Questa non é una recensione di F1 24 

la questione "porte aperte" mi urta particolarmente, avevo fatto una prova di carriera con Oliver Bearman, ho saltato le qualifiche e simulato la gara (ovviamente partendo ultimo, solitamente guadagnava una o massimo 2 posizioni) quindi il campionato F2 è andato una schifezza, a fine stagione potevo acceddere ad ogni scuderia di F1 (invece mi aspettavo di essere friendzonato anche dalla williams), potevo prendere il sedile di Max Verstappen. sipario! Sono fiducioso nella patch di ritocco fisica, attualmente ritengo il DRS troppo pontente e l'IA sul dritto va come un treno, in alcune curve invece è particolarmente lenta e si finisce in un loop di sorpassi e controsoprassi continui. Per ora mi diverto a mangiarmi i cordoli e a combattere in pista. "stiamo tuned" :) bella Ing!

alcuni pensieri in generale - credo che solo due giochi con licenza F1 abbiano ai loro tempi portato qualcosa di rivoluzionario: Grand Prix 2 e F1 Challenge 99-02. Poi il vuoto, tra gli anni di esclusività Playstation 2 e 14 anni di Codemasters. Anche se ammetto che son riusciti alla loro maniera di applicare abbastanza bene la macchinosità regolamentare della F1 moderna. - quando uscì GP4 pensavo a quanto sarebbe stato bello avere il giro di formazione e la seafty car. Ai pochi titoli di F1 giocati (10-15-20-22), ho sempre skippato il giro di formazione. - tutto giusto sul discorso academy/gp2, ma ricordo che la Codie già con F1 2020 era riuscita a infinocchiarci spacciando il campionato GP2 come apri-pista per la carriera in F1, per poi scoprire che potevamo fare come ci pareva... - la roba degli aggiornamenti è carina, ma non son mai andato oltre il secondo anno di campionato (che fosse carriera o myteam) causa noia una volta capite le meccaniche e gli exploit. - chi volesse approfondire (e conosce bene l'inglese) come funzionano i vari modelli di accelerazione usati nei giochi di guardare il video "Modern Sims Still Use A Throttle Model From The Year 2000! Explained, Exampled, Suggestions made." di Niels Heusinkveld (sì, quello dei pedali) su come a parte pochi titoli si continui ad usare modelli obsoleti. Molto tecnico, interessante ed approfondito, ma non per tutti. Ce ne pure uno per le sospensioni. - da quello che leggo sul discord della Moza (giusto per fare un esempio), come per EA WRC (ricordo che il suo barbatrucco su come ottenere l'FFB è stato sdoganato al D1 per sua gentile concessione, nonostante fosse noto nei canali beta del discord della EA; ci son volute 3 settimane prima che la Moza lo rilasciasse ufficialmente), sembra che la EA abbia deciso di risparmiare sul lato dei "giocattoli costosi", lasciando così i produttori ad arrangiarsi a mo' di verze cavole - essere stati inglobati in EA (che ne ha fatte di porcate che affliggono ancora il gaming moderno (grazie Riccitiello), ma stupidi anche noi ad alimentare questo modello) non aiuta né la Codemaster (che è spesso già pigra di suo), né il gioco. - per quanto nel mondo dei videogiochi c'è sempre stata una polarizzazione sulle proprie idee/convinzioni, l'avvento dei social ha portato a mio avviso ad aumento di questa polarizzazione attraverso isole virtuali che non portano al pensiero critico, ma solo a camere di risonanza del proprio "partito"... - difficilmente la massa voterà con il portafoglio, ma se dev/publisher vogliono 70 carte annualmente per la versione "base", sarebbe opportuno rilasciare al D1 versioni complete e con pochi bug. Anche perchè giochi che sono stati rivoltati come un calzino come No Man Sky son pochi e ci son voluti anni per arrivarci. Ma se i soldi continuano a fluire, è ovvio che il trend non fa altro che peggiorare. - sempre in discorso portafoglio, i titoli annuali potrebbero essere tranquillamente aggiornati tramite dlc per 5 anni, ma non si fa perchè bisogna mungere la vacca oltre il limite (del decente). Vedi alla voce tramutare un gioco sul basket in uno di slot machine. - servirebbe imho più onestà intellettuale da parte dei dev, con meno marketing sensazionalistico e tanto lavoro anche sotto le quinte anche per avere un pò meno di pressione mediatica da social. - chi guarda/legge le recensioni è chi vuole giocarci al D1 (o sparaci merda come un macaco, o per camera di risonanza o perchè scottato in passato). Mi ricordo che su The Games Machine c'era la rubrica "The Time Machine" (non ricordo quando la tolsero, credo nel 2008-2010) che si occupava di vedere come erano invecchiati i giochi. Ma quanti avrebbero voglia di fare la recensione dopo 6 mesi dal rilascio? Anche perchè per una mera questione di visualizzazioni, finito lo sciame dell'interesse, al casualone difficilmente interessa il dopo. Si rientra sempre nella questione domanda ed offerta e volontà del divulgatore nel togliere il suo tempo per fare una revisione della recensione dopo. Ma normalmente questo lo si fa a fine vita del gioco, quanto invece arriva quello nuovo e quindi nella conseguente nuova recensione, quindi ormai troppo tardi. come al solito m'è partito il papiro.

