Réviser soi-même sa Ferrari F430✅Passage à l'huile céramique SYNTIX résultat incroyable🤩

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Dans cette vidéo, je vous montre comment j'entretiens ma Ferrari F430 à la maison en utilisant une huile céramique blanche (PURAMIC) de la marque SYNTIX. Cette huile céramique produit des résultats incroyables pour ma voiture, température moteur plus stable, beaucoup moins de vibrations et je vais vous montre tout le processus d'entretien. De la vidange au remplacement des filtres à air et le passage à la valise diagnostique. Découvrez comment cette huile de haute qualité peut améliorer la performance et l'apparence de votre voiture de luxe.
Découvrez également la symplicité de l'entretien d'une Ferrari f430.
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4 окт 2024

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Комментарии : 280

@patrickclair2529 11 месяцев назад

Travail soigné, les explications simples.c'est vraiment intéressant de voir toutes ces actions d'entretien aussi bien détaillées et démystifiées😉😉😊😊😊😊👍👍👍👍👍👍👍

@dendbg53 11 месяцев назад

Top cette vidéo je constate que les ingénieurs Ferrari ont pensé à la maintenance c’est tellement rare qu’il faut le noter!!! Merci à vous deux

@vincenttigli2757 10 месяцев назад

On en apprends beacoup et c'est très rare de trouver des videos de mecanique sur ce genre de cathédrales. Merci à toi de nous partager ta passion et ne laisse personne te decourager et te brider dans ton élan ;)

@christophedeldevez348 11 месяцев назад

toujours au top Evan et intéressant dans ta façon d'expliquer , quel voiture cette fefe 🏎🏎, Marion t'es vrmt devenue une pro de la vidéo 😉😉 merci a vous 2 de nous apporter du contenu tjrs diffèrent et instructif

@CyrilLARCHER 11 месяцев назад

Cette autodérision (de la vidange). J'aime bien :) - Bon ... année après année, des vidéos toujours intéressantes. Bravo pour le parcours, l'évolution, et le travail incroyable. Keep pushing et merci.

@mohamedabdelouhabi2819 11 месяцев назад

Bonjour GLb , c'est toujours agréable de regarder tes vidéos. Excellent vidéo comme d'habitude. 😊👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@willymontreuil6313 11 месяцев назад

Coucou Evan. Trop cool de voir de la mécanique sur une aussi belle voiture.

@Mrs_Skye 11 месяцев назад

Bien le bonjour à toute la famille GLB, j'espère que vous allez bien ? P'tite vidéo bien sympa, la mécanique de qualité et voir que ferrari semble " plus simple" à entretenir que la p'tite audi r8 de l'époque ça fait plaisir. Petite question, pourquoi ne pas avoir ajouté d'additif céramique en plus de l'huile céramique pour améliorer encore la teneur en céramique de l'huile ? Merci encore pour la vidéo et 'e partage de la passion auto que ça évoque.

@xavierdilorenzo9279 11 месяцев назад

Salut,Ewan Bravo pour tes videos Comme ,tu fait,tu as raison On est jamais mieux servi que par soi soi-même 😊👍 Pour qui ,a un Minimum de connaissance,en mecanic Bon weekend a tous👍 Forza Ferrari 😊

@mickey06m3 11 месяцев назад

Ferrari aurait au moins pu mettre des vis BTR pour les filtres à air !! un peu plus noble que ces vis à bois ....🤣

@charlesprvt778 11 месяцев назад

C'est du fiat... Donc des vis fiat😂

@paulwouah6683 11 месяцев назад

Rien ne remplace les agrafes métalliques... Le plus rapide et le plus sur (ça ne foire jamais) !

@_bentou 11 месяцев назад

Ou des vis quart de tour...

