O trabalho deles são impecáveis. Procurei durante 2 anos aqui no Rio de Janeiro e não encontrei oficina e profissionais como eles possuem. Possuo um Fusca 1300 ano 1983 há 34 anos e tinha que dar um nova alma a ele. Coloquei o carro no caminhão cegonha e mandei para lá em Março de 2019, onde ia daqui do Rio de Janeiro acompanhar o trabalho deles. Fui por umas 3 vezes ( ia de ônibus e o passeio até Campinas sempre muito bom). O veículo ficou pronto em Dezembro de 2019, mas poderia ficar pronto em Outubro, mas preferi o final do ano mesmo. Resumindo: o carro ficou impecável original como havia pedido parecia de fábrica devido a excelência do trabalho, e quando o retirei da transportadora, senti logo a diferença, as pessoas fixavam o olhar para o carro, teve quem batesse palmas, e até hoje fazem sinal de positivo quando rodo com o veículo. O pagamento foi facilitado em parcelas e o Fusca revitalizado !!!!
@@GabrielSilva-cw3xc Olá Gabriel !!!! O pagamento foi facilitado. Na época dei uma entrada de 1/3 do valor orçado e o restante paguei em 9 parcelas. Claro que em 2019 o valor do orçamento foi bem mais em conta do que o atual informado. Agora, o orçamento depende muito do estado do carro, e o meu, apesar da marisia de onde moro, estava com pouca ferrugem em relação aos anos de vida, um amassado no para-lama traseiro, no teto também, além de alguns arranhões ocorrido no estacionamento da garagem. Apesar de quando começa a desmontar sempre aparecem mais coisas. Como possuo o veículo a mais de 3 décadas, resolvi dar um pouco de dignidade a esse companheiro, e estou muito satisfeito com o resultado.
Quando se pensa em termos sentimentais, sonho, etc... sonho de família, é válido os 70 mil... além do mais, eles são ótimo profissionais e fazem um excelente trabalho.
VERDADE, restaurar antigo custa caro e é muito trabalhoso, mais é uma aventura que dá resultado positivo ao final. 70mil é pra poucos msm, mais analisando o processo, o valor não é caro pelo trabalho que a trocar faz. Like 31👍
Reunir todas as etapas de uma restauração em um único local, são pra poucos e se você puder pagar valerá muito apena! Fazer o trabalho faseado e em oficinas separadas, certamente te trará muitas dores de cabeça e desperdícios. Muitas das vezes se torna algo pesado, moroso e no final você verá que o valor ficará próximo deste! É caro por se tratar de um fusquinha que era sinônimo de algo barato, mas quando falamos de sonhos, qualidade, responsabilidade e profissionalismo, temos que abrir mão da economia. Não conheço pessoalmente o serviço da Troccar, mas pelos vídeos que eles postam, me parece um ótimo trabalho. Quanto ao preço que eles te passaram, também foram justos porque não te omitiram o quanto você irá gastar no final! Fica esperto, tem muita gente ruim no mercado, valoriza aqueles quem tem nome pra zelar.
Não existe milagre. Já vi um vídeo dos caras desmontando um fusca até que bonito. Porém por baixo da pintura tinha ferrugem e massa. Por isso os caras cobram. Mas como vc disse. É pra poucos. Se eu tivesse muita grana (que não é o caso), faria a reforma. Então como não tenho grana e nem garagem, compro e reatauro miniaturas. Sai mais barato e tenho onde guardar. Esse da foto, eu fiz. Abraços
Eu não investiria em reforma, usaria o carro como está, esses velhinhos já se valorizam por si só. Parte interna de Fusca é a parte mais fácil de se montar, acabamento original e custo acessível. Um belo polimento e vai ser feliz. Na atual conjuntura, o importante é ser feliz. Forte abraço.
Nos vídeos dessa troca ta cheio de carros assim como vc fala . Na hora de desmonta esta tudo enferrujado por baixo correndo risco do assoalho cai no no chão
@@descontosaquiofc por isso lá é bom, outras oficinas deixam bonito por fora mas por dentro não, aí o carro fica dando problemas continuamente e a pessoa acaba tendo que gastar também
O meu foi restaurado há 3 anos. Foi gasto ao todo 46 mil, mas é o primeiro carro da família e esta conosco desde 1972. Como você disse, só vale a pena se gostar muito do carro.
