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Radio climate display repair (FIX) | DIY on Honda Civic Type R FN2 MK8 

FN2Fix
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This time we are finally fixing the problem with the incorrect display on the radio climate clock display on my Honda Civic VIII Type R FN2 MK8.
Many Civic drivers are probably familiar with the fault with the LCD display and I will show you today how we fix it instead of buying a new one for a lot of money unnecessarily.
Display Fix using the Do It Yourself method!
Have fun with the video and good luck to you all imitating it.
You can do that!
As information:
All products shown are private and paid for out of pocket and the links below are not affiliate links, so I have no benefit from linking the products.
It is used solely to ensure that you have the right products at hand to do the work (related to the Honda Civic FN2) yourself.
Soldering Iron Set
www.amazon.de/...
Solder Paste Flux
www.amazon.de/...
disguise tool
www.amazon.de/...

Опубликовано:

 

26 авг 2024

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Комментарии : 9   
@kaptfut7394
@kaptfut7394 4 месяца назад
Endlich eine deutschsprachige Anleitung, sehr gut vielen Dank
@regina-vi5ki
@regina-vi5ki 2 месяца назад
Super, mein Display ist auch kaputt und mit dem Video traue ich mich es auszubauen.
@FN2Fix
@FN2Fix 2 месяца назад
Hey cool. Das freut mich sehr 😊 Ich wünsche dir ganz viel Erfolg und Leichtigkeit, dein Radio display wieder in stand zu setzen
@ogodragonfly
@ogodragonfly 11 месяцев назад
Sehr gut sehr gut. Habe das Problem derzeit auch mit dem Type s. Neu kostet das ganze Teil um die 700 Euro. Danke für das Video, ich werde mich sorgsam darum bemühen,den selben Erfolg zu erzielen.
@FN2Fix
@FN2Fix 11 месяцев назад
Hey super vielen Dank Ich wünsche dir viel Erfolg dabei 😊 Ist ein super Gefühl wenn es danach wieder anständig läuft
@seananubis3297
@seananubis3297 4 месяца назад
ich danke auch fürs vidio hat super geholfen, war in ne 1h mit allem fertig
@FN2Fix
@FN2Fix 2 месяца назад
Hey danke fürs Feedback. Das freut mich sehr 😊
@KajovanBuyten
@KajovanBuyten 2 месяца назад
Kleinen Tipp: mischt das alte Lot !nicht! mit dem neuen! Solche Lötstellen korrodieren extrem schnell und brechen besonders in Auto mit viel Vibration sehr gerne. Holt euch etwas Entlötlitze. Das ist ein dünnes Band aus einem Kupfergeflecht. Damit könnt ihr alten Lot entfernen oder auch bei versehentlich entstandenen Brücken - etwas Lot wegnehmen. Dazu einfach das Kupferband über die Lötstelle legen und von außen vorsichtig mit dem Lötkolben die Litze auf das Lot drücken. Ruhig etwas mehr Hitze hier geben, da diese in das Kupferband wandert. Nach kurzer Zeit saugt die Litze das ganze Lot auf und Ihr habt eine saubere Lötstelle, die Ihr neu verlöten könnt. Benutzt besser nicht die Vakuumsauger. Die saugen auch mal gerne die Kupferbeschichtung der Platine mit weg! Außerdem nehmt kein Blei-freies Lötzinn. Sn60Pb40 ist ideal für Bastelarbeiten im Hobbybereich!
@FN2Fix
@FN2Fix 2 месяца назад
Ja sehr gut. Vielen lieben Dank für die Hilfestellung. Das werde ich auch beim nächsten Mal beachten. Da die Verlötungsstellung so extrem sparsam mit lot überzogen waren habe ich mir darüber gar keine Gedanken gemacht. Man lernt immer dazu. Super Tipp danke
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