Vedere espargaro rimontare così e sorpassare i piloti quasi umiliandoli dalla velocità che aveva, sembrava di vedere un Marquez o un Rossi dei tempi d'oro, Aleix oggi ha dimostrato che non è in lotta per il mondiale così per caso
Spettacolo Aleix!! Peccato per i 9 punti che ha lasciato in Spagna esultando 1 giro prima. Il campionato è ancora lungo. Ma se dovesse perdere il mondiale per quei punti sarebbero cazzi amari da digerire. Per ora cmq veramente grandioso con Aprilia!!! Grandissimo lavoro. Oggi avrebbe stravinto senza il contatto
Di questo GP credo rimarranno due cose, entrambe con protagonista Aleix: - il mega sorpasso all'ultima curva che credo abbia spostato un po' più in là qualche legge della fisica - l'abbraccio e il sorriso con cui ha ricevuto le scuse a fine gara con il buon Fabio, roba da 10 e lode
Dopo la gara di oggi tifo apertamente per Aleix, anche rispetto a Bagnaia e gli altri italiani. Ha fame di vittoria, fame di dimostrare che lui e l'Aprilia ci sono. Uno spettacolo vederlo rimontare oggi. Li infilava uno dopo l'altro con una facilità disarmante. E rimontare da 15esimo a quarto, CON LA MOTO GP DI OGGI, non è una cosa da tutti. Poi vabbe l'ultimo sorpasso alla chicane è stato spettacolare. Bravo bravo
Per quanto riguarda il compagno di bagnaia nessuno parla di Zarco, secondo me è un pilota esperto che per 1 / 2 anni potrebbe dar sicurezza a bagnaia e aiutare il team negli sviluppi. Nel mentre permettere ai ragazzi di crescere e fare esperienza senza "bruciarli" troppo presto in ufficiale . Cosa ne pensi ?
stra d'accordo con te, sei il primo che leggo e vedo scrivere che zarco potrebbe essere un pilota ufficiale, con la ducati ha sempre fatto bene e sembra che i vertici di ducati non se ne rendano conto..
Quartaro ha fatto un errore e purtroppo ha coinvolto Espargaró. Quello che mi è piaciuto a fine gara Fabio chiede scusa ad Aleix ed Aleix lo accoglie con un sorriso. Questi sono i veri campioni!
Luca una risposta alla risalita di vinales: adesso che è su un team di veneti a forza di damigiane e prosecchi, per forza lo hanno tirato su di morale. Cosa vuoi che ne sappiano i giapponesi 😆
Cosa penso?: - Aleix da pauraaaaaa. Ma quando li rivedi questi sorpassi in una MotoGP di oggi, piatta e sempre perfetta, con una elettronica super presente con piloti che senza di essa volano in aria.. Complimenti ad Aleix, Viniales e complimenti ad Aprilia.
Espargaro (Aleix) secondo me è sempre stato troppo sottovalutato, ma già in tempi non sospetti aveva fatto vedere di che pasta è fatto. Puig è sempre stato un manager presuntuoso, arrogante e poco focalizzato al risultato, a mio parere. Fossi stato in ducati avrei tenuto Miller, Zarco potrebbe essere la scelta migliore ma ha l'età che lo penalizza. Sarebbe interessante provare a prendere il buon Toprak Razgatlıoğlu dalla SBK prima che lo faccia qualcun'altro...
