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Pues no lo sé la verdad, quizás es alguna zona VIP o de pago, pero aquí en España es totalmente gratuito porque yo he podido ir y no hay que pagar nada.
Como fanatico del wrc, te digo que esta muy bien explicado el video y hace que la gente entienda y empiece a interesarse por esta rama del automovilismo tan bonita como lo son los rallys. Cada vez que ruge un wrc el corazon se te sale del pecho, saludos desde Argentina ;)
Mi categoría favorita del automovilismo, y el sueño de mi vida ser piloto de rally, que alegría que hayas hecho un video sobre rally para que así mas gente tenga la oportunidad de conocerlo
He mirado a veces algunas carreras, pero no mucho, lo que mas he hecho fue jugar en el simulador de la play 3. Hay que decir que los pilotos y copilotos se la juegan constantemente en esta categoria es muy complejo
la mejor categoría del mundo, hay mucho material para hacer videos! Podrías hacer una guía de conducción para cada rally, cada uno es diferente y han habido muchos a lo largo de la historia. Correr en Suecia, Kenia o Córcega es algo muy distinto entre uno y otro
Mi categoría favorita!!! a aclarar, no siempre la afición se ubica en las zonas permitidas, al menos en la fecha de Córdoba Argentina era muy común que policía y bomberos tuvieran que intervenir para reubicar a los espectadores que se ubicaban en zonas prohibidas (el lado externo de las curvas por ejemplo). Otra particularidad es la gran influencia que tiene la meteorología, sobre todo en fechas, en la fecha de Córdoba Argentina solían fallar los pronósticos y eso generaba muchas situaciones imprevistas, por que los tramos son de tierra y algunos cruzan vados y escorrentías; por ende cuando llueve de forma sorpresiva cambia todo. ha pasado que los coches salen del parque de asistencia con día soleado y llueve mientras están en el tramo de enlace, y al llegar al tramo cronometrado este es puro barro con agua y los coches deben correr como están ya que solo volverán al parque de asistencia después de correr el tramo.
3:00 es mi ciudad!!!!, Mi bello León Guanajuato, yo estaba ahí y fue impresionante ver esos coches, lastima que se tuvo que cancelar por la pandemia Edit: amo tus vídeos, me encantan
Grande Dante!!!! Es una pasada ver esos coches!!! Esperemos que pase ya esto y podamos volver lo antes posible a la vida que conocíamos antes. Y muchísimas gracias!!!! Cosas así motivan muchísimo grande!!!
Me llevan gustando los rallys desde los 5 años creo que ya manejo del tema, y simplente es magnífico coml explicas todo, iba a decir se podrian nombrar algunas cosas pero son tonterias y para gente que no sabe del tema los lias entonces creo que lo has explicado a la perfeccion simplemente la mejor explicacion de el mejor deporte del mundo👏👏
Me ha encantado el vídeo!!! No esperaba que un fan de la Fórmula 1 hablase del WRC. Podrías hacer más vídeos hablando de la historia de esta categoría?
Grande Pablo!!! Me alegro que te haya gustado!!! No sólo me gusta la F1 y hay categorías muy bonitas en el automovilismo así que sin duda haremos más vídeos del WRC y de otras categorías del Motorsport
Wow esta tan informativo e interesante el video, es muy bueno para personas que apenas van empezando a conocer esta rama del automovilismo,tal como yo.
lo bueno de esta categoria es que ningun equipo domina al resto, al contrario de la F1, son pocos equipos y eso hace que exista mucha mas competencia y uno por lo general no apoya a un equipo/piloto en especifico, sino que prefiere que gane el mejor. Los equipos de esta temporada son, Hyundai, Toyota, y Ford, los dos primeros tienen grandisimos pilotos en sus equipos como Tanak, Neuvielle, y Sordo (español) para hyundai, y el historico Ogier, Evans, y el futuro gran piloto Rovanpera para Toyota. Ford no tiene tantos buenos pilotos, el que mas destaca es Lappi, pero Ford es el equipo que mas historia tiene de los 3 que hay actualmente. Si, mucho texto pero espero que te haya servido ;)
@@mateoocon9441 muchísimas gracias, yo solo veía rally porque me gustan los autos pequeños pero con grades modificaciones... Gracias, está información vale millones 😎👌 Le voy a Toyota por su legado (Celica, Corolla, Yaris) y tú? Cuál te gusta más?
