Tips, wenn man einen Raketenstart sehen will: Vorbereitung: Viewpoints aussuchen wo stellt man das Auto hin wie kommt man hin Wird man mit dem Bus hingefahren? Wo ist der Treffpunkt, wo wird man abgeladen, wie kommt dort hin In Florida gibt es mehrere besondere Beobachtungsplätze, z.B. Nasa Cause Way. Das Ticket zu ergattern ist schwierig, lohnt sich aber. Starts werden manchmal um mehrere Tage verschoben. Ideal den Flug so setzen, dass man ein oder zwei Tage vorher ankommt und länger bleiben kann. Shuttle ist fast nie pünktlich gestartet. Atlas, Delta, Soyuz starten fast immer pünktlich. Gehörschutz ist bei normalen Starts nicht nötig. Ein Starttag ist lang: Wasser, Nahrung Sonnenschutz, Sonnenhut, Sonnenbrille Insektenschutz (vielleicht nicht in Baikonur, aber in Florida) Daran denken, dass es ja nach Standpunkt Sicherheitskontrollen gibt. Keine Messer oder Ähnliches mitbringen. Je nach Start können Beobachtungspunkte stark überlaufen sein. Parkplätze besetzt. Vorab genau informieren, wie die Timeline ist. Es gibt build in holds. Damit man nicht wertvolle Sekunden verpasst. Startmoment: Ersteinmal nicht wundern, zuerst sieht man die Zündung der Triebwerke, es wird hell und gibt viel Rauch Je nach Distanz ab ca 10..20 Sekunden hört man das Grollen der Triebwerke Nicht ablenken lassen, weder durch das eigene Handy (keine Selfies, keine Aufnahmen, ...), andere, … Die Rakete ist eigentlich nur ca eine halbe Minute wirklich gut sichtbar, wer sich hier mit seinem Handy abmüht, verpasst alles Handyaufnahmen sind sowieso Kacke. Auf youtube gibt es jeden Start in hundermal besserer Qualität. In den Moment eintauchen, geniesen, sich freuen Falls doch an einem Fotoapparat/Kamera hantiert wird: Stativ. Die Distanzen sind groß. Sonst wackelt alles. Daran denken, dass sich Massen bewegen und eventuell vor dem Stativ aufbauen.
War am 1. Mai 2017 bei einem der ersten SpaceX Starts auf Cape Canaveral dabei, das Besucherzentrum war noch gar nicht geöffnet. Wir standen auf einer Brücke, bestimmt 10km entfernt. Erst ist der Bleistift auf einem Feuerstrahl in den Morgenhimmel geritten, es war ruhig, nichts war zu hören. Vielleicht nach 30 Sekunden fing die Luft an zu vibrieren und der Sound kam an, totaler Wahnsinn.Diese Vibrationen und dann der Sound, kann man eigentlich gar nicht beschreiben.
🤯#TeamSpace 1. Ultra Informativ 2. sehr schöne Einspielungen von kurzen Videoausschnitten von dir 3. Interessante Fakten auch über andere Triebwerke 4. Deine flüssige Aussprache wird immer und immer besser 5. unglaublicher Aufwand, wenn man deine Privatsituation bedenkt (Vater geworden und so viele andere Projekte) 6. 33.333 Abonnenten sollten dir Beweis genug sein, wie sehr du Menschen für Raumfahrt begeistert. Solch ein Video über die Technik des RS25 fördert es sehr noch viele weitere zu begeistern. 7. nicht viele RU-vidr oder Raumfahrt-Enthusiasten schaffen es aufkommende Fragen mit solch einer Leichtigkeit zu beantworten, wie du. Das fällt mir nicht nur in den Technik-Folgen auf sondern auch in den Livestreams. Ein ebenfalls dickes Lob geht an das Recherche-Team und an dein Discord❤
vielen Dank für das tolle Feedback! Das bedeutet mir wirklich viel und motiviert mich weiter dran zu bleiben und immer ein stück besser zu werden. Immer schön senkrecht bleiben!
Ich arbeite fast jeden Tag mit so einem Raketentriebwerk in Miniaturform, der Abgasstrahl erreicht 3200°C bei meinem Triebwerk und nennt sich Autogenschweißgerät, als Treibstoff verwende ich Acetylen und Sauerstoff.🤣🤣 Wiedermal ein klasse Video von Dir, Danke.