@mickey06m3 11 месяцев назад

@@charlesprvt778 oui ....... je changerais d'office ces vis infames par des BTR noires ! mais la voiture risque de perdre 5000 euros en valeur avec les puristes 🤣🤣

@rp13127 11 месяцев назад

C'est une vielle voiture déjà... Est c'est une marque qui a l'époque tout est fait main

@angejordan1175 9 месяцев назад

Hello ! Beau boulot et belle vidéo, merci 🙂 Tu verses l'huile avec le bidon à l'envers > Pour éviter les "blop blop blop" des bidons à bec verseur décalé, surtout quand ils sont pleins, il faut tenir le goulot en haut pour que l'air puisse rentrer et tu auras, ainsi, un débit calme et précis 😉

@jonathanwick257 11 месяцев назад

Un plaisir de regarder tes vidéos et ta pédagogie est vraiment exemplaire 👌👍👍👍👍💖

@anthonos1 11 месяцев назад

J'ai adoré cette vidéo, bien lieux que du carspotting on se croirait le nez sous le capot de cette superbe caisse, ça fait rêver ! Merci.

@pascalpeulon689 11 месяцев назад

Totalement d'accord avec la philosophie de faire soit même quand on est passionné on prend le temps de faire les choses bien ! Ferrari ou autre.... Par rapport aux garages il n'y a pas photo.... malheureusement. Bravo pour cette vidéo où l'on découvre enfin tous les détails de cette Ferrari

@jeanlouisbinchet4797 11 месяцев назад

Bonjour, superbe vidéo d'entretien de la F430, très bien commentée , bravo pour toutes ces compétences acquises, merci👌👍👏

@romainexpert13 11 месяцев назад

Bonjour, tj aussi captivé par vos videos avec souvent beaucoup d'humour, un grand FELICITAION, pour votre parcour depuis le début....Mon fils de 12ans vous regarde aussi avec son papa... En vous souhaitant une bonne journée.. .Famille bouches du rhones

@jeromepicore4129 11 месяцев назад

Jb,.. t’as vraiment un pont à la noix !😎

@bianchi1663 11 месяцев назад

Salut Evan, je suis un inconditionnel de voitures ITALIENNES, j'en possède d'ailleurs quelques une, et comme toi, j'entretien, voilà plus de 40 ans mes voitures, et lorsque je change un filtre à Air, je passe l'aspirateur, dans la boite à Air ! Car, quelque fois on à des surprises, en matière de saletés ! Sinon, tu as raison, entretenir soi même sa voiture, c'est gratifiant ! Il n'y à pas à dire, une FERRARI, sinon RIEN !

@PILOUI57 10 месяцев назад

Oui entièrement d'accord mais la question est : as-tu mis de l'huile Puramic sur tes italiennes ?

@TheDMSoriano 6 месяцев назад

Alors pour les filtres à air, il y en a un qui est plus bleu que l'autre qui est orange. Puis pour les vibrations sur le volant, c'est tout simplement le stabilisateur d'image de la caméra. 😄😄😄😄😄😄. J'ai beaucoup aimé cette vidéo... Certainement parce que j'ai également une F430 noire (mais intérieur beige). Puis les explications sont au top, et vous le faites avec tellement d'amitié qu'on ne peut dire que bravo.

@alexandreletac7399 11 месяцев назад

Le petit 27 sur la plaque change tous! Je pense faire la même procedure sur mon 530 e39. Merci a toi et ta femme pour ces belles vidéos

@paulwouah6683 11 месяцев назад

Vous pouvez mettre le numéro que vous voulez en commandant de nouvelles plaques (c'est pour cela qu'il y en a plein qui mettent 69😜😅 ou 2A/2B 😏)... A condition que ce ne soit pas un autocollant (là c'est illégal) !

@laminidictee 11 месяцев назад

Super tuto. Merci Evan. J'étais persuadé qu'on était obligé d'aller chez Ferrari pour faire l'entretien.

