سيارتك دازت ريفورم و ماعرفتيش منين تبدا و اشنو دير ! تبع الفيديو حتى الأخير للتواصل: صفحاتي الشخصية الرسمية Facebook I / issam.karim Instagram I ... RU-vid I / @issam.karim41
شكراً جزيلاً أبي العزيز على التشجيع و الدعم المتواصل الذي يشكل حافزا مهما بالنسبة لي لإعطاء المزيد و الاستمرار في مشاركة هذه المعلومات مع المشاهدين الكرام ♥️
شكرا خويا عصام على المعلومات القيمة عند سؤال سيارتي خرجو ليها ريفورم ايكونمي السؤال بغيت نحتافض بالسيارة و نعود نصلحها و نعود نستعملها واش هذا ممكن ولا ضروري ندير تحويل الملكية
السلام أخي مرحبا، تقدر تحتافظ بالسيارة ديالك و تصلحها، الاختيار كيرجع لك، ولكن قبل ذلك غادي يخصك تعمر واحد الوثيقة لي غادي تاخدها من عند شركة التأمين ديالك و تصادق عليها فالمقاطعة و لي المفاد ديالها أنك كتأكيد على الاحتفاظ بالسيارة ديالك. تحياتي
WACH l raj3at tombil reform w NTA machi fautif kifach kat3awd o bnsba l credit fo9ach matb9ach ta5les sachant que tomobil mazal jdida HTA l 1ere vidange mazal madarha
السلام عليكم أخي، أول حاجة خاصك تسول شركة التأمين لي كانت تابعة لها السيارة و شوف التقرير ديال الخبير و تحققة بأن الريفورم فعلاً Économique لأنه الا كانت Technique فالسيارة خاصها تلغى لها البطاقة الرمادية و تُمنع قطعاً من السير و الجولان و عكس ذلك راه فيها متابعة و لا يُعذر أحد لجهله القانون، أما فيما يخص اجراءات تحويل الملكية فهي إجراءات عادية مثل السيارات العادية. تحياتي
@mbarklidam9091 السلام أخي فهاد الحالة خاصك طالب بما يفيد و يدل و يؤكد على أن السيارة فعلاً Réforme technique لكي تتابع الشخص أو المؤسسة لي باعت لك السيارة. راه هادشي كيتعتابر مخالف و كيعاقب عليه القانون و حتى شركة التأمين كان عليها تعلمك من الأول. مرحبا بأي استفسار آخر أخي. تحياتي
السلام أخي الكريم، يجب الاتصال بالفيرايور في ضرف 5 أيام من بعد التعيين ديالو من طرف شركة التأمين و الإجراءات راه عادية كيعطيك المبلغ المحدد (la valeur d’épave) و كتعطيه السيارة و الملحق 29. تحياتي
Salut Ssi Issam, 3ndi soual lah ykhlik. Wach tomobil ila kant fatet 5eme année o dart accidant f le 5eme mois de la 6eme année, wach l'expert tidir prorata pour le taux de la 6eme année ? Merci d'avance
السلام أخي الكريم، لا بالنسبة لل prorata كتكون غير فالخمس سنوات الأولى، فالحالة ديالكم غادي يحيدو 10 في المئة ديال العام السادس، ولكن كيفما قلت فالفيديو فالخبير كياخد بعين الاعتبار الحالة العامة ديال السيارة و المسافة المقطوعة او الكيلومتراج ديال السيارة باش يحدد القيمة ديالها. مرحبا أخي
السلام عليكم سي عصام ، واش اذا كانت قطع او قطع غيار الازمة الإصلاح ،مبقاتش كتنتج من عند المصنع ، وا ش فهاذ الحالة ، نقدروا نعتابروه reforme technique ?
