Quelle est la meilleure citadine électrique du marché ? 

Les 52 kw de la zoé sont exceptionnels , unique et permettent d’aller plus loin si necessaire , de se chauffer sans calculer avec la pompe à chaleur de serie , de recharger moins souvent et plus rapidement grace à sa recharge de 22kw triphasée . Il lui manque certains gadgets mais son prix est tres interessant en moteur de 110 ch avec roues de 15 pouces tres efficient ; de plus le moteur est fait en normandie et elle est assemblée à Flin . Sans compter son reseau de concessionnaire fourni , moins cher et qui est rodé depuis 10 ans sur cette voiture . Ca fait beaucoup .

Rarement vu un comparatif aussi bidon, comment comparer des minicitadines avec des citadines polyvalentes ! Au final la gagnante est la plus chère avec une autonomie ridicule, ça n'a ni queue ni tête...

Je ne comprend vraiment pas comment on peut arriver à ce résultat ! Il faut revoir en profondeur vos grilles de classement thermiques car rien ne va ici ! Pour rappel, la Spring a plus d'autonomie que la Honda-E alors qu'elle coute juste 2 fois moins chère ! Et si on veux une voiture capable de sortir un minimum de la ville, c'est quand même important, c'est les Zoé et 208/Corsa qui devrait être mise en avant. Pas la Honda-E ! C'est juste une citadine hors de prix blindé d'options inutile sur cette gamme de véhicule

Bonjour J’ai une Fiat 500e Prima depuis deux ans et je suis très satisfait de cette voiture. Pour une petite citadine elle correspond tout à fait à mes attentes pour des petits trajets au quotidien. 5 fois par ans je fais des distances de plus de 500 kilomètres ! Les bornes de recharge rapide sur autoroute se développent à grande vitesse 👍15 minutes de recharge le temps de prendre un café et pause pipi 😂😂😂 Je ne regrette rien 👍

Concept intéressant, surtout pour les évaluations globales de ces citadines qui ne dépassent pas les 50/70km quotidiens ! Un comparatif plus long et légèrement plus détaillé aurait été bienvenu, hâte de voir les prochains ! 😃👍

Vous avez eu la chance d'avoir à votre disposition tous ces modèles pour faire un comparatif mais j'avoue que je reste sur ma faim... Comme d'habitude avec vos vidéos les sujets sont survolés ! D'ailleurs vous auriez pu au montage faire un tableau avec les différents chiffres : tarifs, consommations et autonomies des véhicules, pour qu'on puisse comparer visuellement et mieux se rendre compte. Là vous ne faites que citer quelques chiffres à l'oral ce qui est n'est pas évident à retenir quand il y a autant de modèles. Il y a carrément des véhicules dont vous oubliez presque de parler car vous ne vous concentrez à chaque fois que sur les meilleurs dans chaque catégorie (le podium). L'idée n'est pas mauvaise en soi mais la conséquence c'est que de nombreuses informations passent à la trappe et c'est dommage. Vraiment ce n'est pas la première fois qu'on vous informe que vos comparatifs sont trop succincts, tout comme vos essais ! Je ne comprendrais jamais pourquoi vous n'écoutez pas les remarques de vos abonnés, surtout quand elles sont constructives. Allez faire un tour sur la chaîne de Carwow pour prendre exemple, c'est frais, dynamique et ultra complet et je suis sûr qu'avec vos moyens journalistiques vous seriez capable d'en faire autant... il faut juste de la bonne volonté ! :) Il en va de même pour le son qui est souvent mal calibré, les erreurs de montage ou d'informations qui sont assez fréquentes (pas dans cette vidéo cependant), les problèmes de diction et d'élocution de certains journalistes (qui objectivement pourraient être travaillés et réglés)... ce sont des détails mais venant d'une des plus grosses chaînes française et en sachant que vous êtes des pionniers dans ce domaine c'est un peu dommage...

