Thanks for Watching.... Share Like Comment And Subscribes... Paki Support po si @kejshachannel6326 Please Follow on my Facebook Page @KenKejAutoElecTrix
salamat sir sa tutorial mo gawin ko tong 1st wiring diagram mo...nallito ako sa spdt na relay eh haha...try ko maglagay ng cond. fan sa kotse na tulad sa diagram mo
Sir salamt sa vlog and diagram mo ginya ko yung unang diagram nag automatic na yung rad fan ko and naisabay ko narin yung condenser fan ko nung una nalilito ako pero nakuha ko din and galig tama yung mga connection pero ok lang ba na yung mga positive ko eh naka top sa positive ng battery hindi kac maganda yung mga body ground ko luma narin sasakyan ko wala ba effect sa battery di ba ko low batt salamat po.
New subscriber nyo ako sir., tanong ko lang yung na obserbahan ko sa car ko.,naka sabay ang rad fan sa condenser fan pag umiikot pag nag otomatik ang ac fan aandar at hihinto din cla sabay kahit nasa tamang temp na ganun pa din sabay pa din. Dapat kapag nasa tamang temp na iikot na rad fan habang nag otomatic stop ang AC fan
Sir, tanong ko lng po... Kapag po hindi gumamit ng a/c... 2 fans parin po b yung gagana? gamit yung 2 diagram connection na pinakita nyo.? pero hindi tatakbo ng tuloy tuloy un 2 fans dahil cocontrolin nun thermoswitch un on and off ng 2 fans? sana po mareplyan nyo ako... kasi po nkita ko un crv ni ttay ganun un gawa... kapag off un a/c 2 fans un nagana pero on and off sya dahil sa thermoswitch tapos kapag gamit ang aircon 2 fans din nagana pero tuloy-tuloy un ikot.
how to connect a 12volt electric fan to a car cooler, and that cooler has two electrical contacts to connect the feet with cables and has a spiral thick thick wire REOSTAT at the contacts. 105 ° C.
Sir normal po ba humihina ang fan ng condenser at radiator kapag naka no. 2 ang switch ng aircon(blower saloob) lalo humihina kapag naka no 3 at 4 nakahiwalay naman po tig iisa nilang relay. Nag hihigh temp tuloy ung ac nya kapag traffic at naka idle lang.kapag tinatapakan ko naman po gas bumibilis naman ikot ng mga fan. Sa palagay ko parang may resistance sya kapag nilalakasan ko ung blower sa loob ano po kaya maganda gawin sa mga switches nya
Sir, bago lang sa oto. Anu ba yung normal na operation ng rad fan at condenser fan? Honda city 1997 owner ako. Kakabili ko lang last week. Rekta at sabay ang dalawa kaya madalas lobat ang battery ko. Gusto ko sana ma restore sa dati as in nung bago pa siya. Paanu yung operation at wiring diagram nun? Sana mapansin mo sir. New sub na din ako sayo. Tanks in advance.
Mga 90°C po pataas sir ang operating temperature para rad fan motor. Kailangan po itrace yong wire mula sa temperature sensor papuntang relay at relay to rad fan motor.
sir tanong kolng po. pwede poba itop sa thermoswitch yn sa hyundai accent 2012 model kac po sa pg kakaalam ko 5v lng po ang supply sa thermoswitch. pwede poba itop sa 12v
Thumbs up done sir pagka ba computer ang triggered signal sa sa ma relay dapat sa ecu or ecm ang connection instead sa ignition switch tama ba ang pagkaunawa ko sir
Bali gamit po kayo ng dalawang relay na may tig iisang command. Ang isang trigger galing sa aircon at ang isa galing naman sa thermoswitch. Pero kung may dating relay na ang rad fan bali dagdag lang po kayo ng isa pang relay at ang trigger ng relay galing sa compressor tapos ang 87 ng relay konek nyo pang sa positive side ng rad fan motor.
@@KenKejAutoElecTrix boss pwede pahingi nlng ng wiring diagram...hehehe...hindi po kasi ako marunong bale nag DIY lng po ako...Suzuki transformer DA64 minivan po kasi unit ko...pag conversion ngkagulo na wiring nito...
Hi, anyone can assist me. Which one is the best!? The one with SPDT relay or without one. So sorry for not understand Tagalog. Much appreciated. Thank you
gd morning sir ken, ask ko bakit ang radiator fan ng innova ko pag bagong start malakas ang ikot mayamaya lang hindi na ganon ka lakas ang ikot? salamat po.
Ang sa innova nyo po sir mechanical fan sya di po ba? Kung mechanical po normal na malakas ang ikot sa unang andar kasi nakakonek po aya sa engine lalo pagmalamig ang makina kasi naka idle up pa or mataas pa ang RPM tapos mga ilang sec maging normal rpm at babagal narin ang ikot ng fan.
Parehong high speed po sir rad fan at condenser fan. Kaso pag ikot ng rad fan hindi kasabay ang condenser fan. Pero pag ikot ng condenser fan sasabay ang rad fan.