Hai colto il punto su ogni cosa. A proposito del discorso "ne esce uno l'anno e non c'è tempo di raffinare il gioco" , un' opzione potrebbe essere proprio quella già implementata da ACC, ossia far uscire un gioco di F1 come un live as a service, dove ogni stagione è un DLC con le auto nuove e i piloti nuovi, tenendo i contenuti degli anni precedenti. In questo modo hai l'opportunità di perfezionare l'engine di gioco e portare continui aggiornamenti. Ma non credo sarà una strada intraprendibile da CM/EA perché non so quanto massimizzerebbe i ricavi.

Indipendentemente da cosa succede io resto su F1 2019 finché non vedo un cambiamento RADICALE del gioco

Complimenti come sempre per la lucidità, e la prospettiva diversa con cui approccia il simracing (non solo F1 24) Riguardo alle edizioni annuali, la cosa "onesta" da fare sarebbe avere DLC annuali con gli aggiornamenti auto / piloti (e piccoli interventi di fisica) e rilasci completi quando ha senso (vedi ad esempio quando nel 2026 le auto cambieranno completamente e ci sarebbe comunque da rifare quasi da zero la fisica di gioco) con cicli di sviluppo pluriannuali. Sappiamo tutti che il motivo per cui non lo fanno è che così ci guadagnano di più, perché comunque una grossa fetta della player base compra comunque il gioco ogni anno (o comunque con una cadenza / prezzo tale da "giustificare" il modello annuale) Inoltre uno sviluppo pluriennale significherebbe avere un grosso rischio perché se stai "fermo" 4 anni e all'uscita il gioco viene stroncato, hai buttato 4 anni (ok, puoi sistemare le cose con aggiornamenti, ma ti sei bruciato l'uscita); se invece ogni anno fai uscire un'edizione, puoi pestare il merdone un anno (e comunque ne vendi un sacco), ma l'anno dopo puoi rimediare Non dico per giustificare EA, eh, tutt'altro

Adoro le NON recensioni. Sei sempre il migliore.

Analisi lucida, originale e ad ampio raggio. Complimenti come sempre!

Quelli di NBA però hanno veramente stufato, perchè non ti permettono più di skippare le versioni di gioco da 3-4 anni a questa parte. Perchè ad esempio l'ultima versione che ho preso è stata 2k21 e una volta chiusi i server, la modalità carriera (e anche il MyTeam) non è più disponibile. In pratica ora ti concedono di skippare un anno, mentre prima anche offline il gioco manteneva tutte le sue funzionalità. Questo fa capire quanto è interessante F1 quest'anno, preferisco fare un commento su una postilla su NBA, piuttosto che parlare del gioco 🤣

Una volta si creava "hype" per un gioco per i complimenti per la perfezione la goduria di gioco etc......F1 è riuscita ad andare oltre......crea "hype" con lo zozzume ed il caos, per certi versi sono da ammirare.

2:52 Quando scegli Ricciardo per avere Tsunoda dalla tua parte ma il nipponico capisce che sei Mazz e ti tampona comunque. 🤣

A parte tutto quello che hai detto, molta gente dimentica una cosa secondo me fondamentale coi videogiochi: devono essere soprattutto divertenti.

