RAID DANS LES ALPES 2019 [PART 1] 

Ooh oui ! Merci !

Merci beaucoup et à bientôt peut-être sur de nouvelles pistes !

Bon véhicule ! Pour ce genre de raid, le minimum c'est des pneus mixtes

bfgoodrich all terrain ou discoverer stt maxx

@@100offroad4x4 merci beaucoup, je vais me pencher sur tout ça 👌

Merci beaucoup pour votre commentaire !! C'est avec plaisir de partager ce que nous voyons en raid ! Quel véhicule allez vous acheter ?

@@100offroad4x4 nous regardons les Mitsubishi outlander après 2015.

@@100offroad4x4 vous pensez que c'est bien ou pas?

@@bourdensguillaume5258 Bonjour , Je viens d'aller voir ce qu'est ce véhicule . C'est un beau SUV qui doit être un bon véhicule routier et qui vous permettra de vous aventurer éventuellement dans les chemins . A mon humble avis ce n'est pas un véhicule de raid , ni même une bonne base pour une préparation . Jantes , pneus , garde au sol ne sont pas adaptés . Protections de la caisse et du dessous inexistantes. Votre choix doit se faire sur plusieurs critères. 1/ Est ce un véhicule mixte que vous souhaitez ou un véhicule dédié au raid ? 2/ Quel budget voulez vous y consacrer 3/ Quel est votre degré d'attachement à telle ou telle marque ou style de véhicule? ( Par exemple , vous avez des fous de jeep , ou de land rover , ou encore des mordus qui ne jurent que par toyota ou nissan !!) Il faut réfléchir à tout cela . Ensuite , TOUT EST POSSIBLE !!! on peut rouler à l'année avec un véhicule de raid , à condition de bien le choisir et de l'équiper judicieusement . A suivre ... Je suis à votre écoute !

@@100offroad4x4 c'est extrêmement gentil de votre part d'avoir regardé le véhicule en question. A vrai dire cela fait 1 ans que nous avons ça en-tête et depuis le début notre choix ce porté sur un land rover discovery. Mais en regardant des forums , beaucoup de personnes en avaient l'air très déçu . Donc cela nous a bien calmer.. nous sommes dans le flou total. Le disco nous plaisait et maintenant nous trouvons chaque jours un véhicule different pas vraiment un qui nous plait. Notre véhicule on voudrais s'en servir pour rouler le week-end juste ( la semaine voiture de fonction) et pour les vacances. Il remplacerait notre berline familiale d'aujourd'hui. On voudrait y mettre entre 15 et 20000€ max que pour l'achat du véhicule. Et ce qu'ont aimerait faire avec pour le moment en tout cas c'est ce balader en famille pour découvrir la france et pouvoir emprunter des chemins ou sentiers le soir pour bivouaquer. Et par la suite un jour si cela nous plaît vraiment pourquoi pas faire la même chose que vous en prenant un vrai véhicule adapter

Merci beaucoup ! Oui exactement.. Mais un nouveau 4x4 est arrivé..!

Et pourtant, tout au long de la vidéo il y a que ça !

J'avoue que c'est de la bonne route tout le long, une voiture un peu réhaussé ferait l'affaire avec 4 bons pneus

Rien est interdit dans nos déplacements. Nous avons d'excellente relation avec les communes et autorité . Merci pour votre commentaire .

je n'en doute pas mais c'est plutot vis à vis des habitants qui font la gueule quand ils voient debarquer une horde de 4x4 devant chez eux et qui vont ensuite se plaindre au maire etc....

@@laurentpecoraro4068 Alors , ''devant chez eux , '' c'est pas ''CHEZ EUX '' , et la nuance a de l'importance, que se soit dans les Alpes ou en Corse . Ensuite , les locaux sont très très content de nous accueillir dans leur boulangeries , supérette et autre charcuterie ainsi que dans les fermes pour le fromage car nous sommes en général de très bon clients ( je discute pas mal en OFF avec eux avant de repartir et ils nous encourage toujours à revenir !!) . Pour finir , car je n'ai aucune raison de défendre quoi que ce soit , il faut savoir que l'on circule généralement pas tous ensemble mais par petit groupes , par affinité de conduite, et que l'ensemble du groupe ne se rassemble que pour le repas du midi , et le bivouac du soir ; A Dieu .

