gente che non capisce un cazzo d auto di fatto. Anche perche con l euro 6d e le varie normative sulle emissioni gli scarichi stock suoneranno sempre meno..,
@@re_della_savana2803 cambia nulla...sempre il sound ridotto a livello di stock...comanda l euro 6d e le varie normative sulle emissioni da seguire alla lettera.
Si , pk tanti youtuber ( ad esempio marchettino) sono andati dal proprietario e praticamente gli ha detto che era amplificato , non tanto ma all interno è amplificato
@@ilritardo7448 vorrei che suona bene, e non lo fa. Ti assicuro che la roba del sound dentro e fuori amplificato è pura realtà. Ormai le auto le fanno il più silenziose possibile con la possibilità di aumentare il rumore con queste funzionalità. Il motivo lo troviamo da due parti, la gente vuole sempre la macchina più silenziosa, ma cosa più importante si sta passando all'elettrico, le case fanno così per non passare da rumore a silenziosità in una botta secca. "Una volta" ma anche solo un paio di anni fa, 300cv si facevano sentire
Allora, i suv sportivi per me sono la cagata assoluta, lo schifo su ruote, la bestemmia, la blasfemia😂 e la cosa orribile non solo di cupra, è che tu metti il cambio manuale e comunque ti cambia dasolo, che merda ahahhaaha, se non fosse sportivo davvero molto bello esteticamente 👍🏻
8:35 e invece caro GiampyTek è un suono assolutamente fake, perché devi sapere che il gruppo ha Volkswagen il "Sound booster" per le sue "sportive", una delle più grosse cagate che abbiano mai inventato nella storia dell'automobile. Tutto questo per far credere di avere un motore possente quando è solo uno stupido altoparlante che riproduce un suono finto, riprodotto, falso. Che vomito...
@@zGiampyTek l'unica pecca e che qua in italia si paga il superbollo e infatti se vai in giro vedi poche persone con auto sopra i 250 cv perche dopo i 155 kw sono 20€ per ogni kw eccedente. Ad esempio un auto con 350 cv spende circa 2000€ tra bollo e superbollo all'anno.
Il segmento Cupra mi ha sempre affascinato, sarà il logo(bellissimo), la linea ma mi piacciono. Ci starebbe una gara di accelerazione con qualche altra macchina di quel calibro (model x)
ma che deve fare la model x contro questi mostri. Come fai un'accellerata la devi subito mettere a caricare senza contare che dopo il 70 % di carica le prestazioni di quel bidone a batteria si abbassano drasticamente
@@andreabatignani5256 si ma oltre che la model X è un segmento E e questa una C, sarebbe “paragonabile” come dimensioni alla model Y, ma nemmeno, visto che una è elettrica pura e l’altra e una benzina, non può esserci un confronto. E come paragonare una scopa elettrica con un tagliaerba. Non sos e rende il concetto 😂
@@omar1gno455 l'ideale sarebbe il delta s4 coi suoi 2.4 s di accelerazione, il fatto che non credo riuscirebbe a guidarlo senza schiantarsi alla prima curva
@@luca2686 perché dire "lascia che le facciano" quando non fa differenza se lui le fa, se ad uno interessano veramente le auto va a cercare anche gli esperti, che non diminuiranno certo se GiampyTek porta i suoi contenuti, io da uno che ne capisce mediamente sono davvero curioso di vedere la reazione di persone che ne capiscono relativamente poco a delle auto del genere
Ma non ne capisco e un cazzo di macchine figurati se adesso si mette a fare il video sulla Giulia quadrifoglio. Questo spenderebbe veramente 50.000 euro per un SUV, tra l'altro una Volkswagen ricarrozzata...