Riassunto della gara: Pecco: ImPeccabile, gara perfetta dal primo all'ultimo giro Bezzecchi: Complimenti per aver gestito perfettamente il secondo posto, non ha dovuto faticare troppo è vero, ma già il fatto che ti trovi per la prima volta sul podio della Motogp e non fai errori è davvero da applausi per Bez Maverick: Un anno dopo l'ultimo podio nella stessa pista dove ha ottenuto l'ultimo podio torna sul podio con una prestazione degna del Vinales che nel 2017 vinceva le prime gare dominando, ha finalmente trovato la quadra con l'Aprilia Espargaro: Talmente veloce che nemmeno la regia riusciva a seguirlo nei sorpassi, si sono persi anche l'ultimo sorpasso capolavoro, questa gara dimostra ancora una volta che l'Aprilia quest'anno c'è e può dire la sua
Anche se passato un po' in sordina, vorrei sottolineare il capolavoro di Bagnaia. Bisognerebbe infatti considerare il miglioramento e l'adattamento della Ducati, sopratutto grazie a Bagnaia, a piste un tempo ostiche come Assen. Questa pista è classicamente terra di conquista Yamaha (non solo Valentino) e qualche vittoria Honda. Nell'era MotoGP (2002-2022), questa è la seconda vittoria Ducati (dopo quella del 2008 di Stoner, un altro fuoriclasse), quindi applausi al duo Bagnaia/Ducati! 😊👍
io sono sempre più convinto che Yamaha ha insistito per il rientro in pista di Quartararo non per incoscienza ma con la speranza in un meteo che avrebbe permesso un cambio moto per pioggia, ottimizzando la permanenza in pista con l'attribuzione di qualche punto. Infatti dopo 20 minuti dalla fine della gara: pioggia.
Bella gara, molto emozionante. Grande Pecco che però, a mio modesto parere, ha troppi punti di distacco da Quartararo il quale sarà molto più accorto nelle prossime gare e di cadute secondo me, non ne vedremo più...comportamento di Yamaha nei confronti del suo pilota di punta irresponsabile doppiamente, dopo la caduta era inutile rimandarlo dentro ed infatti è caduto male con rischi peggiori...alla fine Espargaró da spettacolo e si inventa la magia all'ultima curva, complimenti ad Aprilia che spero vinca il mondiale ( o meglio, spererei tanto in Bagnaia campione con Ducati, sarebbe il sogno ma come ho scritto all'inizio la vedo dura)
oddio, a questo punto solo Quartararo può perdere il mondiale, se si accontenta sempre lo vince comunque... è anche vero che se crescono anche le ducate del v46 team, la aprilia con entrambe le moto e qualche altra ducati davanti, rischia sì di perdere parecchi punti, ma deve vincere sempre o Bagnaia o Espargararo.
Ma diciamo, secondo me Leclerc ha tutte le carte in regola per recuperare Max, sopratutto perché a differenza di Quartararo, qualche volte sbaglia, non sempre per colpa sua, ma succede più frequentemente rispetto alla motogp
@@fra1576 dai su fate i seri😂, con 49 punti o siete ferraristi che credono ancora alle favole della buonanotte o tifosi di Verstappen che gufano. Il binomio Espargaro-Aprilia è una bellezza da vedere, in quale universo è più probabile che un team di incapaci cronici come la Ferrari possa recuperare quel divario piuttosto che l'Aprilia su Quartararo (non sulla Yamaha, perché qui parliamo del pilota che guida uno schifo di moto, e che per sorpassare può fare solo manovre al limite come oggi). Capisco che sono 14 anni che la Ferrari fa vomitare, ma basta esse realisti e realizzare che questo sarà il 15esimo😂, piuttosto ci si gode un mondiale di MotoGP più avvincente rispetto agli ultimi 4 anni
@@yokoshimizu4570 Non sono ancora d’accordo, cioè se quello di Formula 1 è difficile quello di MotoGP è impossibile, basta pensare che Quartararo prima di assen non aveva mai sbagliato, e si sa come va Fabio quando non sbaglia… e per questo che dico che è più facile che Leclerc raggiungi Verstappen piuttosto che un Espargaro che raggiunge Quartararo.
penso che quartaro al momento della prima caduta avesse voglia a tutti i costi di stare davanti ad aleix (mentalmente sarebbe stato un botto mica male) ; faccio una domanda : non è che magari l'hanno rimesso in pista per evitare una penalità postuma al gp?
Per quanto riguarda la situazione Ducati, come compagno di squadra di Bagnaia, considerando anche l'incostanza di Bastianini e Martin soprattutto, avrei tenuto Miller. Se dovessi scegliere per l'anno prossimo manderei a questo punto in ufficiale Zarco che, seppur senza vittorie, negli ultimi due anni é sembrato più costante rispetto ad Enea e lo spagnolo. In più, vista anche l'età avanzata, penso possa accettare ed " accontentarsi " di un ruolo da " seconda guida " rispetto agli altri. La Yamaha é dal post-Lorenzo che é andata a calare a livello di performance e la loro situazione attuale é quella della HRC 2018/19 con lo sviluppo incentrato sul solo Marquez. La Honda era partita anche bene quest'anno con il podio di Pol in Qatar e finalmente sembrava avessero ritrovato la quadra con una moto più equilibrata e guidabile per tutti. Se Puig aspetta ancora Marquez reduce dalla trecentesima operazione sta sbagliando tutto! Suzuki ormai anonima dall'annuncio dell'addio a fine stagione e dispiace anche perché, sembravano esserci buoni propositi anche per loro ad inizio anno con l'approdo di Suppo e un ottimo Rins in avvio di stagione!