Caaaara!! Vc tirou um peso , pois tinha curiosidade, ... Não tenho essa grana, mas pagaria cada centavo, é fantástico a maneira que conduzem o projeto, considerando as oficinas americanas , ou o FOOSE, que faz nos EUA. É um sonho que realizaria se pudesse com certeza. E parabéns pelo azeitona. Quanto ao interior do seu carro, tem a tapeçaria do ALEMAO, que faz um interior padrão 5 estrelas em couro, e tem preços que cabem no bolso( não tô ganhando nada apenas admiração pelo trabalho de tapeçaria deles). Boa sorte colega.
Boa noite amigo...o melhor vc conseguiu quê é o azeitona tá inteiro e pagou de 10 por 8 mil...se vc não usa o carro todos os dias vou te dar um conselho tire esse kit gás pra não desvalorizar o carro...do jeito que tá da pra curtir muito muito...é só gastar um dinheiro na tapeçaria geral pra ter conforme...e depois vc faz a funilaria com alguém de confiança na sua cidade não vai ficar igual da trocar mais não vai ficar tão atrás também...parabens quê vc seja feliz...o importante é vc curtir seu carro não importa o estado fusca sempre foi bem visto em qualquer estado lógico se estiver andando
Bom dia Cada um tem que valorizar o seu trabalho, mas eu não pagaria pois tem muito profissional bom especialista em Fusca com ótimos preços, e tem muito Fusca de 20, 30 mil sem nada para fazer. Mas vai de cada um. Realmente o trabalho deles é muito bom.
Muito legal seu vídeo, parabéns pelo fuskinha. Já quanto oa valor, acho muito justo, só quem está no front "garimpando" os profissionais necessários para dar conta do recado, sabe o quanto vale. Isso é arte. Abraço.
Já tive alguns Fuscas antigos e conheci várias oficinas.O trabalho da Trocar é espetacular mas,na minha opinião,esse valor é muito alto.Tenha em mente que eles estão na vitrine,são super requisitados.Tenho certeza que com paciência e tempo,você consegue alguém que cobre menos e seja bom
Restauração e bem diferente de reforma e um reconstrução do carro o preço tá muito bom . Demora em torno de 8 meses pega um profissional registrado por 5mil vc ganha o qué. E caro pra quem faz, barato pra quem recebe. No Brasil é assim
Em 2017 eu liguei lá. Dei a sorte de conversar com o Bruno, o cara que apresenta. Tenho um 72 ótimo estado, mas vendo o que eles fazem, tem-se o desejo de deixar os Fuscas daquela forma. Os caras são Profissa no último, perguntei sobre as peças que eles utilizam, etc, etc. Ele sem cogitar falou tudo. Sem esconder nada. E o mais importante para orçar é ter o carro lá, pois por baixo, atrás do banco, sempre tem uns ferrugens. Isso as fotos não mostram. Assim ele me falou e não deixa de ser verdade. Nessa época eu descrevendo e enviando Fotos e Vídeos, mesmo ele se recusando a fazer isso. Acabou aceitando falar a média e foi de 30 a 40 Bozos. Com a procura que tem acontecido, com os famosos aparecendo com esses carros é natural que se valorize. Se tiver o dinheiro, coragem e vontade. A TROCAR é o lugar certo.
