sono uno che usa lo scooter e non più la moto per via che abito in una città estremamente intasata e per via dell’esigenza di semplicità d’uso, rapidità negli spostamenti, consumi, leggerezza, vani portaoggetti ecc. comunque io in un paio di anni ho cambiato 4 scooter perché tutti mi davano problemi alla schiena, dato che ho due ernie, quindi c’era un problema proprio fisico a lungo andare, che non me ne accorgevo subito. Ora sto arrangiando con uno Yamaha xenter perché fa cmq schifo ma è l’unico che se la cava sulle strade disastrate e pericolossissime di Napoli. Ma ora ad esempio vorrei tanto vedere se l’sh nuovo ammortizza meglio, oppure provare un tre ruote, per capire se mi fanno stare meglio a lungo andare. Il problema è fisico. E con un test drive di jn quarto d’ora ne esco solo distorto e con impressioni sbagliate che mi fanno (spesso inutilmente) cambiare scooter inutilmente perché magari a lungo andare mi accorgo che era meglio quello di prima. Un casino. Poi l’altro motivo è il problema delle assicurazioni. Io sono stato costretto a vendermi la moto perché anni fa mi chiedevano 1.500 euro all’anno di assicurazione. E ringraziando il cielo non ho mai fatto incidenti da dieci anni che guido. Una vergogna
@TheRobertolanzarini
@TheRobertolanzarini 3 года назад
quando quella che hai è finita, questa è la regola di base, per il momento nell'anno secondo me a fine estate ci sono delle belle occasioni, ma fondamentalmente si trova tutto l'anno.
@BuzYoutube
@BuzYoutube 3 года назад
Nicola innanzitutto grazie della domanda😁 Alla fine siamo tutti abbastanza in linea con le risposte e mi rivedo molto nella tua analisi finale e nei fatidici 30.000km circa. Sono giusto a 20.000 con l'Africa Twin e credo di fare ancora 1/2 viaggetti e venderla prima dei fatidici 30.000 Chissà poi cosa prenderò 🤭 sicuro non una endurona con 21"/18" 😉 È ora di cambiare!
@Tonyx.yt.
@Tonyx.yt. 3 года назад
Fatidici 30 Mila per cosa? Cambiare le candele? Quella moto arriva a 70-80 mila ad occhi chiusi.
@xxpoldo1982
@xxpoldo1982 3 года назад
Bravo, bravi, ottimo tutto! Cambiata ora ora!
@michelecalamita2584
@michelecalamita2584 3 года назад
Sarei dovuto diventare motociclista nel corso dello sfortunato e sconvolgente 2020 e stavo ancora decidendo se acquistare la versione Stone o Special di Moto Guzzi V7III. Unico vero problema (oltre all'anno stesso) era che mi dispiaceva troppo non usare più lo scooter che posseggo dal 2001. Motivi profondamente affettivi oltre che pratici.
@salloivan
@salloivan 3 года назад
Questo argomento cade a fagiolo perché nel 2018 acquisto la mia Africa twin Adventure , moto spettacolare e una viaggiatrice instancabile .... ma poi nel 2020 mi attanaglia la voglia di sostituirla con la nuova Africa twin Adventure 1100 perché è più tecnologica e con qualche cavallo in più 😃 ..... con lei in un mese ho fatto quasi 6000 km ma mi aveva fatto pentire di aver sostituito la prima perché mi dava più emozioni..... e poi scontento provo l 1290 superadventure s e il giorno stesso la acquisto , questo sempre nel 2020 .... perché lei mi ha emozionato come nessun altra..... e ora penso di tenerla per tanti km perché le emozioni che mi da lei penso che di Adventure nessuna di possa comparare ...... ✌️✌️✌️✌️buona strada a tutti e complimenti a te e al tuo canale
@pandinfilippo
@pandinfilippo 3 года назад
Anche a me succede di sognare altre moto quando non uso molto la mia, ma poi quando la cavalco mi fa divertire sempre molto! Vorrei portare la mia Tenere 660 a 100,000km poi, visto che il rodaggio sarà indubbiamente finito, la vorrei cambiare con la sorella 700😅🔥
@alessandrobasso6641
@alessandrobasso6641 3 года назад
Ciao ragazzi,ho fatto parecchi km con una Honda cb 500x e ne sono stato contentissimo,nel 2018 ho deciso di concentrarmi su qualcosa di più grande e più potente...sono passato ad una Yamaha tracer 900 standard e dopo 3 anni e non tantissimi km sono stanchissimo,non mi emoziona anzi,non mi ha mai emozionato,probabilmente ho sbagliato davvero acquisto....in compenso ho provato una gs 1250hp e ne sono rimasto estasiato da quanto sia facile ed emozionante ,pensare che esteticamente la datestavo....peccato perché il prezzo è davvero alto ma è bellissima davvero.Lunedi ho avuto il piacere di provare una Honda Africa twin 1100...bellissima anche lei,più enduristica ma davvero fantastica anche lei....scelta davvero difficile....