Gamit po kayo ng multimeter sir para macheck nyo po ninyo kung alin sa 3 wires ang pwede gamitin pang trigger sa radiator fan. Alisin nyo po ang thermoswitch s unit at initan nyo po ang dulo ng switch at gamit po kayo multimeter, dapat habang iniitan nyo po ang dulo ng thermoswitch bumababa din ang reading sa multimeter or yong ohms
Uu sir sasabay ang dalawa, relay ng condenser at relay na nsa gitna sabay yang dlawa. control yong sa gitnang relay. Pag on ng rad fan relay, rad fan lang ang gagana. Pero pag on ng condenser fan, ska lang gagana ang nasa gitnang relay at yong relay ng condenser
1993 corolla gli po ba, dapat sabay aandar ang rad fan at condenser fan kpg i'on ang AC?? Nag automatic nman radfan ko kpg nasa normal temp na. Pero hnd siya sumasabay kpag nagengaged na ang compressor ng AC. Aux fan lng umiikot. Salamat po
Pag normal temp lang po sir single fan lang sya high speed, at pagbukas ng A/C mag high speed din ang isang fan. Pero pag A/C lang ang buksan magkasabay ang 2 fan iikot pero naka low speed.
Di din naikot RAD fan kahit normal temperature na. AC ON. Condenser fan lng naikot. PERO kapag AC OFF. naikot naman ung RAD fan kapag nasa normal temperature na po. With thermostat
@@KenKejAutoElecTrix Sir sakin sir kahit naka switch off ac swtich sabay padin rfan ska ac fan Ask ko lang po ok lang po ba yun ? Nissan lec carb ,ps type
sir yun sakin corolla Big body, ayaw mg automatic ng rad fan napalitan ko na thermoswitch. pero pg ON ko ng aircon sumasabay yun rad fan sa condenser fan. pano kaya yun?
@@KenKejAutoElecTrix bossing wala pong high and low yung fan ko bale sinasabi ko po is yung linya ng kabitan ng rad fan motor ko tatlo positive negative yung isa lang po gusto ko malaman kung para san lancer itlog EL carb type yung yung unit salamat po
Hindi ko rin po kabisado boss kung para saan yan, trace nyo nalang po sa mga relay or sa fuse box, kabitan nyo po ng multimeter yang bakanteng yan na sinasabi ninyo at hanapin nyo po ang dulo sa fusebox, ang original po kasi na motor ng nissan 3 or 4 wires. Malamang abang po yang sinasabi nyong bakante o baka dating may connection yan sa motor.
Bali po pag 3 relay pag trigger ng water temperature sensor rad fan lang ang iikot hindi kasabay yong condenser fan. At pag buhay ng Aircon saka lang sasabay ang rad fan. Pag 2 relay naman po pagtrigger ng water temperature sensor gagana ang rad fan sabay din ang condenser fan. At pag ikot ng condenser fan sabay din ang rad fan.
Hindi naman sir subok na yan at sa battery naman lahat kumuha ng supply, ihiwalay lang ng fuse ang relay kung saan nakakakonek ang thermoswitch, gawan ng sariling fuse at direct din konek sa battery para pagnagloko ang condenser fan motor hindi madadamay ang radiator fan motor.
@@KenKejAutoElecTrix ok thanks ...may sakyan ako renagade wrangler..tinanggalan ko elixi..ginaqawa ko motor fan ..pang toyota corona na fan..makapal na malaki ang bilog ...tapos condenser...corolla ........dalawa lang relay (may diod..akong nilagay dalawa den..effective hanggang ayos pa...slamat sa reply ..madalas ako manood ng blog mo...ok naman ...parihas tayo works ...dati ako sa pilhino ..ford..suzuki company...tnx ok
Mas maganda po ba ung kahit hindi ako naka aircon nagsasabay ang mga fan ng aircon at radiator?kc parang medyo nahihirapan ung koryente.pag nag automatic na ang aircon medyo manginginig ang engine.
Baka naman po hindi talaga kasama sa pagbuhay ng aircon ang sa rad fan. Ang rad fan po kasi automatic gagana pag uminit ang tubig sa radiator at pag activate ng thermoswitch.
Pag Naka off po kasi ung ac nag aautomotic po ung rad fan pero pag Naka on po di na po cya gagana.. Ala na po cya thermostat galant 1.8 po mpi 92 model ung engine
Kung automatic transmission po unit nyo hindi po kasama sa aircon ang pag ikot ng rad fan, pero kung manual transmission kasama sya sa aircon at low speed lang pareho sila ng condenser fan
Bossing ano ba tlaga yan relay mo spst o spdt? kc yan may 87a d nman ordinary na relay yan spdt ata yan.pero sabe mo spst yan.nagugulohan lng ako.ty bossing
Un una mo ginawa bossing sa video na to ano relay nun.sabe mo kc spst pero may 87a kc..ang alam ko kc spdt un may 87a un mY normLy close at normaly open.ty
Kahit SPDT lahat ng relay ang gamitin mo dito sa video na ito boss walang problema. Kahit SPDT relay ang gamitin kung ayaw mo gamitin n ang 87a, huwag mo syang lagyan ng connection at 87 lang lang gamtin mo, depende sa pagagamitan mo ng relay boss kung ano ang lagyan mo ng connection.
