Górny Śląsk, przełom listopada i grudnia, krótkie dni i przymrozki. Ciężkie, radzieckie spalinowozy serii TEM2 jeżdżące pod banderą prywatnego przewoźnika KP Kotlarnia uwiecznione podczas pracy na prywatnej sieci linii kolejowych. Podróż zaczynamy mroźnym porankiem w okolicy stacji Ortowice, w pobliżu której przy pomocy koparki wielonaczyniowej Rs-500 ładuje się skład firmowych "radwanów". Sama koparka pracowała na polu piaskowym Korzonek, z biegiem czasu przesuwając się wzdłuż dawnego szlaku w kierunku Ortowic. W chwili, w której powstały widoczne ujęcia do wydobycia pozostało ostanie kilkadziesiąt metrów piasku. Maszyna została już odstawiona w oczekiwaniu na dalsze decyzje. Po serii kolejnych przebitek udajemy się w drogę do Zabrza, na most podsadzkowy Wojciech, gdzie na rozładunek zmierza skład wagonów typu 401Vc, zwanych "rolkowcami". Po wszystkim "Tamara" zabiera odstawiony od dobrych kilku lat skład "gruszek" z Pyskowic do Przechlebia. Tam, podczas pracy manewrowej ujrzeć można zakładową 409Da-597. Na ostatnim ujęciu powrotny skład "Wojciecha" do Kotlarni, złapany w ostatnich promieniach słońca niedługo przed osiągnieciem posterunku odstępowego Kanał.
Nie znam dalszych losów linii kolejowej 301, póki co wiele wskazuje na to że wraz z końcem 2020 roku przejechał nią ostatni pociąg na "Wojciecha". Czas pokaże czy plany powstania w ciągu obecnego szlaku ścieżki rowerowej okażą się prawdą, czy też torowisko wraz z mostem podsadzkowym w Zabrzu zostanie zachowane w celach muzealnych. Moim celem było uwiecznienie tej ciekawej sieci, obsługiwanej wiekowymi już lokomotywami i mam nadzieję, że taka oto filmowa pamiątka przypadnie Wam do gustu. Miłego oglądania! ;)
Muzyka:
BenSound - A New Beginning
Jingle Punks - Soft
16 сен 2024
