Tolle Lok. Schade, habe ich leider verpasst. Gut gemachtes Video übrigens, mit den heraus gehobenen Signaleinblendungen. Dir, lieber Dirk, eine schöne Woche, liebe Grüße, Wolf-Peter
Vielen Dank für Deinen Kommentar, lieber Wolf-Peter. Menzel bietet regelmäßig Sondermodelle an (auch aus der Produktion anderer Hersteller wie Roco oder Piko). Ich habe schon wieder das nächste Modell vorbestellt. Auch Dir eine schöne Woche und beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Hallo Dirk Schönes Video von dir 😃👍 . Eine tolle neue Lok finde ich und Glückwunsch dazu 😊 . Obwohl ich sagen muss wenn sie bunter ist gefällt sie mir besser 😄 . Aber das ist alles Geschmackssache zum Glück . Ich wünsche dir ein schönes Wochenende 😊 . LG Sven Eisenbahner
Lieber Sven, über Deinen netten Kommentar habe ich mich sehr gefreut. Ich mag es ja verkehrsrot, je mehr um so besser. Vielen Dank und beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Interessante Geschichte. Die Namensgebung "Schienenbrücke Ukraine", eine Anspielung auf die "Berliner Luftbrücke", ist allerdings weit hergeholt. Mach' et joot.
Schau mal hier, lieber Pete, Kanzler Scholz erklärt den Zusammenhang: www.morgenpost.de/politik/article236416901/Scholz-vergleicht-Soldidaritaet-mit-der-Ukraine-mit-Berliner-Luftbruecke.html Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Wieder mal ein sehr gutes Video von dir. Die 4 Stromabnehmer, welcher für welches System gedacht ist, wäre noch nett gewesen 😉. Ich habe noch keine Lok von LS. Anscheinend fahren die gut auf C Gleis? Nebelige Grüße aus Österreich 🌫
Vielen Dank für den netten Kommentar! Ja, die Lok fährt anstandslos über das C-Gleis, auch im Radius R1. Der Schleifer ist allerdings sehr kurz, so dass Verschmutzungen des Mittellleiters zu Problemen führen können. Allerdings kann der ESU-Decoder mit einem Elko gepuffert werden. Beste Grüße aus dem sehr verregneten Rheinland, Dirk 👍👮🙂
Hallo Guenther, über dem Führerstand 1 ist der äußere Abnehner 1450mm breit für Wechselstrom z.B in der Schweiz der innere Abnehmer ebenfalls 1450mm aber Gleichstrom z.B. Italien, über dem Führerstand 2 sind beide Stromabnehmer je 1950 mm breit, der äußere wieder für Wechselstrom (D/Ö), der innere für Gleichstrom (B/NL). Besonderheit beim italienischen: er besteht aus Kupfer, die anderen aus Graphit (teilweise metallisiert) Gruß Jürgen
Ja, das kann ich mir gut vorstellen. Es ist eine aktuelle Lok der von mir bevorzugten Epoche VI und ich habe ja in meinem Betriebsbahnhof auch einen nicht elektrifizierten Bereich. Die angekündigte BR 249 von Märklin im DB Design wäre sicher passend. Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Hallo Dirk, schönes Video und eine wesentlich bessere Idee eine Spendenlok aufzulegen, als seinerzeit Märklin mit einem Modell für die Flutopfer aufgesetzt hatte. Die Vectron Variante fährt ja wenigstens in der Realität rum. Mich wundert es nur, das L.S. Modells es tatsächlich geschafft haben, die Modelle zu produzieren. Die belgische Firma hat eklatante Lieferrückstände mit all ihren angekündigten Modellen. 🤮 Liebe Grüße vom Fühlinger See
Hallo Stefan, vielen Dank für den netten Kommentar. Die Probleme bei L.S. Models waren mir nicht bekannt. Schön, dass es mit der Ukraine Sonderedition geklappt hat. Beste Grüße von der Schäl Sick, Dirk 👍👮🙂
