réfection moteur clio 16s et passage de 1L8 au 2L , changement vilebrequin par un clio 1L9 D,culasse mégane 2L16,pistons williams,bloc 1L8 retravaillé pour le passage des bielles,changement degments,coussinets etc...
Sympa! Il tourne toujours ton 2 litres? C'est la première fois que quelqu'un montre cette fameuse modif du bloc cylindres. Il faut retirer beaucoup de matière ou quelques millimètres?
Bein j ai vendu la clio,mais oui elle tourne encore ,et sinon il faut enlever 3mm sur le bloc et en enlever aussi sur les bielles ,pour pas trop avoir à enlever trop de matière sur le.bloc🔥
Et moi avec tournevis brosse métallique nettoyant et compagnie qui rêve d’avoir un moteur propre comme ça! Pauvre de moi😂😂😂😂 A ta place je remet plus le capot pour admirer le travail BRAVO
Salut merci!apres pour le prix tout dépend les travaux,car si tu compte peinture du bloc,collecteur admission,etc....c est des heures en plus ....moi je dirai avec les pièces au moins 2000 euros,après tout dépend si ton moteur est saint...bonne route a toi. .
Bonsoir si j'ai bien compris, on refait un moteur uniquement si il y a eu une casse ou autre raison ! ? Mais si le moteur et à refaire juste de l'intérieur par exemple on change juste les organes interne et on garde le même moteur non ? Car j'ai un vieux fourgon de 40 ans tout d'origine j'ai juste eu une bougie qui a sauté filletage mort ! Du coup j'ai fait un taraudage et mis un filletage nouveau le moteur à 100 000klm d'origine, je continue de rouler avec et le jour où il cassera je changerais tout dedans. C'est une bonne idée ou pas ?
300 e usinage du bloc 150 e coussinets 130 e pompe huile 150 e segments 150 e joints culasse vilo etc. 50 pompe à eau 200 e éprouve culasse et surface 100 e kit distri...et j en oublie.. Et beaucoup d heures....
