Ottimo video, con contenuti molto interessanti. Ti consiglierei però di equilibrare un po' l'audio, perché se Francesco parla con un tono di voce basso, uno si concentra per sentire quello che dice, di colpo arrivi tu urlando e saltano i timpani 😂 a parte questo nulla da dire, ottimo lavoro
Comunque la bobina è ferma ... è l'archetto che gira,il rapporto di recupero della manovella è sui giri dell'archetto ( La bobina gira ovviamente quando slittano i dischi della frizione)...🤷
Ciao Matteo io o un aereo schimano fa hg 2500 dopo qualche lancio mi va il filo sotto la bobina finendo alberino ho cambiato filo ecc ma senza risultato L unica cosa che ho fatto e smontare il quid a filo ma vedo che scorre bene
Ciao Matteo, video interessante ed utile poiché ho capito alcuni errori che ho sempre fatto nella manutenzione dei miei numerosi mulinelli a cui tengo. Se fosse stata una live mi sarebbe piaciuto chiedergli questo: .... a volte pescando in kayak (più che in barca) mi è capitato che i mulinelli facessero il "bagno" completo in acqua salata, soprattutto in certi rientri con mare formato; in questo caso che manutenzione gli fai appena arrivi a casa, per prevenire problemi in futuro?
Paolo Mecca Ciao Paolo sappi che tu hai il primato della mia prima risposta su RU-vid 😀 in quanto a me sembrava già tanto postare i lavori e tutto quello che faccio in tanti anni di hobby sui mulinelli nel mio canale di Facebook quindi ti faccio questa velocissima introduzione e poi vado a bomba alla tua domanda. Anche io faccio pesca in canoa in mare so bene cosa vuol dire trovarsi anche a testa in giù quindi il piccolo utilissimo consiglio che ti do è di pulire come faccio vedere nel video i guida filo è la parte esterna come puoi, non affogarli di acqua non riempirli di WD-40, Quindi concludo dicendo di contattami su il mio canale Facebook Francesco Surfighterzone così è tutto più semplice e possiamo anche se vuoi farci una chiacchierata io ti preannuncio, se non l’hai già capito 😊🤕 che sono un grande chiacchierone 😊 quindi mi fa solo che piacere.
Veramente un bel video e utilissimo, una cosa, l'audio ha grandi sbalzi, te molto alto e l'altro basso a confronto tuo. In editing ti consiglio di variare i canali audio. Non è una critica ma un consiglio.
Ciao Gabriele, ti ringrazio. Ci ho combattuto molto e purtroppo la mancanza di un microfono ha compromesso molto il video di Francesco. Purtroppo non sono riuscito a mitigare il problema...
Ciao! Video estremamente interessante! Volevo chiederti se puoi darci quache link circa oli e grassi da acquistare, e quindi dove trovarli online! Vorrei essere sicuro di acquistare quelo giusto, e non un prodotto corrosivo. Grazie e continua così!
Ciao Angelo Armanasco, nelle fasce di prezzo più basse dove io cercherei quel mulinello oggi la qualità media è molto elevata, comunque premesso il fatto che io non sono un negoziante se vuoi contattami. Comunque il mio consiglio più sincero e non spendere molto e concentrarsi su frizioni morbide, non in carbonio e su mulinelli, piccoli che si bilancino bene con la canna. Un saluto 😊
Ciao sei un grande continua così Mi saluteresti in un tuo video Che canna da surf casting mi consigli per iniziare? È che negozio online mi consigli sicuro e con prezzi buoni
Avevo visto un tuo tutorial sugli anelli che si trovano sull'asse della bobina e che non trovo più. Volevo farti allora una domanda alla quale spero che risponderai. Ho un discreto mulinello che però mi ha sempre servito bene. Ho notato però che imbobinando tende ad avvolgere più filo sulla testa. Ha all'interno un anellino. Cosa devo fare affinché il filo venga avvolto in modo uniforme? Grazie.....
Grazie Davide 😊 se intendi quelli da casting oppure anche quelli da Surf Casting rotanti, sono davvero la specialità della casa se scorri nella mia pagina Facebook trovi circa 15 anni di creazioni/riparazioni e modifiche 😊👍😮
@@francescosurfighterzone1170 si, mi riferivo sopratutto a quelli da casting, magari con qualche consiglio sugli acquisti (corpo del mulinello, frizione, qualità dei cuscinetti, freni e bobina) e sulla manutenzione. Certo, do subito un'occhiata alla tua pagina, grazie mille
E' vero che il CRC 6-66 è sconsigliato perché corroderebbe (come il WD-40)? ... io lo uso da 4 anni e non ho notato problemi. Usato per pulire proteggere e togliere ossidi, non come olio da cuscinetto.
Ciao Emiliano! Se lo usi per pulire e lo asciughi subito va bene, ma nei cuscinetti corrode sia il metallo, sia la patina protettiva di alcune componenti!
Ciao non ho mai praticato questa pesca ma per inziare ho acquistato una canna SHIMANO STC MULTI LENGTH SPIN 2124M che mulinello mi consiglieresti da abbinare?