Sehr gutes Video. Es ist wichtig, diese komplexen Themen auch auf deutsch gründlich und verständlich darzustellen. Das ist gut gelungen. - Auch wenn es wahnsinnig viel mehr zu erzählen gibt, haben mir dennoch zwei Dinge gefehlt: Erstens eine Kleinigkeit: Beim Thema Strömungsablösung wäre die Gelegenheit gewesen zu betonen, dass das Abgas beim Austritt aus der Düse nur noch knapp Umgebungsdruck hat. Der Druck der Brennkammer wurde (fast) komplett in Geschwindigkeit (die ja explizit erwähnt wurde) umgewandelt. Zweitens: Ein kurzes Fazit wäre schön gewesen. Das RS-25 ist zwar ein Wunderwerk der Technik, aber dafür auch super kompliziert und teuer. Daher ist es zwar schade, dass die Triebwerke mit dem SLS nun "versenkt" werden, aber auch irgendwie verständlich, denn die Zeit ist doch arg über die Triebwerke dahingegangen. Das Raptor macht es (bei allen Schwierigkeiten) vor, wie wirkliche Weiterentwicklung aussieht. Triebwerke zu entwickeln und zu bauen ist halt ein schwieriges Geschäft. Das sieht man daran, dass gute/erfolgreiche Triebwerke nur alle 25 Jahre (wenn überhaupt) entwickelt werden. Das RS-25 war einmal so ein Triebwerk, aber während ein RD-180/RD-170 immer noch ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis hat (obwohl es nicht wiederverwendet wird!), war dieses beim RS-25 noch nie wirklich gut. PS: Auch wenn das Video "nicht gut performt", die Welt braucht auch die Darstellung komplexer Themen! - (Häufig unzulässig) Vereinfacht wird schon viel zu oft!
Konnte am 11. Mai 2018 den ersten Start einer Falcon Block 5 Rakete miterleben, als sie einen indischen Satelliten ins All geschossen haben. Der Start war eigentlich am 10. Mai geplant, wo wir extra unseren Besuch im Kennedy Space Center so eingeplant hatten. Eine Minute vor Start brach der Computer dann den Startvorgang ab. Wir waren sehr enttäuscht. Der Start wurde auf nächsten Tag verschoben. Zum Glück war das Hotel in Orlando und wir haben uns entschlossen am nächsten Tag wieder hinzufahren. So etwas erlebt man nur einmal. Das Wetter war viel schöner und es gab einen sehr schönen Start. Habe ein sehr tolles Video mit dem Handy gemacht. War definitiv ein Erlebnis.
mega cool das zu lesen! So solls sein. Das war immer die Motivation hinter Senkrechtstarter. Ich wünsche dir noch ganz viel Freude mit der Raumfahrt. Die Zukunft wird unglaublich!
Auf meiner Backet-Liste (?), die ich vor 15 Jahren abgearbeitet habe, stand auch: Einmal ein Space-Shuttle starten sehen. Und genau dafür bin ich bei STS-121 nach Florida geflogen (Independence Day) und danach wieder nach Hause. Es gehört zu den impressivsten Erlebnissen, zumal ich nur 8km entfernt war. Das Shuttle ist schon 20 Sekunden in der Luft, dann trifft Dich etwas, dass durch Mark und Knochen geht. Ich wünsche Dir viel Vergnügen 🙂
Ich muss sagen ich war sehr neidisch, als ich erfahren habe, dass meine Großeltern beim Start der Apollo 11 Mission live dabei waren. Ich glaube das ist ein Traum den wirklich alle Raketen- bzw Raumfahrtfans haben ^^
..darf ich fragen, wie lange Du an diesem Video (inc. dem Zusammentragen aller Details) gearbeitet hast? Es hat so viele Details, dass ich es mir tatsächlich 2 mal ansehen musste, bis ich alles tatsächlich verstanden habe. Super Arbeit! Und was das RS25 betrifft: Es ist nicht nur ein Exot, sondern war in der Vergangenheit auch absolut zuverlässig. Soweit ich weiss, hat in der Shuttle - Era das Triebwerk nur ein einziges mal im Flug versagt, damals wurde dann ein Abort to Orbit durchgeführt (STS51).. vielleicht war auch das mit ein Grund wieso es beim SLS weiter vervendet wird!? Eigentlich schade, dass die Triebwerke nach dem SLS - Einsatz irgendwo im Meer enden. Trotzdem cool dass es zum Einsatz kommt..!
