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Quanto costa davvero RICARICARE un'auto ELETTRICA 

InsideEvs Italia
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50% 1

Con i prezzi dell’energia alle stelle l’auto elettrica conviene ancora. Perché, inutile negarlo, uno dei motivi per cui si decide di diventare automobilisti a zero emissioni è il risparmio sulla gestione ordinaria della vettura. E con il costo dell’elettricità cresciuto del 243% in 24 mesi un pieno di elettroni è diventato molto più caro.
Però lo scenario non è così nero come può sembrare. Bisogna per esempio spiegare la questione della ricarica a consumo e della ricarica su abbonamento. Perché per gli automobilisti che guidano un’auto a zero emissioni c’è un modo per contenere, almeno parzialmente, gli aumenti di questi ultimi tempi.
L'abbonamento conviene
Per spiegare meglio lo scenario attuale, possiamo fare un paragone con quanto accade con la scelta delle modalità di pagamento del traffico internet via smartphone.
Difficile che un utente scelga un piano a consumo. Le compagnie telefoniche prevedono infatti degli abbonamenti che consentono di navigare in rete con un certo numero di giga a disposizione a tariffe molto più convenienti. Allora, come paghi un fisso per avere un pacchetto predefinito di “traffico dati”, altrettanto fai per avere una quantità predeterminata di kWh.
In questo video, e nell'articolo qui presente in descrizione, vi offriamo degli esempi chiari.
insideevs.it/n...
I nostri Perché Comprarla Elettrica: • Skoda Enyaq Coupé RS (...
www.insideevs.it

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28 сен 2024

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Комментарии : 349   
@gianfrancomodena
@gianfrancomodena Год назад
Ottimo video, Complimenti. Pochi youtuber specializzati nel settore auto elettriche parlano dell'argomento costo. Anzi se ne guardano bene da affrontarlo. E' giusto toccare tutti gli argomenti dell'elettrico, non solo le prove delle auto esaltandone i pregi. Un video sulla durata e sul costo reale della sostituzione pacco batterie?? Sarebbe interessante
@andrearaw1156
@andrearaw1156 8 месяцев назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MqKgtGHh5Qs.html
@lucare1071
@lucare1071 Год назад
sempre chiari efficaci e dritti al punto!! cosi si fa, i vostri video non fanno perdere tempo
@marcoviniciotordoni7430
@marcoviniciotordoni7430 Год назад
Mi sono letto tutti i commenti e sono rimasto colpito che tutte le preoccupazioni su un auto elettrica e ricariche sono stati tutti educati e le perplessità sono di qualsiasi persona che vorrebbe un auto elettrica. Nessuno che ha difeso l uno o l altro ma si è parlato solo di risparmio e convenienza. Sono contento che ci sia la maturità sull argomento. Bel video ma mi piacerebbe un video con i costi di tutte le compagnie elettriche a riguardo, non solo enel. Complimenti a tutti.
@giuppe
@giuppe Год назад
Ciao in realtà c'è interoperabilità tra un operatore e l'altro quindi la cifra è quella. Cambiano solo gli abbonamenti
@patriziasvp7807
@patriziasvp7807 Год назад
@@giuppe ev way fa abbonamenti?
@giuppe
@giuppe Год назад
@@patriziasvp7807 io ho Enel X Way
@domenicosilvestri5123
@domenicosilvestri5123 10 месяцев назад
da 5 anni ho un'auto a metano e da quello che ho capito in questo video che alla fine spendo di meno io con il metano che andando in elettrico...
@Mibrio
@Mibrio 21 день назад
@@domenicosilvestri5123 se parliamo di spesa al benzinaio e’ probabile con i costi delle colonnine odierne 8,5/10 euro per 100km poi però chi ricarica in casa spende meno della metà oltre a tutti gli altri benefici dell’elettrico
@dannyca
@dannyca 17 дней назад
​@@Mibrioa che io ho una metano, 15 euro faccio dai 350 ai 400 km.... Metano tutta la vita
@AndreaFistetto
@AndreaFistetto Год назад
Comunque non si sta considerando la tassazione per autotrasporto, ancora non c'è ma tranquilli che a breve il legislatore tasserà l'elettricita per equivalente della tassazione sui carburanti, il vuoto normativo verrà coperto, ci sono piu di 38 milioni di autoveicoli circolanti , e lo stato prende accise su tutto il carburante, vi immaginata che si rinuncia a un gettito del genere? Per ora non si fa per non spaventare, ma una volta che i numeri saranno sensibili come base istallato di veicoli elettrici vedrete
@giuseppedp7055
@giuseppedp7055 28 дней назад
Se sei proprietario di un casa con possibilità di installare il fotovoltico con recupero in batteria da caricarla anche di sera, staccandoti dalla rete, non paghi accise (chi ti ha accise) e il canone tv e freghi tutti.Ma non devi allontanarti di 150 .200km da casa.
@unoqualunque77
@unoqualunque77 Год назад
Io nella mia bolletta di casa spendo sempre 0,27 euro a kwh. E senza bisogno di installare alcuna wall box in garage perché c'è una cosa che non dite mai nei vostri video: ricaricare a casa di notte con la normale presa chuko con i normali 3kw della corrente di casa significa in 10 ore (dalle 21 alle 7) ricaricare circa 30kw che tradotto sono circa 180km. Sicuramente c'è chi non gli basteranno e c'è chi non possiede un garage, ma almeno ditelo per tutto il restante 70% della popolazione che in media (dati statistici) fa 40 km al giorno e che quindi ricaricherebbe a casa una sera su 3. Per il resto, buon video chiarificatore. Ah e mettiamoci in testa che tra pochi anni andremo tutti verso il fotovoltaico sui tetti, come già succede in diverse parti del mondo. Quindi energia a costo zero e reimmissione in rete dell'energia in eccesso. Che lo si voglia o no il futuro sarà questo.
@leonardo5225
@leonardo5225 Год назад
Allora non è stata solo una mia impressione! Ho preso in prova la Renault Megane da 60kwh per tre giorni e l'ho ricaricata sempre a casa con il carichino che ho preteso di avere dal concessionario, mi sono trovato benissimo e c'ho girato come un matto! Tanto che alla fine glielo riportata carica al 70%
@police2838
@police2838 Год назад
Si può fare, ma il carichino non sarebbe uno strumento da usare quotidianamente, ma soprattutto va fatto controllare l'impianto elettrico. Una normale schuko con il tempo si scioglie letteralmente! Ci vorrebbe almeno una presa industriale ed un quadretto con magnetotermico (non ricordo la categoria). Se per disgrazia succede qualcosa con l'auto attaccata ad una normale schuko le assicurazioni non rispondono e sono cavoli...
@leonardo5225
@leonardo5225 Год назад
@@police2838 Si, si, lo so di mestiere faccio l'elettricista, io in casa ho 5kw trifase per l'occasione ho montato una presa schuko nuova e magnetotermico da 16A per non avere problemi, il carichino Renault ho verificato assorbe 10 Amp. 2300W ho tenuto sotto controllo le temperature e non ho rilevato niente di anomalo, certamente se lo dovessi usare quotidianamente sarebbe da tagliare la spina schuko e montare una spina industriale (celeste) da 16A quella non fonde garantito per esperienza sul lavoro
@antoniogobbo6896
@antoniogobbo6896 Год назад
Bhe il fotovoltaico aiuta ma devi per forza avere un signor impianto e delle batterie di accumulo ...ad oggi questo è ancora un investimento considerevole dato che se non hai bonus tipo 110% (che a tendere credo scomparira) hai un rimborso massimo del 50% inoltre nei mesi invernali la carica crolla e se abiti in zone come la mia (pianura padana) spesso quasi si azzera anche senza avere il cielo coperto, e soprattutto chi abita in appartamento o nei centri storici non può installarlo. Insomma aiuta ma non credo che risolverà il problema energetico perlomeno non a tempi brevi e non certo per tutti.
