Révision et passage au banc d’une Kawasaki H2R - Tuto Méca Junior

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Pour cet épisode, on nous a confié une Kawasaki H2R venue tout droit du Japon. L’occasion pour nous de la remettre en route, de la tester au banc, mais aussi de la comparer à sa petite sœur, la H2 (chiffres à l’appui).
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28 сен 2024

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Комментарии : 383

@TheSupreMonkey 2 года назад

Un beau duo B ! Ce serait cool une bataille de prépa entre les deux jeunes contre les deux vieux !

@lagissans185 2 года назад

a la place des jeunes je tenterais pas. le "vieux" il est pas commode.

@dinots1113 2 года назад

Ca c'est pas con du tout ça

@dinots1113 2 года назад

@@lagissans185 il a de l'expérience certes mais il n'est pas invincible

@Paninialacerise 2 года назад

Mais tellement

@mickaelcreolito1708 2 года назад

Super idée ! On veut voir ça 🤩

@naplouse7 2 года назад

Le fils de Franck gère grave et ce jeune est une pépite il m’a transformé ma 690 smcr et je le remercie, bon travail même excellent

@BlacK-ShaDoW-26 2 года назад

Equipe B au top, la vidéo était super agréable a regarder

@bouda88fazer 2 года назад

l'équipe B est validé 😂

@patrickkitcoptersupremelea7525 2 года назад

Zen beaucoup ce duo de 3 ! 😁😁😁

@philippealbergne5484 2 года назад

Merci pour cette vidéo super intéressante et bien faite avec une équipe au calme, ça change! Je ne comprends pas grand chose mais est-ce possible d’obtenir la puissance max sur une moto qui a 150km et dont le rodage n’a pas été effectué ?

@kimmoran3961 Год назад

Bonjour Je suis tombé par hasard sur votre commentaire et j'adore l'intelligence avec laquelle vous avez parlé, j'ai eu envie de me connecter pour partager des idées. Je me demandais donc si vous pourriez être ouvert à de nouvelles opportunités. Je vous assure d'augmenter vos finances en négociant de l'or ou de la crypto-monnaie, ayant plus de 10 ans d'expérience dans le secteur financier REMARQUE : CE N'EST PAS UN SCHÉMA DE RICHESSE RAPIDE

@alexandrelesage2270 2 года назад

Ça manque le duo Franck et Bader avec les mots gentil de Franck 😂😂

@WorlanCo 2 года назад

Super sympas cette vidéo, très plaisant à écouter. Bravo l'équipe B 🔥

@omarhachem6116 2 года назад

Bien joué fiston, l'élève qui a dépassé le maître et sans injures continue comme ça 👍

@kimmoran3961 Год назад

@raptor-red 2 года назад

9:44 un cadre velo carbone (beaucoup plus complexe : forme et ingenierie mécanique, poids d'un homme de 120kg, souplesse et rigidité, selon triangle transmission, triangle direction support poids) coûte 500€ (sans la marge pigeon client) pas la même quantité mais plusieurs tailles de cadre alors que là il y a une seule taille de pièce mais probable qu'il ne soit pas fait en Chine ou Taiwan (haut de gamme kawa) mais plutôt au Japon

@SaM3f80 2 года назад

Tel père, tel fils , même voix,sourire… mais le fils dit pas de gros mots mdr. H2r c’était inattendu et je pense que grâce à vous, vous allez faire tombé le mythe des h2r si elles sortent leurs chevaux. Vivement que franck nous donne sont avis dessus ainsi que la science high side (p….in, en…..ler, ta g…..e) en vidéo qu’on rigole un peu. Vivement le prochaine épisode.

@toumbakillers1862 2 года назад

J avoue là je suis intrigué de savoir pourquoi sa ne l'ai fais pas C'est clair franck va répondre à nos questions enfin j'espère 😅

@biiiloum2926 2 года назад

J'aime bien les deux équipes bravo à vous ✌️👍

@nahu974 2 года назад

On l'aime aussi notre équipe B.

