Только в стоке стоял PWK34 который невозможно настроить. Богатил на низких и средних, свечка черная всегда. Купил другой PWK34 с али - мот отлично заработал и тяги прибавилось. Так же была проблемка с залипанием газа, тоже подрастянул пружину и подложил под верх шланг, чтобы сильнее прижималось.
Там нет фильтра масленого просто сеточка) поэтому в идеале почаще менять масло темболие первые 10-20 мото часов, или первые 1000км, в 250км патом 600км и в 1000км
Сезон ездил 2 раза в неделю не пропустил ни одной покатушки накатал 2,700 км ни разу не подвёл , с нова разобрал всё грамотно смазал масло менял вовремя и мотоцикл служил отлично
@@kickstarter.Dmitry_Koblov не, ну накат в 700 км и полный разбор мотора это ведь показатель? Ни кто на нем в соревнования не участвовал, просто ездил взрослый человек. Я к тому что это в первую очередь лотерея а потом мотоцикл и да, лучше добавить и взять х2, ну или ктм если на то пошло
@@kickstarter.Dmitry_Koblov да , видел новый видос твой , поздравляю , но я нахожусь в России в Сибири , хочу брать новый с магазина , ещё раз поздравляю тебя с покупкой , удачи с новым мотиком
@@kickstarter.Dmitry_Koblov а вы регулировали клапана? Просто уже отьездил 300км и мне говорят что нужно уже регулировать и я без понятия лезть туда или нет,или нужно было сразу после покупки их регулировать?
@@kickstarter.Dmitry_Koblov а вы ездили на стоковом карбюраторе или новый покупали? настраивали старый? или с провалами катались? у меня просто при резком открытии газа глохнет,может посоветуете что то?
