Également avec décapeur thermique, température environ 500°,couleur plastique origine garantie et aussi il dur vraiment très longtemps.je le pratique depuis des années avec succès. D'ailleurs Padre se serait bien une vidéo avec le décapeur,histoire de te faire une idée. Sinon continue comme ça t o top mon padre 😎💪
Je suis entièrement convaincu par le polytrol ce qui compte c’ est le visuel générale, le comparatif avec le décapeur thermique aurrait été intéressant L’ humour toujours au top.
On my old Mk3 Golf GTI , I used a heat gun, then Linseed Oil (the Boiled type) ..it worked well , but dried hard like a Laquuer. This is a great video as my DS3 plastics need regular coatings of Trim Gel that disappears after a few washes. I will give Owatrol a try as you show it works I don't understand French but the video shows it all Thank You
J'utilise le Polytrol. C'est un vernis souple transparent , aucun effet "craquelure" (j'en mets aussi sur mes phares après rénovation) donc il ne peut pas masquer les variations de teinte éventuelles sur un vieux pare-choc , mais l'aspect est bien plus beau et durable (au moins 6 mois voire plus si on lave gentiment) si tu le laisses durcir au moins 48h avant de "l'agresser" par un rouleau . Par température froide, en dessous de 15/20°, c'est au moins 72H. C'est plus durable avec 2 couches FINES espacées de qques jours, avec un bon séchage entre deux. Une fois nettoyé la pièce, l'application est hyper-rapide au pinceau. Convient aussi pour les plastiques intérieurs où il dure très longtemps, si on aime l'effet un peu gloss. L'application consomme très peu de produit, donc un petit bidon peut durer...presque à vie, à condition de le transvaser dans un contenant plus petit s'il y a trop d'air . Condition pour qu'il ne durcisse pas avec le temps dans son bidon. Amicalement, Michel d'èch Nord.
Salut padrer 💪 pour le polytrol , avant de le passer : ponçage a l'eau grain super fin , puis passage du poly 👌 plus de tâche bizarre ou d'effet différents 👍
@@MOB11 par contre, j'ai un bidon de polytrol mais le liquide est plutôt foncé de base, c3 qui aide fortement à la rénovation. Mais impossible de retrouver le même. Malgré une seconde commande sir le même site. Du coup, jme pose des questions, le premier que j'avais commandé (il m'en reste que très peu après 4 ans de service, 2 à 3 application par an) était une "série spéciale" ??? 🤣😅
Bonjour. J'avais un super rénovateur plastic qui durait dans le temps : Belgom rénovateur plastique. Mais il a disparu ou est indisponible depuis très longtemps. Depuis j'ai essayè plein de produits qui se sont révélés décevant dans le temps. Votre vidéo vient au bon moment.
Excellente démo. Le top serait un passage au décapeur thermique pour recolorer et un coup de polytrol pour protéger. Ça. coûtera pas cher et les plastiques seront comme neufs👍
Belle vidéo padré. Moi j'utilisais le rénovateur plastiques Turtle Wax un produit noir de base et ça allait bien. Il paraît que le décapeur thermique fonctionne bien aussi et enlève tous les voiles blancs. Allez pouce bleu évidemment !
Salut le padre ! Jai essayé une astuce. Tu prend un sèche-cheveux ou chalumeau et tu chauffe ta surfaces et évitant de rester fixe! Tu va dire que c'est complètement stupide , mais ça marche! 😉 super vidéo
J' utilise le polytrol depuis des années et je le trouve remarquable. J' ai acheté un 3008 phase 1 qui a toujours les pare-chocs qui blanchissent. Avec ce produit il est revenu comme neuf. Je le passe avec un chiffon. Après mes pare-chocs ne sont pas aussi abimés que ceux de la clio de madame. Merci pour ta vidéo.
Bien cool la vidéo, un coup de décapeur thermique aurais bien mieux fait le taff mais grace à toi on le sait maintenant. Continu à nous faire kiffer t'es un bon 👍✌️
Perso j'ai souvent utilisé les appliquateurs pas cher de "cirage" noir nigrin ou sonax et j'ai toujours été satisfait... Ça tiens longtemps et le resultat me parait bien meilleur que celui de tout les produits présentés dans cette vidéo...
Tu as de super vidéos pour les méticuleux amateurs !..pour moi qui suis peintre en carrosserie...pas de mystère pour redonner l'aspect du neuf a un plastique vieilli et en plus avec des nuances blanchâtres..c'est de remettre de la teinte...appliquer même par frottement avec un chiffon ca donne un super résultat !...bonne continuation a toi..Eric
Le polytrol au départ est un rénovateur pour la pierre ! mais on s'est aperçu que sur les plastiques ca marchait pas mal. Je m'en sert depuis très longtemps c'est bien une sorte de vernis pénétrant.
