Rất bất ngờ trước tiến độ Vành Đai 4 thủ đô đang thi công ở huyện này || Nhanh nhất trên tuyến 

Cảm ơn anh Biển đã cập nhật thường xuyên những công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn Hà Nội

Kênh anh Biển xịn từ kiến thức, giọng đọc cho đến fly cam. ❤

Mong chất lượng vđ4 tốt, khi hoàn thành sẽ là tuyến đường hiệu quả cao dưới mọi điều kiện thử thách của thiên nhiên.😊😊😊😊

Có Quỹ đất làm luôn 14 làn xe, mỗi chiều có 7 làn xe có phân các cứng ,trong đó 5 làn ô tô và 1 làn dừng khẩn cấp và 1 làn riêng cho xe máy có ngăn cách cứng, thì sau này không phải mở rộng rất tốn kém, vì lượng xe tăng chóng mặt

Video hay lắm. Mong admin ra video đều đặn ạ

Chúc a thật nhiều sức khoẻ để cập nhật nhiều hơn nữa, nhanh hơn nữa và kịp thời hơn nữa để bà con có thể quan sát được từng bước sự phát triển của thủ đô.❤❤❤

Ở ngoài Bắc không cho xây dựng trên đất nông nghiệp nên quy hoạch phát triển khá dễ

Khu độ thị HUD nằm sát đường vành đai quá gây ra việc dân ra vào, đỗ xe, dân chúng qua lại nhốn nháo ảnh hưởng lớn tới việc lưu thông của con đường. Đoạn Khuất Duy Tiến thấy rõ việc đó. Đỗ xe tràn lan ra mặt đường.

Mình ở Trường Sơn, đang làm ở đây. Dự kiến đến tết sẽ hoàn thành gói thầu này.

Cảm ơn hình ảnh bạn chia sẻ ,hình ảnh rõ nét rất đẹp !

Hà Nội là một trong những vùng kinh tế trọng điểm của cả nước thì tốc độ xây dựng hạ tầng kinh tế nói chung,hạ tầng giao thông nói riêng thì phải được làm tốt hơn,hiệu quả hơn những nơi khác...

Tăng tốc, tăng tốc thêm nữa Xây nhanh, xây nhanh hơn nữa

Thường Tín cũng đã hút cạn nước ở chỗ Quán Gánh rồi, các nhà xưởng cũng đang giải toả, có mấy hôm mà hình ảnh đã khác trên video của bác rồi🎉.

Khu HUD để sát đường song hành quá, đáng lẽ phải quy định khoảng lùi cho các khu đô thị này cách xa đường vành đai ra tầm vài chục m làm khoảng lùi cây xanh hoặc đường nội khu và bãi dỗ xe chứ. bao nhiêu bài học rồi để vài năm nữa lại vừa ùn ứ vừa tắc mà còn xung đột giao thông ngay khi từ nội khu ra ngoài, Chẳng hiểu các ông tính toán kiểu gì

Vành đai 4 cuối năm 2025 xong không biết thế nào . Ad thỉnh thoảng quay lên cho dân biết . Dân biết , dân bàn , dân làm , dân kiểm tra là đây . Good . Vì Việt Nam Thịnh Vượng

Làm về vđ4 bắc Ninh đi anh

Giải phóng mặt bằng vẫn chậm quá

Đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô vẫn là bé

Để đất dự phòng mở rộng chính giữ 2 làn thi công trước là biện pháp chống lấn chiếm hành lang dự phòng vốn phổ biến ở VN, tránh những hệ lụy sau này.

A làm đường vđ4 qua Hưng Yên đi a

3 làn mỗi bên có vẻ hơi bé sau này lại ùn tắc , cảm ơn a biển

Làm 14 làn xe, mỗi chiều 7 làn xe có phân cách cứng sau này không phải mở rộng nữa

Kdt Hud xây sát đường gom quá, ít nhất phải vỉa hè 10-15m để sau này mở rộng đương gom nội đô khu đô thị, cho xây sát kia chỉ cách 5m thì ko mở rộng đuoecj

em xin sử dụng lại một số đoạn video của anh, em cảm ơn

Khu đô thị Hud nằm sát vành đai 4 quá

Cái trụ dưới sông làm ko hợp lý về lâu dài sẽ làm khó cho việc cải tạo sông cà lồ

Minh thay Me Linh lam ra tan sat Song Hong roi.

Với tiện độ ntn sợ khó hoàn thành đúng kế hoạc 😅 , bao giờ mới làm đường trên cao VĐ4 vậy ạ anh ? 😮

Đô thị sát đường thế

Nhìn những nhà HUD nằm sát đường vành đai mà nghĩ sau này xe tải trọng cao chạy rào rào thì khói bụi và tiếng ồn thế nào. Quy hoạch xây dựng theo kiểu lao ra mặt đường. Rồi thì tầng 1 lại mở ra buôn bán xe đỗ đầy trước mặt chứ.

Anh Biển có thông tin khi nào khởi công các nút giao không ạ

Nghe nói đường vành đai 4 trên cao sẽ dành cho nước ngoài làm vì chính phủ ra điều kiện trên trời nên doanh nghiệp nội ít doanh nghiệp nào có thể đủ điều kiện. Chả hiểu sao lúc nào cũng đòi hỏi doanh nghiệp VN phải có kinh nghiệm, phải có vốn lớn, phải từng làm các dự án lớn như thế này trong khi doanh nghiệp VN toàn nhỏ và vừa. K tạo điều kiện cho doanh nghiệp nội thì nc khác sẽ tạo cơ hội cho doanh nghiệp VN có cơ hội à? K tạo điều kiện cho làm thì làm quái gì có kinh nghiệm và lớn mạnh đc. Có vẻ chính phủ thích tạo việc làm cho nc ngoài, thích mang tiền cho nc ngoài. Khi xưa làm đường điện 500kv toàn là nông dân bước ra từ chiến trường mà vẫn làm đx.🙂