@philippehenry5809 11 месяцев назад

Bravo pour Evan. Et merci à ton épouse pour les belles prises de vue

@regispierrot9918 11 месяцев назад

Merci à Vous regardant avec autant de plaisir vos vidéos cordialement .👍

@kroks06 11 месяцев назад

Pour les 2 abonnés qui ont une ferrari :D

@JohnBackenfield 11 месяцев назад

Elles sont top vos vidéos c’est bien expliqué et filmé tout en restant pro et objectif :) Bonne continuation !

@josemanuelduarte 11 месяцев назад

C'est un plaisir de travailler sur une Ferrari, un bon son du moteur et le bouchon de remplissage ave jauge intégré, je n'ai jamais ça sur aucune marque. Merci de nous faire vivre ce plaisir Un bon montage vidéo avec Marion est un plaisir. Merci a vous deux🎉

@ayoubayoub4959 11 месяцев назад

Renault l’as fais et c’est vraiment une galère 🤣

@GameRider77 11 месяцев назад

Oui la jauge sur le bouchon, on l'a sur certaines Renault.

@josemanuelduarte 11 месяцев назад

C'est vrai je suis d'accord avec toi mais sur Renault c'est mal étudié je trouve

@riderboys2.0 9 месяцев назад

@@josemanuelduartesurtout rien à voir , là c’est un réservoir d’huile , donc la jauge est petite car elle rentre directement dans celui ci , sur Renault la jauge passe par un puit de jauge pour aller dans le carter , après deux trois passage , l’huile se dépose le long du puit , et la lecture du niveau devient compliqué

@christopheblajda1430 11 месяцев назад

Oui c'est très sympa de voir la vidange d'un mélodieux moteur V8 carter sec. Merci pour cette vidéo.

@wolfmozart5339 11 месяцев назад

En même temps une italienne qui fait vibrer…. Pas mal aussi 😉 Merci pour cette vidéo toujours aussi fun et instructive

@patrick9570 11 месяцев назад

Salut Evan belle video encore une fois et oui tu as raison de la mécanique c est tjrs de la mécanique quelque soit la marque 👍

@Francisco-sx7th 11 месяцев назад

Merci pour la vidéo, j'avais jamais vu ça aussi bien sur une Ferrari. Selon moi, mettre une huile du type céramique plutôt que l'huile recommandée par Ferrari c'est encore pire pour la décote, que de faire la vidange soi-même, non?

@nicosca3375 11 месяцев назад

Les boite à air en taule embouti avec les vis à empreinte plate ça fait pas sérieux 😂

@nolancarre9041 11 месяцев назад

La petite vidéo vidange qui fait du bien en ces temps de tempête !🤌

@jeanpaulpolo4284 11 месяцев назад

Bonjour moi j'admire le self contrôle en se cognant la tête moi j'aurais lâché quelques injures 😂😂😂 autrement superbe vidéo bravo

@Takanome. 11 месяцев назад

14:55 GLB, lordqu'on dit de travailler avec sa tête, ce n'est pas dans ce sens là 🤣😂 Plus sérieusement, toujours top à suivre les vidéos, c'est expliqué comme il se doit, presque à croire qu'on pourrait "tous" le faire..

@jeanlucdesnoyer3136 11 месяцев назад

Bonjour belle vidange sur une belle voiture. Mieux que dans la plupart des garages. Bravo

@vacobreti5454 11 месяцев назад

Salut Evan; C'est un réel plaisir, de voire de la mécanique sur une voiture de prestige, moi je suis un peu comme la plupart des gens, plus la voiture est grosse et chère, plus j’hésite a mettre les mains dedans, alors, que comme tu dis, de la mécanique, c’a reste de la mécanique. Effectivement, le système du filtre a huile est vraiment bien pensé. Tu m'as bien fait rire, en revenant plusieurs fois sur le prix du filtre a huile, je serais curieux de le connaitre d'ailleurs. C'est quoi sur ton compteur, les bâtonnets vert en bas a droite, qui montent en triangle, rectangle. Merci a la TEAM.