@pellegrinoinmoto
@pellegrinoinmoto 3 года назад
quando si parla di collaborazioni tra youtubers. Bel video e complimenti come al solito!
@motoreetto
@motoreetto 3 года назад
Porte sempre aperte. grazie
@superhomer901
@superhomer901 3 года назад
Ottimo video. vorrei legarmi al primo commento del ragazzo.... le moto non hanno un anima... posso dire che mi trovo in disaccordo, perché ho avuto diverse moto, generalmente cambio moto una volta ogni 2 anni.... ma , da un anno a questa parte, posseggo una brutale 1090RR e sono riuscito a instaurare un rapporto che con moto avute in passato,non sono riuscito.... l ho usata per delle uscite fuori porta.... pista e quotidianamente casa lavoro.... mi trasmette(ogni volta che salgo in sella) un brivido diverso in ogni situazione... uscita di curva, staccata , rilascio del gas ecc....sto divagando... le moto hanno un anima ,sanno comunicare, nessuna e uguale all altra...
@gabriele57amaggioni58
@gabriele57amaggioni58 3 года назад
In Germania ad esempio i kilometri sulle moto usate non vengono neanche presi in considerazione ( così dicono).fortuna loro!!! Forse per quello tardano a cambiarle.
@motoreetto
@motoreetto 3 года назад
Diciamo che in generale non solo in Germania ma in tutta Europa sono molto meno schizzinosi di noi. Forse gli spagnoli sono quelli che ci somigliano di più. Piuttosto di fare un intervento di manutenzione al motore, noi cambiamo la moto...
@simchi75
@simchi75 3 года назад
Secondo me la moto va cambiata quando non ti dà più emozioni negli ultimi anni ne ho cambiate diverse ,A settembre 2019 ho comprato una Ducati scrambler icon “MAYA” il suo nome, Ed è nato l’amore penso che non la venderò più magari ne prenderò un’altra ma ma quest’ultima resterà con me sempre. l’emozione che mi da solo a guardarla quando è in garage beh 🏍❤️
@STE89
@STE89 3 года назад
Ciao mamma, sono su RU-vid!
@rodolfodolce5299
@rodolfodolce5299 Год назад
Quando la prova della Laverda 1000 Dark?
@flaviofasoli1179
@flaviofasoli1179 2 года назад
Quando per cinque volte consecutive ne pensi un altra..... Quello è il segnale....
@MamoruKuro2
@MamoruKuro2 3 года назад
Il video e’ uno dei tuoi più belli, sul discorso senza anima e 30mila km boh, siamo italiani, per il resto d Europa e’ rodaggio, non so forse ci creiamo i problemi da soli. Mi sarei aspettato però anche chi ci fa 100 Mila km nn solo quelli che cambiano spesso nelle interviste Bel lavoro comunque
@recensoreromano5863
@recensoreromano5863 3 года назад
Ormai è quella la prassi comune sia delle moto che delle auto, cambiare ogni due anni/tot km. Sarà che mi affeziono al mezzo, sarà che per me 30 mila km so pochi, sarà che due anni è il tempo necessario per sfruttare al massimo delle proprie abilità la moto e farci qualche modifica degna di chiamarsi tale, sarà che essendo i motori generalmente resistenti non mi preoccupo di sbiellate se li mantengo bene (poi se trattate le moto da cani è un altro discorso). Ma non mi trovo co sto modo di fare in pieno stile consumismo, anche perchè dopo 30 mila km se non hai avuto problemi significa che la moto non è difettata di fabbrica e quindi stai tranquillo.