@ooslimanoo 2 года назад

cette vidéo est incroyable trop intéressant merci

@dorianfaulcon 2 года назад

Pas mal l'équipe B , bravo les gars , je suis pas sûr que l'équipe A était aussi a l'aise au début J'ai bien hâte de voir ce qu'il est possible de sortir d'une h2r avec une carto by thorn bikes

@julioisleglace74 2 года назад

Kiffant à regarder ! C'est vraiment rare pour le coup... Quel pied !!!

@Sharptrekaudi 2 года назад

La question que je me pose c'est combien de chevaux le manque de rodage fait perdre à la brèle ? En tout cas merci pour la vidéo

@ow031 2 года назад

55000€, 100km… déjà pris14500 rpm et 13 tirs au banc 😂

@lucascvr2266 2 года назад

Cool ce nouveau format!

@julipette 2 года назад

Cool cette nouvelle version du tuto méca :D

@NkProd50 Год назад

Une folie 🔥🔥🔥

@matthieu560 2 года назад

Trop bien ! Du coup avec autant de tir au banc , le rodage, ça craint pas ?

@williammotheau8271 2 года назад

C'est bien je peu écouter la vidéo avec les enfants a côté ^^. Il y a une rumeur de mini h2 chez kawasaki ?

@guillaume3959 2 года назад

Excellent format ! 127dB... On roule ou avec ça du coup ?

@Dorian_Kong 2 года назад

Merci à l'équipe B :)

@renauddaniere893 2 года назад

Génial ! Merci High Side ! Bravo a l’équipe Thorn Bikes, on sent que ça va bien continuer après Franck…❤

@oldschoolbudapestworkout2105 Год назад

Est-ce que implémenter un compresseur ou un turbo sur une Hayabusa ça a une incidence sur la fiabilité du moteur? J’en ai une de première génération de 2006 avec très peu de kilomètres, on a déjà refait la cartographie dans les normes usines, elle est à 197,5 ch. je songe à encore un petit peu l’optimiser.

@sasnans 2 года назад

J'aime autant la B que la A !

@luky-banana2407 2 года назад

Franck junior il lui ressemble tellement

@onthecurrant 2 года назад

Très sympa

@2FBD575 2 года назад

A 26 000 le carénage ils ont bien fait de pas faire l'épisode avec Bader 🤣🤣

@misterbike1014 Год назад

Franck est bien présent on le voit à 16.56

@meyernicolas1951 2 года назад

C'est ta nouvelle moto Adrian ?

@davidnirrep 2 года назад

andrian le bader de l'équipe b ! "ah j'ai peut être pas enlevé toutes les vis ?!"

@t.s.a-thesoularbiters5503 Год назад

J'en était fan de la h2r... Mais la elle vient juste de passer dernière dans mon classement et pourtant je ne jure que par kawa, 50k pour une daube pareille, autant mettre 30k dans une h2 et la prepa un peu, ou alors acheter une v4s qui sort vraiment ces CV avec la ligne akra a 6k et qui a un châssis plus facile et tendre qu'une zx10r, 5ans sur un zx10 je prend une v4s pour la première fois même circuit, je gagne 3s sans connaître la moto... ✌️

@yannhebert543 Год назад

C'est pas une mauvaise idée de pas laisser roder ? Ce qui expliquerait le manque de puissance.

@loubardinio80 2 года назад

Je dis peux être une connerie mais avec si peu de kilomètres Il faut pas la roder la moto avant de lui mettre sac en essai banc?

@TestTest-pf9qp 2 года назад

Parceque pourquoi pas

@juliencouppey2994 2 года назад

"Ah finalement je fais la selle" mdrr

@romualdblanc6738 2 года назад

C'est beaucoup plus calme et beaucoup moins fleuri au niveau des dialogues.