@guyclairiot7491 11 месяцев назад

Oui oui le prix ! C'est pas un Barilla quand même !

@galaxy3141 11 месяцев назад

Faire l'entretien soi-même c'est aussi apprendre et connaître sa voiture, regarder les fuites les durites, etc et de là partir de toute confiance, et si erreur il y a, on s'en prend à soi-même, c'est avant tout un plaisir courage et laisse les jaloux à leurs médisances bye😅

@jean-baptistefremondiere678 11 месяцев назад

Super vidéo 👍 j'ai appris qu'il existait de l'huile céramique je vais aller voir les prix 😅😅 merci 👍💪🏻🤘🏻🔥🇨🇵🇨🇵

@papygous1 11 месяцев назад

Toi qui utilise de l'huile céramique. Sa ne ce vend pas en grande quantité c'est à dire en fût? Et est ce que Ferrarri recommande de passer en céramique?

@SD-vj8vq 11 месяцев назад

Salut et bravo pour ton investissement en temps de video/montage et ton investissement mécanique. J'ai également une F430 Spider rouge avec 19000km de 2008. Quand on l'a passé au pont, on a pu constater les colliers serflex de la couleur bleue d'origine de Maranello. Après la première revision, il faut les casser forcement et on les remplace par des serflex classiques noire. C'est à cela que l'on peut être certain d'avoir un km garantie. Sinon j'ai une question à te poser : j'aimerais changer les haut parleur dans les portes. Ils sont tout pourri. Peux tu faire une video sur comment ouvrir les garnitures de portes proprement stp ? Merci à toi. Stéphane.

@philouj-g6907 11 месяцев назад

Très bonne vidéo et super boulot!!

@delageeric2217 11 месяцев назад

Salut Evan j'ai bien reçu ma commande et pour une fois BLS fait du bon boulot ! Car chez nous c'est pas les meilleurs ! En tout cas merci.

@Zeus-yd4bf 11 месяцев назад

Bravo super vidéo j’adore cette voiture depuis des années c’est un rêve d’en posséder une

@pierrerobin9572 11 месяцев назад

En effet, je constate que c'est plus que sur certaines voitures. merci pour la vidéo.

@ilyessm6720 11 месяцев назад

pourquoi ne pas avoir fait un passage au banc avant et après ?

@philippevalero3849 9 месяцев назад

Bonjour Evan, j'aime beaucoup ce que tu fais preuve je suis abonné mais également j'achète dans ta boutique ! Juste une petite question qui me taraude, si maintenant tu trouves mieux que syntix (rapport qualité prix..... après tout n'est-ce pas ton letmotive ta politique depuis le début ?) Serais tu prêt à en changer ? Vu l'engagement que tu prends vis à vis d'eux ! N'y aura t-il pas de parti pris ? Ne vois pas en cela une quelconque malveillance..... mais seulement un questionnement. En attendant, continue comme ça , j'adore 😊

@The_Nightwolf 11 месяцев назад

Je me demande si je vais pas passé à l'huile céramiques 🤔 déjà rien que l'additif Cera-Tec (de liqui moly) est vraiment efficace je me dit que l'huile complète ça doit être le top du top 😊 Merci pour cette super vidéo hyper intéressante 👍🏻

@ShayZo85 11 месяцев назад

Salut merci pour la vidéo. Pourquoi tu fais ton niveau moteur tournant ? quand ton moteur vas s'arreter l'huile vas retourner dans le carter et ton niveau seras faussé non ? Et un coup de soufllette ou aspirateur dans la boite à air avant de remplacer le filtre ne lui ferais pas de mal je pense :)

@Tiboleron99 11 месяцев назад

Hello !.. est-ce que si je fais ma vidange a l'huile céramique .... Ça va me faire changer de numéro d'immatriculation pendant l'opération a moi aussi ??? 🤣🤣🤣 Beau travail sur un petit bijou !..