Personnellement j utilise pour les plastiques l huile moteur ça fait le taf. Et sa coûte rien. Le résultat est plutôt satisfaisant à défaut de production particulier.
Je suis au debut de la video. Un coup de décapeur thermique ça a marcher sur mes baguettes de clio 1 à l'époque. À refaire une fois pas an. Je n'ai jamais essayer le polytrol et le meguiars. Ça s'annonce intéressant.
Bien cool tes vidéo le padre ! Moi j'utilise CERATRIM de THE LAST COAT pour les plastiques extérieurs, la force c'est que ca rénove hyper bien sans trop en mettre et pour ma part ca tient depuis + d'un mois sur un berlingo avec des pare choc grisonnant ^^ Ca a tellement bien marché que j'ai dû faire tout le reste .. :D Ciao les pinces!
Yop Padré ! Le Polytrol c'est bien pour redonner du pep's aux plastiques blanchis.👍 Les 2 autres , même pas je les calcule, inexistants, sans intérêt dans ce cas . En revanche, je maintiens ce que j'écrivais dans les commentaires précédents, le meilleur pour moi reste le Hydra de Labocosmetica !👌💪 A essayer Padré
Je l avait déjà dit,meguiard ne tient pas,GS 27 rénove plastique extérieur pare choc 👍👍👍👍 en tout cas super vidéo comme toujours respect padre,rien ne vaut la sincérité,a bientôt Fred boni 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😀😃
Salut padré 👋 Bravo pour ta vidéo 👍 W40 est un très bon produit serte, mais pas fait pour rénové lol. Comme dis juste en dessous 😉 le Decapeur thermique long mais sa marche bien, et bcp de pro fond de cette façon. Hâte pour ta prochaine vidéo. Salut padré salut a tous ✋
Un essai comparé des rénovateur plastique de plastique extérieurs des marques de detailing serait un bon complément à cette vidéo. Par exemple le "Total black" de FCX et d'autres marques plus connus
Il aurait fallut passer un coup de decapeur thermique avant le polytrol je pense Ça serait une bonne idee que tu nous fasse une petite vidéo en complément de celle-ci, decapeur thermique suivi d’un coup de polytrol ??
Slt a tous alors ce qui est faisable de trouver la teinte avec un nuancier les refaire et mettre un vernis mat ou brillant en fonction de ce que vous désirez car en effet comme le dis le few s'il sont rayé avec des rayures noir il faut les refaire En tout cas au vernis c'est faisable s'il sont propre à condition de bien préparer sont support et de nettoyer ainsi vous pouvez appliquer un feuille de revêtement vernis Donc le few a raison refaire une jeunesse sous peinture ta rien de mieux bonne vidéo brhooo
Salut je ne sais pas si tu lis les commentaires mais, j’ai déjà fait les plastiques avec un décaper thermique, ce qui « fond » le plastique et lui redonne sa couleur bien noir et rétif les taches
Franchement t'as tout dit. Ca reste un embellisseur plutôt qu'une remise à neuf. Faut dire que t'es quand même parti sur un plastique bien blanchi. Mais agréablement surpris par la tenue du Polytrol. Seul point négatif pour moi c'est son côté brillant. 1:51 Allez, chauffe Marcel ! (pour ceux qu'on la réf)
Franchement moi jai vraiment ps ce côté brillant, bon apres je le poe vraiment a la zob, je nettoie la pièce au paic citron et je l'applique avec un vieux chiffon, mais vraiment pas ce côté brillant comme ls produits au silicone a la con et ca tient franchement super bien, j'en met une fois par an. Et même pour ls taches de polish sur les plastiques ca y masque
le test du polytrol et du meguiars,qui t'a dit que je l'attendais? serieusement ça ne pouvait pas mieux tomber,en plus y a pas plus honnete comme test. au top TSR,JOHN CARTESTER. vivement les prochains tests,j'en ai gavé a voir,j'ai un gros retard sur tes videos.
J'ai rattrapé tous les plastiques de mon AX au décapeur thermique après les avoir dégraissé au nettoyant frein. 30 ans de soleil et de pluie sans vrai lavage ni attention particulière, en 1h de boulot ils sont tous revenus comme neuf (pare-chocs, rétros). Je sais pas combien de temps ça va tenir, mais ça fait déjà 2 semaine et ils n'ont pas bougé.
