Кирилл, респект за крутой обзор. Квадрат бомбический, тот кто его строил человек с бескрайним терпением и кошельком, на это поколение лет 10 назад ничего нереально было найти). Смотрел и вспоминал свою интегру ДА, спасибо за воспоминания)) Продолжай в том же духе! Легко смотрятся видосы!
Квадрат красавец. Только вот морда SiR/iVT... А вот на скрине еврорест морда. Дорест немного другая (бампер, 2-х секционные фары).. Советовал бы снять машину в динамике, может во время езды рассказывать что-нибудь, а то в статике не так интересно...
Приветствую ,я сам являюсь хондоводом ,и у меня случилась такая херь : езжу я на аккорд вагон cf7 кузов ,убились на нём нижние передние рычаги ,я купил контрактные от cf4 седан и после установки сразу не заметил что развал изменился .В инете нашёл инфу по ширине вагон больше седана на 3,5 см ,вот и думаю что рычаги также короче 1,7 см .Может сталкивались с такой проблемой ?
Б18с4 это 169л.с сам владелец англо вти ,что бы выжать 180 сил нужно бабла вложить,валы менять настройки ,впуск выпуск дроссель и не факт что она поедет на 180
Когда нибудь найдётся какой нибудь хондавод, который придумает что то более интересное чем свап на к20\24. Сделать какой то более интересный проект. Допустим впихнуть SR20 только не от сильвии, а от Nissan Pulsar.