@MrRoberto984
@MrRoberto984 Год назад
Fotovoltaico sui monti del nord ( Lecco) qnt mesi l anno funzionerebbe 5/6? E la grandine? Che spesso d estate cade come palline da golf? Non penso prima di una 30ina d anni lo vedremo sui tetti dei condomini onestamente
@TeamDelphinium
@TeamDelphinium Год назад
BRAVISSIMI! Bravissimo Flavio! Come sempre, vi rivelate il miglior grande canale RU-vid per l'informazione automotive! Noi sono 3 anni che continuiamo a dirlo... si risparmia e si carica con gli abbonamenti flat! E lo abbiamo detto anche nel nostro video riepilogo dei costi nei nostri 160.000 km con Tesla Model 3 SR+... Purtroppo c'è sempre chi sembra non voglia sentire... peccato per loro. Bravissimo Flavio
@TeamDelphinium
@TeamDelphinium Год назад
@@menestrello6159 Grande! Grazie mille! Sì… adesso abbiamo una Tesla Model Y RWD dopo la Model 3 SR+… ⚡️ Ci troviamo benissimo
@patriziasvp7807
@patriziasvp7807 Год назад
però dimenticate sempre il costo dell'auto intendo il surplus.........quei 10000/15000 euro in più
@TeamDelphinium
@TeamDelphinium Год назад
@@patriziasvp7807 Ovviamente Tesla va collocata in una fascia di mercato dove adesso Tesla è più conveniente delle concorrenti. Se la paragoniamo a una Panda, invece, sono 10/15k in più…
@piste92
@piste92 Год назад
Come si fa a risparmiare se si paragona una 500 elettrica dal costo di 36500€ e una panda mild da 13000€. Con 23500€ percorri quasi 200000 km, dopo che hai percorso tutta quella strada, da lì in poi inizi a risparmiare. Il cittadino medio percorre 13k km/anno. Prima di risparmiare occorrono circa 12-13 anni. Quindi potete parlare di risparmio almeno fra una decina di anni, senza calcolare i 200k km con l’elettrico, in quel caso il punto di pareggio sale intorno ai 18 anni😅
@patriziasvp7807
@patriziasvp7807 Год назад
@@piste92 questi hanno comprato l'elettrico con gli incentivi del 2020/2021/2022 e si vantano che risparmiano con i soldi dello stato, e che gravano sulle spalle come tasse sulla povera gente che cammina con la macchina a pezzi.
@LCemotionsdrone
@LCemotionsdrone Год назад
Video ottimo, in famiglia siamo già alla seconda elettrica...ovviamente abbiamo i pannelli fv e una tariffa davvero eccellente😄 solo vantaggi
@charlierunner6958
@charlierunner6958 Год назад
Grandissimi!!! Finalmente un servizio che fa vedere la realta' delle cose. Ora che i costi si abbasseranno, diventera' ancora piu' conveniente
@Matte_olo
@Matte_olo Год назад
Appunto! Credo sia l’unico al momento! Troppa disinformazione anche dalle testate giornalistiche migliori ! Complimenti
@TeamDelphinium
@TeamDelphinium Год назад
@@Matte_olo Come darti torto! Per quanto riguarda la mobilità elettrica, ci sono testate molto famose (con veri e propri giornalisti!) che purtroppo fanno un lavoro pessimo... Noi non possiamo fare altro che raccontare la nostra esperienza e riportare i dati, ma É NECESSARIO che ci siano progetti come InsideEVs per una CORRETTA E BUONA INFORMAZIONE
@robertodesarro7252
@robertodesarro7252 Год назад
j
@malbertin6264
@malbertin6264 Год назад
Quando parlate dell'abbonamento, non dite mai cosa succede se in un mese non uso tutta l'energia comprata. Il rimanente va perso o posso rimandarlo al mese successivo. Temo di no. E questo spiega perchè l'abbonamento ha un costo per KWH più basso. Perchè c'è il trucco. Evitate sempre di dirlo !!!!
@VincenzoGaudio
@VincenzoGaudio Год назад
è come l'abbonamento dei giga sul cellulare. se non li usi li perdi. è normale come tutti gli abbonamenti. però ci guadagni perchè il prezzo e basso per cui quando poi la usi recuperi i soldi persi nei mesi in cui non la usi. ovvio che l'abbonamento va bene per chi usa sempre.
@MaurizioFS
@MaurizioFS 4 месяца назад
La domanda è: il condizionatore consuma l'energia accumulata nel pacco batterie? L'auto con lo stop/go può sostenere il consumo del condizionatore acceso facendo....2 ore di fila?
@police2838
@police2838 Год назад
Bel video, complimenti. Però noto che anche voi dimenticate di menzionare le dispersioni alla colonnina. Per mia esperienza, misurando con PCC, possono arrivare anche oltre il 15% in AC, quindi un pieno di una 500e non viene affatto 13/15€ ma anche 15/17€. Anche senza fare tante misurazioni, avete provato a caricare l'auto ad esempio dal 50% al 100%? Ci vorrà molta più energia rispetto alla capacità disponibile della batteria.
@IIARROWS
@IIARROWS Год назад
A parte che non bisognerebbe neanche caricare oltre all'80% se non proprio necessario.
@boavista5765
@boavista5765 Год назад
Ricordiamo anche che ad esempio la 500e costa circa 13000 euro in più della 500 termica pari a circa 7000 litri di benzina, più o meno100 mila km. Se poi parliamo di diesel ...
@lukiliuk8818
@lukiliuk8818 Год назад
Ciao bel video ...potresti fare un video della vita di durata di un auto elettrica e la spesa da afftontare per il pacco batteria nuovo??grazie
@filippociaocosanepensixpen8657
@filippociaocosanepensixpen8657 Месяц назад
io ho un macchina plug in e la ricarica nel mio garage mi costa 0,21 €/kw percui ricarico 12 kw con 2,52 e faccio in città 65 km non mi sembra male !!!!
@davidemuggetti4107
@davidemuggetti4107 Год назад
Ciao! Domanda da ignorante..... Gli abbonamenti ad Enel X Way, A2A, ecc. valgono anche per utilizzare i Supercharger di Tesla (non possedendo una Tesla)? Inoltre, tutti i principali gestori lavorano in roaming tra loro (posso cioè ad esempio utilizzare un abbonamento A2A con colonnine Enel X Way e viceversa)? Grazie mille!
@REDSTUDIORECORDS
@REDSTUDIORECORDS 7 месяцев назад
È vero che ci sono degli abbonamenti mi piacerebbe capire la regolamentazione degli abbonamenti a livello nazionale sia tutto in mano a delle società private e questo è già un grande punto interrogativo Per quanto riguarda gli abbonamenti si dimentica di dire che gli abbonamenti sono a tempo compri tot kilowatt per un periodo di un mese o poco più se non usi la macchina elettrica perché decidi di andare in bicicletta ad esempio perdi i kilowatt accumulati e quindi i soldi per non parlare della dispersione delle colonnine se una colonnina eroga 10 kW e la macchina te ne segna 8 kW quei 2 kW mancanti li paghi comunque e anche qui manca una regolamentazione a livello nazionale perché se io vado in un distributore di benzina e prendo 1 l di benzina ma la pompa mi dice erogato 1,20 € io sono in diritto di chiamare la guardia di finanza In definitiva mancano regolamentazioni a livello nazionale questo video mi ha dato soltanto l’idea che passa passare alle elettrico e la cosa migliore ma non è proprio così anche perché in Italia si sta investendo veramente poco per quanto riguarda la produzione di energia noi la compriamo dalla Francia ed altri paesi in Italia ne produciamo poca perlopiù bruciamo oli e idrocarburi soprattutto soprattutto per le richieste estreme di energia. Per non parlare dell’evoluzione delle auto elettriche che è molto veloce comprare adesso una macchina elettrica può avere senso per chi può farlo ma già dal 2025 2028 cambiano la composizione delle batterie arrivano quella stato solido quindi chi compra adesso una macchina elettrica si ritroverà Con un’auto che verrà pochissimo
@sigma2152
@sigma2152 Месяц назад
Domanda: se io ho un abbonamento Enel x ad esempio devo cercare solo quelle colonnine o posso ricaricare in una colonnina qualsiasi?
@ananassomalvagio
@ananassomalvagio 8 месяцев назад
Io vorrei acquistare la nuova Peugeot 3008, ma non ho un posto macchina, quindi sarò costretto a ricaricarla presso le colonnine (dove vivo io, fortunatamente, ne sia provvisti). Quanto verrebbe a costare? Tieni conto che con l'auto mi muovo prevalentemente in città (circa 5 km al giorno in media percorsi), salvo quando faccio lunghi viaggi (mediamente 2 volte l'anno in cui, ovviamente, non userò l'elettrico per spostarmi).