Gaetano Carbone Buonasera, ti ringrazio per i complimenti per quanto riguarda la lattina di cui parli sì è precisamente ciò che vedi cioè Zippo è pratica costa poco si trova facilmente Ed è tra l’altro l’unico diluente a base benzina da utilizzare sui cuscinetti ceramici quindi in pratica lo puoi usare su tutti i cuscinetti. Se però ti servono altre informazioni più specifiche o vuoi semplicemente capire più approfonditamente molti aspetti tecnici ti consiglio di seguire la mia pagina Facebook Francesco Surfighterzone, e di contattarmi anche direttamente, così che possa darti anche il mio numero di cellulare se dovessi mai aver bisogno o per il piacere di una chiacchierata. Un saluto 😊
Allora io ho fatto una cavolata ho un schimamo Aero 2500 nella porta manutenzione una volta ho messo un po di grasso della Michelin e un alta volta ho messo tre gocce olio x mulinelli ho fatto danni o no grazie
Tutto vero è giusto...l'unica cosa che mi rattrista e che cmq vogliono portare l'utente a far comprare ciò che gli viene detto...perchè il sig. Francesco non ha nominato l'olio di VASELINA..lubrifico tutto con quello da anni..effettuo sia i lavaggi dopo aver pescato..che lo smontaggio annuale...lubrificante idrorepellente..e non corrode assolutamente...pensate che lo passo anke sull anellatura delle canne...e sono brillanti dopo anni di utilizzo!
Ciao Giuseppe, ti ringrazio per la dritta. Ne parlo con Francesco anche(ma lui lo fa per passione, non vende nulla, quindi non ci guadagna nulla a parlare di un prodotto piuttosto che di un altro!)
Se tante ottime Marche oggi non ci sono + probabilmente è purtroppo è xche' non hanno saputo o voluto investire €€€ x stare al passo con la concorrenza.1 esempio...i mulinelli mitchell io personalmente tanti anni fa li consideravo il top,a chi si sono svenduto??...si è vero ormai si fa tutto lì , ma sena ingegneri esperti il prodotto perde mercato
Ciao, ho da poco uno stradic 2500 fl. Mi premeva poter tenere sempre in forma lo scorrifilo. Ho visto il video e gli accorgimenti adottati. Devo dire che non sono convinto al 100%, preferirei smontarlo ogni tanto, pulirlo ed olearlo nuovamente Ho letto anche il foglietto dentro il mulinello e sono decisamente confuso: mi dice di spruzzare olio o grasso spray, ma non indica se smontarlo o meno. Poi sotto in piccolo c'è scritto che in alcuni modelli lo scorrifilo non va manutenzionato... ma non viene indicato se riguarda questo modello. Sinceramente sono deluso da quanto sia vago il foglietto delle istruzioni
@@marcosturiale sicuro al 100% non sono. Però tieni presente che a andando a logica, all'interno dello scorrofilo ci sono numerose parti, che al momento dello smontaggio potrebbero andare perse o usurate, invalidando la garanzia. Mio pensiero personale.
Buona sera per quanto riguarda il guida filo può essere più o meno complicato dipende il modello... nei modelli di taglia molto grande le cose.....un pochino si complicano e come sempre dico, dovete smontare soprattutto se avete manualità nel fare certe cose, occorre avere un posto tranquillo dove lavorare, avere delle chiavi per non dover rovinare le viti perché sembrano banalità ma avviene continuamente, avere l’esploso del mulinello avere visto qualche video, avere del diluente, avere del grasso e dell’olio che sia possibilmente sintetico e molto leggero indicato per fare queste cose ( purtroppo serve più di un grasso e più di un olio per fare una manutenzione) nulla è realmente tanto tanto semplice però neanche così complicato fotografate tutto mentre lo fate guardatevi dei video preparatevi ed iniziate da un modello molto semplice. Comunque io generalmente queste cose le affronto quotidianamente nel mio canale Facebook Francesco Surfighterzone. Vi conviene contattarmi e poi si troverà il modo di parlarne di sicuro una chat la vedo sempre una cosa molto complicata poco diretta ed estremamente dispersiva. Un saluto 🖖😊👍😊
In realtà non esiste una canna per serra e spigole. Dipende dalle esche che usi. Comunque ci sono di diverse grammature. 802 mh ci potresti fare entrambe le cose. 802 h solo serra!
Io non amo molti capi. Preferisco 4 capi. Se lo vuoi provare sto pescando da 2 anni con il duel x wire da 14 o 16 lb (non ricordo bene) 150 metri ed è una bomba. Credo durerà almeno un altro paio di anni. Soldi ben spesi!!!
Scusami se ti faccio tutte queste domande, siccome sono nuovo per lo spinning. Per tanto mi dicevano/ sconsigliavano il trecciato per il motivo che si inparrucca si intreccia a furia di lanciare non so se ti riesco a far capire e di usare diretto cn lesa madre. Magari se puoi consigliarmi meglio ti ringrazio.
Non è vero, il trecciato fa le parrucche solamente se il mulinello imbobina male, se ne metti troppo oppure se recuperi esche piccoline con vento forte. Ma bisogna provare ed imparare ad usarlo!
hahahahah..... quella degli oli e dei grassi brandizzati Shimano, Daiwa o Penn che sia, è FE NO ME NA LE! Ma dico, secondo voi aziendine che fanno prodotti da pesca sono anche produttori di lubrificanti, che normalmente richiedono un impianto di produzione da grossa industria? Dai, non fateci ridere. I brand comperano i grassi e gli olii dai produttori, li mettono in microtubetti e li rivendono a voi polli a prezzi esorbitanti, come tantissimi altri prodotti da pesca acquistati e rivenduti col brand. Se trovate il prodotto equivalente con le stesse cifre prendete una quantità che vi basta per tutta la vita. Ciò che è importante è sapere che tipo di olio o grasso viene utilizzato per non creare miscugli con prodotti differenti o in caso, utilizzare grassi nuovi dove si è precedentemente provveduto a sgrassare le parti meccaniche. Poi si parla di meccanica basilare eh, mica microtecnologie avveniristiche.