@GuillaumeGims-dq7pp 8 месяцев назад

Très instructif tes vidéo a la prochaine

@fredghia1080 11 месяцев назад

Vidéo dans la pure tradition GLB. Visiblement cette huile fait merveille, la seule explication qui me vient à l'esprit c'est que la céramique s'est déposée dans les paliers et à "gommé" les jeux entre les pièces et facilité la glisse, je vois pas autrement... Du coup, peut-être pas des chevaux de gagnés mais surement une montée en régime plus franche et conso qui baisse d'un poil car moins de résistance mécanique... 🥸🔧📉🪔

@Ericobab 9 месяцев назад

Super vidéo ! Par contre j'ai pas compris le coup des filtres K&N hors de prix : 148€ les deux pour une F430 (pas plus cher que sur ma moto haha !). Et on à juste à les entretenir. Les origines coutent 80€ et il faut les changer. Mais peut être qu'un truc m'échappe

@michelpodavini6325 11 месяцев назад

👍 vraiment mille merci j'ai appris énormément de choses avec toi vidéo sympa j'adore 🥰💋👍💪🤟🦴🦴

@pierredurand4436 11 месяцев назад

Salut Evan, belle video agréable à regarder comme d'habitude

@bernardmichele2264 11 месяцев назад

bonjour evan très très belle vidéo bien présenter et j’espère que ta tête vas mieux le traitement céramique efface en shampoing 🤣🤣 d’ailleurs belle maîtrise car pas un mot impoli encore merci du compte rendu amitiés respect ✊ et la petite caresse aux pépères bernard et michèle

@riderboys2.0 9 месяцев назад

Salut , je suis vraiment content que tu puisse réaliser deux rêves , celui d’avoir une fefe et celui de pouvoir faire la mécanique dessus . Tu prends tes pièces sur redparts ? 500€ le kit révision 😅

@marcellogentiluomo8724 11 месяцев назад

Good job merci pour le partage👍

@cx144 11 месяцев назад

Sur la tête, c'est une bosse Ferrari !!

@thierry5618 11 месяцев назад

Beau boulot comme d habitude c propre 👌

@sebastienpuzzangara6905 11 месяцев назад

Incroyable ton jouet et tu es très professionnelle cordialement Sébastien puzzangara 😊😊😊

@pascalplanchon7315 11 месяцев назад

Encore une bonne vidéo, merci Evan.

@benoitc12 11 месяцев назад

Et le coup d'aspirateur et chiffon dans les boites à air pour enlever poussières, grains de sable et autres débris, c'est en option? Voire juste un coup de soufflette.

@sebastienblaising1154 11 месяцев назад

Il l’a peut etre fait sans le montrer, pourquoi cette agressivité, si vous n’ètes pas content, alors ne le suivez pas, c’est simple…

@synooptic5475 8 месяцев назад

Ferrari F430 la Ferrari parfaite.

@DL-ls5sy 11 месяцев назад

j'ai bien apprécié cette vidéo. c'est vrai qu'on aurait aimé des vis plus élaborées sur les carters de filtre à air. là c'est basique mais bon, ce n'est pas essentiel.

@philippevalero3849 10 месяцев назад

Salut Evan, cette vidéo tombe à pic car le mois prochain je dois faire faire la révision de ma Porsche 997 Carrera S ( la même que la tienne achetée justement chez flat 69 ! Ma question est double, je te suis sur ton raisonnement concernant la décote, me concernant, ne sachant pas combien de temps je vais la garder ( et comme j'ai le carnet complet concession Porsche avec toutes les factures depuis l'origine l'origine ..... je préfère continuer). J'aimerais faire faire la vidange avec l'additif céramique chez le garage spécialisé Porsche qui accepte de le faire.... seulement voilà, comment faire vu qu'il faut rouler une soixantaine de kms avec le nettoyant et que ma bien-aimée n'a pas consommée une seule goutte d'huile en plus de 4 000kms ( mon niveau est au maximum et comme c'est assez compliqué d'enlever la quantité d'huile exact !) Et ma seconde question est, est-ce que syntix remplace le xenum m-flush ? Merci pour tout et surtout pour tes superbes vidéos 👍

