Tropical provando que as marcas não fazem carro 7 lugares com porta malas de verdade porque não querem. Ta aí, espaço de sobra. Carro funcional, 100%. É uma safadeza o cara cobrar 450k numa sw4 e o porta-malas ser igual dum Renegade, quando está com os 7 lugares.
Em compensação teve que puxar todo o banco do passageiro pra frente pra conseguir rebater o banco e acessar a última fileira.. Imaginei o cara descendo do carro pra alguém conseguir entrar
Mas por isto br é jênio... precisa de comprovação ainda qndo as marcas só querem um idiota q compre os produtos nível carroças q fazem pagando o mais caro possível... e como o br se demontra mto assim elas fazem de tdo pra estar neste mercado!
@@alissonfl Convivi bastante com duas F-250 Tropivan (uma MWM e uma Cummins) durante minha adolescência e início da maioridade e posso garantir: dava pra perceber claramente onde o "original de fábrica" acabava e a "Tropical" começava. Era um trabalho de acabamento muito feito "no facão". Rebater banco pra acessar a última fileira (no caso da que tinha 3 lugares na fileira do meio - a outra tinha só dois, aí não incomodava, pois era só passar pelo meio) era um negócio pavoroso, duro, com a alavanca "escondida" no estofamento. Outro ponto é que, ao menos no caso da mais antiga, as portas traseiras, de fibra, começaram a envergar para fora e, quando chovia, sempre acabava infiltrando um pouco de água. Não eram carros "largados", eram muitíssimo bem cuidados - ainda assim, tinham essas coisas chatas. Um carro de produção é muito melhor nesse tipo detalhe, "ajuste fino", que os artesanais (excluindo, claro, os artesanais de luxo e tal). Dito isso, era um put4 carro legal pra viajar - um verdadeiro "sofazão" pra todos os ocupantes. Até a última fileira era bastante confortável e com bastante espaço pras pernas (sou mais alto). Uma Suburban da penúltima geração mesmo (nãosei se melhorou na atual), passava longe de ser tão confortável quanto a Tropivan na última fileira, mesmo sendo um carro muitíssimo melhor. Pra pegar a estrada, especialmente em família, ela era imbatível até uns 10 anos atrás. Mesmo com todos os problemas da construção artesanal (com algumas soluções tosquíssimas) e com um preço razoavelmente alto pra época. Juro que sinto falta.
Tropical era forte nas décadas de 80/90 quando nao existia camionetes cabine dupla originais de fabrica e nao havia carros importados!! era o melhor que o dinheiro podia comprar na época! Junto com a SR sousa ramos, que fazia o mesmo serviço
Verdade , quando as importações eram fechadas existiam muitas empresas de customização , fora essas tinha envemo, sulam… os preços eram surreais , quase outro carro, mas era o que tinha na época
@@andresonmelo Pois é, lembro que os patrões de meu pai, fizeram. Tinham uma D20 de estimação. Cresceram bastante e continuaram com ela. Se não me engano, disseram que foi feita em Cascavel, no Paraná.
Eu tinha um vizinho que era vendedor da Tropical, sempre tava com alguma caminhonete diferente por aqui, até com Fmax ele apareceu por aqui. E atendia na concessionária Ford mesmo.
Cara teria facil . Só colocaria um aplique para deixar o para-choque dianteiro na mesma altuta do traseiro . É faria os bancos com o mesmo couro , e revestia os acabamentos das janelas traseiras em couro . Esse sim é um verdadeiro 7 lugares de família! Porta malas gigante.
Top demais! Gui, essa camionete nao é XLT, é a Limited! A mais completa, depois vc corrige aí. E esse sensor de nível de água é muito usado, mesmo nesses modelos mais novos, de 2017 pra cá. É o melhor seguro desse motor, fica excelente, e normalmente fica até mais barato que os 700 que falou aí!
Só é meio feio que eles deixam esse estilo redondo, parece que não combina... traseira de um carro 2008 Tinha que ser mais linhas retas pra acompanhar o design da frente do carro. Mas não é minha e e só uma opinião kkkk Carro show de bola!👍
Pena que não é caprichoso o acabamento... bancos não ornam com o restante, forro de teto, saída traseira do ar-condicionado, cores internas do que foi feito a mais, parachoque traseiro
Guiiiii ela é limited que agonia dele falando que é xlt tá escrito na porta as rodas são diamantes a multimídia é prata tem sensor dianteiro isso não tem na xltttttttt