@morenocerquiglini6030
@morenocerquiglini6030 Год назад
Poi c'è anche chi come me ha contratto su mercato libero non a scadenza, Enel energia "Sempre con te" stipulato ad agosto 2020, quindi senza prezzo bloccato (infatti ad agosto c'è stato un piccolissimo aumento che certifica il fatto che non sua bloccato) e che tutt'ora continua a pagare la quota energia 0,19 €/kWh (quindi un prezzo con accise, trasporto e quant'altro sotto i 0,25 €/kWh)!!!!! I prezzi indicati nel video sono relativi ai nuovi contratti stipulati di recente e che ha dovuto fare chi a suo tempo ha scelto contratti a scadenza rincorrendo lo strabiliante risparmio di 1 cent/kWh. Io invece ho preferito stipulare un contratto che durasse nel tempo perché non mi volevo mettere bella condizione di stare a "mercanteggiare" un contratto ogni 2 giorni... ovviamente allora non potevo prevedere (chi mai avrebbe potuto?) il caro energia che poi c'è stato mafatto sta che mai decisione fu più felice 😃 😃 😃
@ludovicodemarco7794
@ludovicodemarco7794 Год назад
Non ho nulla contro le auto elettriche.......... dirò di più ne avevamo una negli anni 70' una ZagatoZele a batteria,si ricaricava con la presa di casa..........Al di la' di ciò non vorrei assolutamente un'auto a batteria proprio per le seccature ed i disagi delle ricariche. Non credo che il motore endotermico sarà abbandonato,la comodità d'uso,i tempi di rifornimento ecc. sono un punto a favore troppo importante che frena la diffusione dell'elettrico. Personalmente vedo molto ma molto positivamente le auto alimentate a metano verde,dove praticità d'uso e tematica green si incontrano.Tra l'altro il metano verde è neutro da un punto di vista di emissioni di CO2,non esiste il problema delle batterie e le vetture potranno usare anche gli altri e-fuels (quindi grande comodità e versatilità). Tra l'altro molti settori (trasporto pesante,navale ecc. ecc .) potranno essere alimentati con questo carburante mentre con l'elettrico è molto molto difficile .............Credo che idrogeno,metano verde,e-fuel,fotosintesi artificiale,direct carbon capture saranno il futuro, l'elettrico (che poi esisteva già più di un secolo fa') continuerà a coesistere con questi sistemi oggettivamente NUOVI per i quali abbiamo ancora da vedere interessantissimi sviluppi ........
@giorgioguastavigna9080
@giorgioguastavigna9080 8 месяцев назад
Ma perché incentrate tutto sui costi. Se uno è convinto green deve accettare anche costi maggiori. Sbaglio?????
@robertolivi5272
@robertolivi5272 Год назад
non avete considerato l'opzione Gpl
@antoniogobbo6896
@antoniogobbo6896 Год назад
In effetti stranamente tutti o quasi i divulgatori su youtube quando fanno questi confronti si "dinenticano" di citarlo pur essendo il 7% del parco auto circolante contro uno 0.3 di quelle totalmente elettriche.
@cicci72
@cicci72 Год назад
ti diro di piu, io ricarico a gratis, da un anno. ma ho una plugin, mi basta un punto ricarica monofase, una shuko o industriale. e dalle mie parti tra lidl, aldi, parcheggi dei supermercati, qualche concessionaria auto, la metro, trovo sempre modo di ricaricare i miei 10kwh.
@nando7929
@nando7929 Год назад
Salve tutto quello che dice non fa una piega ottime informazioni, però il costo della batteria quando sarà, data una mazzata perciò conviene tutto questo ?
@VincenzoGaudio
@VincenzoGaudio Год назад
le batterie attualmente durano come la macchina. calcola che dopo 300.000 km perdono pochissima carica. in pratica non devi mai cambiarle.
@robertotinebra849
@robertotinebra849 Год назад
Mi servirebbe questo video per la Germania 😅😅 vorrei comprare la mia prima elettrica.. Ma vivo in Germania e dovrei cercare e cercare come avete fatto voi 🥶
@mentaldrug0693
@mentaldrug0693 Год назад
Perché quando si fa questa comparativa di costi non si prende mai in considerazione il prezzo della vettura? A parità di allestimento, tecnologia e specifiche, una termica costa tranquillamente il 30/40% in meno rispetto ad una elettrica. L'elettrico cosa vi fa risparmiare? 1000 euro di benzina + 500 di manutenzione ordinaria l'anno? In 10 anni con questo finto "risparmio" non pareggiate i costi di gestione e funzionamento elettrico/endotermico, è solo effetto placebo. Esempio pratico del video: fiat 500 elettrica: 5,48e/100km fiat panda: 10,50/100km Prezzo di partenza 28k contro 15k. Parlare di costi non ha senso, sembra un modo per giustificarsi l'autoinculata
@robintower
@robintower Год назад
Un consiglio spassionato. Se fra un paio d'anni decidessi di cambiare auto consigliereste una ibrida o una elettrica. Tenete presente che in media faccio 600 km al mese prevalentemente in città. Allo stato attuale l'elettrico non mi convince; non per una questione tecnica ma per tutto il resto. Non è sufficientemente consolidato come dati storici sull'effettiva convenienza rispetto ad una utilitaria normale per esempio. E' molto legato al chilometraggio che uno fa. Ha senso se si fa pochissima strada?
@DiabolusItalicus
@DiabolusItalicus Год назад
Per circa la stessa percorrenza mensile, anche per me effettuata in città o per recarmi al lavoro due/tre volte la settimana nella città vicina (50 km a/r), non ho avuto dubbi: dal 1° giugno 2022 ho rottamato il mio vecchissimo diesel e sono passato ad una Renault Zoe R135 con batteria da 52 kW, equivalenti d'estate a oltre 400 km e d'inverno a 320-340 km. (Anche le auto a petrolio hanno lo stesso comportamento, lo sai, vero? È solo che ci siamo abituati e non ci facciamo più caso, mentre con un'auto elettrica tutti a meravigliarsi «Oh, davvero d'inverno "consuma" di più?») Due/tre volte al mese la ricarico di notte con una wallbox installata nel mio box condominiale allacciato al mio contatore, dopo aver aumentato la potenza del contatore a 6 kWh - cosa che secondo me è indispensabile fare - e aver fatto adeguare da un elettricista professionista (e con relativa certificazione) la linea verso il garage per sopportare i 6 kWh - cosa che con una wallbox è OBBLIGATORIO fare. Senza impazzire di calcoli, ti dico solo che ad oggi la Zoe mi indica un consumo di circa 15 kW (per la precisione 14,6) per 100 km: considerando che fino a giugno 2023 ho un contratto per l'energia elettrica a prezzo fisso da 0,22 €/kW, questo significa che da ormai 7 mesi sto spendendo 3,30 euro/100 km... che, con un auto a benzina e la benzina a 1,8 €/litro, equivarrebbe a fare 54 km/litro. Credo non ci sia bisogno di aggiungere altro.
@mikecepy8170
@mikecepy8170 Год назад
Ma il prezzo dell’energia che dici di pagare 0.22 centesimi al kw,è senza spese????perche a me finito di spese e 0.46……
@robintower
@robintower Год назад
@@mikecepy8170 Col contatore passato a 6Kw andrei ben oltre quella cifra ed alla fine tra interventi tecnici ed il resto non mi conviene una elettrica ma comprerò una mild-hybrid di potenza sotto gli 80 cv che per me basta ed avanza.........con gli anni d'età anche 😁
@DiabolusItalicus
@DiabolusItalicus Год назад
@@mikecepy8170 Ultima bolletta ottobre-novembre 2022: 518 kW consumati per €111,35 tutto compreso. Prezzo fisso ottenuto partecipando al gruppo di acquisto "Abbassa la bolletta" di Altroconsumo.
@fabiodelaurentiis7526
@fabiodelaurentiis7526 Год назад
Grazie per le delucidazioni, ma poi per gli abbonamenti entriamo in un tunnel che non finisce più. Questo può valere anche per un play in hybrid con una batteria da 15kwh?
@TeamDelphinium
@TeamDelphinium Год назад
Gli abbonamenti valgono sia per le elettriche che per le plugin... ma il risultato finale dipende ovviamente da quando guidi in elettrico... quanto più vai in elettrico, più risparmi... tanto vale comprare dunque un'elettrica⚡
@serenasi8265
@serenasi8265 Год назад
Domanda: come hanno intenzione di smaltire le batterie? Io sento puzza di fregatura!!
@piano779
@piano779 Год назад
Si riciclano, basta informarsi.
@maxprime4222
@maxprime4222 Год назад
Tuttavia senza incentivi statali le auto elettriche costano quasi il doppio delle loro gemelle a benzina
@raffaelegiaquinto731
@raffaelegiaquinto731 Год назад
Praticamente l'auto elettrica conviene soltanto se te la regalano😅
@doc4522
@doc4522 Год назад
Vabbè io col GPL faccio 400km col pieno 26 euro, mi sa che me lo tengo ancora per un pò
@dannyca
@dannyca 17 дней назад
Auto a metano... Spendo 15/16 euro per 350/400km Metano ti dà una mano....