@fr4242 11 месяцев назад

Salut Evan et à tous ! Je fais mes petits entretiens sur mes véhicules à mon niveau 😂 et j'ai une petite question : est-ce que l'huile céramique aurait un impact sur les vibrations pour une voiturette type Aixam qui vibre énormément. Pour info ce sont des moteurs Kubota type tondeuse. Bonne journée à tous !

@benzo_7893 11 месяцев назад

Super vidéo toujours du taff nickel 👌 ! J’ai une question, d’après ce que j’ai compris l’huile Syntix et Xenum sont les mêmes mais j’ai vu que les deux ne n’avaient pas les mêmes spécifications comme la BMW LL04 par exemple et d’autres… j’hésite donc à prendre la Xenum qui a la spécification de mon véhicule qu’en penses tu ?

@GLB- 11 месяцев назад

Salut tout est expliqué dans la vidéo de présentation Syntix si tu veux, c’est exactement la même huile, les normes sa s’achètent à la marque. Syntix n’étais pas vendu en France et réservé à la compétition alors la marque n’a pas acheter beaucoup de normes aux constructeurs contrairement à Xenum qui lui était vendu au particulier . Le produit c’est exactement le même.

@benzo_7893 11 месяцев назад

@@GLB- D’accord merci de t’a réponse 🙏

@lkfamily6959 10 месяцев назад

Bonjour, merci pour tes vidéos. Avant de faire le grand pas. Est ce que une fois passer sur l’huile céramique syntix on peut facilement revenir en arrière ? Quel serais la démarches ? Est ce compatible avec un turbo ?

@ropy2803 11 месяцев назад

Merci pour cette vidéo, très intéressante RIP les cheveux 😅

@danrottiers2686 11 месяцев назад

elle a beaucoup plus de valeur avec un bout de ton crane!!!super courage

@ffi2752 11 месяцев назад

bonjour, je comprend pk il n'y a que deux grades de dispo pour l'huile céramique. Quoi prendre pour une Porsche 993 de 97 ou une 911 2.4 de 73 (donc refroidi par "air" ou plutot par huile ;) ) ? En effet pour ces voitures on prend plutôt du 10w60 ou 20w50...

@lepiloteur9723 9 месяцев назад

Je suppose que c'est mieux également de mettre un engine flush avant vidange dans le but d'ajouter du MCR X1R ? L'additif à également de surface propre afin d'y être le plus efficace possible ? C'est dingue tout ces septique quand même qui affirme que tout ça c'est de la foutaise... Pour ma part j'ai commencé avec du Mécacyl et au bout de 3 vidanges j'ai eu un moteur bien plus souple notamment à bas régime ! Je suis passé sur du P18 depuis et je n'ai jamais arrêté, il est vrai que les effets sont minimes, mais il faut tester pour ce faire un avis sur ces produits présentés et surtout déjà testés !! C'est pour cela que je vais passer sur du X1R, avec un engine flush de Syntix, on verra au bout de quelque vidange si le combo est efficace, mais bien présenté comme ça, je suis confiant sur les effets ! Je pense que beaucoup s'attendent à trop également, c'est pas une reprog liquide que vous mettez dans lhuile...

@MojoS16 8 месяцев назад

Et pourquoi pas le Cera Max de Syntix ?

@lepiloteur9723 8 месяцев назад

@@MojoS16 j'ai essayé le X1R MCR sur mon daily (2.0hdi 90) il y maintenant 2000km environ... Et je vais essayer le Cera Max sur ma deuxième voiture (2.0 RC 177) mais je vais également mettre de l'huile Céramique de chez Syntix, vu que cet huile est déjà bien à elle seule apparemment je ne saurai dissocier les effets des 2... Je ferai une petit vidéo du bruit avant / après pour me rendre bien compte, je verrai bien...