ja, ich habe Aanfang der 80er Jahre einen Raketenstart mit erlebt als ich gerade in den USA war.. War irgend ein Satelit aber trotzdem eine imposante Angelegenheit, vor allem laut
wie immer schönes Technikvideo und gut erklärt :) Mo könntest du mal ein Video über Kommunikationssysteme machen (wie diese Funktionieren, Was ist wenn es ausfällt und so etwas)
Hier bist du doch schon der Böse, falls du Sylvester vor hast eine 2000 Jahre alte Erfindung zu starten. Ich glaube wer nicht bei einem Start dabei war. kann auch nicht nachvollziehen Was für Energien umgesetzt werden! Also nicht Sylvester 😀 . aber wer einen richtigen Start miterlebt hat, und sich beim nächsten Mal immer noch oben reinlegt. Respekt!
Einen Raketenstart live konnte ich auch noch nicht erleben, dafür aber einen Triebwerkstest des Vulcain 2 bei der DLR in Lampoldshausen 😊. Ja, das scheppert so gewaltig das einem das Grinsen ins Gesicht steigt.😍 Das war aber jetzt bestimmt 18 Jahre her.
Tolles video. Es ist immer toll wenn es tief in Raketentriebwerke geht. Ich würde mich sehr über ein video über Injektoren freuen. Vllt noch was ausführlicher als das von Scott Manley
Danke fürs Feedback! Ich hoffe es war nicht zu viel. Man kann es bestimmt auch besser visualisieren. Mit jede Woche veröffentlichen und als 1-Mann-Show alles zu produzieren komme ich da aber an meine Grenzen.
Ich Hab 1994 einen Shuttle-Start in Florida am Strand von Cocoa Beach Live gesehen und damals auch mit Video 8 gefilmt. der ganze Strand hat Vibriert und es war so Imposant das mal Live sehen zu können. Auch war es Relativ nah denn es war an der Hafen-Einfahrt zu Cape Canaveral
@@SENKRECHTSTARTER Ich muß dich leider noch Neidischer machen, ich war so ca 6 mal in Florida und hab von dort insgesamt 3 Shuttle-Starts erlebt, 2 gesehen und einen (war der erste Morgen in Florida) leider unter der Dusche, es wurde laut und ich dachte nur was das denn, Handtuch rum und raus, es war ein Start, echt Cool. Dann noch einige Raketenstarts (auch nicht schlecht) aber das beste ist der Nachtstart wenn es auf einmal Taghell wird und du dann den Lichtpunkt eine weile in der Ferne verschwinden siehst.🌑🚀 Ich kann dir nur eine Reise nach Florida empfehlen und das Live erleben, wir haben auch lange dafür gespart und ich bin Traurig (da ich jetzt leider aus Gesundheitsgründen in Rente bin) das nicht Finanziell nicht mehr stemmen kann. Sehe zu das du das erleben kannst es ist unglaublich😀😀😀👍
Ein hoch interessantes Thema, Du scheinst da tief drin zu stecken in diesem Fach. Wie bei Verbrennungsmotoren ist ja auch bei diesen Triebwerken noch eine weitere Entwicklung möglich um im Raum genug und lange Vortrieb zu erzeugen. Kannst Du dazu mal etwas bringen? Ah stimmt ja Du wolltest doch den Felix mal besuchen. Lass uns daran bitte teilhaben!!!
Ein sehr schönes Video, allerdings fehlen die angeprisenen Quellenangaben. Zumindest steht bei mir zwischen "Wie immer bei mir, Quellen zum Weiterstöbern:" und "Lizenz" nichts mehr.
