Schönes Gespann. Der Güldner hat mein Bj. ;-) Der Rückewagen steht super stabil beim Kranen und der Kran passt auch super zu dem Wagen. - Immer gute Fahrt und gesunde Heimkehr. :-)
Hy roter Blitz schönen Rückewagen hast dir da gebaut. Schade nur das es immer so viele Leute gibt, die an allem was zu kritisieren haben! Ich meine dann ist halt mal kein Gurt drum und dann fährt der "rote Blitz" mal schneller wie 25kmh.... voll Horst
Danke, Gurte hab ich immer dabei. Kommen dann zum Einsatz wenn nötig. Fichtenholz zwei Meter Länge und nicht all zu viel aufgeladen ist kein Problem. Gurt kommt aber schon ab und zu dran. Muss auch nicht immer Vollgas fahren, im Wald mit Hänger ist mehr als 25 km/h kein Spaß. Ciao
Klasse gemacht !! Aber was mir sofort aufgefallen war, die Relation, Rückewagen zum Greifer, passt irgendwie nicht nicht. Soll jetzt keine Kritik sein.
Ladewagen hat eine Botzeit gekostet, stand bei einem Landwirt nur noch rum. Kran mit Greifer und Rotator , 1400€. Kettennussen Winkelgetriebe usw vom Ladewagen in E..y verkauft ,Einnahmen ca.150€. Zusätzlich Alteisen vom Ladewagen beim Schrotthändler verkauft. Alles in allem Kosten anfangs unter 2000 Euro. Seit Umbau 2 neue Kompletträder, wg Sicherheit und ein paar alte Hydraulikschläuche gewechselt. Ein Hydr.zyl war undicht. Fast alles wird selber rep. aber man braucht schon mal Freunde.
Brauche den Rückewagen zur Pflege des eigenen Waldes. Holz wird selber benötigt, da wir eineHolzheizung haben. Es wird nicht verkauft, eher wird noch zugekauft, siehe Video.
oh niedlich unserer [Eigenbau] hat ne auslage von 4m und hebt dann noch 1,4t aber denke auch das dass vom zweck her bei jedem unterschiedlich ist und ich weis selber das unserer ein Trümmer ist aber manche brauchen einen Trümmer andere was kleines #nohate
Der Güldner zieht den Hänger ganz gut. Ist der Schnelläufer mit ca. 36-38 km/h ,darum kann vollbeladen schon vorkommen dass man am Berg ein oder zwei Gänge zurückschalten muss. Abseits der Straße relativ wenig Probleme da der Hänger bei zunehmender Ladung auf die Hinterachse drückt. Durch die eine Achse des Hängers kann in Mooswiesen voll beladen vorkommen dass man „durchfällt“. Haben aber noch einen Schlüter mit Seilwinde....danngeht‘s weiter. Einen größeren Hänger würde ich nicht empfehlen, geht zwar....macht aber keinen Spaß und ist für’s Material nicht mehr gut. Gruß an die Holzmacher.
Schwarze Nummer ist generell Zulassungs und Versicherungsplichtig. Allso mit Tüv abnahme ,Anmeldung und und und.... Folgekennzeichen ist nicht erlaubt.
Amarok spielt Ein Auflaufbremse ist auch nur bis 25km/h zugelassen. Ab da ist ne Druckluftbremse Pflicht für Anhänger. Hier in der Gegend wird das mittlerweile auch sehr genau genommen
Gut erkannt, scharfes Auge. Wie gesagt es wird damit gearbeitet, Reparaturen fallen immer mal an. Ein Zylinder wurde schon mal abgedichtet, der zweite kommt demnächst.
Also Ich selber nutze mein Gespann zur Privaten holzversorgung und der Pflege meines Privatwaldes . Da ich also keinen Landwirtschaftlichen oder Forstwirtschaftlichen Betrieb habe und aus Privaten Gründen handele wie die meisten Brennholz Macher ist eines klar Schlepper mit Schwarzer Nummer und Anhänger angemeldet .
Schon, bin aber nicht faul....außerdem bin ich so agiler. Der Sitz wird auch nass oder ist kalt, da steh ich lieber. Je nach Material habe ich in 10 -20 min voll geladen. Bei größeren Fahrzeugen macht das vielleicht Sinn. Servus
Nein wäre es nicht, was man in der Preisklasse bekommt ist China Schrott, der alte Anhänger zusammen mit dem Atlas Kran für den man auch nach 40 Jahren Ersatzteile bekommt ist stabil, Wartungsfreundlich und mit wenig Aufwand instand zu halten. Für den rein privaten Gebrauch kann ich mir nichts günstigeres vorstellen.
Wartet nur bis ich des Video Eigenbau ,,Minibulldog" Allrad mit VW 4 Zylinder 50 PS im RU-vid veröffentliche, denn das bin ich mir sicher wird alles dagewesene Eigenbau in den Schatten stellen ! Seht dann selbst.....