Para mi sería mejor que hiciera un vídeo de los cambios que han habido a lo largo de la historia de los rallyes ya que la gente normalmente solo conoce a los wrc y sobretodo los grupo b. Pero faltan más coches míticos por ejemplo el Lancia estratos que fue el primer coche creado solo para correr rallyes el Lancia 037 que fue el primer grupo b y además antes todos los coches eran trasera hasta que llegó el Audi quattro s1 y después empezaron a ser casi todos tracción a las 4 ruedas. Luego cuando empezaron los grupo a que al contrario de los grupo b preferían tener menos potencia para mejorar la seguridad y muchas más cosas que han pasado en el mundillo de los rallyes
@@raulcebrian2658 si, un video sobre la historia del rally seria buenisimo, pero es un tema tan abundante y rico que quedaria un video muy largo. estaria bueno recalcar las cosas que vos decis, y otras como corredores leyendas, la competencia de los inicios de los 2000, el reinado de Loeb, y algunos paises historicos en los rallys, como francia, argentina, suecia, finlandia etc.
Los grupo b se cambiaron por lo peligrosos que era ya que no tenían una buena seguridad y aunque tampoco se sabe exactamente los CV de los grupo b, los wrc actuales ganan a los grupo b a pesar de tener menos CV porque tienen unas mejoras muy importantes que son los diferenciales, las suspensiones, la electrónica... Y eso a conseguido una mejora muy importante y además tener CV no es todo lo más importante es como lo trasmites a la superficie en la que estés. Además los grupo b en los 4 años que duraron murieron muchas personas
@@raulcebrian2658 el Audi Quattro del 86 tenia 630CV, una bestia indomable. Pero los autos de hoy en dia son mas rapidos debido a las pocas piezas electricas que decias vos y tambien debido a las enormes cargas de aerodinamica que los autos de antes no tenian
Sería imposible un grupo B hoy en día, tener un motor tan potente sin compuestos electrónicos sería demasiado poco fiable. Es prácticamente lo contrario que en F1, para este tipo de campeonato conviene llevar motores del tipo híbrido para ayudar a la potencia sin sobrecargar el motor a pesar de que sean motores mucho más complejos.
Grande Melanie!!! La F1 es lo máximo pero hay otras categorías con equipos oficiales y muy bonitas. Me alegro que te gusten más categorías del automovilismo 🙌🙌🙌
Man desde que te dije eso en aquel vídeo en los comentarios no pensé que lo tendrías en cuenta, grande Man eres Grande! Edit: El vídeo te quedo genial todo lo que esperaba y más !
Gracias Es mi competencia Favorita porque tiene una interacción con el público única, además tiene climas tan variados que imoresiona, y los lleva a pistas poco comunes.... creo que empata con la F1 para mí gusto
El vídeo está genial y es súper interesante, me ha encantado, les sigo de hace tiempo, solo quería decir, que la clave del rally no es derrapar, si el power sliding, el coche no derrapa, se desliza. Un saludo crack!
Decir que "se desliza" es algo ambiguo. Una forma en mi opinión más acertada sería "se propulsa" - hacia el interior de la curva. Añado que en asfalto la técnica de manejo es la misma que en circuitos: con el auto recto, reduciendo los derrapes.
Wooow entonces lo que veo pasar por las calles de mi ciudad son coches de Rally sabia de esta competencia pero no por donde pasaban los coches son lindos diseños😂saludos mil gracias por el vídeo bien explicado🙏
Antes de ver ese video, ni sabía que era 95% gratuita para el aficionado poder verla de muy cerca, ni tampoco sabía que esos autos de rally podían transitar las calles como cualquier auto de calle. 😁😁👍👍
no sabía que se pensaba cambiar a la era híbrida en el WRC... no se, con lo desastroso que fue ese cambio en la F1, ojalá no suceda lo mismo en esta hermosa categoría. excelente video
Siempre me ha dado curiosidad de cómo era el WRC, ahora con este video se me aclaró las dudas. Lo único que me inquieta es el cambio de reglamentación que planean el siguiente año, porque la palabra hibrido no me cae bien. Espero que eso no quite la diversión de ver cada rally
Como lo dice walter rohrl el WRC es para niños y el grupo B es para hombres o machos alfa para coducir un auto de rally con más de 500 hp y menos de 1000 kilos muchas gracias y saludos desde venezuela...
@@RacingAtmosphere no pasan tan cerca como en rally pero los aficionados de score son muy imprudentes y es raro una carrera que no tenga percances con aficionados
