Quelle est la longueur idéale, petit voilier versus grand voilier pour un tour du monde ? Épisode 6

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Pour vous qui souhaitez des conseils personnalisés, un accompagnement professionnel en vue de l'acquisition de votre voilier. De la définition de votre projet de voyage jusqu'à la visite-état des lieux du voilier ainsi que sa prise en main (cours de voile) et sa préparation pour vos futures navigations.
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Un petit plus , j'ai un oublié de donner mon avis personnel sur la taille des voiliers à la fin de la vidéo . Alors à la louche et avec toutes sortes de réserve pour ce genre d'exercice , mais pour donner un cadre à mes propos (prenez pas les chiffres au pieds de la lettre ) ; Moins de 8 m ça devient difficile , on doit faire beaucoup (trop ?) de compromis sur le confort, la charge d'emport. A partir de 9 m on trouve pas mal de voiliers sympas mais on reste limité pour la charge, et au dessus de 10 m on peut commencer à tout avoir, confort, espace ... N'oublions pas qu'il y a 20 ans le voilier de 10 à 11 m était la "norme" du voilier de voyage. Et pour les voiliers de plus de 45/50 pieds, on peut commencer à avoir des difficultés à gérer le voilier surtout suivant votre niveau et expérience et forme physique.
Cette vidéo fait suite à cette série:
-- la stabilité de poids (épisode 1)
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1yZ46uUBuPY.html
-- la stabilité de forme (épisode 2)
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZsfAhjv73yY.html
-- la stabilité longitudinale (épisode 2)
-- le couple de chavirage, trio bateau-voile-dérive (épisode 2)
-- Impact de la houle sur le comportement du voilier . Théorie des vagues . (épisode 3)
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dD-RsVFU8iM.html
-- Comment se comporte un voilier dans du mauvais temps. Principaux risques.
Quelles qualités doit avoir le voilier pour affronter le mauvais temps ? (épisode 4)
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VJqI1NAFXjk.html
-- Épisode 5:Choix d'un voilier de voyage : Avantages/inconvénients des multicoques, catamaran ou trimaran
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8cxWWjehddg.html

Опубликовано:

17 май 2024

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Комментарии : 64

@voiliertao 5 месяцев назад

Un petit plus , j'ai un oublié de donner mon avis personnel sur la taille des voiliers à la fin de la vidéo . Alors à la louche et avec toutes sortes de réserve pour ce genre d'exercice , mais pour donner un cadre à mes propos ( ne prenez pas les chiffres au pieds de le lettre , enfin du chiffre😅 ) ; Moins de 8 m ça devient difficile , on doit faire beaucoup (trop ?) de compromis sur le confort, la charge d'emport. A partir de 9 m on trouve pas mal de voiliers sympas mais attention à la charge, et au dessus de 10 m on peut commencer à tout avoir, confort, espace ... N'oublions pas qu'il y a 20 ans le voilier de 10 à 11 m était la "norme" du voilier de voyage. Et pour les voiliers de plus de 45 /50 pieds, on peut commencer à avoir des difficultés à gérer le voilier surtout suivant votre niveau et expérience et forme physique.

@PA-jh5vi 5 месяцев назад

Si on est solitaire et minimaliste, on peut largement descendre sous les 8m. Un 6m50 (bau de 3m et un bulbe à 1m60) est déjà bien plus volumineux et stable que le Baluchon de l'ami Yann Quenet; mais tout le monde n'a pas envie de manger des sardines tous les jours. Bref, le confort reste une notion subjective.

@voiliertao 5 месяцев назад

@@PA-jh5vi tout à fait d'accord avec cette remarque. Le confort est une notion très personnelle. Mais une majorité de gens moi compris n'ont pas super envie de vivre dans 6.5 m de long pendant 24 ans (c'est la durée de mon "mariage " avec Tao ☺) Il y a la notion de confort mais aussi de durée, de style de vie, donc en fait de se que l'on fait avec son voilier Et quand c'est aussi sa maison ....Ce qui veut pas dire qu'il est pas possible de vivre dans 6.5 m, juste que ce sera plus contraignant , ou que cela demandera plus de volonté et d'adaptation

@PA-jh5vi 5 месяцев назад

@@voiliertao oui Laurent, vivre sur son bateau à l'année ou y passer 6 mois (ou nettement moins) avant de retrouver le confort de sa maison, cela n'a strictement rien à voir pour aborder le choix d'un bateau.