@sabbaghride 2 года назад

C'est la h2r de #Laboiserie je pense 🤔

@JhonPCT 2 года назад

Merci pour la vidéo! Mais je ne comprend pas pourquoi vous êtes surpris de ne pas avoir la puissance donnée au moteur par Kawa, à la roue arrière, c'est normal...

@Sid_Sid Год назад

Les chevaux annoncés par Kawa sont au vilo, c'est normal les 270~ à la roue... Surtout si elle a une roue qui colle. Bizarre de pas se poser la question

@motobsessionfr 2 года назад

Pour une fois que c'est calme chez Thorn bike ! 2 salles 2 ambiances. Le stress du démontage des carénages 🤣🤣. Une vidéo posée ça fait plaisir. Merci Adrian

@Dence78 Год назад

Yes c'était bien plus agréable à regarder ^^

@fouine9407 2 года назад

A 120db (et moins), il faut doubler les bouchons d'oreilles avec un casque. Si le mécano continue comme ça, il va petit à petit perdre de l'audition.📣✋

@weinend783 2 года назад

il avait semble t'il juste pas suffisamment de casque pour toute l’équipe de tournage?

@fouine9407 2 года назад

Je pense que les tympans n'accepteront pas cette excuse...📣📣📣 😖👂🕪🕪🕪 ☺☺☺

@FlavienS57 2 года назад

@@weinend783 Les oreilles n'acceptent effectivement pas cette excuse. Des bouchons silicones, c'est environ 25dB d'atténuation. Il reste donc 103dB dans les oreilles. A 101dB, il suffit de 4 min pour avoir des dégâts irréversibles. A 104dB, il ne suffit plus que de 2 min ! Et ils ont fait 13 tirs ... 😅

@fouine9407 2 года назад

@@FlavienS57 les bouchons anti bruit c'est entre -20 et -40db. Si on ajoute les -30db d'un casque, on se protège. Dans les stands de tir, c'est ce qui est recommandé.

@sierrabravo68 2 года назад

Comment?😂

@spind6917 2 года назад

C'est presque malaisant toutes ces politesse 😂 GG les gars, il a l'air breve ce jeune Edgar. Cool de revoir des videos d'HighSide. Gaz

@babaparsk 2 года назад

Les outils ont dû être en pls a cause de l absence d insultes 🤣🤣🤣

@ALK5038 2 года назад

C'est cool de voir la " Team B" , excellente vidéo merci hate de voir la suite les gars 😉😉😉

@xarakmar98 2 года назад

277ch à la roue c’est normal… elle est annoncé à 326ch au vilebrequin. 326ch - 15 % ça fait 277 donc tout à fait normal 😉

@soolkaz 2 года назад

Superbe équipe B et Edgar double ✌️, un régal a écouté avec les analyses aux petits oignons.

@teogimbres8530 2 года назад

@mamiesherco1683 2 года назад

Je kiffe voir Bader et Franck, mais cette équipe B est tellement posé, c'est pas désagréable à écouter ! Merci à vous 🤞

@kimmoran3961 Год назад

@maxtrd Год назад

C'est surtout mou

@laurentfamel 2 года назад

Et moi qui m'en voulais quand je dépassé de a 4100 tours à la place de 4000 et celle là en 100 bornes elle a pris chère

@yohz7324 2 года назад

326 * 0.85 (perte du vilo à la roue) = 277 cv, Donc puissance tout à fait normale mesurée sur le banc ;)

@toumbakillers1862 2 года назад

D accord tant mieux si tu dis vrai 😁

@moulip 2 года назад

Ça me paraît compliqué d'avancer un facteur de perte à appliquer pour connaître la puissance à la roue. Ça différe forcément entre toutes les motos.