@giuseppefranzetti5337
@giuseppefranzetti5337 Год назад
Per favore,non tiriamo in ballo il FV per ricaricare le BEV.Che potenza? almeno da 8/ 10 kw in su(facciamo finta di non sapere quanto costa) e poi.........se siamo pensionati o lavoriamo a casa,OK, ricarichiamo nelle ore centrali del giorno.Ma se andiamo a lavorare lontano?.......ah...allora mettiamo un accumulo (da quanto ? 12/24 kwh e sono altri soldini).In pratica e' come raddoppiare il costo d'acquisto dell'auto.Non ci vogliamo mettere una Wallbox ? (e' vero che ci sonp incentivi di almeno il 50 %,che paghiamo tutti noi).Conclusione: molto meglio ricaricare con abbonamento se non si hanno tariffe casalinghe convenienti (che comunque vanno via via a ridursi).L'ultima frontiera il Lidl, che a forza di ricevere critiche e' passato da 24h su 24 alle solo ore di apertura e infine, ultimamente (almeno nella mia zona), a 1/2 h di ricarica a 11 kw cioe' praticamente non vale nemmeno la pena di attaccare il cavo.
@rupetto1959
@rupetto1959 Год назад
in una notte puoi ricaricare ca 15-20 kWh che sono almeno 150-200 km di percorrenza
@giuseppefranzetti5337
@giuseppefranzetti5337 Год назад
@@rupetto1959 Nel video si parlava di costi della ricarica e non di quanto ricaricare.
@Max-fg9tf
@Max-fg9tf 10 месяцев назад
ti sei scordato un paio di cose importanti 1 l'auto elettrica costa di piu.. tra 6 7 anni devi cambiare la batteria che equivale a buttare via la macchina.. poi l'impianto elettrico costa e ricarica solo di giorno ed è molto lento..si ma ci sono le batterie anche li e si ritorna daccapo..una golf disel fa 20 con un litro di gasolio e c'e anche chi ci ha fatto 1000000 di km. finisco col dire che in italia le colonnine per la ricarica sono quasi sconosciute soprattutto non sono dove ne avrai bisogno .io ho un disel e non dormo in macchina per ricaricare....
@insideevsitalia
@insideevsitalia 10 месяцев назад
Ciao. Per quale motivo bisogna cambiare la batteria in 6-7 anni? Ricarica solo di giorno?! È lento in base a cosa? Ci sono diverse potenze. E poi…in base a quale motivo dici che le colonnine sono sconosciute se oramai anche in autostrada ci sono? Siamo il secondo paese in Europa per colonnine. Insomma…capisco tu preferisca il tuo Diesel ma le informazioni che hai dato sono tutte sbagliate! (Flavio)
@Max-fg9tf
@Max-fg9tf 10 месяцев назад
le batterie non arrivano a10 anni è sicuro vedi smartphone son uguali se non ci credi informati..... il sole ce di giorno ... se hai un impianto ,che costa quindi hai gia speso,da 5 kw te le da solo a mezzogiorno col sole..se cè..quindi fatti du conti per ricaricare almeno 50 kw ci mette 15 ore cioè 3 giorni di sole... quindi a meno che non fai il metronotte.... io sono italiano e vado anche in giro italia e europa in autostrada sono rare ..ho viaggiato in norvegia li tutta un altra storia avevo un suzuki c cross plug in a 80 all ora faceva 19 con un litro ,la golf a 80 fa 22, se ricaricavi la batteria con il motore alla fine facevi meno alla colonnina costava piu che la benzina.. macchina assurda piu di 300 cw non regge quelle potenze ,lassu credono molto sull'elettrico ,probabilmente sono pochi e fanno la corrente con la geotemia, da noi con il carbone ,non dire rinnovabili perche è un fetta irrisoria adesso fugurati se aumentasse la domanda. e devo dire ,nonostante questa situazione favorevole, a volte in qualche alberghetto disperso avrei sicuramente avuto dei disagi, ps: una nota per chi ha la macchina elettrica non andate in grecia ...li la corrente non sanno nemmeno cosa è ....si vedono solo macchi di20 anni sverniciate dal sole...
@francesco2728
@francesco2728 2 месяца назад
Compro l'elettrica, e la strapago, metto la walbox a casa, e io pago, metto un bel 15000 euro di fotovoltaico sul tetto, e io pago, così poi forse risparmio un 20x100 a caricare la macchina😂😂😂😂 Sono proprio una vera svolta queste elettriche😂😂😂
@vittorio22cr
@vittorio22cr Год назад
Se devo avere un'auto elettrica dovo anche complicarmi la vita per fare un abbonamento😤😤 Quest'anno devo cambiare auto prendo a GPL😄😃 Come costi Siamo quasi come una elettrica.
@cenzino85
@cenzino85 Год назад
io l'ho presa 2 anni fa per sostituire la mia auto diesel e mi sto trovando bene, è il carburante più economico al momento e poi è quello che non ha subito grossi rincari a livello di prezzo. Per me l'elettrico al momento è fuori discussione, prezzi ancora fuori alla mia portata e dalle mie parti per l'utilizzo che faccio non ho modo di ricaricarla, dato che ci sono pochissime colonnine e non ho un garage.
@ninjuccio
@ninjuccio Год назад
Si ma non puoi confrontare una panda con un mercedes dai, pesi diversi, motori diversi consumi pressoche =
@Rubik43
@Rubik43 Год назад
Pensate che in francia i costi a casa sono la metà.
@alfabetagammadeltaepsilonzeta
Non voglio l'auto elettrica resto con la scassata a benzina. Ciaone
@maurosavoini9915
@maurosavoini9915 Год назад
Non a senso prendere una macchina elettrica
@antoniodacampo6694
@antoniodacampo6694 Год назад
FACCIAMO LE AUTO A GAS
@IIARROWS
@IIARROWS Год назад
La gente che si preoccupa del costo delle macchine elettrica dimostra seri problemi di analisi, ma proprio grossi e non dovrebbe avere alcun modo di influenzare la società. Gente che pensa di andare a pagare di più con un veicolo elettrico non pensa che se la corrente a casa costasse abbastanza da essere meno conveniente dovrebbe preoccuparsi prima della luce, della lavatrice, lavastoviglie... e magari ha anche un contratto Enel.
@vincenzopizzo410
@vincenzopizzo410 Год назад
Non caricarla🤣cammina a piedi ti alzi prima e pedali oppure fai il rivoluzionario armato.
@filipporomanello1942
@filipporomanello1942 11 месяцев назад
La colonnina a casa costa 2500€installarla!
@carlobertoldi5770
@carlobertoldi5770 Год назад
E' incredibile quanta disinformazione c'è nei media riguardo l'auto elettrica. Voi avete elencato alcune delle soluzioni che fanno vedere che anche in questo periodo di prezzi energetici elevatissimi si può comunque spendere molto meno rispetto a benzina e gasolio. tra qualche mese quanto l'energia tornerà a costare poco non ci saranno scuse, ma la disinformazione continuerà a lavorare su internet e sui social.
@entgalaxy
@entgalaxy Год назад
non tornerà mai ai livelli di 2 anni fa
@meloannachi443
@meloannachi443 Год назад
@@entgalaxy niente tornerà ai livelli di 2 anni fa... forse gli stipendi e le pensioni
@carlobertoldi5770
@carlobertoldi5770 Год назад
@@entgalaxy è possibile che non torni a quei livelli, ma anche ai livelli attuali altissimi è conveniente l’elettrico. Aspetta un po’ che il petrolio riprenda a correre e si vedrà ancora di più
@alexanderstephenevi733
@alexanderstephenevi733 Год назад
Si ma a chi non piacciono gli abbonamenti? Sono un po’ stufo di dover sottoscrivere x qualunque cosa un abbonamento
@carlobertoldi5770
@carlobertoldi5770 Год назад
@@alexanderstephenevi733 vai a consumo o carichi a casa. l'abbonamento enelX dura 1 mese e hai 70 o 145kwh da caricare, se non vuoi rinnovarlo basta passare a pay per use in 5 secondi tramite la app.
@alessandrostagno4720
@alessandrostagno4720 Год назад
Il prezzo di un'auto elettrica è troppo alto...e quando le batterie saranno da cambiare.....🥶 Dipende anche dall'uso che si fa dell'auto. Penso una minicar per uso cittadino. Per il resto non vedo nessuna convenienza.. Se resti a piedi in autostrada che fai? Ti fai portare un bidone di pile Duracell?
@fabrizio814
@fabrizio814 Год назад
L'auto elettrica è un lusso che la massa non si potrà permettere. Quindi? Visto che la differenza di costo tra auto endotermica ed elettrica si ripaga coi prezzi attuali (e sempre in crescita) in 15 anni di utilizzo (per chi fa 15000km annui)e la batteria nel frattempo è anche da cambiare,...non avremo più macchine di proprietà ma a noleggio all inclusive , a prezzi lievitati ulteriormente. Ci può salvare solo la concorrenza 😅...green? forse, .....cheep? neanche per idea😢
@Mibrio
@Mibrio Год назад
Altra cosa che la gente non sa è che con Enel X in abbonamento puoi ricaricare anche su colonnine Bcharge o Acea ad esempio a Roma dove sono molto diffuse
@giuseppedp7055
@giuseppedp7055 28 дней назад
Con l'abbonamento dovresti avere inanzitutto una sola auto, altrimenti sono soldi buttati. Allora caricheresti a consumo,...altra mazzata.