Salut Padre, un coup de décapeur thermique pour redonner un aspect uni aux protections plastiques, puis un traitement Polytrol pour pérenniser l'aspect satiné et ça repart à neuf pour qq mois !! 👌
Lorraine !? Je vais venir te donner ma voiture pour une vidéo y'a du boulot ahah mais comme t'es la j'essaie de l'améliorer au mieux ! En tout cas merci beaucoup pour tes vidéos !
Bonjour, tout d'abord tes vidéos sont excellentes ! Je viens de m'abonner 😉 petite question, en mettant du meguiar's et en le laissant sécher puis mettre du polytrol par dessus pour protéger vu que c'est un peu comme du vernis, ça pourrait pas le faire ?
Pour ceux qui souhaitent tester : le GS27 est pas mal du tout. Une bonne odeur de citron/agrume, et surtout il est antistatique, et en vrai c’est quand même vraiment efficace !
Merci pour la vidéo ! Quand tu as mentionné que les passage de roues étaient déjà traités, peux-tu préciser ? S'agit-il du plastique d'origine ou leur avais-tu appliqué du polytrol ? En d'autres termes, quel produit utiliserais-tu pour rénover des passages de roue et leur donner un effet déperlant ? Le C4 me paraît de trop pour une partie invisible. Merci !
@@TheCayvis45 j'ai rien réussi avec un décapeur , a part fondre pourtant j'ai mis pas trop chaud et j'ai mis un bon moment en faisant des mouvements Soit ça fait rien , soit ça fond mais que si on le touche sinon on voit pas sur le plastique a fondu. J'ai vu des vidéo sur Twingo et ça marche chez eux , moi Twingo aussi mais rien. Le polytrol bcp connaissent depuis des années dont moi et franchement c'est très bien mais c'est long à sécher et ça ramasse les poussières En ce moment j'essaie au valet pro protectant , j'ai encore un vieux bidon ( oui le nom a changé) et j'aime bien mais as testé de laver juste après. Sinon huile de lin ça marche bien aussi
@@mercopolomercopolo5734 decapeur sur les plastiques de twingo sa fonctionne après certain plastique ne réagisse pas pareill certaines baguette de porte coque de retroviseur ne reviennent pas et fonde je confirme ! Mais en général sa fonctionne plutôt bien surtout si tu associe les 2 pour une tenue plus longue dans le temps
@@TheCayvis45 on va pas se mentir un plastique qui et cuit par le soleil la pluie la lune ect ne sera jamais neuf cest du maquillage a la nabilla mdr ! Mais pour ma par les 2 reuni sa mais un coup de propre et de jeune a lauto !
Salut l'ami, à ce que j'ai compris le polytrol il faut faire plusieurs traitements. C'est-à-dire que tu fais une première fois, une deuxième fois au bout de 3 à 6 mois et une troisième fois au bout d'un an. Et "apparemment"le plastique serait bien nourri en profondeur et soi-disant ça ne bougerait plus. Mais bon je suis quand même sceptique rien ne vaut repeindre avec une peinture raptor ou spécial baguettes plastique.
@John Cartester super vidéo comme d'habitude bravo. Une fois j'ai essayé au risque de choquer du rénovateur plastique gs27 en bombe sur les plastiques noirs extérieurs et ça a pas trop mal tenu dans le temps mais ça revient toujours gris c'est certain 😅
Bonsoir Sir John 👋👋 Comment vas-tu Padre !?? Très bonne vidéo !! Comme d'habitude. Je ne connaissais pas le Polytrol, je connais Polident. Par contre oui, de nombreux rénovateurs plastique sont de la poudre de Perlimpinpin, au début c'est nickel, et après c'est au revoir. Passe une bonne semaine John 😊
Bonsoir puisque vous avez du polytrol (qui est un produit developpé pour le secteur "Marin") essayez de trouver des chromes ternis ou (legerement) piqués, le polytroil est fait plus specifiquement pour ça. Derniere chose, sur les plastiques je passe le polytrol avec un tampon mousse dur, le resultat est, a mon sens, bien meilleur et le gros avantage du polytrol c'est son prix, il n'est vraiment pas cher cordialement
Le cirage liquide noir pour chaussures.. :-) En effet, le W40, il ne reste pas, j'ai même l'impression qu'il s'évapore.. Mais par contre, pour décaller, décoller (résidu de colle), nettoyer, il est souvent imbatable. Après pour les plastiques, faudrait essayer la vapeur d'acétone..
le polytrol va craqueler avec le temps comme certains vernis mal fait .Le décapeur thermique marche bien mais le terne revient vite.( tout cela reste du cache misère) et comme dit le padre la case peinture est obligatoire sur une voiture récente. J'ai tout essayé sur une vieille clio 1 pour faire un comparo