mi scuso in anticipo per il pippotto credo che il problema di fondo sia che il gioco, così com'è nella sua forma attuale, non può essere un simulatore (e non mi riferisco solo alla parte di guida ma anche a tutto il contorno con carriera realistica ecc); intanto come già detto il fatto che debba (per motivi contrattuali od economici, non so) uscire tutti gli anni non permette un tempo di sviluppo sufficiente a tirar dentro tutte le migliorie necessarie, ma poi alla fine della fiera a chi interessano veramente tutte 'ste cose? in un simulatore di guida puro sai già che l'utenza è composta al 90% da appassionati e quindi più il gioco è realistico e migliore sarà la sua valutazione (e teoricamente le vendite), ma qua si parla di un gioco che è giocato principalmente su consolle (o quantomeno è sviluppato per girare decentemente su quelle, che è anche un'ulteriore limitazione visto che, se anche volessero migliorare alcune cose, il fatto di dover fare un gioco che gira anche sulle caffettiere sarebbe un ostacolo), e giocato principalmente con il pad (quindi serve un modello di guida adatto, visto che svilupparne uno per il pad e uno per il volante sarebbe complesso per il poco tempo disponibile e probabilmente neanche conveniente a livello economico) da gente che vuole rilassarsi un'oretta dopo cena sentendosi piloti di f1 e che se anche la modalità carriera è poco realistica è contenta comunque (anzi, probabilmente se fosse più complessa ci si incazzerebbe pure), quindi alla fine il gioco è sviluppato per quel tipo di target lì... poi non so quanto costi una licenza ufficiale F1, ma siamo sicuri che un simulatore, con un bacino di utenza diverso rispetto alla massa che può attrarre un gioco come questo, venderebbe abbastanza per coprire i costi? non so quanto siano affidabili 'sti dati, ma su gamalytic mi da 1.1 milioni di copie vendute di ACC in 6 anni, contro 600mila copie vendute di F1 23 in un solo anno, senza contare poi le vendite per consolle che, visto il target diverso, credo siano almeno 10 a 1 in favore di F1 23 (però non sono riuscito a trovare dati di vendita su consolle)... non so quanto possa costare una licenza f1 (al netto che adesso dovrebbero aver venduto l'esclusiva, che credo di per se abbia dei costi folli), ma a 'sto punto mi viene il dubbio che un simulatore di f1 fatto bene tra costi di licenza e costi di sviluppo non sarebbe economicamente sostenibile...

Posso dirlo? La migliore recensione di F1

Grande Mazz come sempre una disanima eccellente che personalmente condivido in toto, sopratutto il fatto che i titoli non sono definitivi al momento dall'uscita ANZI proprio il contrario e poi anche l'impiego di risorse in cose a volte inutili, cmq verissimo il discorso del fare giochi o simulatori c'è molta differenza, spesso i super simracer si dimenticano che stiamo giocando e che l'ottanta per cento di noi è VIDEOGIOCATORE e una carriera appagante da SODDISFAZIONE...sei sempre il TOP 👍

Mazz sei un grande, al di là di questo ok non è un gioco simulativo avrà i suoi problemi ma io mi sto divertendo tantissimo 😂😂😂

Hai toccato il punto, una cosa che manca è una carriera fatta bene in un simulatore, con mercato piloti, statistiche, rivalità, magari anche sviluppo macchina tutto stile manageriale... Un mix tra project cars 2 e la serie f1 (però fatti bene)

Cribbio, complimenti! Sei un pò "confusionario" talvolta, ma il messaggio arriva con chiarezza, alla fine. Insomma: ottima recensione, ti sei spiegato benissimo👋👋👋!

Hai assolutamente RAGIONE. io odio tutti quelli che nei video dicono "eh ma se vuoi il gioco simulativo allora giochi ad AC". NO CAZZO! in AC non posso fare il campionato, non posso sviluppare la macchina, non posso avere la sprint e la qualifica con le regole della F1 e tutte queste cose qui. C'è la mod con regole della F1 ma al massimo fai la garetta singola (dove tra l'altro personalmente non sono riuscito a fare in modo che l'IA facesse il pit) quindi è una cazzata. In un mondo ideale Ci vorrebbe il modello di guida e le piste laser scanned di AC e il contorno (fnon tutto buggato) di F1.

12:00 ECCOMI! e non solo sto periodo sto facendo la carriera di assetto corsa normale(non vi perdete niente mo ho deciso di farla al 100% di sfida adesso sto al 75 anche se ho già sbloccato il filmato finale "end") Mi mancano solo le serie lunghe dove ogni gara dura un oretta con weekend di gara completo,la carriera di acc non la tocco da tempo tuttavia e sto tipo al 40% con gara da 40 min (2 gareper weekend), non è tutto sto granchè che poi ho settato la cpu male e dunque ora mi ritrova a scartavetrare la cpu, ma molto meglio di ac normale , più o meno quando fai il campionato f1 con un pilota esistente senza sviluppi ecc (uno vecchio tipo il 2015) ma su gt3