@carolegros2957 Месяц назад

Le confort est naturel sur un gros parce qu'il se fait moins chahuter ! Sinon la devise reste :"petit bateau=sécurité ".

@colibri-consulting 4 месяца назад

Bonjour, un autre aspect important c'est la manœuvrabilité de port: un grand bateau c'est plus compliqué. Une aide considérable si il est correctement dimensionné c'est le propulseur d'étrave, mais cela veut dire plus de poids (avec une batterie supplémentaire) et la complexité qui augmente donc le risque de panne et de fortes dépenses.

@voiliertao 4 месяца назад

bonjour moi j'adore les propulseurs , à chaque fois je joue avec , j'ai même essayé en blaguant de limiter la dérive au prés avec LOL 🤣😂

@le-chemin.1 Месяц назад

Bonjour Laurent je m'abonne déjà par ce que vous m'inspirer confiance concernant votre expérience de plus vous avez créé un site pour l'achat de bateaux voilier ce qui m'intéresse mais pas dans l'immédiat mais c'est un projet important pour moi que je cogite de très près et vos vidéos sont très pertinente intéressantes je vous suit donc avec plaisir et intérêt de recherche merci à vous

@voiliertao 17 дней назад

bonjour merci , hésitez pas à me contacter si vous souhaitez + de conseils et bonne chance dans vos projets

@salvatoreiannello6752 2 месяца назад

Bonjour Tao, tout d abord, c est sympa de partager ton experience. Et bravo d etre descendu dans les latitudes sud sur un moins de 10m. Je souhaiterais, humblement, partager une info supplèmentaire sur ce sujet. La longueur est quand meme un parametre de sécurité, en fonction du type et de la qualitè de carène, il a été dèmontré en bassin laboratoire, qu un bateau peut résister à une dèferlante haute de 40% à 60% de la longueur du voilier. Je suis, moi-meme, descendu en solitaire en terre de feux ( beagle, malouines, puerto william, magellan) et dans magellan, j avais 55 noeuds derriere, le courant de maree dans le nez ( 5 á 6 noeuds), cá levait une mer dantesque...j ètais heureux d etre dans un grand bateau. Merci et bonne continuation

@voiliertao 2 месяца назад

bonjour , merci à toi de partager aussi ton expérience . Je pense que personne ne conteste qu'un voilier plus grand offre plus de sécurité qu'un plus petit , à qualité de carène égal . J'ai fait un bis à cette vidéo , ou je précise ce point ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6R8v-VYI3UY.html Je crois que ce n’était pas assez clair sur celle ci . De plus pour un architecte , il est plus facile de faire un voilier équilibré , stable, confortable dans une grande coque que dans une petite. Dans celle ci il va devoir faire de sérieux choix , souvent au détriment du confort si il veut garder une carène performante-secu

@Neilcor 5 месяцев назад

Salut, merci pour tes videos ! Ca serait intéressant une video sur l'aspect administratif d'un grand voyage en partant de ton expérience et des retours que tu as eu. Assurances, places de ports, mouillages, passeports, législations particulières, cout de la vie dans les autres pays etc Merci

@voiliertao 5 месяцев назад

bonjour bonne idée , je mets ceci dans un petit coin de mon agenda

@lacharpenterieMaillienMichael 4 месяца назад

Salut, merci pour vos vidéos. Je viens de découvrir votre chaîne et j'y visionné la série sur la stabilité des voiliers. Celle-ci me rassure et me conforte dans mon choix tout en y apportant une explication rationnelle. Je navigue en Zélande (Pays-bas) où j'ai eu un Etap 28 que j'ai vendu au profit d'un Victoire 933 avec lequel j'envisage de voyager en mer du Nord. Je vous soumet de façon très intéressée un sujet à faire en vidéo sur les choix des voiles. Grand voile avec 2-3 ou 4 ris? qu'elles voiles pour l'avant, enrouleur? étai largable? etc. Au plaisir de vous suivre dans votre aventure sur youtube. Michael

