RÓŻNICE MIĘDZY URSUSEM C-330 a C-330M 

Należy zauważyć że te zmiany następowały drobnymi kroczkami. Np. ja mam C330M z 87r i tłoki ma od zwykłej 30 i hamulec ręczny starego typu. Przerywacz zwykły i prądnica z plusem na masie - teraz już przerobiony ale taki wyszedł oryginalnie. Dlatego w zależności od roku produkcji można nabyć nieco inną wersję tego ciągnika. W C330M dołożyli też blokadę rozruchu na biegu ale z racji że działa to fatalnie bo tylko na luzie pomiędzy zakresem polowym a szosowym to w większości przypadków zwiera się te przewody na stałe.

W 86 już były mki ale tylko od sprzęgła w tył w 88 roku dopiero zmodyfikowany silnik a w ostatnich latach zaczęli zakładać zaczep od fergusona. Pierwsze mki były żółte

Szkoda że Ciapek nie jest obecnie produkowany .. Na pewno chętnych na kupno nie brakowałoby

Na wsiach zawsze gadali , że Mka jest dużo słabsza , ale za to dużo szybsza. Jeździłem najstarszym c330 i potem Mką i to była prawda . Starym 2 przyczepy żyta się ciągneło bez problemu , a mka miała z jedną problem . Mimo wszystko frajda z szybkości jazdy Mki byla naprawda super 😁 nie wiem czy 5 tka w mce nie była szybsza niż 6 stka w Starym ciapku . Tamta stara 30 stka naprawde dysponowała jak na tak małe gabaryty sporą siłą . Co prawda kopciła niemiłosiernie , ale nic nie było jej straszne . Na gospodarce dodatkowo był zetor 7211 i 80 tka

Do roku 1978 produkowano 30-ki bez większych modyfikacji, poza wprowadzeniem rozrusznika R11, zmianą tylnych obciążników ( ok 1973) i modyfikacją przednich kół ( na 6 szpilek) ok roku 1971 ., były zielone i żółte egzemplarze. . Od ok 1979 roku zmieniono barwę korpusu z niebieskiej na szary , a blachy - też czerwone. wprowadzono płaską oś , zunifikowano sprzegło z C360 sprężarka HS11 . Ok 1979-80 roku wprowadzono siedzenie amortyzowane. . Ok roku 1983 wprowadzono nową kierownicę. W 1984 wprowadzono filtr powietrza z MF , nową większą kierownicę oraz mniejsze obciążniki przednie. W 1985 wprowadzono nowy okrągły tłumik, korek zbiornika paliwa od C360 , pojawiły się pomarańczowo malowane egzemplarze oraz żółte z czarnym korpusem, nowe siedzenie . Pod koniec 1986 roku wprowadzono M-ki, ze zmodyfikowaną skrzynią , zwolnicami o innym przełożeniu , wprowadzono czujnik luzu i chłodnicę z mniejszym korkiem .W 1988 zmieniono konstrukcję tłoków i głowicy , zaczep tylny od MF, hamulec postojowy, światła awaryjne , zmieniono układ przewodów hydrauliki na błotniku. Od 1989 roku malowano korpus na brązowo i chyba wtedy wprowadzono inną dźwignię ręcznego gazu. W 1992 pojawiły się modele z przekładnią kierowniczą od C360 .Być może coś "pomerdałem " bo pamięć bywa zawodna , sprawdzę i ew. napiszę .

Może różnice np o ursusie większym jakimś i różnice o zwykłym polskim a produkowanym na zachod wersja deluxe

Nie wprowadzaj ludzi w błąd. Czy ty kiedykolwiek widziales c 330m

Zmiana przedniej belki na płaska zawieszenia, łożyska firmy nagle przednia i tylnia oś

Nie zgodzę się że c330M jest lepszy do pracy z turem bo oba modele miały taka samą pompę podnośnika . Najlepszym ciągnikiem moim zdaniem do tura jest Ursus 3512 albo MF 255 bo mają pompę podnośnika tłoczkową.