Rapaz, e eu aqui achando que ficaria no máximo 40 mil 😅, meu sonho ainda está em adquirir um Fusca, quem me dera ter essa grana para fazer um restauração, mas o importante é a gente se sentir bem com o que Deus preparou e nunca perder a fé de que um dia a gente chega lá também! Pra Deus nada é impossível 🙏 Obrigado pelo vídeo 👊
Cara, gosto não tem preço. Eu orcei o meu fusca 65 a dois anos atrás, e foi passado um orçamento de 80 mil, achei um absurdo e resolvi fazer por v aqui mesmo, eu comprando peças, e mandei num funileiro em Piritiba-SP... Resultado hoje após os dois anos, já gastei mais de 140 mil reais e não está pronto ainda, agora está colocando tapeçaria no alemão Couros... Quando cheguei nos 60 mil não tinha mais como parar o projeto, planilhei peça por peça gasto. E infelizmente não terminei.. Muito triste... Deveria ter levado na Trocar em campinas, fui atendimento pela Luana, e estou amargamente arrependido de não b ter feito lá.. Agora voltei pra ver se corto e deixo conversível, ficou mais 30 mil reais... Lamentável minha burrice.. Mas pelo gosto tá valendo... Abc
Ribas é bom mesmo.. paulao funileiro tbm.. pra quem vai investir 20.000,00 em um motor lá no tonela, acho justo um carro completo por 70.000,00.. mas amigo.. seu fusca tá lindo.. obs: eu não usaria GNV no fusca.. outra coisa.. Fusca reformado barato é só maquiagem.. mas se eu tbm tivesse dinheiro faria um motor com tonela e o resto na trocar.. ☺️
@@wilsoncampos4427 caramba que motor é esse de $20.000 meu pai faz motor de Fusca e não fica por esse valor e meu pai e super caprichoso nós mínimos detalhes
@@wilsoncampos4427 Paulão funileiro só faz funilaria mais nada , por isso ele só desamassa e tira ferrugem do carro o restante vc tem que procurar outro lugar pra fazer , o Ribas tbm acho que é só funilaria e pintura mas ainda é Fraquinho o Ribas por isso a Trocar é a mais completa oficina , não tem pra ninguem ainda igual a trocar !!!
@@carlosvatteone4397 Ribas é muito boa oficina .O Walter conhece muito .Mas não sei o valor deles, não divulgam. Mas há muitos outros excelentes profissionais que nem sabem o que é o RU-vid.
Parabqiem já viu os vídeos, a empresa restaura a estrutura dos bancos, os deixa extremamente confortável, a beleza do serviço nem se fala, porém é um serviço valorizado, eu não pagaria 20.000,00 num fusca, de lá 70.000,00, mas para quem gosta e tem, eu respeito demais, agora pode procurar por solucoesnmais baratas, o problema é igual já falaram, ter profissional de responsabilidade e que saiba o que faz. Parabéns pelo azeitona, realmente aparenta estar com a lataria Boa.
Parabéns pela pesquisa dê valor, tira a fofoca de informações e valores errados. Deus te abençoe no seu sonho da reforma do fusca. Tenho um passat 87 e tb vou empurrando da melhor forma possível.
Fala Jovem Tranquilão, há quanto tempo hein...rs Ja tô devendo uma "maratonada" nos seus videos dos seus 2 canais faz um tempo... Mas agora ao assunto do video, eu tenho acompanhado uns videos em "modo secreto" dessa TROCAR AUTOS ANTIGOS, e pude ver que o trabalho deles é de excelência e bem rigoroso, tento que teve um video de um Fusca que tava bonitão até desmontarem e descobrirem as coisas, mas o àpice foi eles desmontarem o túnel do chassi e la dentro terem CARAMUJOS!!! Confesso que fiquei muito surpreso ao ver isso... E vendo avaliações e resultados, esses 70mil não estão caros, mas tambem é algo que só vale a pena se o Veiculo tem uma história contigo, foi de alguem da sua familia ou algo especial que vai alem do modelo, o que aparenta não ser seu caso...rs O "Azeitona" ta bonito como está e o melhor que tu pode fazer com ele é fazer as intervenções necessarias para uso, até porque tu colocou Gás nele, originalidade? esquece...kkk Melhor tu gastar pouco e usar doque pagar um valor bruto em uma restauração e nem sair com o carro... Eu mesmo, desde o "fim" da placa preta(afinal ela ja voltou), eu acho bonito sim ver carros originais, mas tenho um gosto maior por modificações, se fosse para eu ter um fusca, eu ia logo meter um motor eletrico nele...kkk
Humildade! no caso do seu fusca (que está muito bom) uma boa limpesa já ajudaria muito, recomendo os vídeos da Veneto studio, os caras dão ótimas dicas, obrigado pelo seu trabalho🙏...