السلام أخي، الريفورم technique أو Économique ما عندها حتى علاقة بقطع الغيار لأنها فقط كتحدد واش المركبة قابلة للإصلاح أم لا، أما هاد المشكل لي دكرتي أخي العزيز نقدرو نصادفوه في حالة ديال حادثة سير عادية بلاما نوصلو للريفورم، و فهاد الحالة شركة التأمين كتقول لك أنا غادي نعوضك و أنت لقيتي و لا مالقيتيش قطع الغيار شغلك هاداك. مرحبا أخي
السلام عليكم، بالنسبة للسيارة اذا كانت ريفورم و كريدي راه قبل ما كايتم البيع ديالها فآخر المطاف كايخص ضروري La main levée من عند المؤسسة البنكية. أما فيما يخص المراحل ديال الملف راه نفس المراحل ديال سيارة بدون كريدي كيفما ذكرتهم فالفيديو. مرحباً
شكرا اخي الكريم علي المعلومات القيمة.. بالنسبة لمن له تأمين dommage et collision هل يستفيد من reform مع العلم ان سقف التعويضات عن الخسائر محدد فى 20000 درهم؟
خويا درت كسيدة بي درجة نارية من صنف كبير و درجة مابقتش تصلاح جا شفها خبير ديل لاصيرونص و درجة وخدها بي 50000 درهم شحال ديل تعويض غدي نتعوض الله يرحم ولدين
خرجات ليا غيفورم ايكونوميك بغيت نبيع السيارة للفيرايور كيفاش الطريقة حيت السيارة معوقة ماتتحركش غير بالديباناج المكاتبة كيفاش غادي نديروها وشكرا فقط للاستفادة وشكرا جزيلا
السلام عليكم أخي، غادي تاصل ب الفيرايور لي خرّْجات لك شركة التأمين و غادي يجي عندك و راه غدي يجيب الديبناج ديالو و يهز السيارة، بالنسبة للاجراءات ديال نقل الملكية فهي اجراءات عادية بحال ديال سيارة سليمة. تحياتي
@@issam.karim41الله يحفظك جاني واحد السيد اقترح عليا ثمن مرتفع على الفرايور واش يمكلي نحتافظ بالسيارة عن طريق رسالة بريز اون شارج ونبيعهالوا وناخد بقسة التعويض من شركة التامين ماكاينش مشكل .بارك الله فيك .الفرايور اصلا مازال ماعيطتلوا
خويا الله يرحم لك الوالدين انا اشتريت سيارة او بغيت ندير لاصيرونس لقيتها ريفورم ايكو و المشكل انني فينما مشيت نقطع لاصيرونص تيكولو ليا ساين تندفعو لا كومبني و تجوبنا عاد نقطو ليك لاصيرونص واش يمكن هاد البلوكاج يتحيد او ندفع شي وراق باش يتحيد او غادي يبقا ديما و شكرا
السلام أخي يونس، أستسمح على التأخر في الرد. قل لي الله يجازيك بخير واش لاصيرونس عطاوك شي وثيقة فهاد الصدد أو غير كيقولو. ماكرهتش تواصل معي فالأنستغرام من الأحسن. شكراً
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، الله اخلك واش نفس الإجراءات كتطبق على المطور ، درت حديته منين شافو الخبير، كتب التقرير غير قابل للإصلاح،واش الي خلتو عندي مبعتوش يمكن نتعوض القيمه الماليه كامله او لا وشكرا على كل المجهودات التي تقدم لنا من أجل التوضيح.
السلام عليكم أخي الكريم، هي نفس الإجراءات بالنسبة للدراجة النارية، لكن إذا كنت تريد الاحتفاظ بها فالتعويض سوف يكون على الشكل التالي : La valeur vénale - (moins) La valeur d’épave أي : القيمة الإجمالية للدراجة - (ناقص) قيمة الحطام (قيمة الدراجة ما بعد الحادثة أو الحطام أو لافيراي) مع الإشارة أنه لا يمكنك بتاتاً إصلاحها من جديد قصد استعمالها أو نقل ملكيتها لشخص آخر، و إن ثبت ذلك ف راه فيها متابعة قضائية، و لكن ممكن البيع ديالها كقطع غيار أو Pièces détachées. مرحباً
السلام عليكم، شركة التأمين من الواجب عليها تعطيك الاسم و الرقم و جميع المعلومات ديال الخبير لي غادي يدير لك الخبرة ديال السيارة سواءً كان الخبير كيمثلها أو الخبير ديال الطرف الآخر. على الأقل خد غير الاسم ديالو و أنا نقدر نعطيك المعلومات ديالو. تحياتي