Gut dass du bei dem Werkstoff einer Brennkammer ein Paar Einschränkungen definiert hast. Der einzige Werkstoff, der eine Verbrennungstemperatur von 3300°C aushalten würde, wäre Wolfram. Schmelzpunkt 3422°C. Der Werkstoff hat zwar noch einige weitere interessante Eigenschaften, aber Verfügbarkeit und Preis schrecken dann doch eher ab. 🤡 👍saugeiles Video👍gern mehr davon👍
@@cockpeatdarkhole6909 ja genau, Kohlenstoff schmilzt erst irgendwo über 5000 °C, Kohlenstoff/Graphit wird soweit ich weiß auch teilweise für Düsenerweiterungen benutzt, allerdings sind diese Triebwerke dann nicht wiederverwendbar weil die im Betrieb stark abnutzen wegen der fehlenden Kühlung... Und Wolfram ist fast doppelt so schwer wie Blei, das wird wohl keiner für ein Triebwerk verwenden...
@Senkrechtstarter Im Buch "Ludwig Boelkow und sein Werk" von 1987 gibts ein ganzes Kapitel über den deutschen Anteil an Raketentriebwerksentwicklung (z.B. SSME/RS25 und die Zusammenarbeit mit Rocketdyne) über die Ariane und ihre Vorläufer, diverse deutsch/amerikanisch/frabzösische Satelliten, und vieles mehr. Bei z.B. Booklooker gibts diverse Exemplare für niedrige zweistellige Beträge zu kaufen. MBB war damals DER think-tank Europas, und es ist gerade für die jüngere Generation (also
@@SENKRECHTSTARTER Ja, es war nur das Prinzip der Hochdruckbrennkammer. Im deutschen Wikipediaeintrag zum RS25 steht ganz unten ein Link zur Patentschrift.
Lieber Mo - gute Freunde, die regelmässig in den Staaten waren und sind, haben schonmal den Start der SATURN V erlebt, die sind noch heute atemlos........
Am 1. April kommen 2 streams. Aber ich hasse den 1. April weil an dem Tag kann ich nichts glauben weil alles ein April Scherz sein könnte. Kein RU-vid Kanal, kein Wetterbericht und keine Medien weil an dem tag alle ein April Scherz machen könnten
Ja, beim Auto, der muss aber auch gasförmige Luft verdichten und hat einen sehr kleinen Durchmesser. Bei Flüssigkeiten braucht man viel weniger Drehzahl und kann trotzdem eine viel größere Menge fördern, und schon ein geringfügig größerer Durchmesser erhöht die Fördermenge um ein Vielfaches...
@@Henning_S. das ist mir bewusst. Selbst die größten mir bekannten Zwangsbeatmer wie er Garrett GTX 4508R hat nen Verdichter mit etwa 80mm Durchmesser. Und der dreht ca. 130.000. den Lader hat mein bester Freund auf dem 1JZ seiner Supra MK3. Der fährt auf dem Motor 1300PS und der Lader ist ausgelegt für 1600PS. Auf seiner Supra macht das teil 4 Bar Ladedruck. (4Bar über Atmosphärendruck)
Ein Abgasturbolader ist im Vergleich zu einer Turbopumpe eher simpel aufgebaut :-) Die LH-Turbopumpe hat eine Antriebsleistung von 69.000PS. Den Pumpenraddurchmesser konnte ich jetzt nicht finden, aber im Dt.Museum steht ein Schnittmodell der vom Vulcain-Triebwerk der Ariane, der hat so geschätzte 250-300mm Durchmesser.
Naja, Wasser neigt nicht nur nicht zum Rußen - es ist unmöglich, dass dabei Ruß entsteht, da Ruß Kohlenstoff ist und weder Wasserstoff noch Sauerstoff enthalten nunmal Kohlenstoff.
🤔 Mhh, was ist denn jetzt effizienter. Bei der Vorverbrennung, Sauerstoff oder Treibstoffreich? Alias so haben es die Russen gelöst oder so hat es die NASA gelöst?
Ich glaube das kann man nicht pauschal sagen. Das RS25 ist deutlich effizienter als die russischen Gegenstücke aber das liegt am Wasserstoff der mehr ISP mitbringt.
@@SENKRECHTSTARTER ich glaube die bessere Effizienz von Wasserstoff existiert aber hauptsächlich auf dem Papier, bzw auf dem Prüfstand, weil sobald man das Triebwerk in eine Rakete einbaut wird die Effizienz durch den riesigen, schweren Wasserstofftank wieder zunichte gemacht. Ein Treibstoff mit höherer Dichte aber etwas niedrigeren ISP ist sicherlich mindestens gleichwertig weil dann der Treibstofftank kleiner, leichter, und aerodynamisch günstiger gebaut werden kann...
