Rahatlama Seansı | BMW N13 Motor İndirdik! | Kronik Sorun | BMW Aldıran Usta | Otomobil Günlüklerim 

mini n14 vardı bende. çok sıcak çalışıyor, intercoolerı büyüttüm, yağ radyatörü ekledim, o haliyle bile 105 derecelerde çalışıyordu.motor direk enjeksiyon olduğu için normalde de traktör gibi çalışıyor. sürekli motoru dinleyip yağ seviyesini kontrol etmekten insanın imanı gevriyor.ek olarak bu motorlara ne kadar bakarsanız bakın uzun vadede kurum yapma sorunu da var. uzun lafın kısası "prince" üretimi bu motorlardan uzak durun. ha performans derseniz alası var, yakıt derseniz performansa göre az yakıyor ama gel gelelim hep bir sorun çıkaracakmış gibi huzursuz ediyor. alacak arkadaşlara tavsiyem, alır almaz kapak açtırıp emme manifoldu, sübaplar ve egzantrik etrafındaki kurumları temizletin, kapağı rektefiyeye gönderin. yeni sübap takımı, buji, bobin takın. triger zincirini set olarak değiştirin. intercooler'ı büyüğü ile değiştirin. yağ radyatörü takın. 5000'de bir yağ değiştirin. yazılımda stage 1'i geçmeyin. ilk çalışmada motor ısınana kadar 2000 devir altında takılın, stop etmeden önce bir dakika turbo soğuması için bekleyin. sizi sıkıştıran olursa da acımayın saplayın geçin :D

Mertcan kaldırmışsın derken tam çay içiyordum, ekranım kirlendi.

34:21 Pembe antifriz kullanılmşsa üst kapaktaki yerden motora su karışıyordu, ona dikkat edin. Çok fena masraf çıkartıyor.

Diğer tamir kanalları videolarına göre daha samimi. Mertcan ustam bağladı beni

Çok faydalı, öğretici bir video olmuş, çok da güzel insanlarla tanıştırdın bizi... Çok teşekkür ederiz Oğuzhan.

Yapıyorsunuz bu sporu 🧿 başta Devran usta ve tüm çalışan ekiplerine başarılar diliyorum iyi çalışmalar

Gerçekten çok temiz işçilik böyle ustaları görmek güzel 👍

Eyvallah , kitap gibi bölüm olmuş. N13 içerikli çoğu videoyu izledim yakıt rolesi çevrek depo ilişkili bilgiyi aktarana ilk kez rastladım, emeğinize sağlık.

Teşekkür ederiz Reis

Aslanım Devran bravo sana ❤❤👏👏,okuyanlara tavsiyemdir kesinlikle tam güvenle aracınızı teslim edebilirsiniz gönlünüz rahat olsun,birinci el tecrübeyle konuşuyorum ♥️🙏👋

Mertcan ustama maşallah, ne kadar temiz kalpli ne kadar iyi niyetli olduğu çok belli eline emeğine sağlık

Yine güzel bi içerik mertcan ustanın sami

Tüm ekibin ellerine sağlık... sizlerle beraber çalışmak bizim için büyük gurur

Kolay gelsin reis tamire başlamışsın

Arkadaşların eline sağlık, Allah onlara bol bol bereketli kazançlar versin.

En sevdiğimiz seri gelmiş 🎉

Aynısı bende var çok memnunum süper maşallahh

Eline emeğine sağlık kardeşim

Klasik müşteri profili. Her şeyi yap abi, arabayı komple sıfırla abi diye girip cebinde olmayanın havasını atar. Sonra da fatura kabarınca R yapar.

Devran ustaya güvenebilirsiniz. Gözünüz arkada kalmadan bırakabilirsiniz aracınızı.👏

Bize böyle gel birazda güzel video ❤

Merhaba Elinize sağlık çok güzel video olmuş. Ekibi gerçekten çok beğendim servis bilgisi verebilir misiniz ? Turkuaz diye birçok firma çıkıyor.

güzel seri başlangıcı olmuş çok güzel oğuz abi yalnız bmwlerde bu tür sıkıntılar olunca bir sürü şey sökülmesi normal da maliyeti nedir acaba parça fiyatları dahil meraktan soruyorum

En kral asmr den daha asmr yaa.

Bmw, ister benzin ister dizel olsun 100000 ‘ i geçtiği zaman kapıya konmaz aksi taktirde ocak batırır.