@MojoS16 8 месяцев назад

@@lepiloteur9723 Je viens de commander le flush Syntix et la céra max que j'ajouterai à de la 10w60.. hâte de voir le résultat !

@michelconsalvo6360 4 месяца назад

Hello GLB , je souhaiterais faire une vidange à l huile blanche ceramique sur ma z435i e89 moteur n54 année 2010 mais je me pose encore la question si 5w30 ou 5w40. Merci pour ton aide.

@herveveve6189 11 месяцев назад

Des filtres Ferrari à bordure bleu, c'est des chevaux de gagner. 🤣🤣🤣🤣 Bravo Evan 💪 💪 💪 💪

@memphisraines3668 10 месяцев назад

Salut Evan 🙋 Personnellement, j'ai un doute 🙄 sue les étriers doré... celà ne va pas faire un peut trop... avec les jantes doré 🤔

@patate2779 11 месяцев назад

Bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊

@stephane5902 11 месяцев назад

Excellent !!! Comment arrivez vous à vous procurer les pièces d'origine Ferrari ? Faut il être professionnel ?

@jacquesmuyldermans2973 11 месяцев назад

Encore une fois super .... !!!

@snolesanges1380 11 месяцев назад

Top la vidéo 👍 plus simple que sur mon berlingo HDi, j'aurais dû prendre une ff 😂😂

@coco7692 11 месяцев назад

Salut Evan superbe vidéo 👍

@nicoT595 7 месяцев назад

Mon cayenne 4.8 gts tourne actuellement à la 10w60 graphène. Je peux passer à la Synthix blanche 5w40?

@moralesmickael8113 10 месяцев назад

evan j'ai une question, sur moto on peut monter un filtre permanant (crépine) à la place du filtre à huile qui sur le papier est meilleur en tout point. tu en pense quoi ?

@thibdeal4316 11 месяцев назад

Fini le temps du P18 ?

@MrPierregaspard 21 день назад

Salut, Puramic 5w30 ou 5w40 tu lui as mis à ton F430 ? 🤔

@pierre-henriborello3846 11 месяцев назад

Toujours intéressant ! L'huile blanche syntix est compatible diesel aussi?

@GLB- 11 месяцев назад

Oui

@marctoussaint4546 10 месяцев назад

Bonjour Evan. En tout cas tu nous as prouvé que ça décoiffe une Ferrari. Pourras-tu nous faire un retour sur la consommation.

@Fred-ou2mn 11 месяцев назад

Bonjour. Sur une ancienne porsche à refroidissement à air /huile. Pouf une 964. Est ce que cette huile serait bonne ? Merci de ta réponse

@bidouillenono1207 11 месяцев назад

Salut super vidéo vivement la distribution 😂

@Alex-cr3in 11 месяцев назад

salut ! est ce que c’est utile d’ajouter du p18 avec la syntix ceramique ou la syntix pro etc ?

@drefhill 8 месяцев назад

Normalement on ne change pas de plaque quand on change de propriétaire.

@lilou.c8103 11 месяцев назад

Super une récupération de " colliers dans le diffuseur de la Ferrari c'est 500 euros de gagner ? sur le bon coin = vente assuré...merci belle vidéo

@eurs1091 8 месяцев назад

J'admets quelle est plus belle que ma 206 😅, belle mécanique

@gelormini842 11 месяцев назад

Dans l'univers de la moto les tampons constructeurs d'entretien sont une hérésie sans nom. C'est plus absurde que sur une voiture. Meme si sur une voiture,( moi meme n'étant pas mécano) il y a des opérations nettement plus compliqué nécessitant une certaine compétence obligatoire. Ne serait-ce que l'outillage à avoir.