@voiliertao 4 месяца назад

Bonjour et bienvenu si tu t'es abonné à ma chaîne , bienvenu aussi si tu t 'es pas abonne 😂 Je pars en navigation demain , pour 3 semaines environ , j'ai donc posté en avance des vidéos , et une est sur l'etai volant , à paraître en juin . Pour ta question sur la gv , j ai 3 ris , j'ai deja pensé a un 4 mais j'ai jamais testé un truc comme cela . Avant on utilisait une voile de cape quand 3 ris dans la gv ne suffisait pas . J'y ai souvent pense pour mes navs dans le sud , mais finalement et honnetement je ne m'en serais jamais servi . et puis leur mise en place me parait assez chaud . Mer du nord , norvege , islande que des beaux endroits , mais que cette mer est dure à naviguer , des 30 nds de vent on en prends plein la figure

@lacharpenterieMaillienMichael 4 месяца назад

@@voiliertao Je me suis abonné, les vidéos sérieuses et légitimées par l'expérience sont rares ;-) Bonne nav à toi, j'attend la sortie de la vidéo sur l'étai volant. Michael

@brunoboisset8905 5 месяцев назад

Bonjour Laurent, très intéressante cette vidéo. Une question: Dans quelle fourchettes situes-tu petit voilier ou grand voilier , dans mon cas monocoque ?... J'envisage de rejoindre la Polynésie par la route sud (Patagonie ou Horn) avec un Dehler 36db (course croisière) en couple (retraités)...De ton point de vue, est-ce raisonnable ou non?... Merci. Belles navigations. Cordialement Bruno

@voiliertao 5 месяцев назад

Bonjour je connais pas le dehler 36 db, il y a des sites ou tu peux le comparer à d'autres , mais c'est assez limitesailboatdata.com/ . En taille pure ton voilier fait 4 pieds de plus que le mien , j'ai été deux fois en Patagonie ..... Dans l'absolue , la sécurité ne vient pas de la taille mais du dessin de l'architecte ( pour quel programme a t'il dessiné ce voilier ?) et du sérieux de fabrication. Le mieux est de naviguer , petit à petit de le faire avec de plus en plus de vent et de bien comprendre les limites , inconvénients et les avantages points forts de ton voilier.Vous devez former une équipe , voilier et équipage .Pour ta question de chiffre , voir le commentaire que je viens de rajouter pour tous Bonne nav a toi

@voiliertao 4 месяца назад

en tout cas si ton voilier est un course croisière et que tu le surcharges pas il doit avoir de bonnes capacités de remontée au vent , un vrai atout , qui le rendra plus apte qu'un plus grand voilier , mais qui serait moins voileux

@brunoboisset8905 4 месяца назад

Oh oui, c'est "un vrai course croisière" très marin et remontant très bien au vent...

@voiliertao 4 месяца назад

@@brunoboisset8905 de bonnes qualités pour en faire un bon voilier

@jollyrodjer5388 4 месяца назад

Déjà se poser la question est un élément de réponse …😂

@khaledouettar5345 Месяц назад

Bonne chance 👍

@voiliertao 17 дней назад

merci

@BonuxCouleur Месяц назад

Bonjour, que pensez-vous d'un moteur electrique en remplacement du moteur diesel? Je pense a des moteurs du type Torqeedo Deep Blue 25i (25kW / 40CV), Deep Blue 50i 2000 (50kW / 80CV) et Deep Blue 100i 900 (100kW / 130CV). Sans doute plus chers a l'achat (a verifier), ne seraient-ils pas au final moins couteux au fonctionnement et a la maintenance? La difference de poids est en revanche peut etre un inconvenient. (a verifier)

@voiliertao 17 дней назад

Bonjour , je n'ai pas assez de connaissances pour avoir un avis tranché. Cela me parait pas idiot pour des ballades en mer ou le moteur sert juste à entrer et sortir du port Si le moteur électrique est trop puissant il va consommer beaucoup d’électricité , donc il faut avoir beaucoup de batterie et la c'est lourd et chère , ou - lourd mais très chère ( batterie litium ) Pour le moment ceux que j'ai vu avaient des petits moteurs et l'utilisaient que pour entrer et sortir du port . Il y a un fil de discussion sur ce sujet sur hisse et ho