BM Süper Araba👍

car mechanic simulator oynuyodum yıllardır aynısı la :D

Fd6 serisi ne oldu abi

Antalya da usta öneriniz varmı kolay gelsin lütfen dürüst bir usta önerin

O kadar motoru masaya aldınız elinize sağlık öncelikle ama araç kronik sorunlu bir motor zaten 130-140k civarlarında subap lastiklerinden yağ kaçırma nedeni başta olmak üzere yakında yağ yakacaktır. 150k civarında zaten zincir değişecekti.Kapağı ayırsanız komple bir kontrol ettirseniz ölçüm yaptırsanız komple ne güzel olurdu.Arkadaş yazılım atıcam edicem diyor ona komple yapılmış verseniz ne hoş olurdu. Masaya alma işciliğine 30k verilmiş zaten bakmamayı kontrol ettirmemeyi anlayamadım.

Bu yapılan işlemler için motor indirmeye gerek yoktu indirmeden de izerinde yapılabilirdi.

Abi piyasa videosu çekermisin

Su BMW ler çok güzel araçlarda kime sorsak sanayiden çıkamazsın diyorlar, böyle şeyler yüzünden sanayiye gitmek istemiyorum usta bulmak zor

Bmw 2013 üstü dizel mi benzinli mi alacağız. En sorunsuz motoru hangisidir

Bmw'nin bakımı tercihen yetkili servis bütçe yetmiyorsa iyi bir bmw özel servisinde düzenli bakımı yapılır ve orjinal parçalar kullanılırsa bilinenin aksine hiçbir sorun çıkartmayan bir araçtır, benzinli ve dizel bmw araçlar kullandım hiç sorun yaşamadım, sadece yağına bakar zamanı gelen parçaları zamanında değiştirmezsen arıza verir, japon aracı mantığıyla kullananlar sonra üzülüyor. Külbütor kapağı, devirdaim, turbo oringleri, bobinler vs. gibi parçalar zamanı gelince değişecek.

Abi japondan sasmam.300 binde corolla var daha anahtar degmedi motora.hemde dizel.yemisim bmw sini.sanayideki ustalarımı zengin edicem.gerek yok. A noktasından b ye götürsün yeter

Hangi akıl ile bu arabaya kırmızı antifriz koymuşlar

Saglam 200 bin var masrafi bunun.o degiscek bu değişecek.demekki neymis her alman arabasi alinmazmis.heleki opel.aman aman dusman başına.usta beni gordumu opelle gelince yuzu gülüyordu.corolla aldim yanina uğradım iyidi senin opel satmasaydin keske dedi😅😅😅

Devran usta ve Mertcan usta BMW aldırır. Çok güven veriyorlar.

Buna ihtiyacımız vadı

👍

O bobinleri takan ellerin dert görmesin

1.6 otomatik 2015 sonrasu auris alınırmı piyasası nasıldır

Yer neresi

Devran Usta bu İşin Piridir.

bmw n57 6 silindirli 3l motoru cok saglam ve saglikli ve uzun ömürlü motorudur digerleri yaramaz

👍🏻🙋🏻‍♂️

ustaların ellerine sağlık. N13 motordan herkes bu yüzden korkuyor, 136 beygirlik arabayı 200 beygir olarak görüp bilinçsizce motor sıkıştırılırsa 150k km de arabanın her yeri yağ sarar. sonrası daha vahim yüklenecek arabaya yan sanayi külbütör kapağı, orjinal olmayan 1 adet bobinle devam etme, en vahimide yağ kaçağı olan bir aracın motoru iniyor ve vakum pompası değişmiyor contasını değiştiriyorlar. Ya benim usta birşey bilmiyor yada bana pierburg vakum pompasını boşa aldırdı. genleşme kabıda çok sağlıklı ve orjinal durmuyordu. NF yerine kırmızı antirifiz kullanıp sonrasında arabayı yazılımlamak ayrı bi özgüven. araç sahibi kazasız belasız sürsün ,ustaların tekrar ellerine sağlık özellikle kendi malzemenizi alıp gelebilirsiniz hoşgörüsü içinde teşekkürler. Not; N13 motordan korkmayın alacak olanlar , ciddi anlamda arabasına bakan orjinal malzeme kullanan tekleme tahrik geldiğinde değil önlem amaçlı bobini bujisini değiştiren ve arabasını üzmeyen bir n13 ü lifte kaldırın diferansiyel dahil hiçbiryerinde 1 damla yağ göremezsiniz 150k km dahi gelse.

Antifiriz mavi kullanılıyor bu arada yeşil değil

Luxury jantı F20'ye pek uymamış....

İndirmişken subap contalarını ve üstkapak contasını da değiştirseler güzel olmaz mıydı? Baya bi uğraşmışlar. Bu yapılan işler motor indirmeden olmaz muydı, önceden yapmışlar sanki. İşi kolay yapmak için indirmişsiniz sanki.

Yer neresi !

Videonun yarısı sökme ile geçti.

Herhalde 100 bin tl tutmustur masraflar

bmw güzel araç. paranızı sevmiyorsanız