Emka ewoluowała z czasem. pierwsze nie miały zaczepu górnego od mf oraz sterowanie recznym chamulcem z lewej strony. Ostatnie lata produkcji mki to kolumna kierownicza z jednym drążkiem i inne tłoki i głowica zaworów. Pozdrawiam.

Tłumik a nie tłumnik bo tłumi a nie tłumni

Cześć może Zetor 5211 a 6245 lub jeszcze 1634 a 1934 pozdrawiam

Na miniaturce do filmu oraz na początku filmu masz C328 i C330M, C330 też miał płaską oś

C 330 M-Power 😁

A w których latach były zmieniane grile w ursusie c330 od 67 r do 87 r ?

Była wersja pośrednia pomiędzy c330 a c330M gdzie nie było świateł awaryjnych

Mam Ursusa c335M Może opowiedz o tym modelu Jest bardzo ciekawy i mało ich jest w naszym kraju.

Ja mam ori C330M z lipca 1986 roku i masa była na plusie :D

To zalezalo jeszcze od roku produkcji i żaden ciapek nie wyszedl z kabiną z fabryki więc nie mial wzmacnianej kabiny

Szkoda że c330 nie wróci do produkcji w lekko zmodernizowanej wersji. I oczywiście żeby było tanie

W c330 M jeszcze jest duży zaczep jak w ZETORZE 5211 Pozdrawiam

Wszystko git ale gdzie ty masz hłopie hamulec renczny koło sprzęgła w ursusie 330 ani w 330m nie ma hamulca ręcznego pozdro

Sąsiad miał taką "M-kę" . Była szybsza od c-330 mojego dziadka z 1973r

ja mam piękną c-330M

c335?

A czy ręczny w M nie jest po prawej stronie traktora? Przy samym bloku obok hamulca

całe życie w błędzie

No,niby tak. Ja mam z 1986r. ale C-330,nie M. Chyba najważniejsza zmiana to te przełożenia. W naszej okolicy zakupili kilka 330M ,wszystkie czerwone.Ale z tego co wiem żółte/pomarańczowe też były? To tak na marginesie🙂

C330m było produkowane od 86

Jcb fastrac 185-65 vs jcb fastac 185-30 różnice?

Witam jaka różnica jest miedzy massey ferguson 250 a 255

😀

Mka ma dużo bardziej awaryjna skrzynie

No ten ręczny to nie jest obok sprzęgła.

Skąd te "Fakty" wziąłeś z wikipedii???

Ja mam Ursusa C 330 M z 1992 roku!

Czm się rurzni zetor od zts

Skrzynia biegów c330,c330M, szybszy.

ok

Wspomnij w następnym odcinku o c 335/335m

Łapka 👍

no czekam na kolejny odc

Model URSUSA c 330m do roku 1988 głowicę oraz tłoki ma takie same jak 30-tka dopiero po 1988 zmieniono.

Powiedzial... Ty wgl widziałeś c-330 M? 😂😂

Różnica to pewnie tylko w nazwie.

Ostatnio miałem okazję jeździć dwoma na żniwach, wydawało mi się że ta m jest wolniejsza od standardowej

Ile ma koni ursus C 330M

Farmtrac 675 dtn a ursus c385A

Joł

C330m plus na masie miał

Ursus 3512 i Massey Ferguson 255

A czm daleś stare zdj c 330 a nie nowszego typu bo tylko piersze swersje wygladały inaczej a puźniej tak samo wyglądala c 330 i c 330m i pozarym c 330m som dużo bardziej awaryjne pod wzgledem skszyni biegów

Mam Ursusa 330 M

C330 m się bardziej psuło

Człowieku zastanów się co ty mówisz

Przednia os inna

teraz c330M - C335

Ja nie widze różnicy

A ja mam 330m z 1979 r

Trochę lichy ten materiał.

Mało tych różnic wymieniłeś

C330M najlepszy 💪

Głupoty gadasz