Fotonica, sicuramente più che 10. Allo stato attuale per me, è una delle auto più perfette che esistano, cambio manuale, quadro con ancora componenti analogiche. Quattro ruote sterzanti, è un mix di passato e futuro, il mix perfetto a mio avviso.
Sono senza parole un aggettivo X definirla nn è stato coniato mi limito ad un normale stupefacente by a tutti e complimenti ad Orfei ho visto la tua prova dell rs sembravi un bimbo con un giocattolo nuovo bravissimo
Lunga vita alla Porsche, al suo flat six aspirato, al suo cambio manuale, al contagiri a lancetta, alla ricerca della leggerezza. Tante cose preziose tutte insieme!
Gente sono sincero. Quando Massimiliano ha detto che Porsche proporrà questo tipo di motori anche dopo il 2035, io mi sono emozionato. Non lo nego e non me ne vergogno. Lunga vita a Porsche
Il concetto di affinare continuamente un progetto e portarlo sempre nel futuro mantenendo la connessione con il passato è la chiave della passione che gira attorno al brand.
Non sono mai stato un fan accanito delle 911, ma oggi mi chiedo se esita un'altra supercar altrettanto emozionante. Ormai auto di questo livello con motore aspirato e cambio manuale sono sostanzialmente estinte.
Chapeau alla Porsche. Hanno saputo rendere un mito un progetto sbagliato. E guai a cambiarlo, nel settore sportive, e' ormai una legenda, ancora piu' in alto con questa versione.
Per questo non mi sono mai piaciute le auto e anche le moto tedesche, perché hanno quasi sempre i fondamentali sbagliati, poi vengono brillantemente addobbate e acconciate e la gggente che vive di apparenza si prende la tetesca. Io invece preferisco gli inglesi, gli italiani i Jap e quasi quasi ci metto dentro anche i francesi...
@@valeriogalantini se tu guardi la storia del 900, sono decine le case tetesche nate e poi andate in fallimento, facevano moto brutte e pesanti, l'unica che è rimasta è stata l'unica casa appesa al settore automotive...continua a produrre moto mediocri ma alla moda perché la gggente guarda il marchio.
L’unica tra le Porsche che si possa chiamare ancora e veramente Porsche, le altre hanno deciso di imborghesirsi e assecondare il mercato. Ma questa no! Per fortuna lei resiste. Chapeau.
La Porsche è il mio pensiero fisso ormai da 10 anni. Ho programmato la mia vita e il mio lavoro in funzione del suo acquisto 🤪 finalmente guadagno abbastanza da poter dire che il sogno sembra sempre più realizzabile e se tutto fila liscio, entro 3-4 anni potrò portarmene a casa una ❤️ oppure potrei prenderla l’anno prossimo a patto di abitarci dentro… mmh… 😂
Insomma, una 911 con cura dei particolari maniacale... Prodotto bellissimo, grazie Master per questo video! Peccato che non abbia il cambio al volante con le palette Mi dissocio dall'ultima frase detta
Sono d’accordo con tutti voi! Auto fantastica che in mondo che tende sempre di più all’elettrico, per noi appassionati, Porsche rimane sempre un punto di riferimento. ❤
Mannaggia la miseria ho incrociato questa 911 ST la scorsa settimana a Decollatura (CZ) mentre tornavo dal lavoro. Ho anche rallentato per fare i complimenti al signore che era appena uscito dall'auto. Peccato non aver fatto una foto, l'ho scoperto dopo che erano collaudatori Porsche che stavano testando la 911 nel Parco Nazionale Della Sila in Calabria.