Ho giocato per anni f1 con il pad, non mi interessa la carriera, facevo la stagione con un pilota reale, gare 100% e stop. Poi presi il volante (2020)ma rimasi molto deluso :mi piaceva molto di più col padre, non riuscivo a guidare, pensai di non essere un tipo da volante, poi decisi di provare AC, tipo di gioco che non mi aveva mai interessato:risultato che ora gioco ACC, RBR, sto cercando di trovare la quadra con Wrc, formula uno mai più giocato :ho capito che il piacere di guida viene prima di tutto, anche girare da solo e allenarmi per una gara è una figata, per tutti i giochi la cosa più importante è il gameplay, non capisco perché per i giochi di macchine non debba essere lo stesso, opinione personale ovviamente

Hai praticamente messo nel video tutto ciò che penso (a parte la fisica al qualr darei un 0 spaccato), i titoli F1 meritano le critiche ma nella giusta misura e criterio. Ho comprato ACC di recente proprio per partecipare ai campionati ACI a cui prendete parte anche voi e di certo non per l'offline, conscio che sia un simulatore e non un gioco. F1 mi ha stufato sia per la carriera rovinata dal 2022 in poi da vari fattori sia dall'atmosfera tossica che ho respirato in tutti i campionati a cui ho preso parte. E comunque sì, nei F1 precedenti era possibile fregare il posto al rivale che battevi. Nel titolo del 2012.

Le prime immagini del gioco sono bellissime, volante piantato e macchina che curva con la sola forza del pensiero. Cavoli, non pensavo avessero impostato una IA così complicata 😂

Per chi cerca un titolo di F1 arcade e un ottimo gioco.

Io per non sbagliare... mi faccio una carriera con la Marussia su F1 2014 🤣

Il problema dei giochi di F1 è che non sembra di guidare una F1

Fosse per me darei la licenza a quelli di Reiza Studios e implementare le f1 in Automobilista 2

Mazz sulla parte “non c’é niente in ballo” non potrei essere più d’accordo… le rivalità non servono sostanzialmente a niente, belle soltanto per dire “ehi guarda abbiamo aggiunto questa cosa nuova compraci il gioco!!” sfortunatamente da appassionato dei giochi di F1 ho ceduto pure quest’anno prendendolo dal day-one, come il precedente, il precedente ancora etc…

I video dei kart sono il top 😃😃

I simulatori sono fatti per le gare multiplayer, in f1 invece il multiplayer è quasi la cosa in più, come l'ai in un simulatore.

È un gioco che viene venduto ad 80€ e non vale neanche 30€ visto che è un riciclone peggiorato dell'anno prima, le critiche sono doverose.

ma avete visto che il volante del pilota sotto l’ HUD rimane sempre fermo😂

sempre il top..

Quando la facce te la carriera coop f1 24

Quando la faccete carriera coop di f1 24 ciao sono Emanuele caruso

La gente si dimentica in che condizioni era AC quando uscì, eri una palla da biliardo che rimbalzava tra le altre palline. Non potevi fare gare che erano esperienze orribili. Eppure la gente lo osannava già e dava merda ad altri giochi, senza motivo, "Perchè tanto c'è AC" o "perchè l'ha detto lui". Attualmente è ancora tra i simulatori con il più basso livello di contenuti. Si salva per le mod, ma è un bel grazie al quarzo, mod che poi vanno presi con le pinze e non possiamo essere sicuri della loro fedeltà simulativa. Trovo sempre interessante come si dia sempre merda a F1, quando è il gioco di corse più completo che ci sia, sarebbe un sogno se AC2 avesse una carriera più sviluppata piuttosto che quelle prove scialbe una dietro l'altra, su ACC ci provarono con qualcosina, ma dopo una sequenza di 6 week end finiva lì. Sarebbe bello avere una carriera come PCARS (O se proprio GRID 2008) un calendario annuale (Riempito di eventi ad invito) dove cresci pian piano con la categoria con cui vuoi crescere passando da un contratto all'altro, e qualcosa di simile a F1, con i team e le loro prestazioni. Così avremmo anche un gioco che non sia monocategoria dove dopo un po ti rompi anche i maroni (Vero ACC?) e dove l'unica cosa da fare non sia la lobby multi.

mah non sono d accordo con il problema che è annuale, non partono mai da 0 hanno avuto piu di 10 anni per raffinare fisica guidabilita ecc quello deve esere lo stesso raffinato di anno in anno il resto certo annualmente si inventano qualcosa per farlo risultare nuovo con grafiche un po migliorate piloti aggiornati ecc, la pianificazione a piu anni c e o ci dovrebbe essere e comunque mi pare ci lavorino molte piu persone che alla kunos

Sono da pad. Gioco senza aiuti e odio questo gioco. Credo fosse migliore addirittura la fisica di f1 22