Stefan goes to make a helicopter flight, it looks very dangerous Stefan is in danger of helicopter flight! Luckily his teacher sits right next to him. That looks pretty dangerous!
@@yannick7685 Dafür hat er wenigstens noch unterhalten .... ein Montana Black zockt ein wenig und labert dumm in die Kamera und macht genauso viel oder mehr :D
Ai ai ai ai ai ai ai ai ai warum eiert der denn so..... vorwärts vorwärts vorwärts RÜCKWÄRTS RÜCKWÄRTS !!!!!!!!!!!!!!! Ne ey ich konnte nicht mehr :,-D
Bei der Landung war Raab echt beeindruckt... Das hätte ihm gut getan, mal bei solchen Aktionen mehr Anerkennung für die Leute zu zeigen und nicht immer alles ins Lächerliche zu ziehen
Er hat im zwischendurch 2-3 Mal Anerkennung gezeigt, muss er dann nicht nochmal machen vor allem da seine Show auf witzige Momente ausgelegt ist reicht die Anerkennung die er dem Piloten gezollt hat vollständig aus
@@classics6367 na Bumm! da bist aber flott unterwegs-Seit 6 Monaten PPL , CPL und jetzt schon beim ATPL. Als ich vor ca. 20 Jahren meinen ATPL gemacht habe hab ich für alles ca. 2 Jahre gebraucht, inkl. 6 Wochen Florida zum Stunden sammeln.Aber vielleicht ist das seit Einführung der JAR Ops anders geregelt als noch vor 20 Jahren? Liebe Grüsse aus Wien und viel Spass beim Lernen.....:-)
Raab geht diesem Herr Müller ganz schon auf den Zeiger mit diesem Eieieieieieiei, mir übrigens auch. Der soll sich nicht so anstellen, ist ja furchtbar durch die Kopfhörer mit eieieieiei vollgedröhnt zu werden!
***** Wo gibts den denn so billig,wenn ich mal Flugstunden,Fluglehrer,Material und Spritkosten einberechne.Mein früherer Nachbar war bei der ADAC-Luftrettung und hat ca 25.000€ bezahlt.
Stefan Raab hätte besser abschneiden können, wenn der den Stick nur wenig bewegt hätte und auch wenig ausgeglichen hätte. Ein weiterer Fehler war, daß er sich wahrscheinlich in einen Joystick vom PC orientiert hat. Das Steuern eines Hubschrauber Stick ist zwar ähnlich, aber jedoch mit viel mehr Gefühl und kein Überreissen des Sticks. Flugrichtung, Höhe und Geschwindigkeit Einleiten - ausführen - Ausleiten ... Man muß bedenken, daß man von der Luft getragen wird und nicht mit dem Auto fährt, wo man sofort reagiert. Obwohl auch hier eine gewisse Trägheit vorhanden ist und eigentlich das selbige Prinzip ausführt. Aber in der Luft ergibt jede Steuerung eine Welle von Ergebnissen. Im Vergleich bei einer Lenkkorrektur mit dem Auto .. wäre diese Korrektur hier ein fataler Fehler ... Diese Denkweise "Auto" ist der nächste Fehler... Das mit dem Schleudersitz .. oha ;) lachflash ... Naja .. nungut ... Muss man auch erst lernen ;)