Mi sono svegliato, ho aperto la notifica e mi sono messo a sognare. 🙏🏻SPLENDIDA!!! ❤ MPOrfei fai il lavoro più bello del mondo e sei bravissimo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Quando hai detto che alla Porsche hanno intenzione il proseguire la produzione di motori termici anche oltre 2035,mi sono molto emozionato pensando quindi anche alla Ferrari che sarà scontato che seguirà la stessa strada conservando un futuro per i mi v8 e soprattutto i v12. Enrico gallera, responsabile commerciale della Ferrari in una recente intervista lo ha fatto capire. Ad ogni modo questa nuova porche 911 è davvero un ottimo prodotto, tra l'altro sedili racing davvero molto belli.
Sicuramente una gran bella 911, … ma la differenza (notevole) di prezzo con una GT3 Touring non è giustificato dalla tecnica, ma dalla tiratura limitata. Questa versione è “unicamente” una operazione commerciale che solo i grandi marchi possono permettersi. Comunque bellissima 👍🏻
Alle persone normali toccherà l'elettrico mentre ai ricchi filantropi cultori dell' arte e della manipolazione della gente sarà consentito l' utilizzo di queste splendide vetture... ai ricchi va sempre il filetto, alla gente normale solo bistecche 3D... e ai giovani col gilet arancione piace pure 👍🏻
Ma non frantumarlo che i giovani sto mondo lo ereditano sempre da padri e nonni. Incapaci di prendersi una responsabilità che sia una, inutili dannosi inetti.
Vettura stupenda, un altro capolavoro Porsche. Sempre bravi ad offrire un prodotto nicchia che valorizza la casa di Stoccarda, cambio manuale, secondo me ancora un po lunghetto considerando i 9000 giri a disposizione. Il prezzo forse un po altino. Complimenti Emanuele, lavori in modo egregio....chapeau ❤
Dove sono ora i fan dell’elettrico? Quelli che stanno a farsi mille pippe per lo 0-100? Quelli del “è finita un’era, vivete nel medioevo”. Non metto in dubbio il problema dell’inquinamento (anche se non penso si risolva soltanto con le EV) ma la vita è una, costellata di problemi, di stress e di lavoro.. quei pochi momenti che ci si ritaglia per fare qualcosa che dà del piacere non possono essere messi al bando per volere di qualcuno. Perché è questo che chi ha un’auto elettrica non vuole e non può capire.. girare la chiave e sentire quel suono che arriva da motori come questo è una vera e propria melodia capace di scatenare delle emozioni che vanno dritte al cuore. Guido un 718 Boxster, la piccola della casa e seppur essendo un semplice 2000 quando mi metto al posto di guida tutti i problemi spariscono e rimango da solo con la macchina e la strada. Forza Porsche non cambiare mai❤
Certo. E se invece la Model S la lasciassimo dove sta, perché nella sua categoria (tram) ci sono mezzi più efficienti? Per spostarsi da un punto A ad un punto B ci sono un sacco di opzioni che non passano per un’auto. Per coinvolgersi nel farlo servono necessariamente due o quattro ruote, un serbatoio con dentro carburate nobile (benzina), un motore termico, un cambio manuale, tutto il resto è becchime.
Io mi chiedo,vengono create tante varianti tra la `normale'e la turbo e GT3,ma sono davvero cosí una via di mezzo alternativa?le versioni S con tutti optional nn è giá abbastanza per personalizzarla?io dovessi sceglierne una avrei le idee confuse...
ma quando fanno auto a numero limitato come appunto questa porsche prodotta in 1963 esemplari, la vettura che guida il giornalista di turno è una in più o fa parte di quel lotto che poi vendono ai clienti?
Tutto bello, gran macchina ma mi permetto di dirti che se ti usciva fuori qualcuno da quelle viette dove c'erano le abitazioni, a quella velocità non fai in tempo nemmeno a frenare!! Le macchine a mio avviso vanno provate in pista o su strade chiuse al traffico! Comunque complimenti per I tuoi video li seguo sempre!
Ciao Emiliano. Da tempo vorrei farti una domanda: molto spesso provi le auto su strada ed appaiono visibili le velocità che raggiungi. In quelle occasioni, le strade sono chiuse al traffico?
