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Oi Waguinho. Fiquei feliz em ter lhe ajudado. Foi eu que lhe falei da mangueira da turbina. Sou mecânico e também tenho ônibus. Se possível mande um alô aí pra gente no próximo vídeo. Meu nome é Cleiton e a empresa se chama Pai & Filho Turismo de Guaxupé Minas Gerais.
Vaguinho, e o pior não é nem ficar enguiçado na estrada. Pior é que, quando por falta de manutenção e responsabilidade, acidentes ocorrem e vidas inocentes são ceifadas. Parabéns pelo profissionalismo
Boa Noite Waguinho, você é a prova viva de que, carro não tem ano, tem dono. Manutenção em dias pra seguir com uma viagem segura, tranquila sem risco de quebrar por um descuido porque não fez a devida manutenção. Parabéns pelo seu trabalho, Deus te abençoe.
Fala Waguinho, foi muito interessante a gravação desse vídeo, e o seu trabalho e também o do Caio da Gibbor que eu também acompanho, pq vcs estão trazendo uma visão de que o ônibus não é um bicho de 7 cabeças como alguns colegas dizem, mas que deve ser tratado com muita responsabilidade e planejamento não só administrativo, mas nas optativas na hora de fechar negócios... Pra vc ter idéia uma revisão de uma moto 160cc a 300cc saí nessa base de valor e ainda o pessoal acha um absurdo pagar por esse serviço. Porém não observa que se enguiçar os valores vão ser bem mais altos e sem chororo... Como diz um professor meu, o conceito de caro ou barato depende do ponto de vista, e preço e valor se diferem... Excelente vídeo, obrigado por corroborar positivamente com a profissão, sucesso Waguinho.
Um amigo meu perdeu o cabeçote de um DD G7 lá na bandeirantes por conta de manutenção, detalhe: veículo tinha começado a esquentar dias antes …cheio de gente imagina o transtorno, devia estar uns 300 km longe de casa… Ônibus tem que cuidar tem que estar em ordem se não vai sofrer demais! Parabéns pelo cuidado e pela responsabilidade envolvida, top!
Fazer as coisas funcionarem perfeitamente sem ter problemas principalmente ônibus não é ser chato e ter responsabilidades com o que faz afinal tá transportando vidas.
Show demais, conteúdo top, e eu percebo que as manutenções de Ônibus não são basicamente nenhuma diferença entre vans relacionadas ao fator custo. Pois as peças tem basicamente o mesmo preço.
Não é fácil manter uma máquina dessas em dia , por isso a importância de um valor justo no frete . E em caso de problemas podem afetar a credibilidade do contratante também ! Parabéns pelo seu zelo e preocupação em oferecer o melhor aos seus clientes !
Eu não achei essa manutenção (que é relativamente pesada) tão absurda assim não. Já fiz manutenção em carro meu que custou isso (lógico que comprando peças originais em concessionária). Já tive problema com peça paralela.
WG tur é isso mesmo Waguinho a manutenção preventiva é importantíssima, pois guardado suas devidas proporções, a quebra na estrada é horrível e mesmo pq tendo apenas um carro pois vc está no início dessa nova empreitada, a logística é muito dispendiosa portanto parabéns pela sua disposição, atenção tanto para com os seus clientes e como para com o equipamento.
Na parte que vc falou da peça paralela, aprendi que o mercedão aceita tranquilo, mas é óbvio que a duração é menor. Agora se for scania ou volvo é só peça original e aí vc já viu.
Boa noite Waguinho é desse jeito mesmo a manutenção está alta eu tenho uma van procuro cuidar bem da manutenção para evitar problemas nas viagens e como você disse agente cobra um preço justo mais infelizmente tem algumas empresas que trabalham barato não ganham e atrapalha agente ganha tbm...
Este vídeo en particular es increíble Vaguinho, me guardo esta carpeta especial que creé cuando tenga el mío pronto podré revivir el placer y la enorme alegría de tener tu Bus una y otra vez.