@KIM_AdventureExplorer
@KIM_AdventureExplorer 3 года назад
Quoto. Saluto tutti i colleghi 😛
@BuzYoutube
@BuzYoutube 3 года назад
😚
@massimilianolibralesso7522
@massimilianolibralesso7522 3 года назад
A parte discorso pista, le moto non si cambiano, se ne aggiungono altre alla prima!
@motoreetto
@motoreetto 3 года назад
Se puoi, sì.
@tripops
@tripops 3 года назад
buz l'Harley non è una moto ma un cancello :)
@nellovallicelli5932
@nellovallicelli5932 3 года назад
Hai guadagnato 10 punti solo per il logo della guzzi 😂
@motoreetto
@motoreetto 3 года назад
Ahahah se guardi bene potresti intravederne di altri marchi sparsi in giro :D
@tripops
@tripops 3 года назад
è ora di cambiare quando provi un Tmax
@recensoreromano5863
@recensoreromano5863 3 года назад
Per poi tornare alle 4 ruote quando capisci che a mantenerlo ti costa come un Audi
@tripops
@tripops 3 года назад
@@recensoreromano5863 ho avuto negli ultimi anni 3 tmax (precedentemente ho posseduto 28 moto. al tmax ogni 5mila km faccio il cambio di olio e filtro e mi costa 40 euro. l olio esausto con il filtro lo porto al meccanico per lo smaltimento. a 20 mila km si cambia la cinghia di trasmissione che costa 120 euro. se invece vai alla yamaha le cose sono diverse il cambio di olio e filtro ti costano 120 euro cambiare la cinghia ti costa circa 250 euro (ma a 20mila km) cortesemente sentiamo quanto costano i tagliandi alle moto fatti con le due procedure che ti ho elencato.... costano di meno? non credo
@recensoreromano5863
@recensoreromano5863 3 года назад
Si costano di meno perchè gli interventi che tu fai ogni 5000 una moto li fa ogni 10.000. Raddoppia i costi quindi del tuo tmax se vuoi confrontarlo alla moto e poi vediamo, con gli stessi costi del tmax ci fai tagliandi a moto nettamente più prestazionali e grosse di motore. Tu spendi 40 euro perchè ti fai il tagliando da solo ma è lo stesso discorso per la moto (da qui il dubbio che ne hai avute 28). In famiglia oltre le moto abbiamo anche un tmax quindi so di cosa parlo
@tripops
@tripops 3 года назад
@@recensoreromano5863 il tmax deve essere tagliandato ogni 5mila.…. è vero, però è pure vero che per esempio un GS deve essere tagliandato ogni 10mila e so 300 euro circa di tagliando (se non devi registrare le valvole, altrimenti aumenta il prezzo).. quindi siamo li.. (parliamo sempre in concessionaria ufficiale) poi se andiamo sulle moto sportive il prezzo aumenta a dismisura. quindi a quanto pare nessuna moto ha manutenzione a costi bassi e se vuoi il top del segmento devi pagare. essendo il tmax il top degli scooter con prestazioni che altri scooter non hanno, la manutenzione ha quel prezzo che non è paragonabile alle moto di cui sopra. pertanto si sfata la disinformazione che il tmax costa un botto di manutenzione. considera anche che se vai in officine non ufficiali i costi dimezzano. personalmente tutte le moto e scooter che ho avuto non le ho mai portate dagli ufficiali a farmi rubare. prima le gestivo con officine non ufficiali poi ho imparato da me, sempre nel pieno rispetto dell ambiente e con strumentazione adeguata.
@recensoreromano5863
@recensoreromano5863 3 года назад
Si, ma stai paragonando i costi di gestione di uno scooter 560 con i costo di gestione di un astronave 🤣 dal mio punto di vista è anche economica la manutenzione del Gs contando che sono una sessantina di euro in più per una Bentley delle moto. Prendi una media da turismo qualsiasi, costa di meno. Che poi il tmax sia un mezzo versatile, confortevole e con prestazioni sopra la media dei scooter non lo metto in dubbio perchè avendolo confermo tutto, ma definirlo economico rispetto una moto da turismo 600 non tanto 😅
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