E aí companheiro! Beleza? Seu fusquinha está lindo! Mantém ele originalzinho assim como está e vai melhorando ele aos pouquinhos. Eu fiz isso com o meu, fui reformando devagarinho e não gastei essa "fortuna" que os caras cobram. Mas como eu disse, o seu já está uma preciosidade. Felicidades com o seu fusquinha! Abração!
Eu acho o trabalho deles muito bom .mais se ter paciência acha fusca original bem conservado e mais barato .origianal é outra coisa o seu é só dar um retoque por dentro já tá muito chique este ano bem conservado parabéns
Bom dia, um abraço parceiro. Cara não existe no Brasil oficina que nem a Trocar, isso é fato. Mas no seu caso o carro tá todo estiradinho não tem podre, nem amassados sendo meu eu pintaria em outro lugar e faria o estofamento com eles. Seu fusca tá muito bonito.
É, realmente não é uma valor acessível para a esmagadora maioria dos brasileiros. A Trocar faz um trabalho impecável e respeita toda a historia do veículo e do proprietário, fico impressionado com a qualidade do trabalhos daquela equipe. Assisti um video mais recente da Trocar (agora em 2024) e ví um dos diretores falando que a restauração completa para estilo original já esta no valor inicial de R$100.000,00 (Cem mil Reais) e uma fila de espera de algumas semanas ou meses.
Olá amigo,acredito no excelente trabalho dessa empresa.Porém, o valor é muito alto.Pelo o que vejo,o seu veículo não está tão ruim de lataria.A não ser que os assoalhos,cangalhas e cabeça de porco estejam bem comprometidos.Dá pra fazer e não gastar tanto.O ruim é contar com sérios e bons profissionais para fazê-lo. Parabéns pelo canal e boa sorte com o Azeitona !
Caro amigo... vc tambem ajudou mw.a.sanar.esta duvida cruel que por muito tempo passou por minha cabeça que era uma base dw valor dw um serviço lá na trocar... adoro tambem vwr os trabalhos deles e tambem sonhava em fazer uma restauracao no meu fusquinha... mas como sabemos e vimos agora ... o sol nao nascw para todos da mesma forma rsrsrs... com certeza.concordo na opiniao que o servico deles vale cada centavo destes 70 mil que por sua ves é um valor que pode mudar depwndendo das mudancas do projeto e proprietario... mas tambem sou só mais um sonhador...kkkkk voltei a realidade w acordei que existem coisas ao nosso alcance w coisas que sao somente para apreciarmos... Grande abraco... Continuarei passando na pista em frente da trocar e continuarei apreciando o otimo servico feito por eles apesar deste balde de agua fria kkkkkkk como diziamos em meu servico... muitos serão chamados porwm poicos escolhidos kkkkk Mais o servico deles e o melhor ja visto por mim e creio que por todos nós
Em Londrina tem um restaurador q conheço q na parte de funilaria e pintura não tem pra ninguém, tem gente q espera meses é meses pra restaurar com ele todo tipo de antigo o cara é show
Conheço funilaria excelente , mas que faz somente funilaria e pintura... por volta de 10 a 12 mil no máximo, com qualidade excelentíssima... só não faz completo, mas conheço também tapeceiro melhor que lá por muitas vezes mais barato... basta pesquisar,. E aqui na região de Campinas que tem os melhores mesmo ...
Esse é o preço , porém só conheço lambão que fazem um péssimo serviço aqui onde morro. Esse é um dos principais motivo que a Trocar é procurada,o cliente sabe sabem que o serviço é garantido.
@Rey Alves, se possível compartilhe o contato do(s) funileiros da região de Campinas que você recomenda. Como eu, imagino que vários outros estao interessados e nao tem 70k para pagar em um serviço da TROCAR.