@@issam.karim41 شكرا خويا على الاجابة. غير نسبت موضحت بلي معنديش الطرف الاخر. السيارة تقلبات في الطريق. صحاب التامين قالو لي بلي المحكمة هيا لي تصيفط الخبير ديالها بعد الطلب. شكرا خويا
@@issam.karim41 merci beaucoup Ana knt drt accident ça fait un mois o Chu Ayam o tomobilti knt chritha jdida mn la maison Ana fotif f Costa ou Andi groupe dial motor khaso itsawb ou hta parabole feu rouge dial kdam o galoli imkn atmchi réforme bghit ghi naaarf ach ndir ou l'assurance li Andi dayraha tout risque o tomobilti mazal madar aloha 3am Merci
@@issam.karim41 oui kaina f la maison devis dial parabole et feu rouge dakchi dial bra fih 15000 mais devis dial motor mazal maerftch chritha b 15 millions
بالنظر الى هذه المعلومات فكنشوف أنه كاين احتمال كبير أن السيارة تمشي ريفورم، لأن مازال المحرك و الثمن ديال الخدمة ديالو و البرمجة الى غير ذلك. عندي لك 2 ديال النصائح فهاد الحالة : النصيحة الأولى : الا بغيتي السيارة ما تمشيش ريفورم خوديها عند شي كراج آخر من غير la maison و راه كينين كراجات معتمدة من طرف شركة التأمين و قولو لهم يديرو قطع غيار قديمة و لكن أصلية و حتى المحرك غادي يكون قديم و بالتالي فالثمن ديال الإصلاح غادي يكون هابط جداًّ مقارنة مع la maison. النصيحة الثانية : الا كنتو مستاعدين أنكم ضيعو فواحد 15 في المئة من ثمن السيار زائد الثمن ديال les frais d’immatriculation فخليتها دوز ريفورم. تحياتي
سلام الله إجازيك كيفاش كيفاش تعرف شحال رجعوليك في حالة ريفورم اكيونوميك ،السيارة عاملة 120000dh داربة اربع سنوات وتسع أشهر كيلومتراج 200الف مازوط 5ديال الخيل جوبي الله إجازيك
السلام عليكم سيدي الفاضل، نعم ممكن التنازل عن الأضرار الجسدية و الاستفادة فقط من الأضرار المادية، يجب عليك ملء واحد الورقة عند شركة التأمين ديالك فأقرب وقت. مرحبا بأي استفسار آخر أو استشارة.
السلام عليكم عفاك بغيت نسولك أنا الوالد دار كسيدة خايبة و تهرسات ليه اليسارة ومكانشعارف هاض القضية ديال الخبير مشا باع السيارة كل حاجة باعها بوحدها ودابا الضريبة باقة محسوبة عليه السؤال هو كفاش يوقف الضريبة
سلام عليكم الله يخليك انا عملت حادثة وو قعو ليا اضرار جسيمة بالسيارة ديالي لي باقا جديدة لي عندها تسعة أشهر ديال la circulation و العداد فيه 14000 km و دوفي فيه 100000 dhs ديال الإصلاح و السيارة القيمة ديالها 175612 dhs و غادي دوز reforme economique شحال فنظرك غادي يجيني ديال التعويض مع العلم ان الشخص لي درت معاه الحادثة هو لي خاطئ مائة بالمائة جاوبني الله يخليك و شكرا
السلام عليكم اخي الكريم شكرا لك على المجهودات والمعلومات المفيذة التي تقدمها لنا.اخي انا خرجت ليا السيارة ريفورم وسنيت معاهم على التعويض وتاصلت بالفيرايور مزال مجا ليها هادي واحد عشرون يوم قال ليا حتا يكون ديباناج دايز لنواحي طنجة عاد يدوز ليها واش ممكن لاسيرونص يكملو ليا قبل الفيرايور وشكرا
السلام أخي الكريم، مرحبا هذا واجب أخي. أما بخصوص السيارة ديالك، لسوء الحظ شركة التأمين ما تقدرش يمكنش تعطيك الفرق حتى يتم البيع بينك و بين الفيرايور و تعطيهم العقد أو الوثيقة لي تمت بها عملية البيع. مرحبا بأي استفسار آخر أخي. تحياتي
هو فالقانون اذا لم تتم عملية البيع ف الخمس أيام من بعد ما خرجات la valeur d’épave كاتولي محتافظ بالسيارة ديالك تلقائيا، و لكن مادام قلتي دويتي معاه و تفاهمتو ف راه ماكاينش مشكل، و لكن كاحتياط حاول تعاود دوي معاه و سجل المكالمة لأنه يقدر ينكر فأي لحظة الى ما بانش له ف لافير، ناس بزاف تاصلو بي طاحو فهاد الشكل.