Parabéns belo cuidado e integridade do ônibus pensado também na qualidade da viagem para os passageiros. até que não fico Tao caro assim tem carro de passeio que fica mais que isso e não tem uma durabilidade como um ônibus valeu Deus abençoe 🙏
Aqui na Bahia na minha região é muito complicado tem uns inimigos que dizem ser amigo que quebra os valores de viagem ele tem que assistir esses vídeos seus amigão Vagner pra saberem o que é quebrar valor e fazer uma manutenção dessas meu pai eu e meu irmão temos ônibus é tudo muito caro as manutenções as vezes não viajamos pô esse motivo pessoas querem bolacha quebrada ninguém vê essas manutenções e muito mas etc parabéns pelo vídeo seu ônibus é nota 10.
Infelizmente é algo quase impossivel de uma pessoa montar uma empresa de onibus partindo do zero. Se vc não tiver um capital de giro de pelo menos uns 100 mil reais, fica inviável. E parabens por se preocupar com a manutenção, algo que muitas empresas GRANDES não fazem
Waguinho eu sei que muitos procuram preço mas a qualidade nessa hora fica longe,conhece uma empresa de turismo a muitos anos atrás que hoje não existe mais que comprava peça no ferro velho por resto a cada viagem o ônibus 🚌 quebrava,o final da história faliu.....parabéns pelo cuidado que vc tem com sua empresa e com seus clientes!
Olha, sinceramente achei justo, visto a minha região...fiz revisão de radiador, intercooler e substituição de algumas mangueiras e abraçadeiras...2.300 fora líquido de arrefecimento, fiz compressor de ar 2.000 aí tive que reparar válvulas e repor uma mais nova...(mil e bolinha) bomba d água, mil e cacetada...2 bolsas de ar 1.200 com mão de obra, troca de óleo + filtros 1.900, detalhe para o filtro de ar q custa 400paus! O serviço mais em conta q fiz, foi uma mangueira de pressão da direção hidráulica com socorro, me cobraram 90,00 com o fluído, mas o mecânico foi consciente e muito ético na conduta. Parabéns pelo canal, esclarecedor.
Bem que o Henrique Estrada (Rádio Ônibus) falou: a manutenção de ônibus é mais onerosa. Contudo, para o bem e a segurança do cliente/passageiro, muito melhor prevenir que remediar! Vou compartilhar esse vídeo no LinkedIn, pois é importante! Abraços!
Não é Pará de Minas, é São Gonçalo do Pará. Fica a una 25km de distância só. A cidade que eu moro não tem esse tipo de profissional. U já fui resolver B.O. em Belo Horizonte que fica a 120km da minha casa. O negócio é resolver. Abração
Seu comentário foi perfeito... É uma maravilha quando a gente percebe ANTES que algum problema pode ocorrer e lhe confesso, nunca gostei do golzinho que tenho "parar do nada" e ai a gente fica naquela... Parou porque, por que parou? Exemplo simples... Alarme do carro disparando e fazendo um barulho diferente ao ser acionado e ai ficava na dúvida entre acionar o alarme ou não, vai que dispara no supermercado (Como aconteceu). Nota: N maioria das vezes funcionava bem. Já estava deixando de acionar em casa e em algumas situações, disposto a levar na loja onde foi instalado pra ver o que era, quando por acaso, meu filho que faz a manutenção mecânica (Ele é mecânico), ao trocar a bateria que arriou também (6 anos de uso KKK), percebeu o problema... Interruptor do capô que hora "percebia" o capô fechado e as vezes "entendia" que ainda estava aberto, problema resolvido com um "calcinho" de borracha pra deixar o interruptor mais alto. Desculpa o comentário longo e parabéns!
Waguinho trabalhei em uma empresa de ônibus e acompanhava as trocas de óleo da empresa. O mecânico disse que é bom colocar apenas o aquele líquido verde. Eu agora não me recordo o nome, lá eles só colocavam dele sem misturar nada.