@yohz7324 2 года назад

@@moulip C'est le coeff qu'ils annoncent eux même pour la H2, donc pas vraiment une prise de risque sur l'estimation

@cybergregFKR 2 года назад

49 cv de perte, non c'est pas normal, on applique pas des coef comme ça au hasard. D'ailleurs on sais ce qu'il se passe, Mais c'est pas la question de cette vidéo, c'est juste du divertissement. Donc pas besoin d'aller plus loin 👍

@cybergregFKR 2 года назад

Tu peu prendre les même bécane préparé différemment avec des facteur de perte complètement différent, la moindre modif dans la chaîne cinématique influ forcément. Donc ce raisonnement est.. Pas adapté

@laurentfamel 2 года назад

Et moi qui m'en voulais quand je dépassé de a 4100 tours à la place de 4000 et celle là en 100 bornes elle a pris chère

@davidparisse628 2 года назад

Y a que moi qui rêverais de voir un tuto méca Adrian/Franck ! ? ! ? On aurai quelque chose de grand ! ! !

@leococo2092 2 года назад

oubliez pas les pertes 326 c’est annoncé au vilebrequin pas a la roue donc 15% ET le ram air n’est pas a fond sur ce banc donc normal tout ça

@quasistoner 2 года назад

Ca fait bizarre de la mécanique High Side sans insultes 🤔

@manak3l 2 года назад

C'est quand même plus drôle quand adrian se prend des baffes par le padre

@Higgens26 2 года назад

Ça se démonte dans quel sens ? Chez high side on est pas tous nul en mécanique... *Ça commence mal*

@moulip 2 года назад

Quel circuit accepterait aujourd'hui qu'on tourne avec une H2r au vu du bruit démentiel qu'elle produit ?

@GuillaumeBetous 2 года назад

On en apprend tous les jours sur HighSide : par exemple je savais pas qu'on pouvait faire de la méca moto sans se traiter de tout toutes les 15 secondes ! 😂

@smetcuir 2 года назад

j'en connais un qui va tout de même pas être content !!! oublier des vis , impossible que ça passe crème !!!

@gregvaillant4046 2 года назад

On va pas se mentir, je préfère les deux autres branques ! Ils sont beaucoup plus c.. du coup on a des fois l'impression d'être soi-même intelligent !

@xym3r 2 года назад

Sympas également d'avoir l'équipe B. Franchement vous assurer pour votre première ! J'aimerai trop voir une vidéo partie 2 avec une préparation de cette moto version Nourry style 😁

@kimmoran3961 Год назад

@blondin974 2 года назад

L’épisode des deux vis oubliées avec Franck ça aurait été fun 😂😬

@kimmoran3961 Год назад

@BenD-fw5hd 2 года назад

Pas d'insultes ni de blagues pourries entre Bader et Franck! Pendant un moment je me suis demandé si j'étais vraiment sur High side lol

@malikn9165 2 года назад

Pas d'insultes, pas de noms d'oiseaux, elle est super cool cette équipe B et elle reste efficace 👍👍👍, comme quoi insulter le pauvre Bader n'est peut être pas utile..... Vivement l'essai sur piste de la H2r. Bravo les gars vous êtes top.

@rossibedehem7659 2 года назад

Pas utile mais parfois si drôle car tu vois qu’il en rajoute volontairement. Et en vrai Franck a un profond respect pour Bader (Cf le podcast sur la chaîne RU-vid de « dans la boîte à gant » )

@zhone24 2 года назад

@@rossibedehem7659 La personne à un profond respect, le personnage par contre... il se gène pas pour gueuler 😂😂

@rossibedehem7659 2 года назад

@@zhone24 un vrai mécano à l’ancienne, le mec qui t’aime mais ne sais pas comment te le dire 😅

@blackbrembos7926 6 месяцев назад

Et ben le rodage est bien plié 😢 Je ne l'achèterai donc pas 😂

@JC57. 2 года назад

Voilà un format de vidéo que j'adore perso , bien expliqué simple et efficace gros big up a vous 👍 Hâte de voir la suite avec impatience!