D'accordissimo su Ducati, Miller è stato fin qui un ottimo secondo per Bagnaia, ed ha anche dimostrato di essere in grado di vincere occasionalmente e stare con regolarità in top-5, non riesco a capire la fretta di cambiarlo
Ma in realtà io la rischierei la mossa su Enea. Ha una moto vecchia e tuttavia ha dimostrato di avere la stoffa anche se adesso è in difficoltà. Su una ufficiale penso farebbe bene. Poi ovviamente faranno loro (spero) la scelta giusta
@@ItsMe-jd1zu Beh, diciamo che anch'io fra Bestia e Martin prenderei Bestia, ma non sta proprio ben figurando in queste ultime gare, speriamo che ritrovi la forma di inizio stagione. Poi secondo me la sua GP-21 nei fatti è ben diversa da quella di Bez o Diggia, e ben più simile a una GP-22: voglio dire, se fossi Ducati, non daresti subito una marea di aggiornamenti a uno che inizia a vincere parecchie gare?
Da tifoso di GP e italiano son contentissimo per i due podi italiani, ma mi dispiace molto per quartararo e la sua scivolata. Purtroppo capita anche i campioni💪🏻🔥
Secondo me Yamaha sperava nell’arrivo della pioggia, a quel punto ti giochi il jolly della seconda moto anticipando tutti e forse avrebbe potuto recuperare diverse posizioni
Una vergogna assoluta questa decisione e poi senza appello alcuno... ma in che mondo vive la MotoGP???? Cari piloti questo vale per tutti e lo accettate col capo chino... andate sulla linea di partenza incrociate le braccia e non partrite!!!! Condivido in toto il pensiero di Yamaha, di Quartararo ed anzi aggiungo che questa decisione è stata presa apposta per tenere aperto il campionato e per facilitare il compito a qualche squadra che mette a disposizione ben che più di 4 moto in griglia dii partenza...... Tanto Quartararo è l'unico vero fuoriclasse presente in circuito e forse solo se gli sparano non lo vince anche questo mondiale!!!!!
Quando Quartararo è caduto la prima volta mi sembra che sia scoppiato l'airbag, da quel che sò sarebbe da ricaricare o sostituire la tuta. Non mi sembra che sia stato fatto nulla per ripristinare l'airbag, quindi se fosse così Quartararo con la seconda caduta sarebbe stato senza la protezione dell'airbag e quindi ha rischiato di farsi veramente molto male.
Questa gara é stata emozione pura. Dal dominio di Pecco, al podio perfetto di Bez, il podio lottato di Maverick e il rimontone di Aleix. Per quanto riguarda Yamaha spero che entro l'anno prossimo possano fare una moto valida anche per il Morbido, perché mi sembra impossibile che un vicecampione del mondo, un pilota che con una moto vecchia ha demolito un Quartararo su moto ufficiale, sia diventato un imbranato senza speranza. Honda invece no comment. Son contento che Alex Marquez venga in Gresini nel 2023, secondo me finalmente farà dei risultati degni e potrà fare meglio che con quella Honda li
A vedere dov'è adesso l'Aprilia, fossi in Dovizioso mi mangerei i c......i, non le mani.... E per quanto riguarda Puig, no comment, troppa roba brutta da dire.....
Ducati ......moto GP sembra un monomarca ducati ...ma !!!!mondiali 0di.zero. piloti una gara paura l Altra merdesimi!!!ricordiamo il grande Stoner !!!!quindi come idee non distanti da Yamaha!!!
