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[R]淡水信義線介紹|台北捷運|河豚Pufferfish【北捷介紹EP.01】 

河豚 Pufferfish
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你還不夠了解淡水信義線嗎?這次就來帶你走遍淡水信義線的頭到尾
這部片說明了淡水信義線的大小事,與經歷過的些許歷史
台北捷運/淡水信義線/介紹
!影片聲明!
本片拍攝主題為捷運
並非搭乘之旅客
以大眾捷運法規定
車迷拍攝屬第一類拍攝
是合法的
且不受肖像權干擾
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(若想被標示於此可連絡我)
©本片版權為河豚Pufferfish
請勿盜片或抄襲,請有自己創意:)
#淡水信義線 #介紹 #紅線 #台北捷運 #北捷 #鐵道 #鐵道迷 #捷運 #taipei #taipeimetro #metro #redline #railway #taiwanrailway #subway

Опубликовано:

 

5 сен 2024

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Комментарии : 39   
@Nakiri_An
@Nakiri_An 2 года назад
營運分成大圈(象山-淡水) 中圈(象山-北投) 和小圈(大安-北投) 偶爾會有大安-淡水
@河豚Pufferfish
@河豚Pufferfish 2 года назад
非常感謝你的補充❤️,幫你設為置頂
@Nakiri_An
@Nakiri_An 2 года назад
@@河豚Pufferfish 我做的北捷學院也歡迎參考看看喔 裡面都是一班人不太知道的內容 不過請不要抄襲裡面的內容 把東西學起來再做成自己的影片更好
@user-blue-12728
@user-blue-12728 8 месяцев назад
大安到淡水是春節模式😊
@leo760615
@leo760615 8 месяцев назад
象山-北投是平日早晚尖峰,以及跨年夜1700以後的營運模式
@user-blue-12728
@user-blue-12728 8 месяцев назад
體感上淡水信義線的運量第二 辛苦第一的板南線了😊
@FoxIan
@FoxIan 2 года назад
對於我這個類捷運迷(? 一定要藉由這部影片好好吸收知識👍
@河豚Pufferfish
@河豚Pufferfish 2 года назад
哈哈,加油!
@user-ji4uw5fr6s
@user-ji4uw5fr6s Месяц назад
很棒的影片🎉
@user-bu8hk2ri9h
@user-bu8hk2ri9h Год назад
我覺得淡水信義線是最豐盛的一條線 有高架有平面有地下 又是最長的一條線 最多站的一條線 從象山到淡水幾乎要一個小時
@河豚Pufferfish
@河豚Pufferfish Год назад
淡水信義線身為最早的路線 想必大家對它的依靠程度是一定在的 再來因為淡水信義線跨了很多的行政區 因此很多時候通勤必須要經過
@user-bu8hk2ri9h
@user-bu8hk2ri9h Год назад
@@河豚Pufferfish 但如果淡水信義線和板南線哪一條最重要 硬要選的話?
@河豚Pufferfish
@河豚Pufferfish Год назад
@@user-bu8hk2ri9h 畢竟兩條線都是在主要區域以及交通樞紐的台北車站轉乘,串聯起台北的交通 但以平時的運量看來,板南線對於通勤族為最主要的路線
@user-blue-12728
@user-blue-12728 17 дней назад
1:13 哎呦這我家的餒🤤
@ngchongheing3998
@ngchongheing3998 10 месяцев назад
分析得好好
@user-uk8en4nh6x
@user-uk8en4nh6x Год назад
我超級喜歡看!🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@Taipei4Fun
@Taipei4Fun 2 года назад
1:49 那張圖超有印象的! 以前一直疑惑為什麼紅線那邊是兩個小白點
@河豚Pufferfish
@河豚Pufferfish 2 года назад
以前直通運轉真的很容易讓人不懂怎麼搭車😂
@railway_learning_yuan
@railway_learning_yuan 2 года назад
好看 已按讚訂閱支持
@河豚Pufferfish
@河豚Pufferfish 2 года назад
感謝支持🥰
@河豚Pufferfish
@河豚Pufferfish 2 года назад
‼️更新更新‼️ 2:08~2:10的照片已經過原著授權
@rahang7588
@rahang7588 Год назад
去年2022疫情期間減班減到沒有區間車,只有全程車,跟綠線一樣有夠久(怨)
@河豚Pufferfish
@河豚Pufferfish Год назад
當時人不多 班次過於密集反而增加營運成本
@rahang7588
@rahang7588 Год назад
在經營者角度確實如此,然而記得當時在中正紀念堂換往新店就要等死板板的7-8分一班車,真的時間壓力很大,尤其加上還要轉公車上下班往返
@河豚Pufferfish
@河豚Pufferfish Год назад
畢竟大眾的交通系統就是如此,當時也是罵聲不斷,但也沒辦法,只能慢慢去改善。
@user-blue-12728
@user-blue-12728 8 месяцев назад
以後淡水信義線會變成站數最多的😅 加上新北投共29站😅
@MRTTRC2024
@MRTTRC2024 Год назад
淡水信義線:有平面路段、高架路段、地下路段
@graceng8719
@graceng8719 Год назад
1:20 這是舊版的音樂!
@河豚Pufferfish
@河豚Pufferfish Год назад
我是以現用版本去製作哦!
@RyanHuang-ryan
@RyanHuang-ryan 7 месяцев назад
請問河豚 為什麼在中正紀念堂站,淡水信義線和松山新店線沒有跨越對方,卻還是設有轉乘站。 是故意把路線搬過去的嗎? 還是剛好碰到就設轉乘站?
@河豚Pufferfish
@河豚Pufferfish 7 месяцев назад
有點不懂你的意思耶? 不同路線於同站停靠就會作為轉乘站,供旅客換乘不同的路線
@RyanHuang-ryan
@RyanHuang-ryan 7 месяцев назад
@@河豚Pufferfish 因為北捷幾乎所有轉乘站都是路線交會而設,但在中正紀念堂站松山新店線和淡水信義線並沒有跨越對方(互換位子),所以想請問河豚,是否知道此轉乘站設立原因。
@Iamseanyu
@Iamseanyu 5 месяцев назад
因為人多啊,轉乘站不是因為剛好兩條線交叉蓋的,是給換車搭車的人用的@@RyanHuang-ryan
@RyanHuang-ryan
@RyanHuang-ryan 5 месяцев назад
@@Iamseanyu 好的謝謝回覆
@user-ez1gc4qg7m
@user-ez1gc4qg7m Год назад
我會唱淡水信義線進站音樂
@user-jw9jv9gm7k
@user-jw9jv9gm7k Год назад
文湖線動物園到中山國中才是台北捷運第一條通車的路線
@河豚Pufferfish
@河豚Pufferfish Год назад
此部影片論的是"高運量路線"
@user-sw9bt5xj6d
@user-sw9bt5xj6d 5 месяцев назад
沒錯,文湖線是中運量
@user-ku7ii8yc2f
@user-ku7ii8yc2f 4 месяца назад
有轉運列車嗎?
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