Bonjour Laurent. Il est bien rare que je participe à des discussions sur des forums quels qu'ils soient car les échanges sont rarement constructifs. Ils relèvent le plus souvent du défouloir et de la foire à l'injure gratuite. Par contre votre remarque est très judicieuse et elle me donne envie d'y répondre. Je dirige depuis 10 ans SDO qui est une société qui organise des raids automobile en France et à l'étranger. Nous sommes installés au coeur des Alpes en Savoie. Depuis plus de 10 ans, nous organisons, entre autre, cette Grande Traversée des Alpes que vous avez pu découvrir grâce à cette vidéo. Pour se faire, nous travaillons en étroite collaboration avec les communes, les parcs nationaux et les préfectures. Je dis "travaillons" car c'est avec eux que nous définissons les contraintes. Notre organisation s'engage à respecter les dites "contraintes". Par souci de faire les choses dans les règles mais aussi par convictions. Mais j'en arrive à ce que je souhaitais porter à votre connaissance... Ce qu'il ressort de cette collaboration, c'est que aujourd'hui, les collectivités que j'ai cité plus haut, préfèrent "travailler" avec des organisations dignes de ce nom comme SDO que laisser libre accès à un public dont elle ne maîtrise ni le comportement, ni les flux. Ce que je vous dis est issu de leur propre réflexion. De ce fait, effectivement des pistes se ferment mais d'autres (Souvent les mêmes) nous sont ouvertes. Ils savent que notre organisation gère ses participants, que ce soit pour la discipline de roulage que pour le comportement face aux autres usagers (randonneurs, Vttetistes, bergers...) mais également la salubrité sur les bivouacs. Pour faire plus court, voilà ce que nous avons entendu lors d'une commission : "On préfère ouvrir nos pistes à SDO 2 fois dans l'été et les fermer le reste du temps. Et même si cela représente plusieurs dizaines de véhicules, on connait les dates et les horaires de passages, on sait qu'il n'y aura pas de comportements déviants et que les lieux resteront propres. Alors que quand on laisse ouvert au public, on ne maîtrise rien et forcément, c'est le b..... Je préfère ouvrir les pistes 2 fois par an de manière encadrée que les laisser ouvertes tout l'été à des usagers qu'on va devoir gérer individuellement". Ces propos sont ceux d'un garde ONF des alpes lors d'un conseil municipal d'une célèbre commune des alpes. Mais je pourrais vous en rapporter d'autres comme la conversation que nous avons eu avec un Maire des Hautes-Alpes pas plus tard que la semaine dernière ou encore celles avec les parcs nationaux Français ou Italiens. Ca peut surprendre je vous l'accorde. Il y a encore 4 ou 5 ans, j'étais, comme tout le monde, inquiet sur le sort réservé aux voyages en 4x4 en France. In fine, la situation vire à l'avantage des organisation professionnelles. J'en profite pour préciser que "organisation professionnelle" veut dire des structures dirigées et des raids encadrés par des moniteurs diplômés d'Etat. Voilà j'espère que ma modeste contribution à cet échange vous aura permis de comprendre un peu mieux ce qu'il se passe au sein des conseils municipaux et départementaux et quel est leur mode de réflexion pour la plupart. Et bien entendu, je vous invite à venir participer à un de nos raids, en France ou à l'étranger, afin que vous puissiez constater par vous même que la discussion, la préparation, le respect et l'humilité rendent les choses beaucoup plus simples. Je vous remercie de m'avoir donné l'occasion de m'exprimer sur cette question. Cordialement. Eric Diaz.