Ciao Luca, sono 200% d'accordo con te sulla gestione piloti di Aprilia... e su la gestione Team Honda, se la HRC apre un po gli occhi... manda via Repsol e tutto lo staff ... incluso , e per primo Puig... e si rimonta un Team interamente Statunitense ... sponsor e piloti ...
Spero che il mondiale lo vinca Espargaro, a mio avviso troppi campionati passati in penombra, ora con l'Aprilia sta dimostrando quanto vale, in più l'Aprilia mi sembra che non ha mai vinto un campionato MotoGP, per cui, si, ottimo lavoro per loro, io mi ricordo che hanno vinto in SBK una decina di anni fa con Biaggi, ma mai in MotoGP
Allora Ducati continuerà a non vincere... Buon pilota.. Come Bagnaia... Ma sicuramente non campioni.. Ducati se vuole vincere il titolo ha bisogno di Marquez e sperare che stia bene...
Honda non sta investendo sulla moto gp. Finché marquez vinceva bene, ora non hanno più interesse. Peccato perché la moto gp il prossimo anno vedrà praticamente dominio ducati, 4 Aprilia, 2 Yamaha e Honda fantasma
Honda ha sviluppato la moto intorno a Marquez, non c'è da sorprendersi... Farebbero bene a puntare ad un altro top rider.... Tanto Marquez non tornerà come prima ed anche se tornasse al 100% si ritroverà con diversi piloti scomodi...
Io non capisco perché hanno mandato Jack Miller !!! Secondo me avrebbero dovuto confermarlo è lasciare che i 2, Bestia e Martin, facessero ancora più esperienza! Metti caso fanno le 2 stagioni da ufficiali e fanno le stesse prestazioni di quest anno, cosa succederebbe? Sarebbero bruciati ??
Come dico da inizio stagione Bagnaia vince solo quando non è obbligatorio fare un buon risultato in ottica campionato, Aleix è stato impressionante e Vinales solido e costante, Quartararo ha fatto un errore che poteva starci, ma quello grosso l'ha fatto Gubellini a rimandarlo in pista con quel rottame, riguardo al secondo pilota ufficiale di Ducati dovrebbe essere Zarco costante miglior Ducati in classifica,in più farebbe lo sviluppo che Pecco non ha voglia di seguire, mentre Bastianini e Martin possono continuare la propria crescita in Pramac. Perché se Aprilia è stata fenomenale nella gestione piloti Ducati invece non è mai stata brava.
@@ItsMe-jd1zu non sto mettendo in dubbio le motivazioni, ma la sensatezza di queste, nel momento in cui il pilota ti dice che la moto non va, dopo che nonostante la caduta è rimasto attaccato per non spegnerla, ha fatto dei giri nel tentativo di recuperare ed è rientrato ai box perdendo uno o addirittura due giri, credo non ci sia molto da recuperare, questo ovviamente secondo me.
Ma Brad Binder? Lungi da me dire che ktm è un catafalco, ma dopo gli exploit del 2020 e del '21 la crescita della moto si è un po' arenata, ma lui sta facendo una bella differenza!
secondo me oggi Quartararo ha perso la calma perche voleva dare l'ultimo schiaffo morale a Bagnaia... errore un po da pollo, piu che altro perche ora ci sono 5 settimane di pausa e la testa può far brutti scherzi...
Cmq la MotoGP sembra non interezsare a giappo oggi tutte case europee davanti ..honda dispersa yamaha come detto nel video senza fabio è dispersa Suzuki si ritira a fine anno
alla fine l'unico "costante" e vincente in ducati è già il primo pilota dell'ufficiale... dopo che hanno capito la moto o vince o cade, però la prestazione la ha sempre, vedi anche le pol
Ma la penalità a Quartararo (che ci sta e non ci sta), in confronto con Nakagami (x2), Bagnaia e Miller nemmeno un richiamo. Ma gli steward sono un giorno su un melo e uno su un pero? Così è difficile accettare la sanzione, che ripeto, ci starebbe, se episodi anche più gravi non fossero passati inosservati. E non si venga a dire "necessità di decidere in fretta" visto che tutti sono stati episodi in cui il pilota si è ritirato e c'era tutto il tempo di decidere a fine gara.
