Quanto custa trocar o motor do Chevette? 

Em nosso chevette foi 7k o motor original F2 2.0 todo retificado e a mão de obra foi nós mesmos. Mas se fosse cobrar pela adaptação motor e cambio da nossa configuração, com mão de obra, passaria fácil dos 12 mil com eletrica nova.

Como não é meu dinheiro sou fã da preparação completa

Bom dia, o que recomendaria é como fazer a alteração da documentação, pq nem todos os estados fazem e sei que em SP fazem sem problema, porém há um processo para isso. Poderia descrever isso também em um vídeo ? Obrigado e parabéns pelo vídeo.

Man, sou seu fã , eu tenho um dodge polara, desmereceram, me humilharam, mas ele ja está na pintura. Está rodando liso, agora é so bomba eletrica e colocar o 2e que ja tenho. CORRA ATRÁS DOS SEUS SONHOS ! Independente de investimento. Olhe suas condições e faça o melhor para vc independente de opnião alheia de extremistas zé frisinhos ! ABÇ !

Caião , se vc for em Valinhos onde tem dezenas de desmanches vc encontra esse motor completo com todos periféricos mais injeção chicote etc na faixa de 4.500 reais

Cara essa preparação completa fica um pouco salgada mas pra quem gosta e trabalha pra isso eu acho que compensa é um prazer que não tem preço quando a gente faz o que gosta valeu.

Pra melhorar os aspectos gerais do carro, teria que colocar um diferencial melhor, motor e câmbio GM família 2, se pegar um omega sucata é fazer um transplante com alguns ajustes

Faça completo todo de melhor. Nem ter dor de cabeça no futuro e dúvidas para nao se arrepender futuramente. Vai no completo boa sorte 🔰🔰

É um preço meio salgado mas pra quem gosta eu acho que valeria a pena. Top

Coloquei um ap 2.0 golf gti com 0.5 veio 200cv e 27torque fica top ligeiro só

Caião, top o chevette e o projeto! quero muito um dia poder fazer um projeto desses. Eu começaria trocando apenas o motor, mantendo cambio original e diferencial original. Minha vontade é montar um projeto com motor 2.0 16V taxado aspirado, cambio do opala 6 cilindros 4 marchas e diferencial dana relação 3.07 (teóricos 240 km/h a 6000 rpm de motor). Abraço!!

Pra esse carro e a melhor opção mesmo o GM do astra !! Motor leve , tem um bom torque , w pro peso deste carro ira ficar muito bom !!!

amo chevette . to com jacare

O que eu gastei no meu chevette com motor AP caso alguém queria ter uma ideia de montar um AP Motor AP 2.0 do santana, paguei 2500, tive umas dor de cabeça e gastei mais 1.500 de bomba combustível, linha, cabeçote, flange, mão de obra desses reparos, chicote da ft300 foi 1200, por que já tenho a central. Mão de obra da montagem do motor eu troquei por outro chevette que vale uns 2k. Mão de obra do acerto e instalação da fueltech não sei ainda, mas não vai passar de 1500. Então 8700 o total de tudo, pra ter um chevette de uns 130cv de motor (eu espero ganha pelomenos 10cv com a fueltech) E no começo eu só queria gastar uns 4 mil no carro ;-;

o da blazer se vc encaixar por baixo e se so tem que faser o coxinho n precisa cortar nada:)

Mano por 16mil e bom colocaum motor 1.4 forjado turbo, uma turbina 50 tava bom, com ft450, forjava a caixa de marcha, ia ficar top

Se dinheiro e não for o problema e nao tem medo de corta o carro colocar o câmbio do Omega agora se não quer gastar muito pode colocar o caixa do chevette que pode aguentar até uns 300 a 400 cavalos

Modificação completa , como que a legalização aí se pode falar um pouco !!

Eu queria saber se é facil legalizar um motor de maior potência

nem que demore 10 anos eu vou deixar o meu do jeitinho que ele merece ser!

Se morase perto doava o bloco bielas e mais algumas coisa que tenho aki .bloco 2.0 omega e vectra.