Si j'avais un budget serré : la Twingo (la spring je l'ai trouvée dangereuse tellement elle tangue et sous-vire...) la twingo est un délice à conduire en ville, j'ai adoré Si j'avais un budget illimité : la Honda e car c'est comme rouler dans un concept car et c'est très fun à conduire faudra juste que je m'habitue aux rétroviseurs c’était assez déroutant je l'avoue Si je devais choisir la polyvalence je prendrais la Peugeot ou l'Opel

Dommage que vous n'ayez pas pu bénéficier de la présence de la E UP car la version 2020 en particulier face à la Twingo électrique tient particulièrement bien son rôle ( 2 ans de possession et aucun souci)

Pres de 40 k pour une citadine avec faible autonomie . Nous y sommes à la fin de l'abondance

Personnellement j'ai acquis la Fiat 500e prima en 3 portes, vraiment génial rien à redire! Je ne vois pas en quoi c'est un problème? Franchement elle est très pratique cette voiture et à l'arrière on a plus de place que dans la Mini Cooper par exemple La Honda E est vraiment attrayante mais les prix trop élevés contrairement à la Fiat sont un frein et idem l'autonomie. Avec ma petite 500 je peux oser faire plus de 200 kilomètres alors que la Honda n'en fait que 150 si je ne me trompe pas.. La peinture de la Fiat dans la vidéo est juste CANON!! Je me demande combien coûterait un covering pour l'avoir dans cette couleur pour ceux qui comme moi l'ont acheté dans une autre couleur.

Superbe vidéo et bravo pour le travail ! Malheureusement, ce post va encore déclencher des commentaires d’anti-VE et des Pro-VE. Il y a des avantages et des inconvénients dans les 2 technologies. Pourquoi cette guerre-guerre ? OK, un VE est cher à l’achat mais si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Idem pour une sportive thermique de 400cv, si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Y aurait-il de la jalousie dans tout ça ? C’est fatiguant les commentaires du type, « avec le plein d’un VT, je fais 900km », « Mais avec mon VE, ça me coûte 2€/100km en heures creuses ». Personne n’a raison et n’a tord. Le VE est juste une autre alternative au thermique. Il y a de la place pour tout le monde sur les routes. Chaque type de véhicule répond au besoin de chacun.

Je pense que vous êtes les seuls à penser qu’une personne ou un foyer peut hésiter entre une Spring et une Honda e. Erreur dans l’article sur le site, ladite Honda e charge à 6,6kW AC et 46kW DC. Soit à peine mieux qu’une Spring avec option CCS. Autonomie 222km WLTP là encore moins que les 230km de la Spring. Alors oui il y’a plein d’écrans mais pas sûr que ça compense de telles lacunes. Si vous souhaitez une vraie citadine électrique abordable, les Twingo et e-Up sont les plus recommandables. Éventuellement la 500 si on veut un peu plus de passion dans son véhicule. La Twingo car c’est une vraie citadine pratique qui consomme très peu et qui est tout à fait à l’aise sur route pour peu qu’on aille pas trop loin. La charge 22kW permet de récupérer 100km d’autonomie en 30 min environ sur les bornes publiques. La e-Up car c’est une Up ! Sans les défauts, mais avec l’habitabilité, la simplicité et la praticité géniale de cette petite voiture. Charge DC de série pour faire un peu de route et ajouter de la polyvalence. Les smarts n’ont que peu d’intérêt face à la Twingo moins chère et avec plus d’autonomie. Les Zoé/208/Corsa vise un autre niveau de polyvalence. Bonne route

Nous avons une e208 dans mon foyer et nous en sommes ravis (puissance, agrément, assonorisation très poussée, coffre très correct et 300km d'autonomie). La fiât 500 à l'air top aussi mais bien trop petite pour une famille...

C'est bien curieux que justement il vous manque la VW e-UP !

Félicitations ! Enfin des journalistes automobiles qui osent dire que la Honda e est la meilleure citadine compacte électrique. Je n'ai jamais compris pourquoi ce modèle provoque autant de haine et de moqueries, surtout en France. Son autonomie ? Oui, elle est limitée, et on ne va pas se mentir : la voiture est lourde et peu efficiente. Mais c'est amplement suffisant pour l'usage qui doit en être fait : la ville. Je recharge très rarement quand je roule en ville, car avec le one pedal drive, on récupère bcp d'énergie dans les bouchons et autres accordéons. Son prix est top élevé ? Oui, elle est chère, mais c'est une voiture premium, bien que citadine, qui n'a pas d'équivalent au niveau de l'équipement. Et là je parle uniquement de l'équipement standard qui est au niveau du premium allemand (sauf peut-être les sièges manuels, qui sont une petite bizarrerie). Quand on y ajoute la débauche de technologies de pointe embarquées, la Honda e n'a aucune compétition. P ex, personne n'est encore arrivé à faire des miroirs-caméras aussi bien que Honda sur la e. Ni Audi, ni Hyundai, ni Lexus. A ceci viennent s'ajouter la qualité des matériaux et des finitions et le confort à bord. Oui, le coffre est rikiki, mais on a 2 véritables places à l'arrière et 4 portes (essayez de mettre un siège enfant dans une fiat 500...). Mais surtout, quel plaisir de conduite ! Une propulsion joueuse, agile et avec un rayon de braquage imbattable, qui dit mieux ? Bref, la bave des crapauds n'atteint pas la blanche Honda e. Moins on l'achètera parce qu'on écoute les préjugés sans se faire sa propre opinion, plus les propriétaires seront content car la côte à la revente est aussi forte que celle d'une Tesla 3 (voir plus forte, maintenant que celle de la 3 a plongé). Alors, bravo, Caradisiac et merci !