@thierryvandevenne9480 4 месяца назад

hello cool la boite de durex en arrière plan hihi merci pour vos videos

@voiliertao 4 месяца назад

Bonjour , dommage durex ne me sponsorise même pas !!🤣😂

@bilboquet6106 Месяц назад

c'est une gourde pliante

@FranckDESASY-l9j 3 месяца назад

Juste une question isolée... que pensez de l'oceanis 50 année 2009 pour la stabilité en mer ?je navigation avec mes enfants avec mes enfants pour des programmes long et en méditerranée... ne gîte t il pas trop ? Merci Bcp Franck D nb : j'ai un contest 31 depuis 6 ans mais pas adapté à mes futurs programmes

@voiliertao 3 месяца назад

Bonjour, honnêtement je ne peux pas répondre à cette question n'ayant pas (ou je ne m'en souviens pas vu le nombre de modèle et les années ) navigué sur ce voilier . et comme Bénéteau ne donne pas les courbes de stabilité , je ne peux pas l'analyser . Si tu trouves son indice stix , tu pourras le comparer à d'autres www.ovniclub.com/grande-croisiere/fiches/stix.html . Mais cet indice favorise tellement la longueur du voilier qu'un 50 pieds va avoir une bonne stabilité avec cet indice très contesté ( raison pour laquelle j'ai évité d'en parler dans mes vidéos ) Avec mes clients je compare le voiliers avec ce site ; sailboatdata.com/ Ils ont pleins d'indices intéressants qui permettent de comparer. Pour ce qui est de relier un chiffre a une sensation ou une réalité pure en mer , je pense que personne ne tente cette expérience hasardeuse . en l’état des donnes qu'on a ,surtout celles qu'on a pas , malheureusement gardées secrètes . On peut juste comparer des voiliers .. La meilleure façon d'avoir un retour fiable est d'essayer le voilier . Pour savoir si un voilier est gitard, il faudrait la courbe de stabilité.

@Lio-OG 5 месяцев назад

Salut Tao à défaut de connaitre ton non et/ou prénom..... Je ne trouve pas de vidéo de présentation de ton voilier. Tu navigues sur quoi ?

@voiliertao 5 месяцев назад

Bonjour , mon nom est Laurent et je navigue sur un jojo spécial de jean pierre Villenave Mais en tant que professionnel soit comme skipper ou moniteur de voile j'ai eut l occasion de naviguer sur de nombreux voiliers , essentiellement des catamarans ces dernières années . Voici mon blog , pas a jour depuis 5 ans mais on y voit mon voilier voiliertao.over-blog.com/

@Lio-OG 5 месяцев назад

Salut Laurent et enchanté de te connaitre, une présentation de ton bateau serait sympas pour que tes followers puissent avoir une idée de comparaisons avec ton vécu. @@voiliertao

@voiliertao 5 месяцев назад

@@Lio-OG c'est une idée, va falloir que j'y pense ....Je suis de toute façon preneur de toutes vos envies,questions, demandes de vidéos, et si je peux y répondre....

@Lio-OG 5 месяцев назад

Je t'encourage vivement à continuer tes vidéos, avec des plans extérieurs et autres, ça serait très sympa ! En tout cas les sujets traités sont essentiels et bien documenté.

@voiliertao 5 месяцев назад

@@Lio-OG merci

@bilboquet6106 Месяц назад

Un Amel à plus de 100 000 €... S'il est récent effectivement il en manque. Et même beaucoup !!! On oublie pas non plus que dans certaines parties du monde nous sommes dans des pays émergeants ou du tiers monde et se pointer avec des gros bateaux c'est au mieux ostentatoire au pire on devient une cible puisque nous sommes perçus comme des "possédants". Le bon sens consiste à appliquer le dicton qui dit : " il vaut mieux faire pitié qu'envie".

@voiliertao 17 дней назад

bonjour , oui un aspect auquel j'ai pas pensé mais qui est réel , tao autour du monde a le plus souvent étais bien accueilli par les locaux

@lilasblanc5754 4 месяца назад

Je me suis reconnu, le bonjour depuis les Açores, Laurent

@voiliertao 4 месяца назад

Salut , ta traversée s'est bien passée ?