7mil no moto a 3 anos atrás imagina agora em 2024 😮

Tenho um 78 precisando fazer a lata ďiferencial do reti já é canhão reforsado não vendo por dinheiro nem um

Poderíamos marcar um vídeo na aml racing queria passa no dino tenho um Chevette 77 1.4 econflex

Fica bom.so que tem um porém esse carro não tem freio e também sai muito de traseira e perigoso já tive 11 chevette carro gostoso de dirigir. Acho um motor 1.4 do ônix já te bom.agora tá saindo os 1.3 turbo da GM deve ficar bom também

Preparação bem feita e bom porque vc gasta só uma veis . A econômica vc sempre vai ter que gastar e não vai ser satisfatório , e a pior coisa que tem e vc investir e não ter resultado , isso e frustante.

Esse projeto sai barato demais, mesmo pegando um chevette em pior estado

Ta difícil achar câmbio de omega, pode ser outro?

Faz com o motor original dele mesmo, sem forjar nem nda, um turbo carburado, pouca pressão, creio q já vai trazer mta alegria...

Como é a documentação para alterar motor de carro dessa forma colocar um bem mais forte , questão de custo e burocracia?

Mano na moral tem que querer rasgar muita grana pra pagar 2k numa ft 300 kkkk. Montei meu carro esse ano, com uma megasquirt ms1, ela com o chicote zero e os sensores gastei 1200 reais. Isso que ela não é só uma pulsadora de bico, ela faz injeção por eficiência volumétrica e correção por malha fechada.

Vende o Polonha e parte pra completa!!!

Faz logo tudo, câmbio e injeção mesmo que demore mais, gasta mais mas já faz de uma vez

Eu sou do pensamento, já q vai gastar, já monta o melhor q der, pq ai só gasta dinheiro uma vez, pq dps vc gasta no economico, e dps vai querer ir mexendo e gastando e etc, faz td certinho, gasta pra deixar o melhor q der, e seja feliz

Preparação econômica porq não vai gastar tanto porq se fazer preparação aspirado vc pode comprar outro chevette tubarão

Mete um ap turbo aí sai bem mais barato e se quiser deixar forte tb e mais barato

tem que ver oque voce quer fazer, motor astra completo com todos os perifericos e mais injecao completa original consegue por aproximadamente R$3500,00 com nota fiscal e tudo(usado em bom estado) se voce quer isso eu montaria asssim pra começo que fica mais barato, depois abre o motor e ja forja ele. colocaria uma caixa 5m do chevette mesmo que passa dos 200km/h tranquilo e nao precisa de adaptacoes e mais despesas nem com cardã nem nada somente a flange e ponto. eu forjaria o original, pega um mecanico que manja e faz, o meu eu viajo com ele de boas sem problemas. a despesa de adaptacao que voce tera de fazer trocando o motor e tals vc deixa esse OHC uma usina..... qqr coisa chama ae. @chevetteturbotrack

Ora pra ficar top dos tops vc irá gastar por volta de 20000 Reais por causa do diferencial mão de obra e o diferencial tem que ser o Dana. 44 , e a caixa do Omega igual vc falou.

Projeto top !

Eu colocaria motor 4 cilindros do Opala ou turbinava ou colocava uma Weber 40 , garanto que seria bem mais viável

2.0 com cambio de omega é claroooo!!! Futuramente turbo!!!! 😆

cara, na real. Um retrabalho no cabeçote, 2E e um kit turbo tu já faz milagre com esse chevette. Pode investir em uma FT também, eu acho que não vale a pena. Se tu trocar o motor do chevette e colocar do lado de um 1.4 turbo bem trabalhadinho é bem capaz de tu não conseguir andar do lado.

Seria top um chevas com motor de Kadett 🤔

Motor de opala 4cc, com uma weber 40, um cabeçote nível 1, comando 260ss, coletor dimensionado e uma bobina de gol Mi, vc tira no mínimo uns 140 cvs mas com uns 25kgf.m!!!! PARA CARA, FALA BESTEIRA NÃO, É UM DOS MOTORES QUE SEMPRE FOI PREPARADO E TEM UM MAR DE POSSIBILIDADES PARA ELE. ELE NÃO É TÃO PESADO TAMBÉM!!!! EU USO NO MEU CARRO.

ja que vais gasta ja faz tudo de uma vez, magina o cambio de 4 marchas vais mata o motor kkkk, caça bem que você acha uma injeção barata, a ajuda de patrocinadores agora era uma boa em kkk

Ou 4 cilindro de opala turbo

meu pai usa AP, no chevette, mas, o pessoal endemoniza o AP, mas é um motor muito barato, e não quebra fácil, além disso, é bom d+, e fica a aí a minha palavra... quero q minha palavra seja respeitada como de todos!

excelente video.