Restauracao e deixar o carro zero, pra ficar zero só de "funilaria e pintura com assoalho" vc gasta 20 mil, depois tem motor e tapeçaria e suspencao pra deixar zero precisa comprar tudo novo, se for modernizar só uma suspencao duplo a vc gasta 14000 e um motor de subaro mais 14000, uma direção elétrica mais 4 mil, então não é para quem quer e sim para colecionadores exigentes e com muita grana pra gastar kkkk
Nasci dentro de um Fusca Tive vários e restaurei vários Esse preço sem desmerecer ninguém mas e fora da realidade e um projeto padrão original E somar um mais um Uma funilaria em média 5.000 Pintura 10.000 Mecânica 10.000 Tapeçaria 5000 Vidraçaria 2.000 Total: 32.000 Peças e acessórios 8.000 Ou seja 40.000 Isso pra fazer tudo em média No máximo Mas já restaurei por 25.000 Podem pesquisar Agora reforma e bem mais barato estamos falando de restauração
restaurei o meu ano 76 e fis tapecaria, eletrica na trocar autos antigo mais não posso dirigir eu só posso dirigir caro automático por isso esto vendendo mais o serviço DA trocar e muito bom o meu
TA CARO ESSE VALOR. SO QUE PREÇO NAO PODEMOS COLOCAR NO TRABALHO DOS OUTROS . ENTÃO EU APENAS LEVARIA EM UM LUGAR QUE NAO TEM CONHECIMENTO E PUBLICIDADE QUANTO ELES . SÃO BONS MAS E QUE SÃO CONHECIDOS ONDE A MAIORIA QUER IR LA PELO TRABALHO MOSTRADO NA MIDIA . NÃO TIRO RAZÃO E O TRABALHO DE ANOS COLHENDO OS FRUTOS JA NO MEU CASO LEVO EM UMA CHAPEAÇÃO BOA QUANTO DE MINHA CONFIANÇA. QUE FACA O MESMO TRABALHO .
Dispensa comentários os serviços deles! Acho melhor do que a fábrica! Mas sinceramente reformar um carro alí tem que ter muita grana Eu particularmente acho muita grana pra dá na reforma de um fusca tenho um e tô reformando deixando todo original e vai ficar top por muito menos.
Matou minha dúvida sempre me perguntei quanto ficaria para trocar reforma o meu 75 agora já sei está longe da minha realidade mas concordo com vc vale a pena se tiver grana
Muito interessante, moro em São Paulo a 49 anos , sou engenheiro eletricista eletrônico, adoro carros clássicos também. Por muito menos que isso e com paciência é possível encontrar qualquer carro clássico bem conservado pelos interiores do Brasil. Viajei por 7 anos a trabalho por esse país e já vi muitos deles espalhados super conservados. Tenho uma amiga que tem um Fusca 68 todo original dessa cor pertencente a própria família bem mais conservado que este seu.
Não costumo comentar vídeos, a não ser que seja pra apoiar. E esse é um caso. Vale muito a pena um reforma com eles. Mas depende de que momento da vida se está. Quando as crianças já não forem mais crianças, eu levo o meu Pepê79 pra eles. Enquanto isso vou só limpando e dando a manutenção necessária. Abraço
Conheço os vídeos da Trocar...o valor é esse mesmo e existe projeto de até 100 mil...mas eu acho que para apaixonados por Fusca vale sim...eles são os melhores.
Olha pessoal como disse uma pessoa nesses comentários, não é caro, o brasileiro é que ganha pouco. E como dizia meu velho pai: Meu filho,nessa vida vale mais um gosto do que dinheiro no bolso.
Vi seu vídeo hj, e acho muito caro ein, pensava em menor preço, mas é isso aí, no restauro tem muita coisa de valor agregad, nos vídeos deles , mostram funilaria do zero e muita gente envolvida no processo da restauração, e surreal
Realmente imaginando quanto custaria um projeto nos Estados Unidos, por exemplo, algo em torno de Us$ 15.000,00. Ai está a grande diferença, tirando o nome da moeda, lá uma pessoa precisa de um valor monetário de 15.000,00 para restaurar um fusca, como estes da Trocar, já por aqui iremos precisar de um valor de 70.000,00. Uma diferença muito grande. Abs
Carro antigo é um mundo e um mercado completamente à parte. Refazer um fusca nos padrões originais do ano do carro requer uma mão de obra muito especializada e fornecedores de peças que trabalham com um mercado muito restrito.
Se fosse para fazer a restauração em um carro clássico eu particularmente começaria a fazer um curso no SENAI voltado para está finalidade , eu mesmo faria a restauração. Iria nos desmanches e compraria peças oriundas dos carros originais de fábrica, com códigos da própria peça, inclusive fotos das mesmas. No meu ponto de vista é a maneira de economizar e investir em conhecimento, faço isso a anos em outras áreas, só pago quando não sei ou não tenho recurso de ferramentas ou não compensa eu mesmo executar.
