QUANTO CONSUMA IL NUOVO KTM 450 2023 *SENZA PAROLE* 😳 

senza dubbio honda consuma di più ed è anche rapportata più corta ma sarebbe comunque interessante un confronto

honda fará sui 13 14 con un litro

in realtà in un video aveva detto che stava più meno sui 20 andando tranquillo

@@jackjack1143 si però come puoi ben vedere col kappa scannando sui passi ne ha fatti più di 20, honda ne fa 20 con andamento tranquillo quindi consuma sempre di più rispetto al k

Ha detto in un video che Honda tranquillo arriva a 23

Ma che passo è questo?

@@Shell.500 Passo dello Stelvio, poi ci sono anche i fotografi ai tornanti che ti fanno le moto. Molto bello ma tornanti un po stretti nel lato del Prad

Che moto hai?

@@CHRIS-ws5ge mt 03 2019 blu e nera

Scusate è un ? e non un !

Credo attorno alle 15 ore.

È ovvietà

In realtà freddo ed altitudine cambia molto, perché cambia la densità dell'aria. Per esempio molto freddo, hai aria più densa e quindi più ricca di ossigeno. Di conseguenza a parità di aria aspirata hai bisogno di più benzina per ossidare l'ossigeno in più. Si ottengono differenze di circa 3-4 km/l con 20 gradi di differenza sulle auto

@@edoardomarrangoni1824 3/4 km/l che poi su una moto in rapporto saranno 1-2 è poco rilevante, la differenza la fa lo stile di guida li si va ad avere differenze anche di 10km/l

@@francescofilippi497 che la differenza la faccia lo stile di guida è come dire che il sole è caldo. Se uno tiene tutto aperto e l'altro apre solo al 20% mi sembra abbastanza intuitivo che ci siano differenze sui consumi. Le vere differenze si vedono su cicli standardizzati al variare delle condizioni. Lo stesso Valperta non riuscirebbe a fare la stessa strada con gli stessi livelli di carico sul motore a temperature diverse (anche perché con il freddo il motore sviluppa più cavalli per lo stesso motivo di prima), di fatti il questo è un video su youtube per intrattenere. Dire che però altitudine e freddo non fanno differenza sui consumi è una cagata.

@@edoardomarrangoni1824 Qualcuno ha scritto che freddo e altitudine non fanno differenza? Credo che tu stia rigirando un po’ la mia osservazione. il momento in cui Daniel prevede un consumo di 13/14 con un litro é ciò a cui ho fatto riferimento: se vuoi fare una prova di consumi é molto più influente lo stile di guida e il tipo di percorrenza, che la temperatura, punto. Tu stesso parli di cicli standardizzati e di video di intrattenimento, bene: -In un video di intrattenimento in cui si provano i consumi con 1L di benzina e Google maps la temperatura e l’altitudine é trascurabile rispetto a stile di guida e percorrenza. -In un ciclo standardizzato, le condizioni di ossigeno e temperatura vanno sicuramente ad avere un impatto. Ma dato che, come dici tu, questo é un video di intrattenimento e non vedo cicli standardizzati, non vedo perché il mio commento debba essere errato, spiega

Ciao da metà settembre e’ possibile omologarle, per l’altezza nessun problema da motard diventa bassisima in oltre puoi abbassare le sospensioni fino a farla diventare alta come una pitbike quindi vai tranquillo 🔥

@@DanielValperta Grazie Daniel non pensavo mi rispondevi......non mi sbagliavo sei veramente un bravo ragazzo... all the best my friend

Dirlo direttamente nel video in passato mi ha creato problemi, scrivimi su Instagram 🔥

penso Stelvio

@@brighiii si é Stelvio lo conosco xD era più un consiglio generale per i video ma il mehicano ha risposto 👌

Troppo difficile. Meglio rischiare di bruciare la pompa della benzina.

si ma capisci che avendo un serbatoio da 9l, tenendo conto dei consumi riportati da questo video ossia all'incirca 25 km/l (non su un passo di montagna quindi non praticamente sempre a cannone), facendo un calcolo (25×9) ti escono 225 km di autonomia totale, e con una moto del genere non puoi farti 225 km in una volta

@@andreabernardi_sk non conta niente l'autonomia massima in km o la capienza del serbatoio, lo scopo di questo metodo ( che è quello standard, mica l'ho inventato io) è quello di riuscire ad essere precisi sul consumo effettivo di carburante e senza restare a piedi. i litri che contano sono solo quelli del rabbocco finale. es: se avesse fatto il pieno fino al tappo, giro di 50km e poi si fermava e riempiva il serbatoio avrebbe dovuto metterne solo 2 di litri per riportarla piena.