O áudio não bateu com a fala ou eu tô doidão?

eu tenho 1 ap no meu vou conta uma coisa pra vc o bagulho e loco tom com suspenção monta no baiano de limeira o carro sai reto como 1 tiro logo logo vou portar videos da montagem do carro passo a passo

caramba 800 cambio vem para parana as peças ta mais barata mano comprei um por 350 maioria das peças mais barata tmb

Vendo em 2024

Coloca um kit turbo nesse motor mesmo

Com baixa no detran

2e uma turbina 50/50 e um diferencial longo e vai ser feliz kkkkkk

Nesse caso eu iria de algo mais simples iria turbinando o motor dele mesmo ou iria de omega saí mais em conta kkkkk

Como não sou um especialista no assunto, o que acharam? É mais ou menos isso, ou esqueci de algo?

Boa tarde curveiros, eu tenho um chevette 89 e adaptei um motor do vectra 97,2.0 de 110 cavalos ,o carro anda muito ,como já tinha o motor pra mim foi muito mais fácil, pois só comprei os suportes do motor do ômega 2.0,comprei uma caixa seca própria para essa adaptação e uma bomba eletrica,e um Cash tank só tenho a dizer que ficou TOP

Caio, a preparação econômica economiza na hora, mas depois se for mexer de novo, vc gasta de novo é perde todo o serviço que já foi feito

Tenho um chevette 92 dl uso motor ohc turbo carburado passei no dino ta com 190 vc ja ta montado a 7 anos andnndo forte brincando sempre com ele sem quebrar namoral gastei metade disso e meu ohc mim faz muito feliz

COMO O MEU CAMBIO É DE 5 MARCHAS CREIO Q AGUENTA PAU PQ NAO IREI BORRACHAR MEU NEGÓCIO É ANDAR NA ESTRADA EMPURRANDO CARRÕES KKKKK... NÃO TENHO CORAGEM DE BORRACHAR MAS SIM DE BOTAR PARA ANDAR DE VDD‼️ ASSUSTA UM POUCO ESSES VALORES, TEM Q SER AOS POUQUINHOS, INFELISMENTE NÃO TENHO TANTA GRANA PARA FZR DE UMA SÓ VEZ.

QNDO O NUBANK LIBERAR UM EMPRESTIMO ACHO Q VOU ENCARAR EM PEGAR PARA TIRAR DO PAPEL ESSE SONHO DE ANOS LUZ ATRAS POIS O CHEVETTE ESTA NA FAMILIA A 33 ANOS SL/E 1988 AZUL E MERECE UM MOTOR MELHOR POIS ESSE JA DEU O Q TINHA Q DAR.

NA VDD MEUS OLHOS BRILHAM PARA UM MOTOR 2.0 16V C20XE MAS É MAIS CARO E COMPLICADO DE ACHAR.

Sinceramente vale muito a pena... Ainda incluindo os gastos de suspensão, pneus rodas e freios, mesmo que chegue nuns 40k... É algo impagável um clássico bem afinado com cavalaria de sobra! Mil vezes um aspiradinho desse que andar de Mobi, Kwid...

sou de curitiba tenho um cambio de omega por 550 reais

E ai Caiao.blz E a possibilidade de um motor 1.6 do chevette com.Turbo seria interessante hein Na minha opiniao se for fazer com o motor do Astra tem que ser a preparacao completa com o csmbio do Omega porque tem um motorzao desses e nao poder passar dos 140km nao vira nao

Mano top demais,preparação sempre é caro mesmo,passa esse motor para 1.7 e joga kit padoca,a ideia de ter swap para motor de astra é bacana demais,porém colocar ft300 já deixa tudo muito caro,realmente são decisões difíceis,acredito que no turbo carburado você vai ser feliz,abraços

Forja esse motor preparado comando pistão maior 1.8 acho que sai mais barato .se forja não quebra fácil.