@Francesco.690
@Francesco.690 Год назад
ottimo, me li dai tu 45/50 k per una macchina elettrica ? lo stipendio medio fa si che poche persone posso permettersi una macchina elettrica, questo mezzo per ora rimane solo ed esclusivamente per ricchi
@pierpaolobruno579
@pierpaolobruno579 Год назад
Ciao. Video breve e ben fatto. Io ho una Model Y da febbraio 2022 e se dovessi comprare un’auto oggi la prenderei ancora elettrica e sempre una Tesla. Detto questo confermo tutto quello che hai detto. Con gli abbonamenti si risparmia e anche tanto in special modo se fai tanti km come me. Sono già a 40.000 e non sono ancora passati 12 mesi. Grosso vantaggio con gli abbonamenti è l’interoperabilità tra i vari operatori che ti permette veramente di non avere l’ansia da ricarica. Aspetto il video sul fotovoltaico.
@TeamDelphinium
@TeamDelphinium Год назад
E da proprietari Tesla... bisogna anche dire che è diventato più conveniente usare gli abbonamenti flat piuttosto dei Tesla Supercharger!
@patriziasvp7807
@patriziasvp7807 Год назад
che operatore usi per interoperabilità?
@TeamDelphinium
@TeamDelphinium Год назад
@@patriziasvp7807 Seguici su Team Delphinium per saperne di più! Uscirà un video a riguardo a breve. Usiamo Enel X comunque👍
@pierpaolobruno579
@pierpaolobruno579 Год назад
@@patriziasvp7807 EnelX o Becharge.
@giacomouseable
@giacomouseable Год назад
Ci si dimentica però del costo per l’acquisto di un’elettrica. Al momento secondo me non ne vale proprio la pena.
@inixor
@inixor Год назад
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz..................................... TCO questo sconosciuto ... potrebbe non andar bene per te . ma per uno che fa tanti km , spendere la metà per il "carburante" e molto poco per la manutenzione .. conta eccome e il costo dell'auto potrebbe diventare "trascurabile" in pochi anni
@leonardopirrone8955
@leonardopirrone8955 Год назад
Grazie, fin tanto che ci siete voi a remare contro, continueremo a non pagare il bollo pagheremo poco l'energia, entreremo in ZTL e parchheggeremo gratis.
@BallantineElectric
@BallantineElectric Год назад
Grazie... che quando lo dico io non mi crede nessuno 😂
@TeamDelphinium
@TeamDelphinium Год назад
A chi lo dici... 😂 Alcuni addirittura pensano che ci pagano per dire queste cose... magari!
@piste92
@piste92 Год назад
Lavoro da lunedì a venerdì dalle 9 alle 18 come il 70% degli italiani. Vivo in una grande città in cui i parcheggi privati non esistono, i garage sono pochi e venduti sovraprezzati. La mia abitazione ha un impianto ftv ma come è naturale produce di giorno quando io lavoro. Il week end, come il 50% degli italiani lo spendo per gite fuori porta o sbrigare le mille cose accumulate durante la settimana, quindi a casa ci sto poco. Tutta questa manfrina per dire che le auto elettriche sono fatte, ora, principalmente per la città, peccato che chi vive in città non possa utilizzarla. Siete la personificazione della contraddizione. Poi si è omesso un grande dato: 500 elettrica 36500€, panda hybrid 13000€. 23500€ di carburante sono 195000 km. Voi non state tanto bene.
@andrearaw1156
@andrearaw1156 8 месяцев назад
E ma vuoi mettere l'aperitivo in centro con l'elettrica?:))
@abacuc1983
@abacuc1983 2 месяца назад
Proprio così! Tutta fuffa, green washing a nocumento dei cittadini
@samuiandrea
@samuiandrea 10 месяцев назад
Quindi alla fine con un abbonamento alle colonnine si può risparmiare parecchio...ma secondo te non avendo un garage/posto auto dove installare una wallbox quindi si può decidere di acquistare un auto elettrica usufruendo delle colonnine di ricarica su strada? Calcolando nel mio caso per esempio che vivo a Roma
@REDSTUDIORECORDS
@REDSTUDIORECORDS 7 месяцев назад
Forse non tutti dicono che gli abbonamenti sono a tempo dopodiché scadono e si perdono i kilowatt acquistati e a mio avviso questo non va bene ci vorrebbe una regolamentazione soprattutto su questo per non parlare della dispersione di energia delle colonnine si eroga 10 kW la macchina te ne segna 8 kWma il resto dei 2 kW lo paghi comunque
@dreamoonfly
@dreamoonfly Год назад
Ottimo video. Da quando sono passato all’auto elettrica ho visto solo vantaggi.
@TeamDelphinium
@TeamDelphinium Год назад
Grande Antonio! Pure noi!!!
@enricomondino6858
@enricomondino6858 Год назад
Da dove arriva la corrente delle colonnine? Non ditemi dai pannelli solari,... perché non è possibile, ...se non per una piccolissima parte. E nel momento in cui ci saranno tutte auto elettriche voglio ridere a soddisfare tutte le richieste, almeno con il sistema attuale. La domanda non sarà " volete la guerra o il condizionatore",...ma sarà...." volete l'auto elettrica od il frigorifero e le luci in casa!" Il medioevo sta arrivando!
@pionieresvizzero2224
@pionieresvizzero2224 Год назад
i pannelli solari sono abbastanza sopravalutati, non sono così realmente utili per alimentare le auto, specie in certe stagioni.
@agostino2596
@agostino2596 Год назад
Ciao a tutti, dal 2021 ho l'auto elettrica carico a casa direttamente dalla presa elettrica senza wallbox col (carichino) dato in consegna con la macchina il prezzo del mio abbonamento con ENI energia e di 0,26 cent. prezzo finito abbonamento stipulato e marzo mi trovo benissimo carico dalla sera alla mattina e controllo tutto con un app in caso di necessita per viaggi lunghi mi appoggio alle colonnine fast. dopo più di 2 anni e circa 30000 km non tornerei alle auto termiche mai 1° il risparmio evidente dei consumi 2°bollo e superbollo non si pagano 3°tagliando quasi nullo risparmio totale di circa 2.350 euro l'anno. in più grazie alle energie rinnovabili non inquini come col gasolio o la benzina
@francesco2728
@francesco2728 2 месяца назад
Una curiosità, che macchina hai e che autonomia ha?? Come fai a caricare da casa una macchina con una autonomia decente?
@paolorissi1484
@paolorissi1484 Год назад
Per la rubrica cose non dette: 1- EnelX alla colonnina perdi sempre un 5/7% nel senso che ti addebitano ad es. 50kwh MA (gigantesco MA) in auto ne arrivano dai 2,5 ai 3,5 kwh in meno. Quindi se pensi di acquistare la flat a 45€ per 145kwh in realtà ne hai disponibili 135/137 kwh quindi il costo al kwh cambia eccome. In anno? moltiplicate. 2- Vi ricordate TIM ( condannata dal garante) che vi addebitava telefonate mai fatte? Ecco EnelX ti addebita extra kwh che non hai mai consumato. Ti dicono ad esempio che dei 145 kwh disponibili hai consumato in realtà ( secondo loro ad esempio) 173kwh qui di ti addebitano la differenza a 0,86 euro a kw extra. Se tu chiedi in quale colonnina è avvenuto quel che dicono e addebitano…non è dato sapere. Te devi da fidà. Ti dicono. -il famoso abbonamento casa a seconda della potenza batteria. Devi spendere 1900€ per una comunissima wallBox e le ricariche fuori casa valgono solo per le colonnine slow. Niente fast. Ecco enelX è un po come dire la TIM dell’energia. Io ve l’ho detto.
@giancarlocometa8278
@giancarlocometa8278 Год назад
Conviene allora forse meglio il pagamento normale senza abbonamento
@paolorissi1484
@paolorissi1484 Год назад
@@giancarlocometa8278 no! ( non so se sei ironico) ma enelx basic con iva fa 1€ a kwh. Poi gli extra-sogli “inventati””Una roba fuori dal mondo. Io adesso ricarico a casa. Mi conviene. È stata una parentesi per fortuna è finita. 😁
@ludovicogarau77
@ludovicogarau77 Год назад
Tradotto, se l'esigenza è fare un pieno al mese, in 100 anni si rientrano dei costi spesi in più per l'investimento auto elettrica 🤣 Io sono per l'elettrico, ma semplicemente, o la macchina o la casa.