@@WaguinhoGuitar Waguinho, normalmente tanto ônibus, caminhão ou carro de passeio as montadoras pedem aditivo base monoetilenoglicol (também conhecido como orgânico e é antifervura-congelamento e ferrugem). Um bom e barato é o Delphi RL10008 que custa 30,00 o litro concentrado e dura 5 anos ou 240.000 km. E existe o aditivo base polímeros (conhecido como sintético) que protege apenas contra ferrugem. A Radiex fabrica as 2 tecnologias, mas ela é pioneira na sintética e ela tem um aditivo superconcentrado R-1882 onde 1 litro trata até 10 de água e custa na faixa de 45,00, mas tem recomendação de troca a anual ou 40.000km. Eu indico esse mais barato pra quem está com o sistema sujo e está querendo deixar limpo, ai vai trocando a cada 6 meses até não sujar mais e eliminar todos os vazamentos. E ambos pode usar com água potável que protege da mesma forma. Tenho teste com Bombril com esse aditivo mais barato desde 2019 com água de torneira na proporção 1 pra 10 e o bombril está zerado. Mas monoetilenoglicol é mais completo e mais durável. Se atente apenas a marca do aditivo que colocaram e a tecnologia. A cor em si é apenas um corante e existe de tudo quanto é cor nas 2 tecnologias. O mais comum é vermelho e verde...Parabéns pelo cuidado com a máquina.
Um ônibus desse aqui na minha região o preço do frete saí entre 9 a 10 reais o km rodado eu acho justo e tem gente que cobra esse valor em GV sem remodelar no 1150!
Olha Vaguinho , se for comparar com a queima de junta do cabeçote do meu carro, mais isso aquilo , deu 3,964 , foi minhas férias 🤦🏻😞, então para um busão desses, creio que saiu até barato 🤔, não sei exatamente, a impressão é essa 🤷🏻♂️
Pra fazer o motor de uma moto fica uns R$1200,00 com as peças, uma moto 125cc, ou seja, sendo o carro 3 vezes mais caro que a moto... carro e ônibus são parecidos nos valores...
Falai vaguinho blz olha consegui uma vaga pra manobrista de ônibus e e uma de auxiliar de frota numa transportadora lá eu abasteço guardo levo pra lavar coloco na doação pra carregar ect foi difícil mas Deus deu vitoria
Prevenir é melhor que remediar Wagner, também sou muito rígido com manutenção, mas só faço em autorizadas, é caro? É, mas prefiro pagar caro e ter garantia de não me incomodar na frente usando só peças originais de fábrica. Abraços de Chopinzinho-PR, proteção divina na rodagem.
Quem me dera poder fazer tudo na concessionária e colocando somente peças genuínas, mas quando nos tornamos donos de ônibus a bigorna da realidade bate.
Boa noite Waguinho!!!! Tudo bem???? Gostaria de pedir sua humilde opinião (Dúvida).... Estou comprando um Scania 1200 Paradiso.... Porém minha grande dúvida.... 4x2 ou 6x2 (trucado)....??? Vou montar um Mothorme... Fico nessa dúvida... Qual dos dois.... 4x2 ou 6x2....??? Qual terei mais segurança, mais estabilidade.... O peso da montagem (11 mil kilos)... Irei sempre rodar... No máximo, 90 km/h... 100 km/h.... Abraço!!!!