Amigo vou deixar minha humilde opinião! Primeiro e saber qual objetivo do carro, sendo para drift e manobras, coloque um motor ap 1.8, cabeçote feito, turbina . 50 masterpower, carburador 2 e. Tem q fazer flanja, carter, linha de combustível no porta malas e brocar diferencial. Cambio sapinho 5 machas. Ponto final e cai ser feliz, nao inventa moda nao! Espero ter contribuído

Miolo Chevette 1.6 pistão forjado cabeçote Vectra 140 CV e turbo vai ficar forte e fazer muito zerinhos por aiiii

Mano o meu sonho é ter um Chevette tubarão com o motor 2.0 é top Cara se vc tiver condições já faz o serviço completo pois sem dúvida que vc depois vai querer turbinar 👍🏿

Caião, tenho um motor 2.0 8 válvulas completo, admissão, motor de arranque, com módulo de injeção original, tirado funcionando do carro, se nao me engano com direção hidráulica por 6mil, se quiser te passo o contato.

Cara esse motor turbinado fica top OHC tem potencial, só com pistão forjado, passa fácil essa cavalaria e as biele original aguenta 250 cavalos de boa .. eu tenho chevette turbo, OHC é vida kkk , faz um orçamento turbinado pra ver, vai q seja viável pra vc, e fica cofre lindo

Pensa no Câmbio de Chevette mesmo 5 Marchas e diferencial do Opala, tem que trocar o diferencial, não tem jeito, senão vai trocar um por mês, outro ponto, o Cambio do chevette 5 marchas dá pouca adaptação e aguenta mto.

O Sr já pensou em turbina o chevettão, pois com um kit de padaria o Sr tira mais do que 140 cavalo . A carburado viu

com 7k da para colocar uma turbina e chegar nesses 140cv

Na revista oficina mecânica, tinha um preparinho leve pra Chevette, só utilizando peças originais GM. Pistão de Monza 1.8( a álcool, mas você vai continuar rodando na gasolina). Comando de válvulas do Chevette SR. E carburador 2E. Não precisa mexer no documento, o motor vai ficar próximo de 1800 cilindradas. Ou ao invés de colocar um 2E, já vai prá uma ful teck

Poderia fazer um vídeo explicando como é feita a parte de documentação, porque alguns estados a legislação é diferente, pois moro no RS e aqui pelo que pesquisei para meu Chevette não posso passar de 10% da potência descrita na documentação. Parabéns pelo trabalho!!

o carro tem 47 anos

O meu chevette todo restaurado nível by Deni com motor c20xev pistão biela forjados, suspensão da impacto, turbina .70 pressurização em inox câmbio de ômega, embreagem de cerâmica, 3 bombas de Mercedes de 12bar, fueltech FT 450. Todas as peças literalmente zeras só o câmbio e o bloco do motor e diferencial que é recondicionado o resto é tudo novo. Só de peças do motor até agora foi 50 mil restauração da carroceria 20 mil. O carro até agora está em 90 mil segundo meu Excel. Isso pq ele aínda não ligou não tem nada de freio e dentro só tem o banco de motorista

É que vocês não tem os contatos, por aqui paga 1500 num espero,astra a, Vectra 2.0 e por aí vai no carro inteiro....

Podem me criticar mas... Tenho um DL 91 e meu orçamento é; $1.000 no motor 1.6 AP completo (comprei uma parati bola 97 inteira), O kit adaptação $700, Rolamento do opala mais mão de obra do mecânico (AMIGO) $500, e um carburador 2e $250. A parati é monoponto TBI mas optei pelo carburador. Futuramente vou por um M24 e espero ter um brinquedo legal. Vai ficar bom, barato e divertido, porém a proposta é ter um carro pras ruas e não pra competir. $ 2.450 até agora, fora o supercharger. É só uma opinião!!! Abraços 👊 TMJ!

Tá, bora lá !! Quanto tu quer de potência? Qual vai ser o uso do carro? Cara, se tu quiser 140cv ou pouca coisa a mais que isso, fica no seu ohc mesmo, se o motor tiver bom, só troca bomba de óleo e já lança o calço nela, pendura uma turbina, coletor do Tempra (Thales Lucas no insta) tem pronto pra o chevette por 700 reais e vai ser feliz !! No máximo, diferencial do 1.6 e câmbio 5 marchas do chevette. Agora, se quiser mais que isso ou se preferir esses mesmos 140cv, só que aspirado, vai no F2 8v "arroz com feijão", carter do monza, suporte do motor da TNT, capa seca da adapbrasil e pronto, câmbio do omega é muito melhor (engate mais preciso, mais robusto) mas também traz mais coisas pra se fazer, retrabalho no túnel (tô montando sem cortar nada do túnel, posso te passar as dicas !!), retrabalho no trambulador, fabricar suporte pra o câmbio, cardã novo, óleo é mais caro (nada de usar SAE90 hein !!) Outra, se for montar 2.0, troca bomba de óleo e bomba d'água, põe peças novas, já vi muita gente que só montou um motor que tava "bom" e depois teve dor de cabeça, motor rajou, etc...