@cenzino85
@cenzino85 Год назад
Noto che anche qui c'è la diatriba tra chi è per l'elettrico e chi per il termico. Io faccio una mia considerazione spero di ricevere risposte non da fanatici, ma da persone razionali. Io perso che al momento l'elettrico non è per tutti per vari motivi: - prezzo elevato delle auto elettriche - scarsa rete di colonnine - incertezza sul bollo (adesso non si paga nulla, dovremmo vedere dopo dato che è una tassa regionale) - costi per riparazione dell'auto elettrica e reperimento dei ricambi dato che i componenti elettrici ultimamente hanno lunghe attese - problemi software dato che adesso per migliorare l'efficienza dell'auto effettuano periodici aggiornamenti, il mio dubbio è su un aggiornamento buggato o non installato correttamente cosa succede - deterioramento delle batterie, il mio dubbio non è sulla durata dai componenti ma dalla probabilità di rigonfiamento come quella degli smartphone e dato che le batterie stanno all'interno del pianale non si può verificare lo stato della batteria e se ha dei rigonfiamenti. Queste mie considerazione non sono critiche ma perplessità su questi veicoli che al momento sono ancora acerbi e non possono ancora essere alla portata di tutti (infatti io personalmente non ci metto il pensiero per acquistarla dato il prezzo elevato che hanno attualmente).
@piano779
@piano779 Год назад
Provo a risponderti 1Prezzo elevato auto elettrica =ci sono gli incentivi e cmq con l arrivo di altri marchi stanno calando. 2 colonnine scarse non direi, poi vabbeh se si abita sul cucuzzolo del Gennargentu posso anche capirlo 3 l unica certezza è che ad oggi il bollo si paga sul termico e sull elettrico no, quindi basati sulle certezze e non sulle incertezze 4 costi riparazione =intanto non sta scritto da nessuna parte che un auto elettrica si debba rompere, o si debba rompere più di una termica, e nemmeno sta scritto da nessuna parte che i costi di riparazione possano essere più alti di una termica, quindi il tuo ragionamento si basa su dati ipotetici 5 problemi software =anche le auto termiche hanno componenti importanti di questo tipo, quindi differenze non ce ne sono al riguardo 6 le batterie non sono come quelle del telefonino, non si rigonfiano, non stiamo parlando di un cellulare da 200euro,è un automobile e in quanto tale grazie al cielo la tecnologia utilizzata è ben più sicura e testata ovviamente
@eliopelissero
@eliopelissero 3 месяца назад
​@@piano779ecco !!! Hai toccato il punto dolente , perché dare incentivi x comprare auto e non lasciare che dia il mercato a decidere , non perché anche i poveri vengono tartassati con gli oneri di sistema x finanziare auto elettriche che fanno rispiarmare il proprietario in gestione piuttosto a me che prendo sovente traghetti x lunghe tratte e 140€ pago 40-50 € di tasse green x finanziare auto e pannelli. Perché non pagano il bollo che serve a finanziare la manutenzione delle strade che tanto quanto le termiche .. Io aspetto sempre che i nostri politici decidano di dare incentivi con soldi pubblici x cause più nobili....
@goosecatcomunication
@goosecatcomunication Год назад
Sicuramente un Auto elettrica, è meno Costosa di un Auto I brido o benzina o diesel , ma bisogna tenere Conto ad esempio dei Costi di Acquisto , uno 500 o Y o PANDA Hybrid stanno Come prezzo Scontato tra i 10000 ei 15000 euro mentre una 500 e VA DAi 29000 ai 40000 euro per cui in alcuni Cosi 500e Costa dai 20000 Ai 30000 euro un più della suo Omologa Hybrida....... tutte questa Auto da nuove benefici ano della Sconto sul bollo per cui per 5Anni tutte Non pagano il bollo...... Calcolando poi uno percorrenza di 15000 km /Anno.... x 5Anni Abbiamo sempre da Ammortizzare i famigerati 25000 /30000 euro in più per il Costo di Acquisto........ per cui un Auto elettrica tipo 500 e VA tenuta moltissimo.......
@giovannicecere2470
@giovannicecere2470 Год назад
Mh, perciò premesso che le ricariche a consumo sono da evitare, compresa quella domestica (0.50€/kwh), il video suggerisce di rifarsi a quelle per mezzo di abbonamenti. Andando sul sito della enel x, quella più onerosa è da 120€ al mese per massimo 150kwh, praticamente poco più di due pieni di un BEV di dimensioni medio/grandi, poi se si sfora non ho capito se l'extra è a consumo o si rinnova l'abbonamento, ma il succo del discorso è che la forbice del risparmio tra questi veicoli e quelli tradizionali si è andato ulteriormente a ridurre. Personalmente trovo più onesto giustificare il passaggio da un veicolo tradizionale ad uno totalmente elettrico per motivi legati alle riduzioni di emissioni (locali eh, che comunque la corrente alla colonnina non viene dagli arcobaleni) oppure per una questione di gusti personali, ma certo non per la fesseria del risparmio, che tra costi di acquisto e prezzi dell'energia al kWh il rientro in termini di spesa lo si ha solo dopo un tot di anni. Detto ciò, almeno attualmente, il veicolo elettrico è un perfetto veicolo secondario, adatto a 9 situazioni su dieci, ma prima o poi l'imprevisto capita sempre e i limiti si fanno sentire, primo tra tutti range (reali, non quelli a 80km/h in discesa senza clima e magari senza fari anche) e tempi di ricarica.
@rupetto1959
@rupetto1959 Год назад
mi sa che ha letto male.... si paga 45 € per 145 kW
@giovannicecere2470
@giovannicecere2470 Год назад
@@rupetto1959 Enel x way fa riferimento solo agli abbonamenti per colonnine sul sulo pubblico, mentre quelli che mostra verso la fine (nel video dico) somo gli abbonamenti per la ricarica domestica (che per un utente medio corrisponderà al 95% delle situazioni di tutti i giorni).
@police2838
@police2838 Год назад
Per la ricarica domestica non convengono molto quelle di Enel, ci sono tariffe non dedicate alle elettriche ben più convenienti.
@beke861
@beke861 3 часа назад
Ciao sono possessore di auto elettrica da gennaio 24 ( Cupra Born 58 kw ) . Ricarico sempre a casa , la maggior parte delle volte sfruttando il mio impianto fotovoltaico da 5,5 kw. Abitando nel sud Sardegna dove il sole grazie a dio manca poco e dato il mio uso della macchina ( non supero i 10.000 km all anno ) riesco a risparmiare, rispetto al mio golf 6 tdi un bel po’ di soldi .riporto il mio esempio …… da gennaio ad oggi ho caricato 1158 kw, moltiplicando per il costo di un singolo kw alla mia tariffa ( 0,36 ) avrei speso 416,88 euro , percorrendo 7296 km. Rispetto al mio golf 2000 tdi risparmio la metà .qusto se avessi pagato tutti i kw. In realtà grazie al mio impianto fotovoltaico e al mio,uso,della macchina di quei 416 euro ne ho pagato la metà …… .Il pieno della mia Cupra 58 kw costa 21 euro e per come la uso io,riesco a fare 390 km dei 424 dati dalla casa . Penso che le auto elettrice non vadano bene per tutti e penso che sia necessario poter ricaricare a casa , ricaricato alla colononnina solo,una volta per provare .Io di quei quei 1158 kw se ne ho pagato la metà e’ troppo . Quindi rispetto al il mio vecchio golf sei ( che amavo ) risparmio tanto. Aggiungete che per 5 anni non paghi bollo , manutenzioni a prezzi nettamente inferiori …. C’è tanto da risparmiare .Certo il costo iniziale è ancora elevato, ma penso che fra qualche anno i prezzi saranno molto più bassi . Un po’ come i cellulari all inizio della,loro esistenza .spero che la mia testimonianza posso,essere utile . Ciao Walter
@rupetto1959
@rupetto1959 Год назад
Tra abbonamento EnelX flat e pannelli solari ca. € 4,7/100 km... tesla MY LR
@charlierunner6958
@charlierunner6958 Год назад
Direi tanta tanta roba
@cribardi69
@cribardi69 Год назад
Scusate ma 5,8 e 5,5 di consumo ogni 100km non penso sia molto reale.... lo scrivono sul manuale io i conti li ho fatti reali con T-Cross l'anno scorso e penso che un auto a benzina nuova che sia urbano autostrada 1000 km al mese meno di 12 non faccia.... Il diesel? 10 ogni cento km? Alla pompa ora € 1.80😭 Ora riprovate a fare i conti Con la mia ID3 io faccio 13 kwh ogni 100 a € 0,31 con abbonamento Enel x Viva l'elettrico 💤💤💤
@MrRoberto984
@MrRoberto984 Год назад
Per non parlare delle temperature sotto zero...vogliamo parlare dell efficenza della batteria?
