Thank you! I just needed someone to show me hou to do the start up procedure! I don't speak any Russian, but you got right to the point and explained it well!
ну в реальности-то сначала включают аккумулятор, потом открывают дверь, заходят внутрь и запускают вагон. В игре удобнее делать в такой последовательности, чтобы слышать, работает ли мотор, и видеть лампочки
Прикольно, спс за инструкцию! Тоько клавиатурное управление работает только как ручка скорости. И скорость вагон набирает как болид гоночный, с места до сотни за секунды)
Сигнал сервомотора показывает что он (сервомотор) вращается. Контроллером - ты управляешь не только токами на двигатели, а и сервомотором. Он вращается на позициях Т4, 0, Х1, Х3. Кнопка дотормаживания - не даёт колодкам на Т4 наложится. Держишь кнопку, даёшь Т4 - идёт бросок токов, и вагон почти останавливается, отпускаешь кнопку - накладываются колодки. Не понимаю хозяйства где её не используют. Убивают вагоны.
@@allesfressersmusic7710 а у вас ещё не оставили пятёрки? Почему-то думал, что парк обновили уже. Проверил, и правда, ещё 6 вагонов в строю. Круто, по днепровским меркам редкий вагон))
Здравствуй,открываешь зданий фальшборт, и включаешь первым делом АКБ, затем открываешь заднюю дверь, тумблер находится под рукояткой АКБ, только после этого убедившись что ав1 и ав2 выключены поднимаешь токоприемник и включаешь все остальное.
не уверен, что в игре работает тумблер двери внешний, да и если открыть дверь, потом заглючит их открывание по клавише Т на остановке. Так что я считаю, что уже попал в кабину и включил аккум на момент старта. Почему важно, чтобы АВ были выключены?
@@ivanorlan да я расписал действия включения трамвая по инструкции, к игре это отношение не имеет, просто хотелось написать как это происходит в натуральном виде, а так ты молодец!!! Я работаю водителем трамвая в Краснодаре, и очень приятно видеть что люди заинтересованы таким видом транспорта. Сам я родом из Астрахани, но так как трамвай ликвидирован в городе, пришлось мечту детства возрождать в Краснодаре.
@@user-rk6cy5dg8z я жил в Воронеже какое-то время в детстве, у нас в этом году ровно 10 лет было, как закрыли сеть, так что понимаю вас! Кстати, саму модель для игры сделал житель Макеевки Константин Чвилёв - у них тоже закрыли сеть в своё время, собственно, он поэтому и смоделил этот вагон. А почему всё-таки нельзя поднимать пантограф при включенных автоматах? Мне для общего развития - просто в городах с плохой контактной сетью водители опускают пантограф при проходе через повреждённые участки - в этом случае надо отключать АВ?
С удовольствием отвечу. Я думаю примерно следующее: да хер его знает. По обоим вопросам. Стримы пилить - не пироги лепить. Но скорее всего в какой-нибудь выходной типа субботы, и либо по CSL, либо по Транспорт Фиверу.
Удивительно что показана перекидка, позволяющая не поднимать второй пантограф! А стоп-ключ во втором контроллере лишний. Первая хадовая позиция, маневровая. На ней можно двигаться не более 5 мин.
да я когда делал это видео, понимал в устройстве 71-605 меньше, чем сейчас, а сейчас понимаю очень мало. В основном, научился из комментариев под ним. НЯЗ, на пусковой позиции можно сжечь реостаты, если слишком долго двигаться. Стоп-ключ - это реверс?
@@ivanorlan Почти ) нет 1 тумблера возле АК батареи что должен открыть заднюю дверь, и звука пищания нет если выключен АВ 2 , нуи контролер ты резко дергаеш надо плавно позиции набирать. ))) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mvCf7oaCnzM.html
@Пользователь Google при этом ручка представляет собой ключ типа гаечного и выполняет своеобразную функцию ключа зажигания. Обычно её водителю выдают в начале смены, и на временной стоянке по-хорошему её надо забирать с собой
под ними подписано. Порядок не помню, но примерно так: сервомотор, 2 лампы дверей, поворотники, свет, соленоиды вагона (2 лампы) и соленоиды прицепа (2 лампы)
Короче, вся последовательность запуска трамвая неправильная! Паца! Ты забыл включить автоматы АВ 2, статический преобразователь, ТЗУ, А где перед выездом проверка ходовых и тормозных позиций контроллера при выключенном АВ1? В реале ты не поехал, да и не мог тронуться с места!
последовательность неправильная, это так, а вот всё, что надо, я включил, прям по списку. Всякие там проверки ходовых и прочую бюрократию я не освещал (да и врать не буду, не в курсе), т.к. для запуска вагона в игре это не нужно.