C'est une plaisanterie ce classement ??? La Honda e est la VE qui a le rapport prix/autonomie le plus désastreux ! (Avec la Mini et la Mazda MX30), mais elle gagne ce classement devant des citadines plus polyvalentes comme la 208 ou la Zoe ! Tarif d'une Megane avec autonomie moindre qu'une Spring. Depuis que Pierre et Florian sont partie chez Automobile Propre, caradisiac est à la ramasse dans l'électrique !

L'argent n'est pas un problème pour Caradisiac.

Conclusion: 02:42 L'avantage de la Smart c'est son prix! 30 000€ pour une caisse de moins de 3m de long c'est sur que c'est pas cher! J'ai bien rigolé! 08:06: La plus chère est la meilleure! 40K pour une citadine de qui se moque t'on? On peut avoir une citadine essence en occasion récente pour 3 fois moins chère! Sinon il est encore bien trop tôt pour se ruer sur des citadines électriques. Entre des prix d'achats exorbitants pour des petites voitures que seuls des cadres + peuvent s'acheter, des infrastructures pas encore au point, des autonomies qui dépassent à peine les 300 kms pour les meilleurs et une décote importante je passe mon tour! On en reparle d'ici 2030 quand le marché sera plus mature et que les prix auront baissés. A toutes ces électriques essayées je suggère leurs équivalentes essence de 100/120 ch qui seront bien moins chères, plus polyvalentes et acceptés en ville pendant encore quelques années!

Merci pour ce comparatif. La difficulté de ces classements c'est que tout le monde n'a pas les mêmes priorités. M. Pages, peut-être pourriez-vous prendre quelques cours de diction. Votre débit vraiment trop touffu ne rend pas grace à la qualité de votre travail. C'est un peu comme un écrivain qui ferait 2 fautes par ligne. Même passionnant, son récit ne ferait pas très sérieux. Mais je sais que vous lisez ce type de commentaire depuis des années sans le prendre en compte. Dommage pour vous et pour la chaine. Bonnes fêtes de fin d'année à toute l'équipe.

Bonjour. Je confirme pour la honda e car j'en ai une. Très sympa à l'usage, Comportement routier similaire à un karting (propulsion), et accélération forte. Le reproche que je peux donner en plus de l'autonomie qui est de 170km sans se priver, c'est la recharge qui est bridée à 33kw/h après 35% de batterie. C'est très gênant pour voyager mais pas impossible si on s'organise. 😊

N'en deplaises aux ouin-ouin anti VE, j'ai acheté ma Honda-e d'occase 1000km au compteur 24000€ il y a un an, et c'est la voiture avec laquelle j'ai eu le plus de plaisir à rouler !!! PARFAITE pour mon usage quotidien, que du bonheur à 2.5€ les 100km :)))

vous avez pas mis le plan ou il y a une gt86 rouge qui arrive quand toute les voitures roule ensemble sur la route avant montfort l'amaury ;)

J’ai 2 Smart Electriques. Je déteste tellement qu’on a quand on a la ville, que je fais 45 000 km par/an avec. Ce sont des voitures extraordinaires. J’aurais du mal à les changer

J'ai environ 200km à faire par jour car je me déplace pour mon travail. Dois-je acheter une voiture GPL, hybride ou électrique. Et si Oui qu'elle voiture d'occasion pour Max 15000 euros?