@30agosto2012
@30agosto2012 Год назад
Ottimo video e spiegazione finalmente chiara per chi ancora è convinto che l’auto elettrica sia un problema da gestire.per quanto mi riguarda mi ritengo molto fortunato perché appena ricevuto bolletta energia elettrica e pago 0,23 € finito a kilowatt e quindi ricarico sempre a casa…
@Ewok779
@Ewok779 Год назад
salve, posso chiedere con quale gestore? Grazie
@30agosto2012
@30agosto2012 Год назад
@@Ewok779 certo. Engie
@danielepellegri346
@danielepellegri346 Год назад
@@30agosto2012 quando ha fatto il contratto?
@30agosto2012
@30agosto2012 Год назад
@@danielepellegri346 la fornitura è partita marzo 2022
@cheetah2882
@cheetah2882 Год назад
800 euro di bolletta qua Enel e panelli solari
@angelodiabolico8871
@angelodiabolico8871 Год назад
Bello il discorso, ma il maggior costo iniziale? Il deterioramento delle batterie?
@leonardopirrone8955
@leonardopirrone8955 Год назад
Per me con gli incentivi posso parlare di minor costo iniziale. Con 7.000 avrei acquistato una vecchia panda. Ora con bollo emanutenzione continuo a risparmiare. Tra 10 anni se dovrò cambiare batterie, probabilmente costeranno molto meno, cifra che pagherò con una ridotta quota di risparmi.😊 ?
@giuseppedp7055
@giuseppedp7055 28 дней назад
Ma ho capito bene? Si paga un tanto al mese anche caricando da casa? Allora io non la comprerei mai un' auto elettrica. Io avrei due termiche e in futuro una terza elettrica, le uso saltuariamente, mi troverei pagare dei mesi che noi la sfrutterei quella eletrica. Solo con un fotovoltaico a con molto accumulo, allora sì che gestirei il tutto senza spendere un soldo.
@vittorioalberti9890
@vittorioalberti9890 4 месяца назад
Ciò che non va bene con l'auto elettrica è il fatto di essere "costretti" a consumare. Oltretutto,ora che non si paga il bollo e le accise sembrerebbe conveniente. È poi incredibile come i fautori dell' elettrico non considerino una cosa ( malafede? Ignoranza?): voi pensate davvero che gli stati rinuncino alle immense entrate fiscali delle accise sui carburanti? E con il bollo ( in Italia) come la mettiamo? Già ora bisogna fare molta attenzione alle varie tariffe ( pena il pagare più che con un'auto termica). Sembra tutto concepito per poter lasciare mano libera ai grandi gruppi energetici e, di riflesso, rendere la vita più complicata a tutti noi. E, personalmente, vi parlo da tecnico elettronico. Sono completamente a favore dell'elettrico, ma NON a queste condizioni. O si cambia, o è molto meglio restare sul termico. Quantomeno per adesso.
@MaurizioFS
@MaurizioFS 4 месяца назад
Vedete leggo che molte persone (fortunate) che abitano in villette a schiera o singole dove installano la Wallbox e di notte (sempre se non prende fuoco) si ricaricano la loro bella macchina elettrica da 40.000 euro. Buon per loro. Ma non tutti sono così fortunati. Moltissime persone che abitano in città magari nei quartieri popolari e in case popolari sapete quelle con dieci scale...a b c d e f g...dove non hanno la possibilità di godere del fotovoltaico e ne tanto meno del box auto attrezzato ma saranno costrette (perché così ha ordinato Bruxelles) ha comprarsi una elettrica di quelle economiche cinesi da 15.000 euro ovviamente a rate di 10 anni(se dura 10 anni) e che poi saranno costretti ha curarsi l'esaurimento nervoso dovuto allo stress e alla dipendenza dalla ricarica cercando una colonnina libera e che funzioni. Mi consentite di scrivere che l'elettrificazione totale delle auto è una follia?
@NiKoMARIO
@NiKoMARIO Год назад
Grazie per questa informazione chiara. In giro si leggono solo cavolate su questi temi. Non so se dietro ci sia ignoranza o malafede e sovvenzioni dei petrolieri. Io ho acquistato ad agosto 2021 una Tesla, forte anche del risparmio sul costo totale rispetto ad una precedente auto diesel. E posso dire che, nonostante tutto, sto risparmiando di più di quanto avessi preventivato e ricarico esclusivamente presso colonnine pubbliche.
@piano779
@piano779 Год назад
In giro c'è solo tanta tanta ignoranza purtroppo, e per quello che vedo stiamo fin troppo bene, potrebbero tranquillamente trattarci moolto peggio visto il quoziente intellettivo medio che riscontro...
@cenzino85
@cenzino85 Год назад
@@piano779 non si tratta di ignoranza ma di incertezza di veicoli che al momento sono costosi per l'acquisto e non si conosce l'affidabilità a lungo termine. Io parlo per mia esperienza personale, al momento non penso minimamente ad acquistare un auto elettrica per costi proibitivi per me, assenza di colonnine nella zona dove abito ed assistenza ancora poco qualificata per eventuale intervento di manutenzione ordinario/straordinario. Si fa troppo presto ad utilizzare la parola ignoranza...
@piano779
@piano779 Год назад
@@cenzino85 costoso per te non significa costoso per altri, seconda cosa l affidabilità si conosce già visto che i veicoli elettrici circolano da almeno più di 10 anni, vedi Nissan leaf, Renault Zoe e tesla stessa. Colonnine ripeto, mediamente in città e periferia se ne trovano.
@NiKoMARIO
@NiKoMARIO Год назад
@@cenzino85 sulle tue considerazioni personali nulla da obiettare e capisco che l'assenza di infrastrutture di ricarica nelle vicinanze è sicuramente un deterrente. Ma sull'affidabilità e la manutenzione non sono d'accordo. Ci sono da anni e anni Nissan Leaf elettriche che fanno i taxi ad esempio in Italia, come ci sono ormai all'estero Tesla decennali sempre in servizio taxi (ed in Italia ce ne sono alcune con più di qualche centinaio di migliaia di km...).
@libertacom6321
@libertacom6321 8 месяцев назад
io ho una merceds di 2000 cc diesel e i costi sono pari alle alle elettriche a differenza che in 5 minuti faccio il pieno prendo un caffe' e riparto,quindi la domanda e'? dove sta il vantaggio di un'auto elettrica, per un pari livello non bastano 100000k euro per comperare una macchina altrimenti tocca accontentarsi di macchinette tipo 500 elettrica una grande e costosa c....a, accettabile e' la mini ma tra una cosa e l'altra si arriva tranquillamente a 50.000k allora la convenienza dell'elettrico dove sta ?auto spesso brutte costose e poco pratiche...
@robertociani7959
@robertociani7959 Месяц назад
Ma come si fa a pensare di risparmiare con il prezzo di acquisto che ha un'auto elettrica? Si fa per gusto, per farsi notare, per convinzione ma risparmiare proprio no.
@marinotesti7670
@marinotesti7670 11 месяцев назад
L'auto elettrica conviene solo se fai un lavoro notturno e di giorno ricarichi con pannelli fotovoltaici (10 kw di pannelli inverter 6kw(in monofase di più non si può) monofase contatore 6 kw o ancora più pannelli con trifase). Quello che pensate di risparmiare non sarà mai sufficiente per ammortizzare il costo auto maggiorato e il cambio batteria. Viaggiare sempre poi con l'ansia di dove andrai a ricaricare è la ciliegina sulla torta. L'abbonamento non è un risparmio matematico ci sarà anche la volta che hai pagato e non lo sfrutti e ricordate che in inverno la la batteria dura molto meno ecc. Ecc.
@barbamatteo
@barbamatteo Год назад
Vendite 2022..dati ufficiali -26% rispetto al 2021. E' palese ormai che malgrado il tornado propagandistico la propulsione elettrica non sia operativamente sostenibile. Lasciamo perdere i costi auto ed energia, mettiamo che io sia un benestante dirigente che puo' permettersi 60/70k di auto. Io dovrei perdere tempo (la mia vita e il mio lavoro) ad attendere una ricarica, sempre se ne trovo una comoda, sempre se ne trovo una libera. La mia compagna e' chirurgo, mi ha gia' detto che non la comprera' mai nemmeno se la regalano, se di notte salta la luce e lei deve andare ad operare in emergenza, e' bloccata. E vi assicuro che e' gia' capitato ad una sua collega con la Tesla la stessa che si e' vista rifiutare l'aumento di potenza a casa per insufficenza della rete a monte. Vi auguro di non essere voi ad aspettare un chirurgo che vi potrebbe salvare o un carabiniere o i pompieri.. in un prossimo futuro.