@kimmoran3961 Год назад

@juniorgillou7485 2 года назад

On sent quand même le petit ton franky/Bader même s'il est un poil "retenu". Toujours un régal ! Comme si on ne s'y attendait pas , encore un épisode de qualité ! (et ce bruit au démarrage... 🤤) Merci les gars ! ❤️

@kimmoran3961 Год назад

@sebastienfontaine3062 2 года назад

Géniale de retrouver un tuto méca avec une équipe B ! il y a une autre dimension ! les étapes qui s'affiche aussi en bas a gauche de l'écran sont réellement bienvenu ! en tout cas hâte de voir la suite de cette série H2R mais également de retrouver les deux vieux grincheux !! 😛

@kimmoran3961 Год назад

@yvesp2566 2 года назад

Je me suis régalé,de regarder cette vidéo, apparemment c'était l équipe B , à bon 🤔😁😁

@simoncheca6614 2 года назад

J’adore l’humour acerbe de Frank

@nicolaslenaour908 2 года назад

Meule de rêve ,de la technique (pour ma part avec d’avantage de détails …)…Bien realisé.Une autre vidéo avec reprog et passage au banc?… 👍

@Alex-qm9sf 2 года назад

Le jour et la nuit, ont serai à deux doigt de s endormir tellement que c est calme 😂😂😂 Super vidéo les gars gros ✌️

@fredgodzi46 2 года назад

Ah ça manque d'insultes ! 😅

@TIBMW 2 года назад

100km, rupture et +300kmh. ça sent le mec qui l'a acheté pour faire rougir le silencieux sur les camping des 24h ou moto GP ça (l'équivalent au Japon bien sur) Pas étonnant qu'elle ne sort plus que 200ch!

@jonah_fqr 2 года назад

Un grand oui pour l'équipe B !!

@oldschoolbudapestworkout2105 Год назад

Moi je les trouve plutôt bien les gars de la vidéo et le mécanicien, il donne l’impression de bien savoir de quoi il parle.

@zemole 2 года назад

j'ai une pensée émue pour le proprio d'une bécane à 55.000 balles qui ne peut rouler ni sur route ni sur circuit avec ses 120 db...il faudra attendre les coupes moto légendes dans 30 ans.....bon courage...😅

@zulfikarqali3107 8 месяцев назад

Pour info,en moyenne la différence de puissance entre vilebrequin et roue arrière c'est -15% , donc : Si h2r développe 326 CV et la perte est de 15% ,donc la puissance roue arrière est de 326 x 0.85 = 277.10 cv C'est la puissance mesuré au banc.

@nicolasball9658 2 года назад

Bravo l’équipe B 🎉et en plus il y’a moins de gros mots 😂

@chlmr1775 2 года назад

326 cv c'est une puissance constructeur au vilebrequin et non à la roue comme votre passage au banc , l'écart de puissance est donc tout à fait normal , elle sort ça puissance

@matthieurobert7563 2 года назад

super vidéo, peut être qu'elle va se libérer après le rodage non

@thierrygorre3572 2 года назад

bonjour, l'équipe B 😉 . vous avez bien géré 👍. ça fait fait drôle , mais agréable aussi . Merci pour votre démonstration 👍.

@FiregamerX 2 года назад

Vivement la suite ! Par contre il y a pas de vidéo d'essai de la H2 que Frank et Bader avaient préparée ? Vos vidéos sont toujours au top du top 💪

@kimmoran3961 Год назад

@cram0606 Год назад

Bien joué l'équipe B 👍👍👍👍très sympa manque juste un peu d'insultes de la part du fils de frank 😉😉😉😂😂😂😂😂

@youcefmegani7962 Год назад

Non non non messieurs HIGH SIDE c est BADER qui se fait martyrisé par Franck Il faudrait un mélange Le ying et le yang 😂😂😂

@pascalele5020 2 года назад

Rouler à fond x fois avec une moto qui à peine 100 kms pour un test sur banc sachant qu'avant elle a déjà fait un rupteur + à fond. Ce n'est pas super professionnel comme attitude. Un passage au banc ne reflète pas la réalité -> pas de vent, pas sur route...