Merci pour cette vidéo qui a le mérite de présenter la plupart des citadines du marché (à l'exception de la Volkswagen e-up). Cependant je rejoins l'opinion générale : comment avez-vous fait pour classer première la Honda e ? Elle est certes très bien équipée et fun à conduire, mais elle vaut le prix d'une Tesla, n'a qu'un coffre symbolique, pas de banquette arrière fractionnable et est équipée d'un chargeur monophasé qui recharge très lentement sur les bornes publiques... Sur route et autoroute l'efficience de son moteur électrique est très mauvaise et elle consomme beaucoup. Comme elle a une petite batterie, son autonomie est donc très limitée. Résultat : échec commercial complet ! Il s'en vend moins de 100 exemplaires par an alors que la Spring (qui est classée dernière !) se vend par dizaines de milliers d'exemplaires !!! J'espère que le prochain comparatif de voitures électriques sera plus sérieusement fait par les journalistes de Caradisiac et qu'il tiendra davantage compte des critères de choix des acheteurs qui, pour une citadine (souvent la deuxième voiture du foyer), ne sont pas prêts à dépenser plus de 40.000 euros, d'autant qu'étant fabriquée au Japon, cette voiture n'a désormais plus droit au moindre bonus écologique !

Comparatif qui aurait mérité d’être plus détaillé, avec des chiffres, car la entre ce que vous classez 1er et 2eme par exemple, on ne comprend pas bien, ça semble plus fait au feeling qu’avec de vraie mesures … en tout cas présenté comme ca

Perso je comprends pas que vous ayez fait l'impasse sur la VW e-up. Elle a pas de tablette mais côté peux et autonomie elle sort du lot.

Je suis content pour Honda (qui a une fiabilité à toutes épreuves) et c'est vrai que cette voiture c'est un concept vraiment sympa... mais ya pas d'autonomie : c'est pas nouveau. En deuxième voiture pour faire les courses ou chercher la petite chez la nounou why not... mais bon ça fait cher la deuxième voiture 🤑

J'arriverai jamais à me faire à l'idée qu'on doit payer 30k pour une Smart, qu'elle soit électrique, à hydrogène, nucléaire ou à la kryptonite.

S'il fallait vraiment en choisir une, la Honda E sans discuter, juste pour la fiabilité ! 👌 Mais bon, le thermique avant tout 🔥

Vu les prix délirants, aucune citadine ne mérite le qualificatif de "meilleure" Il faudra remplacer par "la moins pire"

20€ pour 100km parcourus sur Autoroute. Le progrès qu'ils disaient..

La polyvalence de la 208 ! 👍🏼🇨🇵

Restez sur des tests de thermiques, cela vaudra mieux.

Plus de 30'000€ pour une Smart qui peut faire 130Km en une charge ... 😆 Il y a un peu plus d'une décennie, pour le prix on trouvait des Impreza WRX ou autre Megane RS ... Triste époque automobile !

caradisiac ca existe toujours ?

Honnêtement il y a pas un constructeur qui a pensé de faire des voitures électriques qui se rechargent intégralement en roulant...

pas de i3 ??

ce test ne parle pas du tout des ROUES DE SECOURS ce qui dans les iles francaises causes de gros problemes. exemple : la e208 est tres lourde, les pneus se crevent facilement et dans ce cas depaneuse obligatoire, ce qui n'est pas le cas de la Spring qui a une roue de secours standard et est tres legere comme voiture meme si dans votre test elle finie à la derniere place.

La meilleure citadine électrique ? Pour ça, j'attends de voir ce que va donner la R5 électrique. Dans la liste je mettrais 1/ Twingo 2/ Honda e 3/ Zoe

une citadine par définition, fait peu de kilomètres et rarement de l'autoroute donc l'autonomie et le chargement rapide ne sont donc pas des critères utiles... j'ai aussi un doute sur certaines options de confort pour un petit trajet...

Honda E fiabilité avant tout

Depuis quand une petite citadine coûte 30000€ en moyenne ? Tant que ça sera vendu ce prix là, jamais ça ne pourra décoller.

Ce qui est disproportionné qq soit le véhicule c'est le prix ...les prix baisseront ils avec l'augmentation de la fabrication ? ....ce qui est certain c'est que nous nous déplacerons moins !

4:17 la video est intéressante mais je veux savoir qui a crié 😂😂😂😂

Et la E up vous l’avez oublié ???