@AntonellaFacchin
@AntonellaFacchin 5 месяцев назад
Ma se si vuole incrementare le auto elettriche ,bisogna impostare i sistemi di ricarica in un sistema uguale alle auto termiche, non si può paragonarlo ai telefonini, tipo abbonamenti, a consumo, veloce ,meno veloce e bla' bla' bla'.Solo così le auto elettriche potrebbero fare concorrenza alle termiche
@_username_
@_username_ Год назад
complimenti per la chiarezza del video. ricordo che fino all'anno scorso si pendeva 1/4 della benzina. Ora metà, non male dai, potrebbe ancora peggiorare
@tdi160cv
@tdi160cv 8 месяцев назад
in realtà quello che in pochi fanno notare è che nel valutare l'acquisto di una elettrica il costo dell'energia dovrebbe interessare relativamente. I vantaggi sono altri ed il risparmio garantito. Pensate a quanti soldi si spendono con una termica in termini di manutenzione ordinaria , straordinaria , bolli e assicurazioni ... solo tenendo conto di tutti questi aspetti si puo' valutare davvero il beneficio.
@claudiocolico908
@claudiocolico908 4 месяца назад
Non acquistare poi vedi come cala tutto . Mentre l'acquisto poi vedi l'aumento di ricarica I signori magna magna 😅😅😅😅
@angelo7261
@angelo7261 Год назад
Un solo problema La diffusione delle colonnine e una problematica che nessuno sta valutando sopratutto nei paesi piccoli Perché i comuni non incentivano la diffusione? Abito in un paese di 27000 abitanti e vi sono 5 colonnine Pensate se tornate a casa e le pochissime colonnine sono occupate? State la notte ad aspettare o girate nei comuni limitrofi a cercare colonnine libere? Non ci siamo !!!!!!
@alessiopuccioni9586
@alessiopuccioni9586 Год назад
scusa ma non ho capito bene io faccio 15000 km anno e pari modello una macchina elettrica pari modello mi costa in media 15000€ in più per ammortizzare il costo quanto mi ci vuole mi sambra un enormità 150.000 mila km per fare pari
@vincenzoapicella9550
@vincenzoapicella9550 Год назад
banalmente quando hai fatto l esempio poi con le uto termiche a benzina messa una panda perche il carburante costa di piu e a disel che costa di meno e si fanno piu km e ovviamente mi fai il confronto con il mercedes io ho una paegeot 90cv a disel e con 5,80 faccio i 100km e no 10€ tutto sto risparmia che dirai sara pure che a confronto una potente super tesla fa lo stesso con ricarica e io ti rispondo se me li presti tu 60mila € e 15mila€ fra 9anni per cambio e smaltimento batterie che dici mi tengo ancora la mia paegeot 208 altri 10 e piu anni pagata 7000€ con soli 40000km purtroppo nn sono figlio di papa ne imprenditore oggi se comprando la piu economica delle elettriche nn meno di 15mila poi che autonomie hanno queste.nn credo come quelle di 40mila. dove sto io ce siccita di colonnine.allora che faccio un pieno per andar a lavoro e l altro per andar atrovar colonnina tralaltro se nn occupato se no con cavolo arrivi a lavoro o a casa per riposare per nn parlare il tempo per ricaricarla che faccio spendo altri€ in un bar o autogrill per attese o se avessi possibilita dovrei spendere tra 1000 e 2000€ per inpianto a casa e magari cambiare contratto pure a enel per aumentare da 3 a 6kw e ce il costo anche li fai una cosa proponi a chi ha interesse a vendere auto di includere anche incentivare un impianto a casa a loro carico per ora nn smetterò di ringraziare chi lha comprata e continua a comprarla oggi cosi pagando tutto a prezzi esorbitanti o a pieno spianera il mercato in futuro a noi compratori a prezzi come oggi alle auto termiche e con piu colonnine anche in piccoli paesini e con istallazioni a incentivi ne sono convinto quiindi un grande 🙏 🙏 😘😂🤣🤣🤣a voi
@lionel-kr4ll
@lionel-kr4ll Год назад
Possiedo un’auto elettrica (eqa 250) da quando ho attivato open charge, la mia bolletta è drasticamente calata (cosa non da poco visto il periodo)
@francescopatimo9749
@francescopatimo9749 Год назад
Si è quanto costano le macchine elettriche......per ammortizzare la differenza di prezzo è già ora di cambiarla quindi non risparmi niente
@Radessich
@Radessich Год назад
Quest’anno ho fatto oltre 15.000 km con 168 € in Model 3 Ok, il mio caso è stato molto eccezionale, ma volendo e valutando si può!
@patriziasvp7807
@patriziasvp7807 Год назад
ahahhaha vedi che hai scritto male, fosse cosi veramente e poi....... quanto lai pagata la model 3......
@Radessich
@Radessich Год назад
@@patriziasvp7807 devo mandarti le fatture? 😂 Comunque meno di una pari segmento e molto meno se parliamo di prestazioni
@patriziasvp7807
@patriziasvp7807 Год назад
@@Radessich correzione ° L'HAI comunque hai sbagliato l'importo non è possibile 168 euro per 15000
@leonardopirrone8955
@leonardopirrone8955 Год назад
​@@patriziasvp7807ti dimentichi che si può caricare gratis, io l'ho fatto per un anno. Tu hai mai trovato chi ti fa il pieno gratis?
@alviolampis
@alviolampis Год назад
Qualunque Dyane, R4 o fiat 500 di 40 anni fa consumerebbe un terzo delle vostre baracche a pile da 2 tonnellate...
@stefanorusso8572
@stefanorusso8572 Год назад
Aspetto con ansia il video sul fotovoltaico-wallbow
@MaxFerioli_75
@MaxFerioli_75 8 дней назад
Grazie a voi ora spendo molto di più per un pieno. Se mi date la vostra pec vi mando la fattura.
@ldmldm3810
@ldmldm3810 Год назад
I carburanti sono gravati da accise assurde altrimenti col cavolo che l'elettrico conviene. In più nessuno calcola mai il rendimento di ricarica e l'autoscarica delle batterie. I calcoli dovrebbero essere molto più complessi in realtà. Quanta energia riesco a ricavare dal ciclo dei carburanti al netto delle perdite. Quanta energia riesco a ricavare dal ciclo di produzione dell'elettricità al netto delle perdite. L'unica strada da percorrere è quella di riprendere a costruire veicoli piccoli e leggeri e iper tassare veicoli energivori.
@giuseppedp7055
@giuseppedp7055 28 дней назад
Chissà se con il nucleare si risparmierà. Fra 50 anni....forse (siamo in Italia).
@antoniopasquale7219
@antoniopasquale7219 8 месяцев назад
se avete un garage......ma dove vivi sulla luna? I costi abbonamento o meno dipende tutto da cosa ci fai con la macchina. Se la parcheggi e poi la usi una volta alla settimana è una cosa , se la usi tutte le sere per andare a puttane i costi sono diversi.
@silviobressani4825
@silviobressani4825 Год назад
Da possessore di un e2008 EV da ormai quasi 2 anni, ho sempre usato gli abbonamenti e non ho praticamente mai ricaricato a consumo, e carico esclusivamente alle colonnine pubbliche.
@TeamDelphinium
@TeamDelphinium Год назад
Pure noi! Dopo quasi 170.000 km elettrici, senza box, senza garage o pannelli, SEMPRE abbonamenti flat e SEMPRE colonnine pubbliche
@flavioburgalassi6768
@flavioburgalassi6768 Год назад
salve a tutti anche io presto passerò all’elettrico. Ottima l’idea del consumo ad abbonamento potete spiegarmi come è la procedura ? in questi giorni sono andato in tesla e credo proprio di fare il passo.. Auto fantastica. grazie a tutti. saluti.
@silviobressani4825
@silviobressani4825 Год назад
@@flavioburgalassi6768 Non è nulla di complicato, gli abbonamenti si attivano direttamente dalle app dei gestori, come Juice pass di Enel-X, o BeCharge.
@thomastorreta4609
@thomastorreta4609 9 месяцев назад
C'è qualcosa che non quadra 😅, con 10 euro di diesel hai fatto uguale al benzina mi sembra un po' strano
@startevmode
@startevmode Год назад
Anche io ho fatto un video basic su questo argomento 😉
@MaurizioFS
@MaurizioFS 4 месяца назад
Ancora con sta Tesla ma davvero avete da spenderci almeno 40.000 euro?
@infobito
@infobito 11 месяцев назад
Ma..... il costo della batteria non deve essere compreso nel costo al Km oltre alla ricarica ?
Далее
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