@lilasblanc5754 4 месяца назад

@@voiliertao ouït. En vingt jours, pas de petole, pas de mauvais temps mais 14 jours de près dont quatre assez durs

@lilasblanc5754 4 месяца назад

Un autre avantage du petit bateau, c est son tirant d eau Si tu veux un 32 pieds qui remonte au vent tu as 1,60. La même chose avec un 45 pieds tu est à 2,50m

@voiliertao 4 месяца назад

@@lilasblanc5754 super

@voiliertao 4 месяца назад

@@lilasblanc5754 oui tout a fait , un truc que j'ai oublié dans mon argumentaire

@fl3575 Месяц назад

J'avais un sharki 12m (enroul de génois, GV et artimon classiques), sur lequel je naviguais le plus souvent seul......Ca se manoeuvre encore facilement par temps maniable, mais c'était limite pour moi quand le temps forcissait, au delà de 5 à 6 bf......Si je devais racheter un boat, à mon âge avancé (67) ce serait probablement autour de 10m, dépouillé, barre franche, régulateur d'allure, pas de frigo, (gros consommateur), tout sur enrouleur (c'est fiable maintenant) , pour des programmes de nav plus modestes.....ça me démange encore.....

@voiliertao 17 дней назад

bonjour , si ça démange faut le faire Merci pour ton témoignage instructif

@pirate-des-caraibes 5 месяцев назад

merci capitaine ⚓ sa coûte la voile 💵💵🌊🌊⛵ très bonne analyse

@voiliertao 5 месяцев назад

salut , un bras que ça coute

@gillesdufaux5519 Месяц назад

excellent

@voiliertao 17 дней назад

merci

@sapinchalet5068 5 месяцев назад

PARFAIT 🖐👍

@voiliertao 5 месяцев назад

merci

@levoilierrouge2176 5 месяцев назад

Bien sympa, bien résumé

@voiliertao 5 месяцев назад

bonjour merci pour ce commentaire

@philippekowalski5178 5 месяцев назад

⛵️ ⛵️ ⛵️ Phil...

@SoniaEasy 5 месяцев назад

Bla bla tu vends ton fonds de commerce

@voiliertao 4 месяца назад

Bonjour , l'histoire de ma chaîne youtube est la suivante. Au départ c’était un moyen pendant mon tour du monde de partager des vidéos rigolotes avec mes amis familles restés en France . Ça faisait évidement peu de vue et j'avais 8 abonnés . Après mon tour du monde je me suis un peu pris au jeu , le virus youtube m'a attrapé et comme j'ai toujours aimé partage des connaissances souvent acquises grâce à d'autres , j'ai fait les vidéos sur opencpn ou sur le gaz , le narguilé .... Je continue ainsi la chaîne d'apprentissage La j'ai commencé à faire + de vue et à avoir une centaine d'abonnés Puis dernièrement j'ai crée Services Nautiques Laurent et j'utilise entre autre mes vidéos pour me faire de la publicité tout en traitant le + possible de sujets qui me passionnent . Donc oui maintenant il y a aussi un but commercial , pour essayer de gagner ma vie , comme tout un chacun. Voili voila j’espère avoir répondu à tes interrogations .

@paulodasilva3446 3 месяца назад

@@voiliertao salut Laurent, ne perds pas de temps à répondre à ce genre de commentaires inutiles et ridicules 😊

@voiliertao 3 месяца назад

@@paulodasilva3446 une petite réponse pour désamorcer , et j'ai tellement peu de critiques négatives . Les commentaires sont très majoritairement respectueux , sympas et constructifs . J'en suis moi même étonné Je n'ai jamais encore censuré un commentaire

@bilboquet6106 Месяц назад

oh la vilaine langue fourchue !!! Le propre de l'humanité à toujours été le partage d'expériences et ce depuis la nuit des temps ce qui nous a permis de connaître l'endroit où était le gibier, où était la rivière, la forêt, la plante médicinale qui pouvait nous guérir etc... Pour résumer heureusement que nos anciens faisaient bla bla et pourtant à l'époque ils n'avaient rien ou pas grand chose à vendre !!! Sur ce principe un vieux qui meurt c'est une bibliothèque qui brûle donc va cracher ton venin ailleurs et laisse les personnes échanger même si tu as l'impression que ce n'est que du vent !!!