@@alidakir5600 anche a me piace vedere la reazione di gente che non ne capisce, ma non è il caso di questi video dove lui prova anche a fare l'esperto elencando tutte le caratteristiche. Appezzo di più una persona che invece dice "sentite, io non ne capisco nulla però la provo"
Più che serie sulle auto è una serie su frullatori e lavatrici con tablet integrati, la top 10 degli smartphone di luglio è più interessante. Se non vuoi scendere nel ridicolo ti consiglio di cominciare a portare MACCHINE VERE
Sto provando a creare un mio pubblico su questa piattaforma, inutile dire quanto sia difficile all'inizio.. grazie se dai un occhio ai miei contenuti ❤️
Secondo me sta macchina a questo prezzo la comprerei subito. 47 mila euro e ti porti a casa 310cv interni e impianto audio figo quando con 50 mila compri in range rover evoque senza alcun optional
@@francescosantini2081 what??? 50.000 cosa ti compri??? ahahah parli del nuovo...perchè se vai sull usato buono gli pisci in culo a sta schifezza alla moda...
Presa in versione Launch Edition quindi (blu petrolio opaco, tetto apribile, interni in pelle blu, impianto beats, ecc...e ovviamente 310 CV😜) e che dire mi sto trovando molto bene, la parte che mi piace di meno se devo essere sincero è l'Inforainment funziona abbastanza maluccio sopratutto sulla parte di aggiornamento 😅, però dai per il resto mi sta piacendo veramente tanto, comoda anzi comodissima per i viaggi anche quelli lunghini...buona capacità di carico e interni fatti molto bene a parer mio. Parte guida molto divertente soprattutto nei tornantoni in modalità cupra eheheh li è veramente a casa sua grazie alla grandiosa trazione 4Drive che la tiene incollata all'asfalto. Unico GRANDE difetto in se tolto quello da me citato prima è il SOUND che è praticamente 0 anche in CUPRA MODE c'è si fa qualche scoppio ma molto strozzato...di fatto io sto pensando di farci qualche bel lavoretto sopra e quindi ciao ciao OPF. in conclusione io dico una cosa, il prezzo secondo me è ben tarato per il veicolo che è : buone prestazioni, interni ben fatti, comoda e spaziosa se come me state cercando un bel anzi un bellissimo CUV (non ho sbagliato nomenclatura) secondo me è l'auto che fa per voi sopratutto per spezzare la monotonia dei soliti 5 marchi soliti. io sono in grande attesa e fermento per la VZ5 (la versione con 390cv e 5 cilindri) probabilmente un bello switch potrei anche pensarlo Why not ? P.s Se avete domande sul veicolo chiedete pure 😆
@@aus7805 dipende da un sacco di fattori io faccio i 10/100km che per un 2.0 con 310cv è un ottimo risultato, ovviamente se spingi di più andrai a fare un 13/14 x 100/km però onestamente non consuma molto.
@@andreapirazzini6879 si chiaramente tra superbollo (che forse toglieranno dal prossimo anno) e consumi i costi medi aumentano, pero ora ti domando come va la spinta del motore, la vera forza di questa auto? Quando schiacci in seconda e terza che succede? La tenuta ad alte velocità? Grazie
Che paragone....un anteriore con un 4x4....e ce ne intendiamo di auto.......la typer è unica xche è solo lei che fa anteriore e non ha limitazioni di velocità come altre....quindi meno cazzate