A livello di sicurezza imbarazzante Yamaha. Portare un pilota in pista senza che l’elettronica sia stata controllata è vergognoso. Ha rischiato di farsi veramente male
Ma come si è presentata Suzuki le prime 2/3 gare? Motorone da paura e una trazione incredibile uniti alla solita maneggevolezza. Sembrava la moto da battere. E niente, non se ne parla nemmeno più. Spiace un sacco.
Comunque Quartaro e Espargaro, di un altro pianeta, pecco di velocità è li vicino, ma deve fare quello step mentale sulla gara e dare continuità, sennò questi 3 ragazzi fanno un altro sport al momento, con i primi due con una marcia in più in gara, ad oggi.
Honda allo sbando, Puig è la rovina di Marquez. Yamaha sta rivivendo la stessa storia della Honda, tutto in mano ad un solo pilota. Ducati credo vincerà i prossimi mondiali ma non questo. Aprilia bel team e piloti che hanno trovato il loro habitat
Marquez è stato capace di svilupparsi la moto cucita per se… e non è una cosa da nulla trovare uno che sa fare andare bene la moto… Honda è in difficoltà perché oltre a marquez non c è nessuno che sa sviluppare una moto… con questa Honda 2022 sviluppata secodo i criteri degli altri non è capace nessuno di portarla al traguardo tranne Marc che non corre da 5 gp e nonostante è la prima honda
In più Marquez non è mai stato in salute durante tutto questo tempo eppure continua ad essere la prima Honda in campionato con un botto di gare a cui non ha mai preso parte. Che roba imbarazzante pera Honda
Assen e' una pista fatta per le moto, non come altri circuiti che sono delle piste da F1 riadattate in qualche modo. Tante curve, rettilinei "corti" dove tutte le moto rimangono vicine. Ogni volta che si corre li lo spettacolo e' assicurato.
Sei il mio idolo....... finalmente uno che ha il coraggio di dire la verità su Puig. A me è andato sui Maroni quella volta al Sachsenring con il povero Pedrosa.
Secondo me Yamaha ha pensato, resta dentro che se ci fosse bandiera rossa e ripartiamo, puoi giocarti qualche punto oppure mega caduta di tot piloti. Fossi stato quartararo, conoscendo il problema dei buchi in accelerazione, avrei fatto una passeggiata. Non di certo accelerazioni brusche come ha fatto nella caduta. Mi sbaglierò , non sono un pilota di moto gp . Ma secondo me qui hanno sbagliato un po’ tutti
Luca Domanda da puro ignorante ( o forse stupida ) hai detto che nella caduta di quartararó forse olio della lubrificazione essendo stata la moto stesa per molto tempo, forse è stata la causa del problema della caduta . La mia domanda è ma le motogp ( o i motori da corsa ) non hanno la lubrificazione a carter secco ? Grazie ...
Errore non da team campione del mondo da parte di Yamaha ad avere rimandato in pista Quartararo con la moto che evidentemente non andava bene, hanno corso un rischio enorme inutile. Aprilia immensa, vittoria di Pecco “quasi” inutile con così tanti punti di distacco ma sicuramente per il morale conto molto.
Bravissimo Salva, sono d'accordissimo con te sull'errore di Fabio, penso anch'io che per come era messo Aleix con quel missile sotto il sedere, sarebbe andato a prendere Pecco alla grande e per il mondiale sarebbe stato oro puro. D'accordissimo anche per la questione case Japan, al di la' del fatto che Puig giustamente se la meni perche' alla fine vincono sempre i Japan, adesso come adesso non si vede la luce, e il Re mida Messia, per ora dovra' recuperare al meglio...sempre che non lo si vogli forzare e non conviene..
Bella Luca, riguardo Yamaha o Honda (secondo la mia opinione) hai ragione ma fino a un certo punto. Una scuderia può "decidere" di avere diversi piloti in top 10 oppure aver un solo pilota che bene o male và sempre a podio o cmq é sempre in top 5. Detto ciò bisogna ricordare che (sempre mia modestissima opinione) rimane nella storia chi vince, nn chi va bene, e in questo i 2 team citati in precedenza stanno dimostrando che questo metodo funziona e anche bene.
Ok, però quando quel pilota smette di correre con loro la casa avrà qualche anno di vuoto totale, perché dovrebbe riprogettare da capo una moto per cucirla addosso ad un altro pilota