Moi je préfère Honda e Belle présentation Belle vidéo Belle intérieur Honda Renault c'est montrer faible

Vous avez oublié la Nissan leaf

Pas surpris concernant la Honda e, si on l'utilise au quotidien pour faire boulot --> dodo, c'est la voiture idéale ✔ On peut s'amuser à son volant et même faire des travers dans les ronds-points si on désactive les aides. Au final c'est les trois modèles les plus chics qui s'imposent mais c'est justifié par cette lubie des généralistes de proposer des produits moyens partout et sans saveur à un prix proche des premium...

il faut revoir la copie...les EV : capacité de la batterie/prix d'achat , temps de charge , consommation effective suivant les trajets en fonction des conditions climatiques stressées ( grand froid à forte chaleur...), la récupération énergétique (one pedal drive.), le reste c'est du sponsoring....certes il faut bien vivre;-)

Ces prix !!😱😱 On marche sur la tête même avec les aides, pour 40 ke je roule en Ford Mustang GT V8 de 2016😅😉

le meilleur rapport autonomie/prix c'est la ZOE 52kwh

Pour moi il manque la kia eSoul, presque 600km en ville. La Mazda électrique est très jolie même si l'autonomie est pas génial.

la moins chère dernière (presque 2 fois mooins chère que la plus chère), quelle objectivité ! et sans raison particulière, "comportement routier" ?!

Conclusion … caradisiac confirment qu’ils n’y connaissent rien en VE

est ce que ce présentateur va se détendre un jour ? va t il arrêter de manger certains mots ou redécouvrir les syllabes d'autres mots ?

Et la mg4?

Je ne savais pas que la Fortwo était encore en vente. Il aurait été plus pertinent de mettre la e-up à la place. Et ces voitures font quasiment toutes 200km d'une traite sans problème, arrêtez de les descendre.

Mon robot aspirateur a plus d’autonomie 😅

La Honda est la meilleure,plus jolie ,mieux finie ,un coté premium,fiabilité Honda et puis ça change des journalistes qui font gagner a chaque fois les voitures francaises.

P***** mais les gars vous avez 9 véhicules électriques et vous faites une vidéo de 11 minutes. C'est bien trop peu, expliquez-nous les avantages et les inconvénients des uns et des autres. Parler en profondeur des finitions mais également de la durée de recharge de chaque voitures Montrez-nous les différences de tableau de bord, des informations affichées sur ceux ci

L'atomobile évolue, pas Caradisiac !

j aime beaucoup la honda e

MG4 standard est meilleur !!!! Garantie 8ans et 170cv … grand coffre ! Moins chère !!!

C'est n'importe quoi ce comparatif. Pas de prix pas de conso pas de test d'autonomie, de charge... la Corsa et similaire à une 208 mais elle se retrouve en fin de classement, elle est pourtant moins chère. Pas d'aide à la conduite sur 208 et corsa ? Bref un reportage de guignol.

Non mais c'est à croire que l'extension de garantie n'existe pas...sérieusement Caradisiac c'est de mal en pis niveau informations sur les voitures! La polyvalence passe par la vitesse de charge et l'autonomie. Mais surtout par sa vitesse moyenne de charge sur 10% à 85%, quand on fait de grand trajet. 20 ou 40km de plus, c'est pas ça qui va augmenter la polyvalence !

Ce type de comparatif avait manqué !

C'est limite un gag ce comparatif. Ils confrontent des choux et des carottes et la prime... va à la pastèque, soit la plus chère et qui présente une autonomie ridicule. Qu'est ce qui leur est passé par la tête? Un grand n'importe quoi, sans être un 1er avril.

Comparatif absolument pas objectif. Meilleure citadine selon vous = voiture de +/-40000 euros. Comme critères vous évoquez le comportement routier, l'autonomie, les aides à la conduite. Si c'est ca une voiture citadine, je ne comprends plus.

Je viens voir cette vidéo pour voir quel est votre meilleur citadine, et on le parle d'autonomie sur autoroute, d'aide en maintient de voie, de coffre de twingo ridicule qui ne permet même pas de faire des courses,... Désolé mais la Spring a la meilleur conso en ville, un vrai grand coffre, 5 portes, et coûte 10000€ de moins que toutes les autres...

En fait , y a 2 groupes, les pots de yaourt et les citadines 5 portes.

"Le prix ne fais pas tout" C'est le principal critère d'achat. Sinon on roulerai tous en voiture de luxe en France... Tout devrait être corrélé au prix. La Honda e débute à 35990 euros, la Dacia Spring à 20990 euros, soit un écart de + de 70%. La Honda est elle 1.5 fois mieux que dans la Spring? Pas sur.