Opa tranquilo? Olha, pra um motohome acredito que um ônibus 4x2 atenderia bem. Tudo vai depender da diferença de preço dos dois modelos. No caso você disse que está comprando um Scania. Pra motohome até um k310 atenderia bem e o valor desse modelo é mais em conta que um k360 ou k380 do mesmo ano, por exemplo. Quanto a questão da segurança, se respeitar os limites de velocidade e segurança, ambos tem boa estabilidade. Abração e boa sorte na aquisição. 👍
Fala meu querido, Assisto seus vídeos a anos, só nós proprietários de transporte sabemos o custo pra mantermos nossas máquinas em dia, tenho muita preocupação com meus carros e sempre fazendo de tudo pra não ficar na estrada, e procuro sempre colocar uma peça de qualidade não olhando o preço somente,pq o risco de fazer novamente o mesmo serviço é grande por causa da má qualidade do produto
Eu também costumo comprar peças originais sempre que possível. No caso que citei da tubulação da turbina por exemplo, na MB estava quase 1.500 reais e a que coloquei não custou 400 reais. O problema é que me passaram o valor, mas não tinha a peça naquela concessionária, aí demoraria dias pra chegar. Como eu tinha urgência na peça tive de comprar paralela mesmo. Mas qualidade é imprescindível. Abração
Waguinho, sou de Fortaleza - CE, também sou empreendedor igual a você, porém no ramo de confecção, infelizmente essa prostituição existe em qualquer ramo que você for empreender. Eu diria que +- 30% dos empreendedores, tenta ganhar o cliente da maneira errada, oferecendo serviço as vezes até 40% mais barato que a media do mercado, ao invés de conquistar o cliente oferecendo algum diferencial e cativando o seu cliente. Costumo dizer, que com o tempo esses empreendedores, costumam quebrar por falta de giro de caixa, pois quando precisar fazer alguma manutenção mais pesada no seu equipamento, não vai ter dinheiro justamente por ter praticado preços muito abaixo do mercado.
Exatamente. Por isso eu tento ganhar o cliente no atendimento. Nós somos rápidos em responder os clientes, passar orçamento (aqui na região é um parto ser respondido pra orçamentos), mantemos o ônibus sempre alinhado e com a manutenção em dia, oferecemos diferenciais que poucos oferecem aqui na região como água full time, mantas, wi-fi etc. Quem viaja com a gente nos procura pra viajar de novo, graças a Deus. É claro que perdemos orçamentos por serem clientes que gostam dos "prostitutos", mas sinceramente, nem esquento a cabeça com esses. Peço a Deus que nos envie bons clientes e Ele tem nos ajudado. Abração.
Mais importante que a água é escolher um bom aditivo. Eu uso e recomendo o Aditivo Delphi RL10008 concentrado que custa 30,00 o litro e dura 5 anos ou 240.000 km e pode usar com água potável que não tem nenhum problema. Não adianta botar água das geleiras da Antártida e usar um aditivo Tabajara. Aditivo tem que ser base monoetilenoglicol (anti fervura e congelamento, fora que protege contra corrosão). Existe um aditivo mais barato que é sintético (ou base polímeros), mas ele protege apenas contra corrosão.
Waguinho blz me dá uma luz comecei a trabalhar com van qual os documentos eu preciso pra não ter problemas com fiscalização me dá uma luz 🎉tudo tá muito burocrático pra eu que tô começando
Opa tranquilo? Olha o ideal seria você procurar um contador que entenda sobre essa parte de turismo e fretamento. Eu abri a empresa com o auxilio desse contador. A princípio você vai precisar abrir um CNPJ, cadastrar seu carro na ANTT e no órgão estadual também, fazer seguro de responsabilidade civil entre outros documentos. Segue esse conselho, procura um contador experiente que ele vai te auxiliar. Tem uma empresa de consultoria chamada Agadelha (pesquisa no Instagram esse nome) de repente pode te.ajudar também. Abração
Na vdd no brasil, maioria de coisas são caras! Todo mundo sabe o pq. Cliente chorão é outra peste. E pé de cachorro que fica fazendo/pegando o serviço mais barato. Esses três pilares ferram com o processo.
Esse procedimento já está na fila pra eu fazer. Na verdade eu dei uma lavada em casa, mas minha snow foam estragou. Vou comprar outra pra jogar um bom desengraxante espumando, aí vou esfregar com pincel e escova e mandar agia pressurizada em cima. Vai ficar top! Abraço.
Bom dia!! Esse seu ônibus e motor eletrônico vc me dizer se ele e o mesmo motor dos caminhão eletrônico da Mercedes Benz E se for ,se nós caminhão com tem como colocar as Correias sem os esticadores igual vc fez no seu ai?
