Baaardzo szybko to wygląda. Były jakieś problemy techniczne z elektryką - gasł silnik? Zastanawiam się dlaczego na każdym zakręcie 90* zaciągasz ręczny? Samochód nie skręciłby bez niego (nawet przy tych wolniejszych zakretach)? Czy wolisz miecy po prostu pewność że skręci (złamie się w zakręcie)?
Czujnik oleju nam robił psikusa i odcinało. A co do ręcznego to trochę małe przyczepności z przodu i łatwiej mi tak było utrzymać stabilność w zakręcie.