@@federicoatzori9813 ha 210 cv, se lo vedi dal vivo è un altra cosa, cmq il problema di questa cupra che il prezzo Base è da 47.000, BASE, senza optional ne nulla. L audi invece ha cerchi sportivi neri, e ha anche molti optional, 210 cv e modalita sport Leggi gli optional👇 audi q5 2.0 TDI 190 cv automatica 4X4 s-line total blak Optional: ACCENSIONE VETTURA SI SENTE IL BATTITO DELLA PUBBLICITà AUDI OPTIONAL INTROVABILE!!! FRONT ASSIST TOTAL BLAK (VERNICE SULLE MASCHERINE E MINIGONNE) FARI FULL LED CERCHI DA 20" POLLICI SEDILI LOGO SLINE APERTURA BAULE ELETTRICA CAMBIO AUTOMATICO TRAZIONE 4 VOLANTE PIATTO TRAFORATO IN PELLE VIRTUAL COCPYT ( STRUMENTAZIONE DIGITALE ) PARTENZA FRENO ASSISTITA TETTO PANORAMICO RETROCAMERA SENSORI PARCHEGGIO ANTERIORI SENSORI PARCHEGGGIO POSTERIORI CARICA CELLULARE FAST CHARGE SCRITTA QUADRO STUMENTI SQ5 CRUISE CONTROL VETRI OSCURATI LOGHI AUDI NERI RICONOSCIMENTO SEGNALI STRADALI START END STOP LEVE AL VOLANTE AVVIAMENTO SENZA CHIAVE NAVIGATORE SPECCHI LATERALI ELETTRICI SENSORE PIOGGIA CAR PLAY E ALTRO ANCORA! PREZZO: 38.900€
La cupra su quella fascia di prezzo non ha eguali? 😅 aspetta un attimo che ne riporto un paio (magari evitando di mettere una tesla): S3 M2 A45 Golf R Wrx sti Civic type R Megane rs Focus RS
Ti sei dimenticato di molte auto sportive vecchie che probabilmente sono mille volte meglio di questa soprattutto per piacere di guida per esempio Mx5 Gtr r33/32 M3 Subaru sti Lancer evo Serie Z della nissan E altro
@@robinud5927 e cmq ci sono un po di nuove carine per 50k tipo la supra la 400z che se la nissan dice la verità costera 40k euro e avra 400cv infatti tra 24 ore circa ci dovrebbe essere la rivelazione definitiva poi come altre auto c'è cmq la mx5 o la sti
@@mauroboston72 devi avere una macchina ibrida o elettrica per non pagarlo, dato che paghi i CV termici, ma comunque dopo 5 anni li paghi anche sui CV elettrici!
@@GS_RS6 ho un ibrida a gasolio, e dopo 5 anni pagherò il bollo su quei 122cv ridotto di 1/4. Se consideri che grazie a quel motore elettrico dopo 7000km sto su una media di 40km x litro di gasolio, quella tassa nn mi peserà più di tanto
Se si parla di prestazioni e prezzi può essere vero ma nel momento che dovrai rivenderla che entra in gioco i nomi da te dati, per esempio un Audi mantiene bene il mercato e quindi nel momento di rivendita o di eventuale permuta ci guadagni,mentre con un auto come questa la svalutazione è assicurata. Ovviamente era tanto per chiarire.
Nella modalità Launch Control, quando stavi per partire e pestavi l'accelleratore ed il freno insieme, sembra che stai per iniziare una gara o stai per partire quando ti trovi nel mezzo di un inseguimento tra macchine e quando accellera mi ricorda la Tesla dello scorso episodio, veramente molto figa
Se nella copertina c’è scritto 0-100 4 secondi la mia GIULIETTA QUADRIFOGLIO POCO POCO POCO POCO ANZI SEBRA QUASE SENZA MODIFICA PERÒ LA MIA DA 0-100 3 SECONDI
..QUANDO LA VENDI SU SUBITO: vendo cupra pari al nuovo, mai pista, mai elaborazioni, pochissimi km, ho fatto piú giri su internet che a guidarla, praticamente mai accesa
Ma questo vorrebbe fare un canale sulle auto sportive???? da come fai questa prova tu al massimo hai guidato una panda 30. Cambia tipo di video perchè ti sei già sput...nato abbastanza con questa figuracci di m che hai fatto
Capisco la passione per un determinato modello di auto, ma i suv e la Formentor non esula dal discorso non è un auto da pista, sul fattore del prezzo/prestazioni senza eguali , io vi consiglio di fare un salto anche nella parte giapponese dove con molto meno 45.000 chiavi in mano e messa in strada si hanno prestazioni nettamente più elevate e sicuramente si ha un mezzo più divertente e idoneo per le piste.