gastar 30 mil pra ter 140cv é que deixa o projeto bem ruim. em CxB 30mil já deve ter algo mais pronto aí.... na minha opinião né...

no motor original do chevete é possivel usar o motor de partida do onix, provavel que a sua adapatação tambem de pra usar portanto fica em aproximadamente 650 reais hoje 06/24

Salve irmão. Tô com um projeto de um 4.1 do omega no meu tubarão 77, será que consigo legalizar?

Tenho um chevette 83 , comprei um motor v6 2.8 audi a4 completo por 2.800 ,queria saber sobre a instalação.

Galera, alguém pode me ajudar? Quero um chevette pra dia a dia, pensei em colocar motor de onix, 1.0 ou 1.4, com câmbio dele que é de 6 marchas, também penso em viajar com ele, alguém pode me ajudar nisso?

Eu tenho um 82 com motor cx e dif 1.6 vou montar o motor do Opala 4c com uma Weber 40 e um 278 alguém que manda me indica o que fazer com o diferencial qual usar

Motor de opala 4 cc não fica bom só se for 6cc do opala mas da muita modificação ...já tive muitos Chevettes o AP é o melhor o 1.6 do Chevette fica bom mais tem q mexer bem mas Ap 1.8 ou 2.0 e muito show é a mecânica mais barata de se manter bem mais barato q do astra

O meu e um sl 78 eu tô com esse projeto motor astra 16v ou 8v "140" e câmbio do omega não comprei nada ainda tô analisando se turbino ou motor novo nem vo atrás de documentos pq não pretendo vender... Lembrando que reformei o meu inteirinho até o motor eu fiz mas dps me arrependi kkkkk

Ap 2.0 Só precisa de uma flange pra encaixar no câmbio vacilou motor de Astra nem encaixa na mesma posição do chevete,o ap e praticamente a mesma coisa do motor do chevete

Meu sonho colocar um motor v6 vórtec de blazer num chevettao com uma injeção esperta... Mais de 200 vc sem chance de quebrar

Tenho um prisma batido 2009 motor 1.4 flex tenho praticamente tudo pra por no chevete sera que fica bom motor 1.4 ??

Porque não usar um motor de Monza carburado? Corta praticamente pela metade teus gastos. Sem bomba elétrica, pouca elétrica, e a entrega de torque vai ser alta! Vai precisar só fazer um dimensionado e ver uma ventoinha elétrica pro radiador.

UMA DICA, EU ACHO QUE FICARIA BACANA VOCE COLOCAR UM MOTOR DE PRISMA,OU DE CORSA CLASSIC QUE TEM AQUELE MOTOR VHC-E, SAO FORTES E MUITO ECONOMICO, CLARO QUE NAO CHEGA A 140CV, MAIS VOCE VAI TER UM CARRO PRA ANDAR NO DIA-DIA, MUITO ECONOMICO E COMPLETINHO TBM. TENHO ALGUMAS DUVIDAS, NO ORÇAMENTO VOCE NAO FALOU DOBRE MÓDULO, SENSORES LAMBDA QUE NORMALMENTE VAI 2 DEPENDENDO DO MOTOR, E TBM NAO FALOU SOBRE A LEGALIZAÇÃO DE UM MOTOR DESSE 🤔, AQUI NA MINHA CIDADE ,NAO LEGALIZA MOTOR COM MAIS DE 10% DE POTENCIA DO ORIGINAL,

Há alguns anos eu cotei com a Racing Box pra colocarem um Duratec em um Escort 89. Só colocar o motor no lugar, e eu já tinha o motor e o carro. Queriam R$ 20.000. Só pra colocar o motor no cofre...

Se ta loko. Esses perifericos de 800 reais. Vale a pena compra uma sucata no lailao , e ja ganha os bancos. Nesse valor n vale a pena fazer esse projeto. 2500 motor completo sem nota aqui na minha regiao.

Cara, eu juarava que vc ia sitar o motor Ap no chevette. Más ñ falou, não é legau ???????

CARA MOTOR DE OPALA COM CARBURADOR SIMPLES CAPADO COM EXAUSTÃO DE TUBOS FINOS TEM 89 cvs NO DOCUMENTO!!!!