Muito caro com este valou compro uma fresa ferramentaria, e um torno mecânico e mais algumas ferramentas etc , o meu fusca ainda vai ficar na garagem e se Deus quiser um dia eu vou tentar colocar ele para andar , e muito dinheiro para uma reforma de um fusca , este é a minha opinião
Pois é meu amigo, esse é o preço da exclusividade. à primeira vista, você até poderia pensar que é loucura gastar tanto dinheiro em um Fusca. Mas é algo semelhante a comprar um produto da Apple. De fato, o trabalho da Trocar é diferenciado, de altíssima qualidade, e acrescente ainda o fato de que a demanda deles deve ter aumentado muito, principalmente depois dos vídeos de reforma dos carros do Seu Jorge. Então esse valor aí não surpreende. De fato, são carros muito lindos, e se eu tivesse grana sobrando, com certeza investiria num projeto como esse. Mas como não é esse o caso, também só fico admirando.
É verdade, falei para o meu pai e ele disse que com esse dinheiro é melhor comprar um carro novo, mas pra nós entusiastas de Fusca vale muito mais a pena investir no Fusca e deixar ele zerado
Para o serviço que oferecem, acho muito válido, pois, eles fazem um trabalho desde da lata. Deixam o carro zero para aguentar mais uns 30, 40, 50 anos de uso. O problema é o nosso salário, que não ajuda. Tenho um Fusca 1300L 77, branco polar, lindo. O carro era de uma amiga que mandou restaurar, só que não acho que ficou muito bom. Se eu conseguir essa grana, com certeza mando para eles fazerem de novo, desta vez do jeitinho deles. Fusca é o brinquedo de adulto.
O trabalho da Trocar Autos Antigos vale cada centavo gasto. É o preço que se paga pela exclusividade e pelo trabalho de uma equipe de profissionais de primeira. Achei até que o valor fosse bem maior.
Boa noite . Tbem acho um belo trabalho, mas os valores são altos e fora da realidade. Uma ótima pintura e uma boa restauração vc encontra por muito menos , 70 mil é pra quem não tem onde gastar.. Hj uns 25 mil vc faz um belíssimo trabalho.
O Trabalho deles são muito bom! Agora, um valor desse de 70 mil no Fusca, só por uma paixão Inestimável pelo veículo. Sabe, que até pensei em perguntar o Orçamento sobre o meu Del Dey 1989, nem vou perguntar. Rsrsrsr.
Entendo que é muito legal ter um fusca, seja ele qual for, todo reformado, como se tivesse saído de fabrica, mas é um processo para gente muito rica, não investiria R$ 70.000,00 nesta brincadeira, só se tivesse dinheiro sobrando. Mas acho que podemos fazer coisas mais baratas e, que nos deixará satisfeito. Acompanho a Trocar, acho bem legal, mas não tenho cacife para fazer um projeto com eles! Abs.
Bom dia amigo, não é caro não, haja visto que uma blindagem de veículo não fica por menos de 100 mil para blindagem de veiculo pequeno. Parabéns pessoal da Trocar, são honestos naquilo que se dispõem a fazer, e diga se de passagem são os melhores do Brasil.
Humildemente, acho que isso é uma questão emocional. Aí sím, pode valer. Racionalmente, nenhum Fusca sem customização ou investimento em preparaçâo vale mais que 50k, nem o Itamar série ouro. Isso é injusto, porque é o carro mais resistente já feito. Mas o mercado movimenta dinheiro explorando a emoção das pessoas. Customizando, a Trocar já fez fusca que pode valer mais de 200k. Vide o maçã do amor e o Fusca do Seu Jorge. Agora, cada um faz o que quer do seu dinheiro. O importante é a pessoa ficar feliz e satisfeita.
O trabalho da Trocar é excelente, mas o preço não vale por um simples motivo: Qual é o valor de construção de um carro desse porte? Ou seja, o custo não deve exceder a fabricação de um novo. O excedente é preço de boutique.