Dommage pour votre reportage, la Honda E n'est plus commercialisée :)

La Honda E en tête et la Spring en dernier. Votre classement est une énorme farce !🤣🤣🤣Franchement la tenue de route, les aides au maintien dans la voie et la conduite autonome ce sont des critères essentiels pour une citadine ? A l'opposé, rien sur la protection aux agressions du quotidien urbain (notez la jolie carrosserie non protégée de la E, de la 500, de la Zoe, bref de toutes sauf... de la Spring) ou le prix des pièces détachées et des éléments de carrosserie... La E a l'autonomie la plus pourrie alors que tout le monde sait que recharger en ville c'est pas simple. Heureusement que le peuple n'écoute pas vos conneries et à l'intelligence de réfléchir un peu !! La meilleure citadine c'est probablement la moins cher à acquérir et à entretenir, celle qui sera le mieux protégé des incivilités, que l'on stationnera et abandonnera avec le plus de te tranquillité d'esprit ! Finalement c'est celle que l'on retrouve dans nos rues !

9 voitures et seulement 11 min de vidéo... Sachant que le premier résultat tombe au bout de 2min, autant dire que les infos sont laissées de coté. Quel est l'intérêt de ce genre de vidéo ? Je ne dis pas qu'il faut faire une vidéo de 2 heures, mais ne serait-ce que prendre le temps de présenter les modèles essayés, d'expliquer le choix du model (pourquoi la e-208 Allure et non la GTline ?), et nous montrer par des passages d'essai ce que vous expliquez, serait la moindre des choses. 2 voire 3 min par voiture me semble un minimum pour ce genre de comparatif si vous voulez avoir un minimum de crédibilité. Bref la gagnante c'est le Honda, à 40k€ la voiture pour faire 40km/jours, c'est sure que c'est crédible... Mais bon comme c'est vous qui le dites, nous devrions même pas nous poser la question. C'est le principe de la chaîne. Sortir une vidéo que nous pouvons regardez pendant que nous sommes aux toilettes ! 😉

A l'issue du topo ,nous sommes bien incapables d'avoir un avis valable .Nul .

20€ pour 100km ? Mais lol d’ou sortez vous un tel coût ?

Mon top 3 : 1 la Honda, 2 la Mini, 3 la Opel.

Très étonnant d’arriver à avoir la Honda E en numéro 1 des citadines électriques. Il est normal vu son prix d’avoir certaines options que d’autres non pas et l’autonomie reste en dessous des autres modèles. Pour moi elle n’a pa sa place dans ce classement, tout simplement car vos critères pénalisent les autres modèles. Vous perdez en crédibilité… il aurait été plus intéressant de faire un sondage parmi les internautes… je dis ça je dis rien…

vraiment à la rue niveau test VE. Y a rien.

Je ne comprends pas, on est décembre pas en avril.

Et tout ça pour la modique somme de plus de 30000 euros 🤣🤣🤣🤣

🤔

Une Fiat 500e version berline 5 portes et une autonomie revue à la hausse et ça aurait était parfait. Mais non la prochaine fiat électrique sera a priori un SUV...

Perso je préfère la Fiat 500e même si elle est très chère

Tout ce que je retiens de cette vidéo est la diction catastrophique de mr Pages... 😒

vive le thermique

3 fois le prix de la twingo votre honda et votre mini .... c'est nul comme reportage

Vous avez fumé ^^. La honda e coute 35 000 € hors bonus en prix de base au minimun pour 28 kw de batterie. C'est deux fois moins qu'une zoe ou une 208 pour un prix similaire. Même analyse pour la mini. Vous donnez trop d'importance aux équipements dans votre test. L'important dans une voiture électrique c'est quand même de pouvoir rouler. Alors oui, comme vous le dites dans votre test, si vous faites 40 km par jours votre classement est bon. Il faudrait juste faire un autre classement pour des gens qui font entre 100 et 150 km par jour avec une citadine... le classement serait très différent.

J’espère que personne ne va se fier à cette vidéo pour faire son choix 😂

Toute plus chère les unes que les autres 😅😆

L'AMI et de loin si on ne fait de la ville

Renault dernier comme d'hab

Ridicule! Vous ne comprenez rien à la voiture électrique! 👎

Vive les thermiques!

Échange ma audi rs6 contre une Renault Zoé (rdv place hidalgo pour faire l'échange )

Il manque clairement la Volkswagen E-Up.. même pas envie de regarder du coup

la blague !

Déjà dit ici je confirme .. votre classement est une vaste farce !!!! plus de 30000 € une citadine ??? vous comparer des chèvres et des choux mon dieu quel B cette vidéo quelle incompétence ça fait peur heureusement que personne ne vous fait confiance !!!

Peugeot est de loin la plus belle et polyvalente