freshman2347 Hallo Freshman... ein Trainer hat nicht die alltägliche Werkstattpraxis, kann aber i.d.R. erklären, was er macht. Der Werkstattprofi beherrscht weine Arbeit - hoffentlich - perfekt. Kann aber i.d.R. nicht so gut erklären. Ausnahmen auf beiden Seiten gibt es zum Glück. Schau mal in den Film "Runflatreifen" im Kanal. Bleib drann und bis dann...
Da ist die Position des Wuchtgewichts vielleicht nicht optimal, Nochmals nachwuchten. Oder ein Rad ist optimal ausgewuchtet aber es zeigt sich eine Unwucht im Fahrbetruieb: Rad um einen Bolzern verstzenode besser am Fahrzeug (nach)-wuchten. Wenn Dir unser KfzAusbildungskanal gefällt, so empfehle ihnDeinen Freunden und Bekanntn - die bestimmt alle am Auto interssiert sind.
Hallo, vorab sollte man die alten Klebegewichte entfernen. Am besten mit der neuen patentierten Klebegewichtezange von HeKum-Tools. Einfach, schnell , ohne Kratzer an der Felge. Klebereste einfach mit der Gummischeibe entfernen.
Die alten Gewichte mach ich bequemer und einfacher vorher raus. Hat Name nix Hebel, heisse Messarm, dient auch dem Positionieren der Klebegewichte. Maschine mache BiepBiepBieb: Gameboy spiele diese Mann bei Arbeit?
Aha, weil der Joke nicht verstanden wurde, bin Ich also überheblich? Und auf den Bietragh zur Reifenmontage bin I scho gspannt. Aber ich sag Dir, diese Diskussion ist meinerseits beendet, das führt zu nix.
@@KfzAusbildungskanal wo war das denn überheblich? Das Videomaterial würde ich nicht veröffentlichen, ist ja peinlich. Naja was möchte man von diesen unterbezahlten Leuten auch erwarten.