@francois237 Год назад

La malédiction de l'euro sur la population ! Pour les gens de mon âge, 800 balles, c'était 8,00 F, soit un peu plus d'un euro, et là je suppose que ces 800 balles, c'est 800 € !

@inclinaisonmoto2843 2 года назад

j'ai adoré la vidéo et l'équipe "B" 😎👍👍 mais j'ai détesté RU-vid et ses 6 pubs complète.😒👎

@BlackSun3Tube 2 года назад

Oui, c'est chiant, mais c'est un moyen de gagner un peu d'argent, faut bien financer les vidéos ...

@francoisg9154 6 месяцев назад

Est-ce normale de faire un test de puissance avec un moteur qui n'a que 111 Km ? Vous en faites quoi du rodage du moteur ? Je suis resté sur un rodage d'au moins 600 km avant, petit à petit, de monter dans les tours.

@niconickzi9748 Год назад

Au top cette moto, l’avenir du garage est assuré, de père en fils 🙂

@street-drift4087 2 года назад

Une moto que je toucherai pas... Trop cher... Par contre oui il y a un problème de puissance... Étonnant pour une moto neuve...

@remiflahaut5350 2 года назад

Y a que moi qui soit choqué que une H2r de 55k ne fasse pas.ses chevaux annoncé par le constructeur ? Elle fait pas 300 chevaux mais ...mais c'est de l'arnaque ni plus ni moins la en fait.

@rb_la_cambrousse7653 Год назад

J'ai adoré l'épisode mais je suis circonspect car si la moto est encore en rodage. Ne serait-il pas judicieux de le finir avant d'attaquer une carto velue? Déja les 13 passages au banc alors que la brèle n'est pas rodé ca m'a fait un peu mal au fi.....

@karimtafat2372 Год назад

Toutes ces motos électriques clairement pas au points qu’on veut absolument nous vendres alors que des voix commence à dire que cela n’est pas l’avenir ,clairement on ce fou de nous ,j’ai 51ans donc je pense pouvoir gérer des moteurs thermiques jusqu’à ma retraite de motard dieu merci !!!!

@lassyfilice5289 2 года назад

Sympa de voir aussi le reste du team :) Le bruit de cette meule, de la folie …

@kimmoran3961 Год назад

@lamouette7960 2 года назад

On peut m'expliquer si les motos neuves d'aujourd'hui sont déjà rodées ou pas... Parce que faire tirer une moto avec 100 kilomètres au compteur ça me semble pas terrible mécaniquement...

@BlackSun3Tube 2 года назад

Elles ne sont pas rodées, mais les ajustements sont plus précis qu'il y a qques dizaines d'années, et les motos peuvent être testées en sortie d'usine de façon pas tjrs très ... modérées.

@Angron131 2 года назад

Pourquoi a 50 000€ il y a pas de sabot moteur ? Ui a forcément une raison technique c’est pas possible autrement de s’assoir sur un élément esthétique si important qui finirai toute la moto !

@superd4478 2 года назад

Vraiment sympa ce trio, validé 📷👍

@FredCargobike87 2 года назад

Pour moi la moto pour la porter au container il a dû rejoindre les côtes en roulant avec sa moto des bords de mer salant et si l'air est très chargé en sel il est possible que le filtre à air se retrouve humidifier a laissé passer de l'eau salée tout reste à voir de l'ancien filtre à air l'odeur du filtre si ils sent les embruns de la mer 🌊 parce que 270 bourrins à la place de 300 pour moi il y a une couille dans le potage il y a eu un typhon qui est passé sur le Japon vérifier la date du typhon et la date d'importation de la moto pour moi ce n'est qu'une théorie mais pour moi absorber du sel cette moto