Ingresando al terminal terrestre de Cuenca cooperativa Flota Imbabura 143 a tomar su turno Cuenca Quito. En la parte interna presenta cómodos y amplios asientos cada uno con sus apoya pies para una mejor comodidad.
@@RECORRIENDORUTASENECUADOR Todo Ecuador, hayque tener Limpio y seguro para nuestro Orgullo, mashis. No hayque ayudar a votar basuras en los recintos Públicos, hayque ayudar a mantener Limpio especialmente partes poblicos mashis para nuestro Orgullo. De Barcelona Otavaleños
Recuerdo que viajaba Ambato- Guayaquil en flota imbabura en los años 1996-1998, se demoraba más tiempo que las otras cooperativas de transporte pero la comodidad y la seguridad era increíble, recogían pasajeros solo en los terminales, en el camino no recogían personas y era por seguridad ya que siempre a existido la delincuencia, claro está que no todos somos delincuentes El pasaje era un poquito más pero valía la pena. Viendo hoy está hermosura de carro tengo que felicitar a la Cooperativa de transporte Imbabura que hace honor a esa hermosa provincia. También soy de Imbabura y me complace ver crecer a la provincia, saludos desde NewYork. Felicitaciones 👏
Está muy bien el autobús con tal de que te lleve y te traiga me quedo con otras versiones me da igual me alegro que sea para el uso y disfrute de los ciudadanos 👏👏👏👏👏👏
Yo viaje en el primer bus de dos pisos.en el ecuador este bus ISO su primer recorrido de quitó a Tulcán.eso fue por aya en 2009 más o menos.fu un viaje bien cómodo.
Salidos desde México..... hermosa unidad.....sería excelente tenerla aquí en México....pero ésto no es posible ya que la normativa no permite que haya este tipo de Autobús doble eje
México también cuenta con esas hermosuras de autobuses, A,D,O, es una de esas empresas que compite a nivel mundo, dicha empresa cuenta con conductores bien capacitados en el ramo,
Belleza de bus,, flota imbabura ,, transp Occidentales entre otros tienen unas belleza de buses,, yo siempre viajo en occidental d 2 pisos ,, tienen logo de un tigre
Amigo, estás un poco atrasado, unidades de ese tipo hay en México hace mas de 15 años; ETN, Chihuahuenses, ADO, TUFESA etc etc tienen muchos de esos autobuses
Yo recuerdo que aca en MEXICO alla por 1982 ; O esa hace 40 años yo miraba camiones con doble eje atras y adelante enla empresa TRANSPORTES CHIHUAHUENSES y eran marca SULTANA en la actualidad se miran varios autobuses con doble eje pero unicamente en la parte trasera , la marca SULTANA , era empresa MEXICANA y, no sé si aun exista saludos desde , MEXICO
Buenas tardes sr Guadalupe Espino es cierto su comentario Los autobuses antiguos eran construido con el corazón con gran calidad durabilidad sin límites de tiempo muchas gracias.
Cómo siempre criticando sin conocer que sé puede hacer con este tipo de gente que critican sin conocer orgulloso de ser un conductor profesional de 45 años de trabajo con gente negativa que no sirve y todo critican orgulloso de ser mexicano
Excelente bus y excelente servicio el que tiene esta empresa, FELICITACIONES. Adicional: cual es el costo final o estimado por unidad y operando en Ecuador?
En Argentina están volviendo a utilizar colectivos de una sola planta. No le es rentable los de dos pisos, menos con tanta cantidad de cubiertas 😱. Valen fortuna. Somos cada vez más pobres...
Queeee bestia! Cómo dijeran ustedes hermanos yo creo que no existen tanto esos autobuses aquí por el exceso de tráfico que carga día a día en todo en todo el país nada más muy largo aquí tenemos nada mas en doble sección de piso pero igual confortables saludos a todas. mis novias del Ecuador desde la pirámide Mexicana más grande del mundo.😅
En Ecuador poco a poco algunas cooperativas van incorporando buses doble piso aunque igual las carreras en la actualidad son un desastre en la mayoría de las rutas, gracias por la información desde Colombia saludos cordiales desde Ecuador
Ese carro es muy bonito muy elegante solo VIP… Pero con mucho respeto a todos mis compatriotas pero es demasiado carro para la economía del Ecuador 🇪🇨… Yo como ecuatoriano quería invertir en una unidad de esas pero la inversión era mas 300 mil dólares 💵 y no se la inversión no dejaba ni mil dólares x semana … La lógica no daba para mas …. Pero de que son muy bonitos los buses interprovinciales son muy buenos….
BUEN DIA .PASAJEROS CON DESTINO DE MONTERRRY N.L A LOS RAMONES NUEVO LEON POR FAVOR DE PASAR A LINEA #12 .EN 20 MINUTOS SERA LA SALIDA AQUI LES DEJO UN RECURDO CENTRAL CAMIONERA MONTERREY N.L 1987
Sería perfecto si fuera un camión con doble eje delantero articulado y con un semi de dos pisos y tres ejes traseros.mas capacidad de pasajeros mas maniobrable y mas barato el pasaje.
Felicitaciones a flota Imbabura. Estas unidades deberían cobrar pasajes más altos ya q estos buses son muy costosos y el mantenimiento también es muy alto.
Muy elegante me alegra mucho pero atrás del elegante autobus hay mucho trabajo sacrificio esfuerzo pero ya saldran las loras dentro y fuera del gobierno diciendo no dicen que los transportista no ganan como es eso pero no se dan cuenta que el ó los propietarios de ese aurobus se eximieron de los que otrs disfrutaron sin pensar en el mañana pensamiento de un emigrante
Esos buses valen como medio millon , innecesario ya que van semivacios , mas gastan en llantas. es mas rentable buses medianos ademas que son mas rapidos y económicos. Me recuerda a los aviones Airbus 380 que no estan siendo rentables
